В РФ сейчас стали сильно модными коммерческие полеты на легких самолетах, тебе дают порулить, все объясняют за мзду небольшую.
Можно вкладывать бабки не в строительство бункеров и закуп тушняка, а в это увлекательное приобретение базовых навыков пилотирования.
Предположим анон после явного наступления БП приедет в ставший уже родным авиаклуб и спросив разрешение у охранника возьмет самолет, взлетит и на максимально низкой высоте полетит в сторону европы.
Там посадит самолет на поле и сказав что беженец, попросит не убивать.
Дальность ЯКа с пика 900 км.
Как раз до Эстонии хватит. Из ДС/области.
Ну давай поясню тебе как человек получивший именно такой урок полетов, когда рулил 25 минут самолетом, нихуя при этом не умея, выполняя простейшие задания, типа кренов на 30 градусов, горок и восьмерок.
Чтобы научиться летать достаточно 10-15 часов полетов, столько нужно отлетать с инструктором, чтобы тебе разрешили базировать на аэродроме свой СЛА самолет типа е-12нк, которые продаются от 300к на вторичке или в виде кит набора на пике.
Обучение на полноценный самолет стоит минимум 500, в среднем 700к-1кк. В самолетах есть ответчики и ты обязан держать радиосвязь с диспетчерами зон, следовать флайтплану и прочие моменты, иначе тебя считают упавшим и начинают искать по ответчику. Одному тебе полноценный самолет дадут только при наличии лицензии ппл, а это дорого.
Хочешь улетать роняя кал - нужен не самолет, а именно сла. Спрашивал одного пилота с ютубов, он научился летать за 120к за 1 лето и теперь спокойно летает на сла в ленобласти. Естественно у него нет пилотского, но на сла они и не нужны. Сла сделан из тряпок и люминевых труб, скорее всего сложнее замечается радаром, но летит медленее и сильно зависит от погоды и ветра, радиосвязи и ответчиков на нем нет.
Ну а для себя я выбрал планеризм, этим летом полетаю с инструктором, зимой начну учиться, летом буду получать документы досаафа.
Рапортую в этот ИТТ.
Выучился на пилота спортсмена-планериста. Налетал около 10 часов и вылетел налетав соло 1 час. В следующем году будут полеты интереснее, дольше и дешевле. Пока что свой планер/самолет все еще не планирую брать, хотя пока бывают цены типа 500к за простейший пепелац.
Когда после мобилизации все начали срочно валить из страны были посты про пересечение границы с грузией на самолете пролетая над водой при том, что у пилота реального опыта полета почти нет и есть только флайт симулятор. Скажу по своему опыту, флайт симулятор помогает. После него мне было в разы проще летать ибо понимал что и как, но он не заменяет реальные обучения и полеты.
В местном досааф клубе в ДС2. Отдал примерно 105к до соло полета, но я прям по программе КУЛПа шел, ни одного дополнительного полета. Были люди, кто дольше вкатывался и не хотел летать в симуляторы, в итоге у одного такого налет до самостоятельного вылета вышел в +250к.
В Москве чуть дороже может выйти обучение. В казани до 24 лет вообще бесплатно учат.
https://www.youtube.com/watch?v=5SG_ddW2JEI