Анон, ты спрашиваешь не на том форуме, у меня есть автомобиль но я вообще хз за эти всякие диски и т.д. знаю что у меня 17 диаметр и 215 50 17 резина стоит вроде.
А ведь у 80% тут сидящих и машины наверное нет, так как тут РНН господины и сычи с пенсией по шизе, таким права не дадут.
В общем иди лучше на дром и там спрашивай
Да, можно самим кстати- наждачкой снять пару миллиметров. Абсолютно нормальная операция, ничего сложного.
Набери в гугле шинный калькулятор и поиграйся с размерами
Телега как на фото?
Ебать ты долбоёб, братишка.
Величина профиля покрышек, вот те самые 60 у старых и 50 у новых, это не абсолютная величина, а в процентах от ширины. То есть у тебя что старые, что новые имеют практически одинаковый профиль, плюс ты диаметр дисков увеличил на 2 дюйма, тобишь к радиусу добавился ещё дюйм. Короче, навскидку тебе нужен профиль 45 или даже 40, загугли шинный калькулятор, там более точно покажет. Это первое.
Второе: чё у тебя по вылету? Вангую он у новых дисков меньше, чем нужен под такую ширину на твою машину, потому шины и трут об арку. Чем меньше вылет, тем сильнее колёса выпирают из арок. При таких делах тебе надо либо перекатываться на меньшую ширину покрышек, причём там есть ограничения по ширине дисков, либо с ебалом лягухи искать более подходящие диски. Грубо говоря, нельзя на диски шириной 8 дюймов ставить 205 покрышки, например, они встанут "домиком", боковина будет работать хрен знает как и корду настанет пизда. В обратную сторону тоже работает.
Посмотри на размерность колес, которые идут на твой. Их и ставь.
1. Колёсья трут об арки.
2. Рулить будет немного тяжелей
3. Колейность станет бесить ещё больше
4. Тяжёлые колёса станут лишней нагрузкой на элементы подвески и в целом машина себя будет вести хуже.
Я когда-то давно писал про неподрессоренные массы. ЧТобы проще понять аналогию, просто представьте себе, что вы собрались на пробежку и одели вместо спортивной обуви какие-нибудь бухалы на высоченной подошве. Вроде красиво, а бегать в таком неудобно. Однако не только лишь все смогут понять этот факт, принять его и сделать как положено.
>как работает подвеска
Лучше всего работает на колёсах, рекомендованных производителем.
Именно, а ещё лучше будет работать, если поставить настоящие легкосплавные диски, а не красивую модную залупу
> новые 18 радиус. Теперь спереди при поворотах колеса трут защитку
Как ты вообще колёса для лютого бездорожья впихнул в свою пузотёрку?