Хочу самостоятельно освоить кузовной ремонт
Аноним18/03/24 Пнд 20:31:17№6341804Ответ
Хотя бы сварку, можно на дилетантском уровне, но чтобы это было не совсем отвратительно. Подскажите с чего начать, допустим что мой скилл равен нулю. Реквестирую всяческий полезный материал типа каналов на ютубе, текстовых разделов в интернет-порталах, просто советов. Заранее благодарен всем, ответившим по существу.
В ремонте авто кузовня само лëгкое. Практически всë косяки скрываются шпатлей и покраской. Полуавтомат бери любой за свои деньги. Рукав короткий можно поменять на более длинный, не проблема. Можно и без газа варить, проволокой порошковой. Как разбирал, так и собирай, только новыми деталями и не забывай заранее грунтовать места в которые потом не залезешь. Тоталы вытягивать один хуй не будешь, а гнилые пороги поменять много ума не надо. Минимальный набор: полуавтомат, болгарка маленькая, зубило, дрель, молоток, ну и всë. А, мозги забыл и очки защитные. Очки даже нужнее. Без мозгов люди живут, а без глаз жить хуже.
Volkswagen Polo
Аноним08/04/24 Пнд 01:35:56№6353493Ответ
Посоветуйте, где купить колодки для полика, я помню был какой-то сайт в том числе для вага, где можно было заказать и вроде бы минимально подделок. Но там какая-то лютая регистрация была с паспортом вроде. Я так понимаю что оригинал настолько дорогой сейчас, что можно использовать любые брендовые типа brembo и выйдет столько же. Или же так было всегда, что оем ваг стоит как топовые аналоги.
>>6371077 Как раз китайские колодки я не стал ставить. Схема, с которой я столкнулся такая, во всяком случае это очень похоже: берутся самые известные колодки, вернее с какого нибудь сервиса коробка. В нее пихается самая дешевая по себестоимости копия, с кривыми шрифтами, с заусенцами. Абсолютно не похожая на то, что там должно быть, с другими креплениями, другими надписями. Аккуратно заклеивается. Пломба в моем случае пломба была сорвана сбоку в одних, с оставшимися отпечатками перепаковщика. В другом случае где-то с середины, но она была с индикатором что она сорвана. Отклеена паром повторно заклеена например. Ну и все, разница по конечной стоимости огромная, даже если не полностью копировать, а засунуть отпечатанный с другими надписями аналог, это довольно легко. Конечно есть вариант, что производитель такое провернул сам и скатился, купил подрядчика говноеда, а он делает кал. Но только вид у колодок дешевого, но фирменного аналога лучше чем у самого дорогого, но хрен знает из чего собранного.
BMW-Тред #56 bmw
Аноним13/04/24 Суб 12:13:17№6356286Ответ
Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
>>6370299 Первоначально капот приподнимается торсионами, а затем плавно приподнимается из-за вот этих амортов, который у тебя один остался. И которые удерживают капот от быстрого движения
>>6366941 похоже историю с горящей фарой на е39. В блоке управления выходит из строя чип. Сам чип стоит копейки, говорят можно перепаять. Я купил 2 шт, перепаял, фара погасла и перестала включатся. Но думаю тут дело в самом чипе, похоже брак. А так, скорее всего причина в этом.
Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир: HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями. Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации) https://youtu.be/JooUdQEo5pI Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей: TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно. FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно. Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит. BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать: JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать). Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: 1) Changan CS55 Plus 2) Changan CS95 3) Changan UNI-V 4) Chery Arrizo 8 5) Chery Tiggo 2 Pro 6) Chery Tiggo 7 Pro Max 7) Chery Tiggo 8 Pro 8) Exeed TXL 9) Geely Atlas Pro 10) Geely Coolray 11) Geely Emgrand EC7 12) Geely Monjaro 13) Geely Tugella 14) Haval F7 15) Haval F7x 16) Haval H5 (первое поколение) 17) Haval Jolion 18) Haval M6 19) Tank 300
>>6370325 Ну хоть один честно написал, а когда говоришь, что китаедебилы именно так себя и ощущают, айтистритрейсер начинает крутить жопой, типа это не так и всем показалось.
>>6370337 Ты это к чему высрал? Нахуй спорить, что дизоль более моментный и при равной мощности раньше выходит на эту мощность?
2 года на электричке
Аноним15/04/24 Пнд 17:40:58№6357244Ответ
За 2 года я проехал 77496 км из них за прошлый год 34690 км Деградация батки - 0 Потеря запаса хода отсутствует, динамика без изменений, те же 4.6 сек даста. (Замерял по скорости с ЭБУ, через сканер)
Затраты: 1 комплект резины (+шиномонтаж) 1 салонный фильтр 1 комплект щеток стеклоочистителя На этом все, электричество всегда юзаю бесплатное, несколько раз буквально заряжался за деньги.
Планы на третий год - заменить салонный фильтр и щетки стеклоочистителя. Возможно поменяю масло в редукторах.
>>6369820 Не факт что тред сменится, аккумуляторы имеют свойство терять свою емкость, а еще через 3 года в авто на ТО можно накатить новую прошивку которая незаметно увеличит потребление электродвигателей и вот твоя электробричка на 4 год потеряла 20% запаса хода и надо будет уже новую покупать. Т.е. заведомо заложенное устаревание у электро-авто очень хорошее
>>6369914 Вся эта электроебала в принципе разогналась с подачи правительств, под благовидным предлогом зеленой повесточки. Поначалу даже субсидировалось. Сейчас, когда пришла пора потуже затянуть ремни в той же Европе уже пересматривают подходы и потихонечку откладывают обещанный на 30 год отказ повсеместный отказ от производства автомобилей с ДВС. Повесточка повесточкой, но когда у тебя энергосистема тупо не готова к таким нагрузкам - ни к чему хорошему это не приведёт. Да и с инфраструктурой там конечно не как у нас, но все же тоже далеко не идеально.
Евросоюз 4 октября официально начал проводить антисубсидиарное расследование в отношении китайских электромобилей, которое займет до 13 месяцев.
В Еврокомиссии уверены, что быстро увеличить свою долю на европейском рынке китайским автопроизводителям удалось именно благодаря правительственным субсидиям. Утверждается, что они предоставлялись в виде различных грантов, займов, экспортных кредитов, кредитных линий и гарантируемых китайскими госбанками и учреждениями облигаций.
Т.е. они сначала громко заявили об отказе от ДВС, а потом внезапно оказалось что местные электромобили то полное говно и сосут у китайцев, которые начали активно наводнять рынок.
>>6363081 Если прифотошопить шильдик шкоды на руль ты бы конечно это говном не назвал бы, да?
Видел тут треды про тачки до 500к, в них местные аноны трясясь от злости, с горящими жопами поясняли
Аноним26/04/24 Птн 12:25:49№6363264Ответ
Видел тут треды про тачки до 500к, в них местные аноны трясясь от злости, с горящими жопами поясняли, что за 500к ничего не купить на рынке. У меня возник вопрос к мудрым скуфодрайверам, разбирающимся в машинах. На какую минимальную сумму нужно рассчитывать при покупке живой жоповозки для режима дом-работа-магазин? Естественно речи о русском или китайском днопроме не идет, так же не интересуют машины с которыми нужно жить 24/7 в гараже.
>>6365637 Дежурно напоминаю, что цены на автомобили между странами нужно сравнивать с учётом стоимости владения авто: бензин, страховка, техосмотр, парковка, стоимость нормочаса в сервисе, количество и качество бесплатных дорог vs цена платных и т.д.
Сколько стоит содержать авто?
Аноним01/05/24 Срд 09:46:37№6365746Ответ
Никогда авто не было, хотелось бы какую-нибудь б/у взять дешмань на ходу. В приоритете чтобы везла от точки А до точки Б и главно ультрадешёвое содержание. Рассматриваю варианты на пиках, тысяч за 100. В день проезжать планирую по 50 км. Сколько за месяц будет выходить бензин, мастерская, другие траты, если очень усреднить? С какими сложносями придётся столкнуться? Как они чувствуют себя зимой? Возможно порекомендуете другие марки авто, но приоритет имеено минимальные траты на покупу и содержание. Так же если гранта б/у за 400-500к в долгосроке окажется лучше, то хочется послушать мнение по ней.
А если серьёзно, то у Мурка на Ютубах несколько лет назад был проект, где он в w124 свапал мотор от 2106. Ехало оно примерно никак даже по сравнению с Классикой
Сап автач Нужна машина на замену Опель Корсе 2к09-го на 1.3 дизель Основаня причина - затрахала меха
Аноним17/04/24 Срд 16:41:42№6358378Ответ
Сап автач Нужна машина на замену Опель Корсе 2к09-го на 1.3 дизель Основаня причина - затрахала меха, я попортил ней сустав в левом колене постоянным стоянием в пробках ну и просто дергать ее Задача - ездить в Светофор за просрочкой и Вкусочку за плесневелым бургером по скидке, катаца ночью под Моргена или музыку 80-х 90-х, кек. Пару раз в год сгонять на море 30км в одну сторону. Годовой пробег меньше 2к Сейчас есть 150к + продам свою за 400-500к, ЗП 40к Очевидно нужен автомат Хотелось бы купе Нрав так же 3-дв хэтчи, но выглядящие как купе (Селика), е36-46 компакты, C-класс компакт Камри, Импреза 2-го поколения 2-й рест Недавно был Галант за 100к (5-ти дверка, но 100к!), думал купить, обклеить аниме тян, но уже забрали Мнение, что посоветует Анон, насколько хуевая идея взять 124-й купе или лучше купить за 50к электромотор с Алика на велик, а Корсу с мехой отдать мамке? Локация - Калининград, поэтому жертвы аборта отечественного автопрома не предлагать, их тут меньше, чем новых китайцев Сам не обслуживаю, могу только предохранитель заменить
Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД. Бросать можно всё, кроме сцепления. (Не)адекватные инструкторы и преподы теории. Дополнительные часы вождения на нормальных машинах. Переживания из-за нового регламента сдачи города. Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
>>6369338 > лучше искать школу с автодромом на котором будет проходить сдача площадки У нас по городу раскидано несколько открытых автодромов, и во время сдачи города ты попадёшь на один из них, как повезёт. А может и не повезти, и инспектор заставит делать элементы площадки прямо на парковке или проезжей части.
>>6344740 (OP) Инструктор учил стоять у края проезжей на аварийке, а не с левым поворотником, чтобы пропустить поток машин, при наличии, и выполнить разворот в ограниченном пространстве.
Насколько это легитимно на экзамене и не въебут ли 3 балла за нарушение правила применения аварийки?
Кожа наппа и дорогой пластик
Аноним16/04/24 Втр 20:45:55№6357889Ответ
Привет, джентльмены. Как истинный автодрочер, хочу почистить лаssточку. Имеем: премиальную бежевую наппу, местами с перфорацией, бежевый пластик, черный и тёмно-серый пластик. Машине 5 лет, эксплуатировалась аккуратно, химчисток не было, явно заметны потемнения светлых элементов. На бежевых порогах черные следы от обуви. Утомился читать чем чистить - огромный выбор средств. Может кто знает, чем почистить, чтобы не блемстело жирным блеском как проперженный такси после гаражного детейлинга. Ещё бы не сжечь чем нахер, а? Подскажите, ананасы. В детейлинг ехать не хочу в принципе.
>>6367932 Сам номер вставляется в рамку от дилера, которая прикреплена к бамперу спереди и к багажнику сзади. Номер вставляется в рамку, где пазы под гайки. Гайки внутри под номером прикипели к винтам.
Передний номер поддался. Свинтил оба винта прочной немецкой крестовой отвёрткой, посадил передний номер на винты и гайки из нержавейки. Ржавые подтёки на номере стер салфеткой с пропиткой. На заднем номере на одном винте сорвал насечку, второй прокручивается. Блин. Походу только сверлить.
Про покупку прав
Аноним29/04/24 Пнд 18:28:13№6364987Ответ
Всех приветствую, по недавнему закону владельцам иностранных ВУ положено сдавать экзамены, на сдаче инспектор завалил как черт. Так вот, хотел бы унать про покупку прав, все нюансы, риски и тд . Заранее благодарю за информацию