Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6339745.html
Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир - брать не задумываясь:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит.
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - анон долго думал, в какой тир отправлять Чери и все его мерзкие отродья. Проанализировав отзывы владельцев и стратегию концерна ЗАСРАТЬ рынок (иначе не назовешь) кучей брендов я принял решение отправить Чери в лоу тир. Решение обсуждаемое, жду от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чинчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
1) Changan CS95
2) Changan UNI-V
3) Chery Arrizo 8
4) Chery Tiggo 2 Pro
5) Chery Tiggo 7 Pro Max
6) Chery Tiggo 8 Pro
7) Exeed TXL
8) Geely Atlas Pro
9) Geely Coolray
10) Geely Emgrand EC7
11) Geely Monjaro
12) Geely Tugella
13) Haval F7
14) Haval F7x
15) Haval H5 (первое поколение)
16) Haval Jolion
17) Haval M6
18) Tank 300
Детектятся по тегам
>китаедебилы
>китаеговно
>китаекал
>айтистритрейсер
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
Удачи, анон! Не любитель седанов, но этот самый гармоничный среди чинчонгов.
не забудь поставить газущок
Почему в шапку не добавил?
Опа, казахский земляк
Взял себе Чанганчика 55го со скидоном. Двое коллег Дарго оранжевых. Один Икс, другой простой, но оба оранжевые и фулловые. Так что сам понимаешь куда я клоню
Ты охуеешь но. Одноклассник взял cs55 го, а бывшый коллега дарго. И все это незадолго до скидончиков.
Ну и как тебе машина, какой расход в смешанном
Мне прям по человечески неприятно за тех, кто брал по фуллпрайсу. Ну я буквально 300 км проехал только. Так что мало данных. Но сейчас расход рисует 10,2. По факту наверное чуть больше, как это обычно бывает. Вцелом пока не вижу нареканий в агрегате данном. Динамика бодрая, подвеска довольно мягкая, хотя на лежаках лучше аккуратнее. Ценник на резину правда атас.
Пусть хоть друг на друге ездят, главное чтобы сюда не лезли
Новый baic u5 plus
https://youtube.com/shorts/402osAzFgJg?si=CBHwYPs1E0UNcQOF
Аноны, кто ездит на Baic, ждём ваши нелепые оправдания.
Подожжи, в смысле - "двачеры такое не покупают"?
Дааа, как раз в таком сером цвете очень кайфово выглядит.
2) Changan UNI-V
3) Chery Arrizo 8
4) Chery Tiggo 2 Pro
5) Chery Tiggo 7 Pro Max
6) Chery Tiggo 8 Pro
7) Exeed TXL
8) Geely Atlas Pro
9) Geely Coolray
10) Geely Emgrand EC7
11) Geely Monjaro
12) Geely Tugella
13) Haval F7
14) Haval F7x
15) Haval H5 (первое поколение)
16) Haval Jolion
17) Haval M6
18) Tank 300
19) Dongfeng Aeolus e70 / Evolute i-Pro
бешенная электричка на связи, спрашивайте свои ответы, переодически почитываю тред.
Сходу отвечу на некоторые вопросы:
по 10 бальной шкале где то на 6.5.
подвеска слабая, подбор деталей наше всё, оригинал либо хуйня либо идет 2 месяца.
зарядки хватает на 370км летом и 250 зимой
дергает за 7,-- до 100 на нормальной резине
в салоне не все так плохо, но посадка онли на великанов до 175 см, выше уже коленки торчат и сидишь как ёбень
электричко тред протек
>дергает за 7,-- до 100 на нормальной резине
Я думал, электрички берут чтобы ПУЛЯТЬ
Или какие там ништяки ещё есть, кроме дешёвых заправок?
я брал как большую игрушку попробовать покататься, в итоге отдал ее в фирму, пусть работает.
Зарядка стоит либо копейки - либо бесплатно (спасибо что в моем городе их натыкано великое множество забесплатно).
ПУЛЯТЬ оч весело, потому что выглядит она как обычный седан, а едет как средней поршивости бмв/мерс - самое веселое - стоять на светофоре на каком-нибудь довольно прямом участке дороги вечером и под свист резины уноситься в даль оставляя ахуевших ребят на бехах единичках/тройках позади.
опять же, машина онли для города и максимум что можно - доехать до дачи вечером. Межгород ебучая рулетка где с одной стороны ты доедешь на одной палке заряда, а с другой будешь оч весело ждать эвакуатор до ближайшей зарядной станции - и я очень надеюсь что ты встанешь НЕ в -30 под вьюгу или пургу.
>150лс
>1600кг
>дергает за 7,-- до 100
Вот тут верю, вот тут плюс, верю, уже верю, да я поверил.
Повторю вопрос: с кем на представленной пикче ты ассоциируешь себя? Чтобы знать как к тебе обращаться.
дружок пирожок, я ж тебе не тачку рекламирую, хочешь верь, хочешь нет. Но имхо это одна из самых забавных тачек что я водил, она же первая электричка, такого подъема с самого начала ни один дизоль не дает, если у тебя конечно не еба спорткар 3с до сотни. Берем во внимание что стоит эта бричка 1.9 со всеми вытекающими и конкурентов у нее нет, лифы дороже да и едут меньше в целом, а теслы дороже раза в 2
Анон пиздит конечно, 7 сек там под горку с попутным ветром. Но в паспорт 9.5 хули бы не верить? Она скорее всего даже сильно быстрее паспорта, у него там 210 момента, которые доступны сразу, без турбоям и затупов коробки.
https://www.youtube.com/watch?v=7Fw0ecfAi0w&t=1239s
Вон AutoMPS замеряли 8.8, на резине нормальной может быть 8.5 поедет.
Так вы уже идентифицировали меня, не?)
Так ты тут один шиз, который картиночками со смешнявками срёт.
Катаюсь на джили монжаро ПИ скоро на ТО 0 ехать. Заметил подтеки на крышке бачка тормозной...
На параллельный импорт гарантия такая же, как и на белый, просто от другого юрлица?
>параллельный импорт
>гарантия
Ну если в Китай пригнать, то да, такая же.
А смысл тогда делать ТО-0?
Его и на гарантийных машинах-то не все ездят делать
Периодически приезжаю в гости на малую родину, а там проездом как раз рядом завод эволют, километров 20 где то от города, так там постоянно носятся эти ай про как ебанутые, может у них обкатка такая заводская лол, но динамика у них точно есть и ощутимая, пару раз с ними цеплялся
Если владелец тут, интересно твое впечатление и опыт владения. (Про отсутсвие подогрева руля и сидений знаю)
>динамика у них точно есть и ощутимая
Динамика, как у бензинового Кулрея.
>отсутсвие подогрева руля
Бляяяяя, а ведь я на нее дрочил. Пиздец, я этой зимой катался на машине без подогрева руля в перчатках. Хорошо, хоть жопу можно было согреть, когда садишься в холодный салон.
плюсую, слышал оч нелицеприятные отзывы за фирму в целом и что в китае считается синонимом бедности и нищеты.
А так такой то еба дизайн
>в китае считается синонимом бедности и нищеты
Вы собираетесь клеить китаянок штоле?
Думается, молодым и шутливым похую на скуфоперделки типа противотуманок, удобств для пассажиров заднего ряда или розеток в багажнике.
>переплату в миллион от китайского ценника
Как же вы заебали с этим. Приноси список стран (кроме Китая), где установлены внутрикитайские цены на чинчонги, тогда поговорим.
ну это в рф 3, а если бы ты узнал сколько она стоит около завода - купил бы всей семье по штуке.
По сути претензия к Кулрею может быть одна - нет ПП. В остальном - это лучшее, что может быть в этом классе у китайцев. Хавал по посадке и эргономике сосёт, лично тестил обе тачки. Кулрэй изначально проектировали под белых людей с нормальным телосложением, а не под коротышек - азиатов. В итоге у того же Хавала 7 на водительском месте мне с ростом 180 тупо некуда деть колени - с одной стороны подпирает карта двери, с другой псевдолакшери парящая панель.
Ну вот такое выдал гугл тут и комплектация пожирнее русской. Вообще странный наезд, вроде как очевидно что китайцы должны быть дешевле конкурентов чтобы зарубежный (не российский тут как бы понятно что цены падать не планируют в ближайшей перспективе) рынок выигрывать. А у нас тут 30к+ евро ценник
>Кулрэй изначально проектировали под белых людей с нормальным телосложением
Толсто, м.б в ресте пофиксили конешн.
>вот такое выдал гугл тут и комплектация пожирнее
"Тут" это где? Это автосалон в условной Австралии?
Возможно, это вообще тупо конвертер юаней в другую валюту лол. Поспешил людей насмешил!
Вот, кое-как нашёл цены именно на новый переливающийся кулёк (его мало где продают).
Филиппинский сайт ссылается на цены в Чили (чилийский сайт Geely не открывается). Минималка стоит 1142к филиппинских песо = 1884к рушлей.
Цена в РФ 2607к, что действительно даёт ощутимую разницу
https://www.carguide.ph/2023/05/2024-geely-coolray-gets-more-torque.html
Олсо когда сравнивал цены на Haval, разницы между РФ и другими странами колебалась в пределах 200-300к. Возможно, это Geely решили максимально поиметь с гойды, хз
> В итоге у того же Хавала 7 на водительском месте мне с ростом 180 тупо некуда деть колени
чот хуйню несешь братишь, 186, норм посадка в ф7, дже лучше, чем в н9и тем более жолионе.
може только вылета руля не хватает, а так и зимой и летом вполне кофмфортно сижу
>>6347220
После лошади на самоходную повозку пересесть, круто наверное.
Хотя наш айтистритрейсер тоже глубинарий, кроме мотоблока и ПАЗиков ни на чём и не ездил.
А ты надеешься, что никто кроме китаянок не догадается, что это машина нищеброда?
Мне вообще чужда идея угождать покупкой машины кому-то, кроме себя. Но, разумеется, отдаю отчёт, что статусодрочерам этого не понять)
>Будь топ комплектация хотя бы 2.5-2.7кк
Ну так дорест 2.7кк, а Belgee X50 2.5кк, прям как ты хотел. И это до всяких скидок, реально примерно -300к сбить. Причем от реста он отличается только десигном и движком новым, при том что старый нормально ходит и детали на него найти сильно проще. А в салоне так вообще дорест поудобнее будет, багажник в ресте испортили, селектор ебанутый, приборка читается хуже.
> селектор ебанутый
Куда уж ебанутней, я на каршеринговом Кулрее недавно пальцы пришемить умудрился при включении драйва.
>пальцы пришемить умудрился при включении драйва
Это как? Алсо, какой селектор был? Их два разных ставилось, пик1 с какого-то года заменили на пик2 как у тугеллущка.
А по куда уж ебанутей, так это вот эта залупа мелкая с пик3, которую надо 2 раза щелкать чтоб в драйв или реверс перевести и вместо кнопок эко и шпрот один джойстик, который при этом неинтуитивно переключает в обратную сторону на мультимедии.
пик 2, но я тебя так-то наебал, и защемил я их при включении реверса. Своя тачка на механике поэтому забываю, что там вверху, что внизу.
>защемил я их при включении реверса
Ну это похуй, вопрос в том, как тебе это удалось? Кнопкой блокировки спереди селектора или у тебя лапа как у йети?
Качнул рычаг вперед пальцы попали между рычагом и консолью, видимо как-то не так руку положил.
>
>Кулёк за 3 мульта на каких отчаянных храбрецов рассчитан?
Чел, ездил на нем не раз в карше, но итог один - его блять переставляет на МКАДе на половину полосы. Хуй знает как - первый раз такое. А так тормозит и управляется как ракета.
Сложно придумать минусы в сравнении с короллой 12 года на мешалке. Разве что коррозионная стойкость и надёжность в целом.
Скорее универсал тогда уж.
>>6348014
Вот и я думаю, Он же пустой в принципе. Там ломаться нечему. В королле за 12-ть лет только пару лам поменял копеечных и магнитолу, штатная ну очень злая была, прям суровая. Лишь-бы не сгнил. А то все китайцы которых я видел махом сгнили. Но тут вроде оцинковка, значит и гнить не будет. Единственное что отделка салона совсем не внушает доверия. Материалы визуально норм, но просто неприятны тактильно. Но привыкнуть я думаю можно. Привыкают же люди к логанам всяким и т.д. А по цене это примерно РАВ4 +/- 12-го года. Вот меня и мучает проклятая НЕОПРЕДЕЛЁННОСТЬ.
В каком плане охуеешь? Ну жульен достаточно овощной, хотя после короллы может показаться пушкой гонкой. Можешь кулрей или белжи х50 посмотреть, там динамика повеселее. Рест жульена не самый дешевый авто, а дорест жульена и кулрея примерно в одном ценнике, надо смотреть конкретные предложения от конкретного дилера. По обслуге особо не охуеешь ни там ни там, ну разве что больно будет отдавать по 15к за простое ТО.
>А чем отличается belgee от кулька?
Дорест кулька? Почти ничем. Шильдики, резина и аккум. С февраля вроде бы в х50 мультимедию от реста ставят, но она по стилю интерфейса теперь выбивается. Зато есть мифический шанс получить проводной карплей из коробки когда-нибудь. На старой мультимедии карплей получается только внешней коробочкой за 3к и двухминутным скриптиком с флешки.
>после короллы может показаться пушкой гонкой.
Ну какая там пушка гонка-то? На тест-драйве показалось что ёлион вообще не едет, после короллы, но может робот не адаптирвался просто. По обслуге, офф.диллеры сразу нахуй пойдут. Я масло и фильтра пока сам в состоянии поменять. Меня салон смущает, не превратится ли он в тыкву за пару лет? И не сгниёт ли вся эта веселуха как прошлые поколения китайцев.
Ну короче я сочувствую тебе, анон. Раз ты отъездил 12 лет на королле, то, скорее всего, и китайца берёшь не на три года. И вот именно по долговечности к китайцам есть вопросики.
Хотя, с другой стороны, вот объява с десятилетним Haval H6 (пробег 180) - по кузову ржи и жуков не видно. Хорошо бы ещё посмотреть его на подъемнике: https://auto.ru/cars/used/sale/haval/h6/1121709829-c9e1f077/
>ёлион вообще не едет, после короллы, но может робот не адаптирвался просто
Нет, он так и будет тупорылым - секунды полторы-две от нажатия на газ до начала разгона.
>именно по долговечности к китайцам есть вопросики.
Неприятно конечно. Т.е. и остаточная стоимость там под вопросом выходит.
>с десятилетним Haval H6
Ну вот у нас эти H6 года три поездили и пропали с дорог, пару лет назад ещё встречались, правда в крайне унылом состоянии по кузову.
>>6348042
Значит не показалось, именно так он себя и вёл и скорости ещё затягивал, как убитый гидротрасформаторный автомат. Я думал это после механики он ватно-тупым кажется.
>больно будет отдавать по 15к за простое ТО
Это те самые состоятельные, платёжеспособные покупатели китаедерьма, которым банк щедро одобрил кредит.
Хейтер, уходи, всё уже разъяснили в прошлом треде:
>Повторю: у вас не спортивный и не гоночный автомобиль. Механизму надо время понять, что вы от него хотите, и затем исполнить эту команду. Задержка в одну секунду – это для вашей безопасности, что вы не случайно продавили педаль газа.
>Я думал это после механики он ватно-тупым кажется
Он кажется тупым даже после АКПП 4ступки.
Есть шпрот режим - там соображает на полсекунды быстрее, но машина начинает вести себя резко и провоцирует петушить. А мне иногда нужно просто перескочить из ряда в ряд при толкании в пробке. Не буду же я в пробке ехать в режиме шпрот
Трапущок, могу лишь снова предложить тебе долбиться в дёсны с драйвоблядками, от которых ты это сюда принёс
Спот я пробовал режим, он с места дёргаться начинает. Тупить при этом не перестаёт.
>остаточная стоимость там под вопросом
Если тебя это сильно парит, тогда точно лучше не китайца
> Вот и я думаю, Он же пустой в принципе. Там ломаться нечему.
Бля, сколько же тебя ждет открытий через годик-другой эксплуатации. Особенно после японца десятых годов.
Короче, рисобрату помогу. Пошаговый гайд по выбору китайца:
0. Закрываешь этот тред.
1. Выбираешь себе любую китайскую повозку в твой бюджет.
2. Открываешь телеграм, ищешь там самую крупную группу с названием повозки.
3. Мониторишь последний месяц по проблемам, поломкам и тд. Если есть выделенный технический канал или канал про поломки - мониторишь его глубже, на полгода где-нибудь.
4. Охуеваешь, делаешь вывод.
5. Повторяешь шаги 1-4 для других повозок.
6. Остаешься на королле.
Но помните, фашисты - это те, кому не нравятся китайские машинки. Совсем не порватая аватаркоблядь, нет.
Это классическое ватное двоемыслие - вроде и хочется чурок с хачами гонять, но фашистом себя признавать как-то НЕУДОБНО, да и боязно - вдруг извиняться заставят. Вот и живут такие антифашисты в состоянии вечного стресса.
Интересно, кого это не парит при покупке дешёвой машины? Я же не гелик 10-ти турбинный беру за 20 лямов, чисто статусный абсолютно не практичный. Хочешь сказать что это норм что меня на переплату по кредиту сначала опустят лютую а потом ещё и на тачку кинут? Недвижимость в качестве памятника собственной глупости мне кажется мало кого интересует.
>>6348062
>сколько же тебя ждет открытий через годик-другой эксплуатации.
Я аккуратно езжу и слежу за машиной. У меня даже воздушные фильтра все денсо стоят, орига. Ни каких дубликатов расходных материалов и 92-го бенза машина ни когда не видела, для неё и 95-й редкость то. Она и не ломается по этому. У меня с этим строго. И масло больше 5-ти тысяч не перекатываю, принципиально.
>Остаешься на королле.
Чем больше в тему вникаю, тем больше к этому варианту склоняюсь.
Странно - я не называл тебя дебилом/скотом, а ты всё равно подгорел. Чому так?
>Это классическое ватное двоемыслие - вроде и хочется чурок с хачами гонять, но фашистом себя признавать как-то НЕУДОБНО, да и боязно - вдруг извиняться заставят. Вот и живут такие антифашисты в состоянии вечного стресса.
Зачем ты фотографии своих родных прикрепил? Или ты думаешь, что твой свиной пятак чем-то отличается от хохлятского?
Зачем тогда брать блютуз балалайку с ФМ-радио на колёсах? Езди на Королле и горя не знай.
https://youtu.be/uyv1Tm7UI3w
Даже некровод сдался
>кого это не парит при покупке дешёвой машины?
Ну меня тащемта не сильно парит. Россия это вообще не самая подходящая страна для честного накопления капитала. И лям, сэкономленный за 10 лет, никакой погоды не сделает.
Вот по поводу балайкикстати, у меня слух хороший. Меня от дешёвого\плохого звука корёжит прям. В королле-то альпайн 9000-й серии, шумка дополнительная и акустика хорошая в круг. На ёлионе можно будет акустику поменять и голову на приличные или это беда? Штатного места 2DIN я там не припомню.
>>6348076
Я короллу брал за 650 тыс, сейчас средний прайс на неё же 1.2 млн. Я про это а не про экономию. Неохота чертей всяких греть, просто, диллера, банк, китайца а на выходе получить гнилушку которую стыдно продавать. Я вот про что.
>ПРОДАЛ СВОЙ BMW X5 И КУПИЛ НОВЫЙ HAVAL
Аха-ха! Там от БМВ только название осталось, теперь понятно с чем сравнивают китаедебилы.
И то, подозреваю, что основная причина смерти того х5 - нищие тупые дауны, которым от 15к за ТО уже больно, но они упорно покупают некропремиум в надежде всех перехитрить.
Я тоже на него поглядываю, выглядит приятно. Но без полного привода всё-таки хз + в каршерах ещё не встречал, непонятно, как он по ощущениям.
>По обслуге, офф.диллеры сразу нахуй пойдут. Я масло и фильтра пока сам в состоянии поменять.
А, это значит ты Сосланам всяким делаешь контент. Ты помни, что тебя могут нахер послать по гарантии из-за этого. Так-то вроде сильных проблем с ними нет, но мало ли.
>>6348045
Так это с любыми авто, у ОД всегда обслуга была оверпрайс. Даже вон у Лады, конструкции которой сто лет в обед ТО-1 стоит 10к. Тут вопрос что тебе
>Тут вопрос что тебе
Сука, проебалась часть
Тут вопрос, что тебе важнее - сэкономить на обслуге или не трястись что отъебнет что-то капитальное и от тебя не зависящее.
>Я короллу брал за 650 тыс, сейчас средний прайс на неё же 1.2 млн. Я про это а не про экономию
Ок, как ты называешь продажу по высокой стоимости? Навар?)
>Зачем ты фотографии своих родных прикрепил? Или ты думаешь, что твой свиной пятак чем-то отличается от хохлятского?
Менять я не собираюсь. Вторую беру. Стыдно признаться, тня рогом в землю упёрлась. У неё все курицы на омодах, джилло и прочем таком на работе. Вот ей жопу то и свело от зависти или хуй их там поймёшь. А ебаться-то потом, мне с этой хуйнёй. Просто хотелось-бы понять, оно меня сразу на колени поставит или можно успеть избавиться через два\три года. То что четверть цены я сразу теряю это понятно. Вопрос на сколько я по пути к счастью ещё проебу денег.
>>6348091
>Ты помни, что тебя могут нахер послать по гарантии
Я так уже на тойоте офф ТО поделал за ломовой прайс три года подряд. Гарантия давно кончилась, диллеров тойоты в стране давно нет а машина как не ломалась так и не ломается. К тому же ты видел что они в инструкции пишут? Замена масла каждые 10 000 км. Это на турбо-моторе-то? Старом максимально удешевленном 1NZ-FE тойотовском алюминиевом? А про 92-й без ты читал? Они там ебанутые, масло в турбированных моторах в тяжёлых условиях эксплуатации каждые 2500-3000 тыщи менять нужно. И бенз 98-й, в крайнем случае 95-й но не часто. Нахуй и в пизду тьакой оффициальный сервис. Они машину просто убьют твоими руками за твои же деньги.
>Вопрос на сколько я по пути к счастью ещё проебу денег.
Условный Haval вряд ли много сожрёт, кроме ТО.
А остаточную стоимость можешь оценить на авто.ру для F7 - они уже давно выпускаются.
Хотя если гойда закончится и ушедшие производители вернутся, то цены на китайцев станут менее охуевшими и чинчаны соснут. Вероятность такого расклада оцени сам..
>чинчаны соснут. Вероятность такого расклада оцени сам..
На моей памяти уже дважды соснули. Сначала совсем ужас был лет 15-ть назад, соснули. Второй заход они копии 120-х королл делали лифан как-то там и мазд трёшек, хайма или как-то так называлась. Эдакий абибас в мире авто. Полнейшая хуета и лютое говно. И вот третий заход, боюсь с тем же исходом. Если-б не обстоятельства, я бы даже не рассматривал такой вариант. Мы не настолько богаты, что-бы покупать дешёвые вещи. Вот я и приуныл.
Речь не про то, обслуживание у ОД всегда дороже и зачастую сделано тяп-ляп, но там у китаедебила тряска не из-за переплаты, а из-за неподъёмной суммы начинается, это всё что надо знать о финансовом положении покупателей этого мусора.
Не называешь, правда твоя. Но при этом людей с драйва можно не учитывать, они видимо какие-то не такие. Ну или же по какой-то причине их выписали из потребителей китаеавтопрома?
Ебать ты душнила. Ты из этих, которые на то со своими расходниками приезжают и за копейку удавиться готовы? Если начинаешь выискивать проблемы, то новое авто тебе не по карману. Катайся на своем некроведре с императорским качеством, а бабе пизды выпиши, чтобы не выебывалась. Она сразу все поймет и уйдет от тебя долбоеба
Патриот диванный, почему не в окопе? ты думаешь, я вас с хохлами различаю? Ну-ну, одни папуасы всеми силами пытаются дистанцироваться от других, почему это так смешно?
Ну 1 в 1 вестатред. Там так же мутного мрака притаскивали, когда он зеленую весту купил. Потом всем тредом лулзы ловили, когда он эту весту обосрал.
>Ты из этих, которые на то со своими расходниками приезжают и за копейку удавиться готовы?
Я хуже, мало того что со своими оригинальными расходниками, так я ещё и всё сам делаю. Потому что мне нахуй не надо что-б какой-то долбоёб в мою машину лез. Тем более поменять воздушный, салонный и масляный фильтр, много ума не надо. Как и инструмента. Это же не мотор откапиталить. Хочешь сделать что-то хорошо делай это сам.
>и уйдет от тебя долбоеба
Твои слова да б-гу в уши. Очень надеюсь что уйдёт ну или хотя-бы убъётся на этом авто. Такой варик меня вполне бы устроил. И шмару с возу и машину не жалко..
>тня рогом в землю упёрлась. У неё все курицы на омодах, джилло и прочем таком
Твоя тня - айтистритрейсер? Теперь понятно почему он такие картинки постил.
А вообще проблема решается просто - если она покупает машину за свои деньги, то пусть берёт хоть Shacman x3000, все подружки охренеют, гарантирую. Если за твои, то лучше бы взять тот же старый Рав. Хотя, в этом случае есть риск каждый день наблюдать кислую физиономию новоиспечённой владелицы НЕМОДНОЙ машины, но тут уже всё упирается в её интеллектуальные способности, что выходит за рамки этого треда и нас не касается по-идее.
>Твои слова да б-гу в уши. Очень надеюсь что уйдёт ну или хотя-бы убъётся на этом авто. Такой варик меня вполне бы устроил. И шмару с возу и машину не жалко..
А в чём проблема просто расстаться? Обязательно надо ТЕРПЕТЬ?
Прост не нужно вмазывать двачеров на коллективную ответственность за драйвоблядков. Если ты нашёл подходящего для высмеивания кадра на драйв2.сру, то делай ему мозги там. На дваче его нет :3
>если она покупает машину за свои деньги
Ага, за свои. Из родителей своих, последнее походу вытрясла. За свои деньги я бы ей матиз купил и в доставку работать отправил, пока на китайца желаемого бабла не набьёт.
>все подружки охренеют, гарантирую.
Ага и я, по ходу пьесы. Грузовика мне только и не хватало. Я вообще о кей-каре праворуком с мотором 0,7 мечтаю. Хуй знает почему, оче они мне нравятся.
>>6348133
>А в чём проблема просто расстаться?
Ну есть, пить не просит, в загс не тащит. Слегка ебанутая, не понимает что такое автомобиль от слова совсем. Права купленные причём давно. Свою машину я ей не под каким соусом не даю.
А тейки у вас почему-то абсолютно одинаковые, как китайцы.
>в чём проблема просто расстаться
Анон, не ведись, ПОДУМОЙ - возможно, трапущок провоцирует т.к. метит на место твоей тян
Странные у вас отношения, но за свои деньги пусть берёт что хочет, а кем работает хоть?
Так это я тебе и ответил, а ты у меня уже тряску и финансовое положение надиагностировал. Больно отдавать 15к не для моего бюджета, а от осознания, что это дорого пиздец за указанные работы. Но оно всегда у всех ОД так было, к китайцам именно это отношения не имеет. Прост кто-то хочет потом по судам бегать в случае чего, а кто-то нет.
>Так это я тебе и ответил
Кому мне? Про боль от 15к ты отвечал владельцу короллы.
У тебя уже фляга свистит, братулец - ты ж не понимаешь, где чей пост итт и пересекаются ли эти посты с Драйв2.сру. Проще объявить всех айтистритрейсерами и дело с концом
Дизайнером интерьеров. Продает всяким лопухам будущий вид их кредитной конуры. С "эксклюзивной" дизайнерской мебелью (ДСПшным дешевым дермом). Как ни странно вполне успешно. Лох не мант же, не вымрет. Находятся идиоты готовые купить 3D-модель в автокаде за 200-300 тыс. в среднем.
Блять, в >>6348045 мне надиагностировали финансовое положение, а когда я написал >>6348091, то меня в >>6348114 начали убеждать что я сука свое же сообщение неправильно понял. Так понятнее?
Это ты её сейчас так обесценил по-дедовски, потому что ничего в этом не понимаешь или она действительно делает фигню? У меня есть знакомые, кто делает дизайны (но там и авторский надзор за ремонтом и мебель соответствующая и общее стилистическое решение на уровне, как и цена).
Но вообще, будь у неё чувство прекрасного, она бы не купилась на игросральное ведро марки Хавал.
Но вешать ярлык фашика на всех, кому не нравятся китайцы, опираясь на 1 пост на анонимном форуме - правильная логика.
Гействол который копия сюрфа тойоты? И джилли кросс мк2 с первого захода помню. Лет десять их не видел уже. Ну в крупных городах по крайней мере, на периферии я почти не бываю. Может там ещё и есть. Но они гнили очень сильно прям в первый же год. А кузов это самая дорогая деталь авто же.
>Сначала совсем ужас был лет 15-ть назад, соснули. Второй заход они копии 120-х королл делали лифан как-то там и мазд трёшек, хайма или как-то так называлась.
Просто ты мамикин эксперт, а Ховеры как ездят так ездили. Свезло тогда грейтволу современного японца купить.
>Патриот диванный, почему не в окопе? ты думаешь, я вас с хохлами различаю? Ну-ну, одни папуасы всеми силами пытаются дистанцироваться от других, почему это так смешно?
Ховеры это второй заход. И ездят они только в твоих мечтах. Их было валом а сейчас ни одно не встретишь.
Так вы ни разу и не опровергали пост "покупатели китаекала - скот" - наоборот, всё пытаетесь подтянуть новые аргументы
Ховеры это первый заход, дурачек, можешь их дату производства посмотреть. Литерали середина нулевых. И валом их никогда не было т.к они никогда особо дешевыми не были, а не встречаешь ты их потому что слепошарый уебан.
А почему на анонимной борде кто-то должен оправдываться за чужие посты? Кто там что пытался сказать про коллективную овтетственность? Лично я тут просто ловлю лулзы с айтистритрейсеров, которым для подрыва нужно просто правду написать, либо скинуть пост другого счастливого китаевладельца.
А этот тезис нуждается в опровержении?
Если у кого и были сомнения, то они уже должны были окончательно развеяться.
Да это стекломойный скот на спецзадании. Сначала они кричали, что все вокруг нищие завистники, потом что никогда такого и не говорили и вообще владельцы чингчонгов все сплошь бывшие интеллигентные люди, потом когда принесли видосы с ютуба и айтистритрейсера с точно такими же тейками оказалось, что это неправильные владельцы, к правильным отношения не имеющие. Затем вообще началось нытьё, что нельзя людей делить по уровню дохода. Я фигею с этой маневренности.
Ты чё порвалась-то мышь? В вашей деревне может ещё и есть. В крупных городах давно нет. Было дофига. Но как обычно бесследно исчезли.
Как-то так вышло, что моя дервня называется Москвой, вроде самая большая тут. И их тут никогда дохуя не было, но при этом они стабильно всегда присутствовали.
>ловлю лулзы с айтистритрейсеров, которым для подрыва нужно просто правду написать, либо скинуть пост другого счастливого китаевладельца.
Ну ничего, закрываем лавочку потихоньку
>Если у кого и были сомнения, что чинчонги покупает только скот, то они уже должны были окончательно развеяться
Но при этом вы начинаете трястись, если вас называют фашиками. Биполяр очка
Haval M6 - 1,98кк на палке, 2,1кк на роботе. С кредитом, ТИ и прочим наебаловом будет дешевле.
Но прогнозы на горизонт 10 лет я бы не стал давать ни по одному из чинчонгов ¯\_(ツ)_/¯
>не соснуть лет через десять
Дай бог гарантию нормально откатает.
>1,98кк на палк
Плюс в РФ действует акция - если у тебя есть жена и несовершеннолетний ребенок, то 20% расходов за отечественный авто (в том числе фирмы Хавал) берет на себя государство. То есть, считай, имея ребенка, при покупке авто цена будет на 20% ниже. Но стоит учесть, что данная акция распространяется на автомобили стоимостью до 2 млн рублей.
Если Королла нормально ездит и мозги не ебет, то менять смысла нет. Если ебет, то вполне себе вариант, только лучше не в барабане.
Минусы:
1) Посадка всратая. Нормально усесться можно, но придется долго дрочить регулировки, искать положение.
2) Робот первое время пиздец тупит, потом постепенно адаптируется и становится лучше, но процесс не быстрый. Некоторые шьются, и говорят, что после прошивки стало заебись, но это минус гарантия и хуй знает как скажется на ресурсе.
3) Кнопку подогрева жопы запихнули в планшет, пидарасы
4) Может потребоваться сразу после выезда из салона делать сход развал или фары регулировать, потому что завод и дилер забили хуй
Плюсы:
1) Места полно и спереди, и сзади
2) В максималке куча свистоперделок. Камеры кругового обзора, адаптивный круиз, предотвращение столкновений, обогревы и т.д.
Алсо, у меня вылезла проблема с глушаком, начал иногда дребезжать на холостых, по гарантии поменяли без проблем. В общем, гарантия работает. Других проблем за год эксплуатации не имелось.
Жолион-кум
Хули думать, бери нищий Эмгранд на палке, правда в самой базе он уныл пзд.
Однако, более менее удобная посадка, неплохая эргономика и почти полная оцинковка вкупе с атмо двигуном обещают долгую жизнь данной бричке.
>4
Плюсом хорошо бы проверить уровень всех жидкостей.
>В общем, гарантия работает.
Историй с отфутболиванием с гарантией по мелким вещам в интернете я не видел, но отказов по гарантии с серьезными поломками прилично. А еще, если отдашь машину на диагностику дилеру, и они признают не гарантийный случай, то сверху выставят счет.
Я привёл цену на 2023 год выпуска, а тогда все машины собирали в Китае, т.е. госпрограммы на них не распространяются.
В 2024 М6 начали собирать в Туле, но цена на машины 2024 года пока что на 200к дороже прошлогодних, т.е. превышает 2кк.
А вот Jolion да, в 2кк укладывается дорестайл на роботе и рестайл на палке
Я хуй знает, чего ты насмотрелся в интернете. В чате по М6 пока не было случаев отказа от дилеров, кроме лопнувшего заднего стопака (человека 4-5 на 2500).
Впрочем, и крупных поломок пока тоже не было - максимум у нескольких отъебнули датчики температуры коробки.
А, и у некотлрых бедолаг перемёрз клапан PCV при длительной езде по трассе в сильный мороз (в итоге дрыг обоссался маслом). Но движки, насколько помню, не отъебнули.
>А вот Jolion да, в 2кк укладывается дорестайл на роботе и рестайл на палке
ДА ЛАДНО! Я готов приобрести Хавайло, если можно взять его дорестайл на роботе со скидкой 20%. Нахуя я уже месяц ищу крету в пределах 1700, если можно взять новенький авто!
Есть ли ссылка где продают дорестайл до 2кк?
Достаточно просто написать в поисковике "отказ в гарантии haval".
>Есть ли ссылка где продают дорестайл до 2кк?
Опа, а бомж-комплектации Comfort нигде нет в наличии, сорян. Ну, кстати, многие автосалоны скидывают сверху при условии покупки в кредит. Тогда можно посмотреть следующую комплектацию
Погуглил - на первой странице выдачи из релевантного вижу только гидроудар и перегретые диски. Если условный святой VAG считал гидроудар гарантийным случаем, то печаль, конечно но чёт не уверен
В следующий раз гугли сам короч
Тоже погуглил. Как же там пидорахи насасывают хуй китайского барина. Даже не так. Как же там пидорахи насасывают хуй прокладки, которая продает им каловыебожественные дары китайского барина.
В сухом остатке: в чате с реальным владельцами про дилерский беспредел ничего нет. На первой странице гугла тоже ничего нет.
Возможно, хорошая маржа позволяет Haval лишний раз не залупаться, хз.
Владелец Omoda s5 в треде.
пробег 10 тысяч, владею полгода, задавайте ответы
Правда ли что спинки задних сиденьев не откидываются в целях увеличения багажного пространства?
>Тоже погуглил. Как же там пидорахи насасывают хуй китайского барина. Даже не так. Как же там пидорахи насасывают хуй прокладки, которая продает им каловыебожественные дары китайского барина.
>>
откидываются, только минус один, не двумя частями как привычно(60/40) А либо целиком, либо никак. Ступенька при складывании небольшая совсем. В целом багажное пространство неплохое, вместительно.
>Давануло масло
>Дилер не может делать ТО
>А ВЫ НЕ У НАС ДЕЛАЛИ ТО, ОТКАЗ В ГАРАНТИИ, НО ПИСЬМЕННЫЙ ОТКАЗ МЫ НЕ ДАДИМ.
>>6350001
>Ну, кстати, многие автосалоны скидывают сверху при условии покупки в кредит
Думаю, что даже если с учетом всех скидок авто будет стоить чуть меньше 2 млн рушлей, то акция от государства не будет работать, ибо обязательно где-то должны быть прописано условие, что это распространяется лишь на НАЧАЛЬНУЮ стоимость авто. А начальная стоимость Жулиона, как известно, составляет 2199 тыщ рушлей.
Если я не прав, то поправьте.
Интересно. Этот с5 на озоне стоит 1 800 000 р.
https://www.ozon.ru/product/avtomobil-omoda-s5-1-5-cvt-life-belyy-1378264249/
Цена копеечная, но как обычно, где-то скрывается огромный подводный камень. Вот как раз про него я бы и хотел услышать. Например, в сравнении данной омоды с любым евро авто б класса. Поло, рапид, солярис, рио - не важно. Главное написать все сравнительные плюсы и минусы. А может лучше новый солярис за 2150?
>откидываются
Алсо, у долбоебов, собравших Джетту ва3, спинки не откидываются. Насколько это долбоестическое решение?
Во сколько бы капиталистическим менеджерам встало установить на заводе фурнитуру, позволяющую спинкам задних кресел откидываться в целях увеличения багажного пространства? Аж злость берет суки!
Ты забыл упомянуть такие проёбы особенности как:
- крайне хуевая обзорность
- никакая шумка
- отсутствие банальной регулировки руля по вылету что уже де-факто стандарт лет 10 для любой тачки
>как работает вариатор все еще секрет, на 40 км уже 6 передача.
>6 передача.
>вариатор
Всё что надо знать о китаедебилах.
В сравнении с рио/поло/соплярисом эта омода, конечно, будет привлекательнее за счёт более просторного салона и нашпигованности опциями.
По шумке и в целом по поведению на дороге плюс минус тот же В класс, без сюрпризов.
Оцинковка у них, вроде бы, частичная есть, можно спросить у Ютуба.
Единственное, чем данная бричка уступит поло/рапиду - это не лифтбэк, багажник не такой симпли клэвэ.
>>6350350
Ого, а китаехейтеры у нас что, подсвiнки?
Ну трап вроде маасковский. Мазь, а ты откуда?
Думать, что эквестриане в перерывах между выключениями света и бомбёжками, первым делом бегут на полумёртвый автач, в китаетред троллить айтистритресера лично.
Скажи честно, ты дебил или дебил?
Хотити сказать, что данная НОВАЯ омода будет особо не хуже вот этого ПОДДЕРЖАННОГО рапидора?
https://auto.ru/cars/used/sale/skoda/rapid/1122861389-b604a4d6/
Мимо ищу авто на 5 лет эксплуатации по 5000 км в гож
Чел, ты...
Этот рапидор в 20 году стоил от силы 1,1 кк рупий, сейчас тебе его предлагают за 1,7. Видимо, такая доплата за то, что обкатку за тебя провели и есть возможность вдохнуть запах пердежа предыдущих хозяев.
Я прост хз, что ж тебе выбрать, новую тачку на гарантии либо не свежее говно В класса?
Если бы я был уверен в китайском бюджетном автопроме так, как был уверен 10 лет назад в высоком качестве их смартфонов...
Кто мне даст гарантию, что с кетайцем за 5 лет ничего не случится? Только таксисты смогут дать свою оценку через пару лет эксплуатации. Как это было с логанами и рио те же 10 лет назад...
> - крайне хуевая обзорность
Обзорность как обзорность. Для его размеров нормальная обзоность.
> - никакая шумка
Это ж /б/-класс, глупо от него требовать какую-то невротебаться шумку. Алсо, если в качестве штатной резины попалась Kumho Solus, то после её замены на что-то более вменяемое, на скорости становится гораздо тише.
> - отсутствие банальной регулировки руля по вылету
Про всратую посадку я написал первым же пунктом, недостаточный вылет - это тоже про нее. Алсо, на рестайле завезли регулировку руля по вылету, но я на нем не катался.
>Мимо ищу авто на 5 лет эксплуатации по 5000 км в гож
Подсказываю
>ТАКСИ
>А
>К
>С
>И
Да ну ты брось. Еще скажи, что в целях экономии можно жить в квартире студии, летать на наши юга вместо турций и египтов, покупать шмотки в секонд хэнде, а еду исключительно на распродажных полках с истекающим сроком годности!
> Кто мне даст гарантию, что с кетайцем за 5 лет ничего не случится?
Внезапно, но гарантию тебе даёт оф дилер китайца.
Получается, ты больше уверен, что с проперженным рапидом за дополнительные 5 лет ниче не случится?
>проперженным рапидом за дополнительные 5 лет
Да. Это подтверждают таксисты, имеющие по 500 тысяч пробегов (после капиталки, естественно).
Главное не купить рапид с пробегом 100к, который до этого проехал 500к в такси
если ты не в курсе то у вариатора есть воображаемые передачи, немного техническую часть почитай, а работа у него линейная, передачи контролируют обороты, жаль что ты жестко обосрался своим скудным познанием, тут картинка чела с гидроцефалией должна быть прикреплена
>хачу гарантию аряяяя дайти гарантию
Ну чел, вот есть китайцы с 5 летней гарантией.
>АРЯЯЯЯ ЭТА ГАРАНТИЯ НЕ ГАРАНТИЯ, ВОТ ТАКСИСТЫ ЕЗДЯТЬ МИЛЬОН КИЛОМЕТРОВ ВОТ ГАРАНТИЯ
Это надо сверхразумом быть, что бы принять машину из-под такси за машину из-под частника с пробегом 100к.
В объяве указывают вин от чистой тачки, а на месте будет ждать отпидоренная из-под такси. Большинство людей не ожидает подвоха и не чекает вин на месте.
Вот послушай, что реальная шалава-перепук говорит на скрытую камеру:
https://youtu.be/1znIfMcdebs&t=11m58s
>не чекает вин на месте.
Ну я и говорю, слепым нужно быть. Я у них спросил - мошенники ли они? Ну они ответили, что нет.
>у вариатора есть воображаемые передачи
>картинка чела с гидроцефалией
Твоё фото нам ни к чему.
У некоторых машин ещё рёв двигателя из колонок имеется, вот для таких даунов типа тебя как раз.
>отпидоренная
>облитая lci (т.е. максимум пятилетняя машина на момент съемки) на китайских колесах в кордианте
Ты долбоеб или да?
>>6350473
О чём твоё копротивление? Что мсье опытный доедатель и умеет оценивать качество объедков? Так я и не спорю.
Я говорю о том, что среднестатистический покупатель не умеет. На том видео ленивые наёбщики, машина действительно не отпидорена. Но бывают и неленивые. Даже замена пошорканных дверных карт может окупиться, если планируешь продать таксишный ушат как целку.
Ты сейчас пытаешься объяснить селюку, что фотоаппарат не ворует душу, это бессмысленно. У невежественных людей много суеверий и воображаемых врагов, которых они боятся до дрожи в коленях - в этом треде это перекупы, в другом алчные женщины, только и выжидающие момент, чтобы затащить маминого пирожка в ЗАГС и отобрать у него половину бабушкиной квартиры, список можно продолжать до бесконечности.
>обосрался с видео и начал фантазировать
Лол.
Новенький чингчонг в салоне когда-то мог упасть с автовоза. Подумай над этим.
Щас бы сидеть подолгу выбирать видео для дежурной парочки хейтеров)
Ок, подтверждаю - вы меня подебили.
Можете с чистой совестью покидать тред :3
>твоё
Ох уж этот проход в семены, узнаю тред бюджетных помоек.
Алсо, каким тупым нужно быть, что бы не посмотреть вин на машине, которую покупаешь?
>проход в семены
Ну так делайте себе подписи. Ты трапущок чи мазь чи новый хуесос?
>не посмотреть вин на машине
Так пизда в видео говорит - вин сверяет 1 покупатель из 10 (видимо, непуганое замкадье)
>Так пизда в видео говорит - вин сверяет 1 покупатель из 10
Вот это да, люди тупые. Для тебя это новость?
Почему?
спрашиваю без местных своячковых подъебов, я рил взвешиваю за и против
Чинчонг убрал муфты zf и bork, вхуячив свое китайское поделие, даже не уведомил никого. Естественно это говно оказалось нерабочим, теперь китаедауны ездят на переднем приводе.
Как перестать ржать?
Это не правильные чингчонги и не правильные чингчонговоды. И вообще, для хайпа сами все сломали.
>муфта bork
лолшто
>Chery
сочувствую
мимо на сгоревшем Haval
>Чинчонг убрал муфты zf и bork, вхуячив свое китайское поделие, даже не уведомил никого
Никогда такого не было и вот опять!
Давайте закроем глаза и дружно скажем ВРЁТИ! Тогда это всё окажется неправдой и с нами такого не случится. Ведь правда?
>>6350527
>>6350531
Для начала представьтесь и пруфаните СТС, хуесосики :3
Потому что долбаебы локализовали самый дешёвый вариант из китайских тачек, без оцинковки и безопасности.
Рили сходи в салон и поезди на тест драйве, хуже шарабана я не видел.
Хочешь посмотреть как выглядит СТС, своего то нету, да, айтидаун?
Да-да.
Неси давай. И представься сразу, чтобы потом не скулить про проход в семены)
>Достаточно просто написать в поисковике "отказ в гарантии haval"
пчел, присмотрись к хавалу, джили-были или чунгачангу, я ж так понимаю ты присматриваешься к самым начальным моделям, среди них по примерно одной цене, примерно одно и тоже, посмотри дизигн который нравится больше и покупай, чери несоветую, очень плохого слышал за электрику да и в целом мозги ебут
Ну что я и писал изначально. С незначительными проблемами вопросов нет. А вот как двигатель масло кинул и гидроудар словил, так двигатель за пол мульта сам покупай.
хочешь продам опель корсу 2008 года, с пробегом в 65к, из под деда, один владелец, не бита не крашена, гаражное хранение, всё оригинальное, два комплекта колёс, НЕМЕТСКОЕ качество, сидухи непропержены.
только цена будет от 1.2м, если хочешь с таким минимальным пробегом - будь готов платить как за новый авто + наценка за бренд, новый рапид будет стоить тебе где то 3.5м, так вот б.у с таким пробегом будет стоить где то под 3м, только уже без гарантий, и приколами которые известны бывшему владельцу, и которые ты узнаешь оч быстро после покупки.
Тут такой подгон решения под ответ, что комментировать - только портить)
Ты какой то ОСОБЕННЫЙ судя по всему. Когда кушаешь не пытаешься ложку проглотить?
>>6347768
Три ляма дохуя за нее. Брал дорест за 1.8кк в 2021.
До 2.5кк считаю лучшим вариантом для покупки, выше уже хз. Слишком дорого.
Опять бедному чингчонгу масло не правильно поменяли, чем двигатель сломали?
Ты настолько же туп, как и хейтеры-завсегдатаи, но пока объективно недотягиваешь.
Эй, трап и мазь, обучайте пополнение!
Предыстория такая: откатал 10 лет на новом дастере изсалону 200к наездил. Дастер 2 литра, автомат, ПП. Сука, как ж он сыпется по мелочи. Короче, я собрал все свои заказ-наряды по сервису с ноября 21 по февраль 24, сложил, разделил на количество месяцев - вышло почти 17к в месяц, Анон. 17000 рублей только на ремонты ВСЕГО по мелочи. То блять масляная пробка, то микроконтроллер коробки, то поводок заднего дворника, то кардан люфтит, то свечу залило - какая-то хуета по мелочи, но набежало 17000 рублей в месяц без бензина и прочего.
Кто скажет "возьми вместо нового китайца подержанную тачку" я ему в рот нассу. Вот она, реальная экономика: либо платеж по кредиту, либо содержание старой тачки.
Нужна замена этой ебалайке - подскажите чо почом.
>17к в месяц
Лолшто. Ты бензин со страховкой тоже посчитал?
Очевидный Джили Атлас Про закроет все твои потребности. А после Дастера вообще космолетом будет.
>Бюджет то сколько
ну хочу в 3 уложиться, а лучше дешевле - мне чисто до дачи съездить да пару раз в месяц межгород 250км в одну сторону
>>6350807
>Лолшто. Ты бензин со страховкой тоже посчитал?
Бензин и страховка сюда не входит - я ж написал.
>>6350826
>Очевидный Джили Атлас Про закроет все твои потребности
был в салоне, жене понравился, но полного привода на новом нет
> но полного привода на новом нет
Так я говорю про предыдущее поколение, которое все ещё на конвейере.
Ты кидаешь фото уркаганов, потому что в твоем ПГТ считается престижным сидеть на зоне?
Как будто что-то плохое. На зоне тоже спят с бойцами ММА. Подумой :3
>хочу в 3 уложиться, а лучше дешевле
Двухлитровый Haval F7
400+ тысяч за 2 года владения? Что там менять на 400 тысяч? Мотор целиком?
Ох-хо-хо! Теперь понятно откуда у айтистритрейсера такие фантазии, вспоминаешь сокамерников с теплотой?
>ну хочу в 3 уложиться, а лучше дешевле - мне чисто до дачи съездить да пару раз в месяц межгород 250км в одну сторону
Jolion. Места сзади много, полный привод есть, багажника нет
Травмы в аварии получили оба водителя. На месте случившегося их осмотрели врачи, но серьёзных травм диагностировано не было. В данный момент сотрудники ГИБДД устанавливают все обстоятельства происшествия. По материалам проверки будет принято процессуальное решение, сообщает ГТРК «Вологда» со ссылкой на пресс-службу УМВД по ВО.
>серьёзных травм диагностировано не было
Пиздёж. Все знают, что чинчонг это капсула смерти.
Зря мы штоле учили наизусть трапопасту про Kaiyi?
Треда три об этом срались, не меньше)
Да я ещё и не откинулся)
А теперь представься.
Там не лобовое столкновение, Хавал налево поворачивал, Тойота ему перед снесла по касательной и сама уехала в забор. Так что водитель Хавала должен был отделаться лёгким испугом.
>Да я ещё и не откинулся)
Судя по зацикленности на гoмoтеме, сидишь ты под шконкой, впрочем, как и в этом треде.
Маасковский трап рассуждает о гомотемах?
Мало того, что это JAC (хуйня), он еще и не едет и выглядит, как хуйня. Ты видел эти крохотные колесики? Просто боль.
Эта "тян" не предъявляла свои первичные половые признаки
>Ты видел эти крохотные колесики
Ещё и арки сделали чёрными, чтобы уёбищные колёса притягивали взгляд)
>400+ тысяч за 2 года владения? Что там менять на 400 тысяч? Мотор целиком?
подвеска, 2 или 3 ТО, один раз точно меняли ГРМ, ремонт кардана с балансировкой - остальное не помню
все запчасти оригинал, все косяки сразу делаю - у меня авто в идеале
отсюда и цена
>>6350848
>Jolion. Места сзади много, полный привод есть, багажника нет
Ты прав, тачка хороша - 2 часа назад на ленинградке тестил. Крыша низко - вот единственное, что бесит. С опущенным вниз сиденьем зеркало заднего вида перекрывает обзор
Твоя мамаша тоже не предъявляла свои первичные половые признаки в этом треде, значит ли это, что oнa мyжик?
>подвеска, 2 или 3 ТО, один раз точно меняли ГРМ
А, ну расходники в поломки записал. Типичный клиент в чингчонг-салонов.
Если зайдёт на двач и будет писать от лица тян, то можете с неё спросить :3
ебать я как увидел слово ТОП ТИР
и слова
БРАТЬ НЕ ЗАДУМЫВАЯСЬ
я аж полный рот еды нахуй выплюнул от смеха
Вопрос что можно взять за 2млн 2.5млн ? Приоритет в современном салоне, типа хайтек.
В тачках вообще не харю.
Спасибо.
Если там скидка кредита которую можно закрыть на 99%, а потом платить по 100р оставшиеся года, то тож норм.
ну они пишут 2500, а когда заходишь без скидок 3 миллиона получается ....
Слушай, я чисто поинтересоваться, а ты добровольно под шконарь попросился или тебя за косяки туда определили?
Для начала представься
Но ведь написано верно - функции задумываться у покупателей чингчонгов нет.
Фашня стала стесняться называть нас скотом?
Я тебя уже настолько выдрессировала, что можно каждый раз не напоминать - сам помнишь, что являешься скотом.
Членодевка, спок)
Зачем провоцируешь? Айтистритрейсер весь срок петухом просидел, ещё и в треде унижают, он же выйдет обозлённым, начнёт баб убивать.
>А, ну расходники в поломки записал.
А разницы нет, есть стоимость владения и стоимость 1км пробега.
И истина в том, что после 7 лет авто начинает потихоньку сыпаться, после 10 - разваливаться на части, что делает дальнейшую эксплуатацию нецелесообразной. Потому что одно дело - перетряхнуть подвеску, а другое - откапиталить автомат. Когда остаточная стоимость авто около 1 млн, тратить 200-300к на ремонт - это утопия.
>JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Есть владельцы Москвичей?
Сегодня сгонял еще на haval f7 прокатился. Ну блять такое... Все какое-то унылое одинаковое китайское говно. В связи с чем возник вопрос: либо 2.9 за Ф7 премиум, либо 1.9 за Москвич 3 комфорт. Какой-то принципиальной разницы я там не нашел, разве что у Ф7 люк побольше, полный привод иии... сзади места чуть больше. На этом все различия заканчиваются.
ХАвал поинтереснее, но 1 млн эти различия не стоят. Все как-то блять глупо. Ебучее зеркало пол лобового стекла закрывает - аж бесит, хотя сиденье внизу уже. Сел в дарго - клаус посетил. Снаружи такой весь массивный, внутри - табакерка, блять.
Почему я хочу отдать 2-3-4 млн на самом деле похуй, до 4х уже готов заплатить, лишь бы понравилось, но везде вылазят компромиссы???
Haval Jolion - быстрый, динамичный, но низкий, капот торчит, зекркало обзор закрывает. Тож подбешивает.
Если похуй, что брать, то бери что дешевле (космич).
Geely, кстати, не смотрел? Okavango, например
Почему тебе зеркала везде закрывают обзор? Высокий рост? Тогда можно посмотреть Haval M6 - он выше и просторнее остальных, но по части электроники будет пустой даже по сравнению с Jolion.
>Кулрэй
Сзади мало места
>>6351726
>Если похуй, что брать, то бери что дешевле (космич).
Да вот я тоже так думаю. Китаеповозка до 3 млн - это турбовая полторашка, автомат, люк и иногда полный привод. Как бы разницы особой не видно между ними. Когда за 3млн выходишь, там уже есть на что посмотреть, но доступность запчастей вызывает вопросики - я ссу отдать 4 млн с неизветным результатом. А владельцев космичей Собянин точно не бросит.
>>6351730
>Почему тебе зеркала везде закрывают обзор? Высокий рост?
Да, 190.
Нижкий край зеркала ровно посередине лобового стекла получается.
>190
Тогда жаль, что не посидел заодно в М6. Правда, люди с длинными ногами жалуются, что колену мешает консоль кпп.
Илюша из клубного сервиса вроде относительно норм в нём поместился, а его рост, по-моему, больше 190:
https://youtu.be/SGhiZkfhR7s&t=8m35s
>Кулрэй
>Сзади мало места
Попробуй тогда Атлас Про. Если не нужен ПП, то у них как раз есть версии с айсином.
Это в миллиард раз лучше Пыньсквича, который ещё и не оцинкован.
Короче, Москвиджак - это самый самый червь пидор.
Сорян, я помнил что на 4wd идёт другое пихло и думал что оно 2.0
А оказывается, они прост въебали туда другую полторушку, аж на 7лс мощнее, кек
>Тогда жаль, что не посидел заодно в М6.
Мне он показался самым убогим, я даже дверь не открыл. Ну хз, вот вообще не мое, честно говоря.
А я честно посидел во всех, чтобы сравнить. Даже в пикапах, хоть они мне не уперлись)
Тебе подойдёт такой https://sl.aliexpress.ru/p?key=pDfROnl
Ох уж эти проекции опуща. У тебя вся жизнь вокруг подобного крутится или уже профдеформация наступила от регулярного обслуживания сокамерников?
Причина тряски?
Ты оскорбился, т.к. предложенный размер слишком мал?
Без трейдин. Если с кредитом наёбным - окей.
Просто я блять звоню в разные офф салоны а там блять разница в 2 миллинона. Одни говорят около 5 млн, другие говорят 3.9.
Смотрю АвтоРу там таже наёбки с скидками около 5млн, но заходишь внуть объявлений а там опять мефичиские "максимальные" неизвестные за что скидки.
Сколько крч стоит это ведро в минимальки. Конечная цена.
Ты свечку держал, чтобы такое утверждать? А даже если и было, всем похуй, фашня ебучая.
Бумп вопросу и для привлечения внимания картинка подкапотке джетты вс7 с 1.4
Нам тоже лень гуглить, анончик. У меня охлаждается и маслом, и антифризом. Глубже не копал - работает, да и хуй с ней.
оффсайт продает? нет.
там цена которой вообще нету у ОФФ дилеров
У китайцев нет наёба с допами. Если дилеры лупят цену выше РРЦ, можно смело жаловаться в спортлото
Что значит "нет у дилеров", если в разделе Автомобили в наличии указана цена на конкретный автомобиль у конкретного дилера?
новый в наличии в мск за 3.2 ? если это так его бы с руками оторвали.
звучит как развод
>везде вылазят компромиссы
Это все китаеговно такое. Хочешь без них - европа ии пруль
>пруль
>без компромиссов
Мазь, ето ти? Трапущок вроде не такой кретин)
Обоже, кретин приклеил мне ярлык, как же мне печёт..
Причина тряски от смеха - кретин, который считает, что пруль это не компромисс
Итак сходил в салон, народу полно, машин тоже, выглядит всё прилично. Машины китайские. Гарантия и оформление всё как надо.
Конечная ЦЕНА EXEED RX реально 3.2.
Цена офф русской версии в офф салоне 4.5 на скидках.
Даже не верится.
Какие подводки?
Подводные, что это не машина.
Ну и так как чери ломается как мразь, то в официальном салоне по гарантии, может быть, будут менять бракованные детали на такие же бракованные. А купив у неофициалов ты будешь искать запчасти сам на алиэкспрессе, а потом узнаешь, что даже продиагностировать серый телефон аппарат автомобиль негде, так как программа официалов его не видит.
Но если у тебя беда с башкой, а раз ты смотришь китайцев, то это и так понятно, то тебя такие вещи волновать не должны, зато сможешь всем говорить, что у тебя RX, почти как Лексус.
я один не понял почему ты отговариваешь от китайца в китайском треде? :DDDDDDDDDDDDDDDDD
И я же написал там с гарантией и т.д у них.
Тебе дураку дают последний шанс подумать, китай это компромисс на компромиссе.
Про гарантию лохам расскажи, выше видос Кульдяева кидал, где мудакам на 8 pro max заменили муфту на китайский огрызок, теперь они без полного привода на китайской прошивке гоняют
Имеем вводные: gac gs8 24 года, андроид магнитола и желание накатить ютуб, нормальный навигатор, и ямузыку.
Проблем с накатыванием не имеется, там оказалось проще простого, поэтому вопрос. Возьмут ли за жопу на ТО, если увидят что на магнитоле есть лишние приложения? Перепрошивка не делается же, там весь секрет заключается в заходе через инженерное меню в файлы и установку apk с флехи. Можно и багом через клаву.
Максимум лишишься гарантии на узел. Да и то ещё пусть потом в суде докажут, что перепрошивка и условный отъёб шлейфа дисплея как-то связаны между собой.
А так люди приезжают на ТО, дилер видит, что установлен андроид авто, но ему похуй.
мимо на Haval
>почему ты отговариваешь от китайца в китайском треде?
Потому что тут орудуют эти хуесосы >>6347141
>слабохарактерная чмоня, которая пытается самоутвердиться развешивая ярлыки
>будь у тебя за душой реальный авторитет, достижения, уверенность в себе, тебе бы не нужно было коупить, называя оппонента пешеходом, шлюхой и т.д.
Меньше чатов читай. Тебе никто ничего доказывать не будет, не в той стране презумпцией невиновности махать собрался.
В случае малейшей возможной связи поломки с ГУ авто, тебе сразу откажут в гарантийном ремонте. По факту реальную связь даже устанавливать не будут, дилеру гипотетической хватит. И уже после этого ты за свои кровные должен будешь доказать, что в реале такой связи нет и вина лежит на чем-то другом, а это будет пиздец как дорого, долго и геморойно. В общем в ГУ надо лезть аккуратно, и лучше умелыми руками, ну и не ставить в него всякое дерьмо.
>ты за свои кровные должен будешь доказать, что в реале такой связи нет
Сначала экспертиза в конторе на выбор дилера.
Если они обнаглеют и скажут, что шлейф наебнулся из-за перепрошивки, тогда да - независимая экспертиза за свой счёт и в суд. Если дилер проиграет суд, то оплатит обе экспертизы.
На geely всем похуй
У самого кулрей прошит по минимальному, на нижний статус бар и автоподогрев сидюшек. Приложения не ставил
Чуваки ставят платную прошивку от gmc и диллеру поебать.
Но если ГУ отъебнет, то готовься что тебя опрокинут с гарантией
Блять, вчера на своей арризе порвал к хуям правое переднее колесо.
Ебаные Новосибирские ямы. Чтоб ты в аду горел хуесос и все твои дети, который отвечает за ремонт дорог.
Хорошо, что я зимой не стал заморачиваться со всякими Йокохамами и бриджстоунами, а воткнул китайский Sailun шипованный по 7к за колесо.
Да, 1шт я сейчас хуй куплю, но ближе к осени без проблем возьму. Поеду сегодня на лето уже переобуваться. Рановато, конечно, но днём уже стабильный +, а по утрам и ночам я не езжу.
Как арризо то?
На тест драйв хотел покататься, манагер был конченым хуесосом, отказался с ним ехать
>осталось 57 штук
С каждым днем их всё меньше и меньше, аноун. Я уже и во время тест драйва данный авто опробовал. Вывод - после старого соляриса всё супер!
Но всё никак не могу решиться на покупку.
За эти деньги можно взять чуть поддержанный Поло в максималке:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/volkswagen_polo_1.6_at_2020_48000km_3805109775
Либо (на 100 тысяч рушлей дороже) Джетту - тот же Поло, но на минималках: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/jetta_va3_1.5_at_2023_3632247314
Рассудите побрацки, что есть кал, а что надо брать за 1.900 тысяч рушлей!
крч возражений нету кроме как "ну это же китайский" :D
Буду брать метиалик, а внутри бело-черный.
цена около 3.2 конечная
Отпишусь тогда в следу - четверг
>кал
Однозначно бомжарская и не понятная Омода.
>мид тир
Бу Поло в максималОЧКЕ. Жаль что не 1.4, а то мог бы унижать со светофора другие солярисы/рио.
>топ тир
Джили Кулрей дорест. Он же Белджи Х50.
> джетта ва3
Каловые массы, на которых даже китайские бомжи не ездят. Ободрали и без того нищий Поло, так что это вариант для какого нить Афганистана или Дилдорбека-таксиста.
>крч возражений нету кроме как "ну это же китайский"
Я хуй знает. Он точно лучше Geely в те же деньги?
Как-то из-за проёбов Chery доверия к его суббрендам тоже не особо много
>чуть поддержанный Поло в максималке
>белый
Ты же в курсе, что его несколько лет гоняли в хвост и в гриву в такси и реальный пробег там хорошо если 200к?
>Джетту - тот же Поло
Ну как бы тебе сказать, yes, but actually, no. Проблема в том что нормальных дилеров нет. Твой Рольфущок скоро испарится.
>OMODA
>Вывод - после старого соляриса всё супер!
Это ж ебаный чери.
>что надо брать за 1.900 тысяч рушлей
Попробуй найти неусосаный б/у Поло, с таким бюджетом проблем быть не должно
Или новый Haval Jolion
это субренд хавала. это считается премиум. жели в более низкой категории. что чел за 3.2 нашёл это чудо, у дилеров то что он покупает за 3.2 стоит около 5.1
>в такси
>в максималке
Сам себя на ноль поделил. А вообще нужно только по факту машину смотреть, других способов сказать точно нет.
Z-Патриот-Айтистритрейсер оказался проткнутым петушарой, никогда такого не было и вот опять.
>омода
>суббренд Хавала
Как же хорошо, наверное, быть несведущим дебилом.
>вагодрочер
Ты пизданутый парамонов. У меня соляра сейчас. Хотел вместо неё брать соул 2018 года за 1.700, но обстоятельства вынудили смотреть на авто с багажником попросторнее.
>>6353585
>новый Haval Jolion
>новый
Хавал топ, но ты не купишь его по тем ценам, которые заявляют официалы (~2.1 млн рушлей в минималке). Смело прибавляй к стоимости ещё 200-250 тысяч, если берешь его по автокредиту ~1% за три года выплат.
>ебаный чери
Как будто что-то плохое.
>>6353558
>не понятная Омода
А аризо тоже для тебя непонятный?
>Белджи Х50
А вот это интересно. Что там есть по фактам с данным авто?
>будь у тебя за душой реальный авторитет, достижения, уверенность в себе, тебе бы не нужно было коупить, называя оппонента зетником, петушарой и т.д.
(с) трап на бнв
>Хавал топ, но ты не купишь его по тем ценам, которые заявляют официалы (~2.1 млн рушлей в минималке).
Взял в марте за 1,8м. Но это минималка дорест
>>6353603
Частный случай. Везде бывают исключения. Если у одного плохо, не значит, что плохо у всех.
>смотреть на авто с багажником попросторнее
А Поло и Джетта это какие-то рекордсмены по объёму багажника, или что?
В сравнении с соулом - да. Для меня показатель вместительности - это когда все 4 колеса (на дисках) туда влезают со свистом и ещё немного места остается.
>по фактам за Белджи
Тот же самый Кулрэй до винтика, кроме акума и резины.
Белорусы выкупили лицензию и штампуют под своим брендом, на той же линии, где раньше собирали Кульки.
Но ведь рынок не ограничен только поло и его клонами. Есть ещё шкоды всякие, кроссоверы.
Продаются через дилеров Джили, думаю, что есть какие-то соглашения о гарантийном обслуживании, но этот вопросик надо провентилировать
Вот это пиздец. У меня на рио 2022 в дс2 такого нет, а тут гниет все и вся.
Китайское качество👍
Дешевле, чем его дорестовый близнец.
Разница че то около 100 к.
Робот или палка?
Если первое, то в каком салоне по таким некислым ценам раздают автомобиль?
В свете открывшихся обстоятельств об ориентации айтистритрейсера, его навязчивые идеи становятся вполне объяснимы.
>Почему тогда
Мда, в рядах китаехейтеров разброд и шатания :3 Внедрение перефорса под угрозой! Сомкнуть штыки, /bратья! даже если идентифицируете себя как тян
Главнокомандующий китаевойск айтистритрейсер вновь объявляет мобилизацию?
>Главнокомандующий китаевойск айтистритрейсер
Самое смешное, что этот даун уже месяц рекламирует китаедебилам хавалы, а сам при этом пасётся в бмв-треде. А как же хвалёный китайский топ-тир?
Вон и Зетка на стекле, всё сходится.
Как же разводят скуфьё...
Воистину, трапущок - человек-перефорс)
>зашёл в бнв-тред, значит у тебя бнв
Хорошая логика - надёжная как швейцарские часы.
Если применить такую логику, значит трап и мазь являются нищим скотом на чинчонгах, раз пасутся итт. Всё верно?
надо признать, твой высер про бескомпромиссность прулей был смешнее :3
Чини детектор, косорукое чмо, про прули не я пишу. А зачем ты ходишь в другие треды, если твои китайцы так хороши?
>Чини детектор
Ну так берите себе погоняла и подписывайтесь под постами. Мазь и трап уже взяли. Погоняла Хрипатый и Мойдодыр свободны. На какое сам сядешь, на какое мать посадишь?
Ты из себя блатного не строй, сам же признался, что петухом подшконочным сидишь. Таких как ты ногами забивать надо, чтобы руки не марать.
Мне нравится.
До этого у меня были всякие разные машины.
Из последнего - bmw 3GT, bmw x6 (2017 года), bmw x1 (2017).
Из седанов был ещё шкода superb, брал году так в 2014 новым из салона, откатал 1.5 года.
Ну и чисто по ощущениям, ходовым качествам, оснащению ничего плохого за эту машину сказать не могу.
Из странных решений - это шумоизоляционные арки с ворсом сзади. За зиму этот ворс превратился в труху лол.
А так же отсутствие регулировки угла наклона сидушки под жопой.
Пробег уже 8к км, за эти деньги заебись. Что по надежности - покажет время, но в феврале одну ночь стояла на улице при -42, само собой, прогрев каждые 3 часа. На утро ничего не вытекло, не отвалилось.
Ну и по ощущениям сама машина ЛУЧШЕ того же C-класса мерсовского, что по ходовке, что по материалам и шумке, но очевидно, не дотягивает до е-класса.
Эдакая камри на максималках.
О покупке не жалею. Если выкатят арризо рестайл, где добавят регулировку наклона сидушки, а так же возможность управлять ГУ джойстиком под рукой (сейчас им можно только громкость регулировать, зачем он нужен я хз, т.к громкость на руле один хуй регулирую), то я пересяду на него.
А если 4вд будет, то вообще топ за свои деньги.
>Как-то из-за проёбов Chery доверия к его суббрендам тоже не особо много
Ну прям серьезных проебов не было, кроме прикола с 4вд на тигго 8.
Собственно, назови мне хоть одну марку авто, у кого не было проёбов или спорных, даже откровенно неудачных и опасных инженерных решений.
Почему-то всем можно проёбываться, а китайцам - нельзя.
Я обычно в RO сижу, но тут реально чушь какая-то. Если ты реально купишь за 3.2 с гарантией, то я перед всем двачем говорю что я повторю твой подвиг.
Но боюсь что тебя просто на бабки разведут, небось скажут после оформления что нужно пошлину в 1 миллион уплатить и ещё чего-нибудь на 1 миллион, чтобы exeed rx был средней ценой по рынку официалов.
По Chery сходу могу назвать
1) вариаторы, отъёбывающие на пробегах 30-80к. Да, их меняют по гарантии, но я не хотел бы ездить на машине, которая вот-вот может встать колом.
2) ржавчина (тут приносили опрос с драйв2.сру - жалуется примерно половина владельцев)
3) проблемы с тормозами. Они не массовые, но даже два случая, которые освещал Сослан, это всё равно пиздец.
https://youtu.be/tt3DcQ66eQc
https://youtu.be/UzIp-TWuDhA
Ок, выберу сам - будешь мойдодыром :3
На какой машине двигаешься, мойдодыр?
>1) вариаторы, отъёбывающие на пробегах 30-80к. Да, их меняют по гарантии, но я не хотел бы ездить на машине, которая вот-вот может встать колом.
Ну у вагов не то, что коробки, а двигатели на 20к отрыгивали и ничего)
Ржавчина - ну тут хз, опросам в инторнетах верить дело делсятое.
Покупаешь и загоняешь на антикор. Мне антикор дилер делал, потом заехал на СТО к проверенным ребятам просто глянуть норм сделали или переделывать надо - всё ок сделано.
Ну а с тормозами - теслы вон вообще сгорают лол и че, люди перестали их покупать или ездить на них? Что у этого сослана в видео - чисто частный случай, сродни сгоревшей через 500км после выезда из салона новой BMX X5, на дроме была история.
То есть я вообще к чему - у каждого производителя, даже у бренда с историей, есть просто огромная пачка аналогичных случаев и стори.
Вот только что у них, что у китайцев, это не носит массовый характер.
Китайцы делают просто хорошие машины, которые стоят своих денег. И какой-то холивар тут очень странно выглядит.
Читая эти посты я прям вижу по ту сторону монитора верку сердючку с пикчи с счастливыми владельцами чингчонгов.
Ты не туда копротивляешься. Понятно, что все проблемы можно решить, но зачем мне брать Chery и решать проблемы, если есть другие, менее проблемные чинчонги?
А я вижу шизика без ВУ, который срет во всех тредах :3
Верка Сердючка, спок, у тебя звезда стекает.
Мойдодыр, ты определись уже - я стритрейсер или генерал или зек под шконкой или на чинчонге или на бнв?
Про любой чинчонг, как и про любую машину, ты подобное легко нароешь в инторнетах.
Тут же по-классике, если у людей всё ок, то они ничего и не пишут, пишут только тогда, когда возникает проблема.
>то они ничего и не пишут
Вот пидоры! Оставлять отзывы надо всегда и везде
Очевидно лишь то, что ты нищая тупая глубинарная айти-макака, которая восторженно нахваливает китайское гавно, предлагает всем им полакомится, но в перерывах завистливо поглядывает на настоящие машины.
Братан, если ты действительно думаешь, что все машины имеют одинаковую надёжность, то я, пожалуй, сольюсь)
Погугли мнение таксопарков по поводу чинчонгов. Вот первый попавшийся в гугле - таксопарк жалуется на варик у чери, а у других чинчонгов нет. Почему?
https://euroauto.ru/blog/autonews/2024-03-07-kitai-i-taxi/
Бля китаефорсером оказался этот дефективный, который в каждом треде ищет своего протыка. А ларчик просто открывался.
Мойдодыр, брысь под шконку, тут старший хейтер пожаловал!
>>6353789
Вечер в хату, трапущок :3
Уже вытащил хуи, которых тебе напихали в бнв-треде?
Походу ему в тюрьме скучно, поэтому целыми днями тут пасётся.
Спокуха, всех сокамерников жoпoй обслужил, разрешили в телефоне посидеть?
>>6353818
...сказал однажды мудрец Трапихей Маасквисиба :3
После вчерашнего гэнгбэнга у тебя остались силы фантазировать о тюремных изнасилованиях? Моё почтение..
Но ведь это ты постоянно фантазируешь об этом и изливаешь свои фантазии в тред.
Вообще-то итт мы лампово общаемся про чинчонги, пока не набегает всякая агрессивная шваль :3
Так это же китаелюбы и есть агрессивная шваль... Сначала всех в нищуки записали. Потом в фашисты, когда носом ткнули, что в треде обсуждают только самое дешевое. А что бы стриггерить агрессивную шваль, достаточно лишь написать правду про любой чингчонг или скинуть пост от владельца чингчонга.
Не помню от тебя сообщений про чингчонги, у тебя каждое первое сообщение - фантазии о мужиках, причём каждый раз разных.
Поделись методикой плес, как ты определяешь, где в треде мои сообщения, а где нет
>всех в нищуки записали
Подожжи, то есть вы набегаете в китаетред, чтобы заставить чинчанов СЕБЯ УВОЖАТЬ?
Если то же самое сделать с короллой или любым другим европейским/японским бреном не охуеешь?
Вообще не всё так просто с этим айтистритрейсером.
Смотрите сами - тред он создал якобы чтобы выбрать себе чингчонг и уже в оп-посте спалился, что не разбирается в них от слова совсем. Но то ладно, но за это время он так ничего не купил, даже по салонам не прошёлся, хотя некоторые аноны уже приобрели и катаются.
Про китайцев он тоже практически ничего не пишет. Зато круглосуточно постит свои гoмoфантазии, ну и провоцирует анона на срач.
Скорее всего это действительно заднеприводный пытается так беспалевно познакомиться. Или это бототред для поддержки постинга. Хотя одно другому не мешает, представляю какой там контингент Абу нанял.
Так это же китаефил прямым текстам писал, что ему нужно заставить кого-то себя уважать...
>не всё так просто с этим айтистритрейсером
А вдруг айтистритрейсер это Черчесов, которому мало озалупа в именном загоне?
Но ведь по заветам мудрого трапущка айтистритрейсер это собирательный образ всех чинчанов, подсмотренный на драйве?
Что же тогда получится - статусные обладатели НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ прекратят набеги на китаетред?
Да нет, есть машины понадежнее, но они технически, как правило, проще.
Есть машины дорогие и ломучие, но ломучие из-за кучи электроники, например.
Конкретно про таксопарки - в такси это не гражданская езда, 10к пробега за год под одним человеком и 10к пробега за 2 месяца в такси - это не одно и то же.
Такси - это не испытание надежности, туда машины идут именно на убой нахуй. Что со стороны пассажиров, которым похуй, что со стороны водителя, которому так же похуй, ведь машина в аренде.
Просто антивандальные машины под такси пока ещё не делают лол, а обычный гражданский авто там быстро умирает.
Я не хочу сказать, что китайцы ну вот вообще не ломаются, я хочу донести, что в среднем тот же чери ломается не чаще и не реже среднестатистического гражданского авто.
Ну и на твоем скрине вообще нихуя не понятно. Какая там выборка, с какого количества таксопарков, в каких городах эти таксопарки и т.п.
https://youtu.be/gJaxL_YuwT8?si=-SJUUMzdOFczWZHF
>>6353873
>Какая там выборка, с какого количества таксопарков, в каких городах эти таксопарки
А в чём проблема пройти по ссылке в посте?
Вот другой таксопарк - из 20 Exeed (суббренд Chery) коробки навернулись у 2.
Из 80 Geely поломок коробки - 0.
И ещё таксопарк - из 15 Москвичей коробки отъебнули у 2.
Почему Geely не отъёбывают коробки при "не гражданской" езде?
https://dzen.ru/a/Ze3ce1kAtju2ap9k
>обычный гражданский авто там быстро умирает
Рио/поло/солярис/рапид это необычные авто? В них нет электроники?
жесть я хиккан)))
>200км проехал, пока не сгнила.
Значит, развалилась. Проверь, на месте ли задняя ось
поздравляю с покупкой!
Не завидуй, могу и тебя поздравить :3
Правильно понимаю, что ты внял моему совету и решил начать знакомство с китаепромом с >>6351988 ?
Блин, чел, ты серьезно как аргумент прикрепляешь ссылку на дзен?
Эта "статистика" = "одна бабка сказала".
Ну вот я тебе скажу, что из 100 exeed коробки не навернулись ни у одного.
Вот только мне на дваче ты не поверишь (и правильно сделаешь лол), а хз кому, с выдуманной статой из головы - веришь.
Тогда такой вопрос.
Как ты видишь статистику, которой ты стал бы доверять?
Chery должен заказать покаянную статью на RT вида "мы обосрались, у нас каждая пятая коробка идёт по пизде"?
> джетта ва3
>Каловые массы
А тут на ней кто-нибудь ездил ли? Хотя бы в качестве пассажира? Или только по оболочке и шильдику судите?
>только по шильдику судите?
This.
Трап, мазь и мойдодыр по шильдику записывают машины в кал, а их владельцев - в скот.
>А тут на ней кто-нибудь ездил ли? Хотя бы в качестве пассажира?
Ездил в такси. Она будто бы чуть больше полорапидов наших в салоне, но ощущения точно такие же, как в имеющемся в пользовании рапидоре 2015 года. Ещё и кнопку глонасса всрали в самое видное место.
Поздравляю
Иногда хочется махнуть кулрей свой на тугеллу или че нить другое. Но че нить другое пока опасаюсь брать, а тугелла уже нуждается в обновлении. Хотя смотря как обновили атлас, то лучше бы тугеллу не трогали
Ну, например, когда о проблеме реально заговорит какой-нибудь крупный блоггер с пруфами. Типа вот такой-то таксопарк есть, у них 50 машин chery, у половины сдохли коробки на 15к пробега.
А вот ещё один таксопарк, вот владелец, у них такая же проблема. И мужики стоят и рассказывают, как въебались на деньги.
Ну ХОТЯ БЫ вот такое.
Вот с 4WD на тигго 8 я верю, есть пруфы, есть видео-пруфы, но насколько проблема массовая пока хз.
>но ощущения точно такие же
И в чем проблема местных auтистов, если едет также, под капотом то же самое, а комплектация всего лишь на чуть ниже минималки поло/рапид.
Остается только дождаться, когда цены на VAZ3 начнут падать, как это было с OMODA S5 (а цены обязательно упадут, так как их никто нее покупает ввиду дороговизны и кучи альтернативных вариантов за чуть бОльшие деньги) и можно приобретать.
> из 100 exeed коробки не навернулись ни у одного.
У вас двачерских пиздоболов всегда все отлично
https://www.drive2.ru/l/666601740279221461/
>блоггер с пруфами. Типа вот такой-то таксопарк есть
Вот походу то видео, по которому сделали статью на дзене. Как планируешь твёркать? Блогер недостаточно популярный? Не показали заказ-наряды на ремонт? https://youtu.be/lNXVfHmv3vQ
>>6354161
Это не правильные покупатели чингчонгов. Слушать нужно только айтистритрейсера. А фашисты вы.
>Слушать нужно только айтистритрейсера
Я бы мог сказать, что это как раз я дискутировал с аноном о Chery, но не буду, а то у тебя натурально фляга засвистит :3
Не корми тролля, пусть сам себе поддувает.
Унижать китаедебилов при этом не возбраняется, это сам господь велел.
Пиздец, ты стори хоть бы до конца дочитал.
У чела просто вылетела ошибка, но коробка работала исправно.
После диагностики выяснилось, что просто глючит датчик температуры. Заменили - катается дальше без проблем.
>>6354161
То, что JAC говно, все и так знают лол. Но он и стоит соответствующе.
Про эксиды (чери) там вообще в чем трабл?
Из 20-ти машин в таксопарке проблемы были только на двух, с коробками.
На одной заменили коробас по гарантии.
На второй - там датчик закис, датчик поменяли, машина ездит дальше. Ну то есть, это даже не поломка как таковая.
Спасибо, Пыня, вернул мой 96.
Цитируя классика, так сказать :3
>>6354140
Спасибо, китаебратья.
Атлас новый мне в целом даже понравился, я даже могу пережить этот всратый экран и управление на нем. Не понравился роботч что тоже можно было бы ещё пережить, но отсутствие полного привода прям зарешало.
>Про эксиды (чери) там вообще в чем трабл?
>Из 20-ти машин в таксопарке проблемы были только на двух, с коробками.
Трабл, наверное, в том, что если считать стату по Exeed нормальной, то из ста Geely в этом таксопарке у пяти машин коробки должны были отъебнуть частично, а еще у пяти - полностью.
Почему они не отъебнули?
Потому что выборка маленькая не?
В разрезе 100 машин стата может быть совсем другой, а на 1000 картина может поменяться ещё сильнее.
Я не хочу сказать, что китайцы и в частности чери - верх надежности.
Как бы такие машины уже давно никто не делает практически, даже тоёта утратила своё "императорское качество".
Просто мне не нравится, что когда ломается китаец - всё воют и улюлюкают, мол "ну это же китайская поделка)))", а когда ломается тоёта или подобное привычное, то сразу позиция: "Это же техника, бывает) Брак везде есть".
Я веду к тому, что китайцы ничем не хуже привычных нам авто в плане надежности и техники. Они +- такие же.
Зато по цене выигрывают ощутимо.
Ну вот мне нужен был новый авто, на руках 2.5млн, хули я ещё себе возьму? Корейца с пробегом 50к или европу тащить из той же кореи с пробегом 80к+?
Вот и пошел, взял арризо 8. С какой-никакой гарантией и в случае чего есть хотя бы кому претензию выкатывать.
Хотел именно седан, а у джили тех же официально нормальные седаны в РФ пока не возят.
>Я веду к тому, что китайцы ничем не хуже привычных нам авто в плане надежности и техники
А я веду к тому, что китаец китайцу рознь. Как и европеец европейцу, японец японцу и и.д.
Причина тряски, китаечухан?
Как ты в ней сидишь, там же спинка проваливается если вдавить спиной
я 182/98 кабанчик, ничего не проваливается.
Сидеть комфортно, единственное чего не хватает, как писал выше - регулировки наклона подушки сиденья.
Ну кекайцы быстро дешевеют. Может годика через 2 все таки?
Каско 70к. Взял за 3550к, это с трейдином и кредитом как водится. Плюсу гэп и страховка жизни на 60к единооразово.
Это у него вагина сзади на крыше? Во дворе такой есть, пиздец урод.
>китайцы ничем не хуже привычных нам авто в плане надежности и техники. Они +- такие же.
>Зато по цене выигрывают ощутимо.
Именно поэтому до 2022 года их доля составляла что-то типа 5% продаж.
Если бы щас рядом продавали корейцев, япов и европейцев за аналогичную цену, стал бы Китай брать?
>Минпромторг включил модели в список роскоши, что лишает владельцев права на нулевой налог
>Минпромторг опубликовал новый список автомобилей стоимостью более 10 миллионов рублей, которые подпадают под налог на роскошь. Помимо традиционных премиум-машин (Audi, BMW, Porsche, Ferrari и так далее), в нем неожиданно появились три популярных в России электромобиля и гибрида: Zeekr 001, Voyah Dream и Lixiang.
>владельцам Zeekr 001 придется платить 355 тысяч рублей в год за 789-сильную рестайлинговую версию и около 245 тысяч за прежнюю, 544-сильную.
Ибало представили?
Хуле на ней ездить, это тот же самый Поло, который ещё и максимально ободрали по комплектации.
Да похуй.
Во-первых, если есть 10кк на тачку, то найдут уж и 200к на налог.
Во-вторых, налог на роскошь это повышающий коэффициент к транспортному налогу, а транспортный налог на электрички есть не во всех регионах
>Помимо Москвы налог отсутствует в Подмосковье, Санкт-Петербурге, Калужской, Липецкой, Курской, Тюменской, Амурской и Волгоградской (с одним двигателем мощностью не более 150 л.с.) областях. А также в Пермском крае, Кемеровской и Иркутской областях, Кабардино-Балкарии, Дагестане, Забайкалье и Башкирии (в первые три года с момента покупки машины).
Ну и где здесь по ссылке "ободрали"? За исключением нескладывающихся задников, разве что. Даже климат и круиз контроли есть! Хуле тут все выежЫваются?
https://inlnk.ru/ZZzMyG
мимо уже три треда подряд слоняюсь к Jett'e
>Хуле на ней ездить
Так это не иронично мантра из учебников по продажам. Всеми силами нужно затащить покупателя поездить, посидеть в салоне, понажимать кнопки.
>мимо уже три треда подряд слоняюсь к Jett'e
Короче, друзья, я расстроен. У этой джетты оцинкована лишь половина кузова. В условиях ДС2 это пиздец, товарищи. Идёт он нах! Посоветуйте китайца за 2 лимона с полной оцинковкой, плиз.
Во-во, эти тест-драйвы это бесовщина от маркетологов. Настоящие лайфхакеры экономят время и покупают машину без тест-драйва.
А потом приходят в чат по машине поныть, что посадка неудобная, динамика неудовлетворительная и маловато шумки. И стыдливо молчат при вопросах "куда ты смотрел, когда её покупал"
>Посоветуйте китайца за 2 лимона с полной оцинковкой, плиз.
У Haval оцинковка везде, кроме крыши. Разве что F7x оцинкован целиком, но он стоит поболе 2кк.
Geely Emgrand, оцинковка с двух сторон и лазерная сварка.
>Я веду к тому, что китайцы ничем не хуже привычных нам авто в плане надежности и техники. Они +- такие же.
Нет, братан
Во дворе сузуки игнис стоит полторашка на полном приводе - у него плстиковый обвес. Мне 35, у меня на таком родители гоняли, когда я в школе учился. В школе, карл. Тачке 20 лет.
Думаешь, есть на нем ржа? Хуй. Нету. Я специально мимо хожу и разглядываю - нету ржи, нету. Хонда стоит года 2004-го - нету ржи. А китайцы уже завода приходят вздутые местами.Это первое.
Второе - хуй они будут разрабатывать что-то новое. Есть турбовая полторашка - пихнем ее везде. Сука, они даже в пикапы турбовую двушку суют - это ж совсем надо мозга не иметь. И еще 10 лет будут это делать. И по подвеске там ничего не менялось с тех пор как грейт уол начал старые мицухи по лицензии шлёпать. И не изменится ничего.
>Есть турбовая полторашка - пихнем ее везде. Сука, они даже в пикапы турбовую двушку суют - это ж совсем надо мозга не иметь.
Ну ок, у них нет мозгов.
Но у тебя же есть мозги погуглить, почему они везде пихают пушки-турбополторушки?
Это не только к машинам относится. Любой продаван будет пытаться сунуть тебе в руки свой товар. В такой ситуации подсознательно начнет формироваться чувство собственности, и расставаться с еще не купленным товаром станет некомфортно.
>китаечуханы
Однажды мудрый маасковский трап изрек ^
Неправда, они включают музыку, чтобы заглушить боль от осознания собственной никчёмности.
Дальнейшее повышение утильсбора может спровоцировать уход с рынка РФ ряда китайских компаний, считает основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев: «Нельзя каждые несколько месяцев менять правила игры. Так никто не будет работать у нас в стране».
Он полагает, что увеличение сбора повысит себестоимость произведенных в РФ машин.
Ранее президент АВТОВАЗ Максим Соколов заявил, что скидки на китайские машины больше, чем размеры утильсбора, поэтому его надо повысить.
«Таким образом, с одной стороны, мы хотим, чтобы потребитель имел возможность выбора и китайцам нужно снижать цены на свои машины, но при этом мы постоянно пытаемся не дать им продохнуть», — сказал в связи с этим Мосеев.
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что ведомство может увеличить утильсбор. В марте текущего года президент АВТОВАЗа обвинил китайцев в конкуренции, угрожающей бренду Lada, и предложил поднять утильсбор.
Новое крупное повышение утильсбора - это неизбежность.
>ведомство может увеличить утильсбор
>повышение утильсбора может спровоцировать уход
>КИТАЙСКИЕ АВТОКОМПАНИИ БУДУТ УХОДИТЬ ИЗ РОССИИ!!1
Братишка, я тебе ещё ломающих новостей придумал:
РФ может въебать ядеркой по НАТО
НАТО может въебать в ответ по РФ
НАТО БУДЕТ БОМБИТЬ РФ ЯДЕРКОЙ!!!
> В марте текущего года президент АВТОВАЗа обвинил китайцев в конкуренции, угрожающей бренду Lada, и предложил поднять утильсбор.
Машины нормальные делайте, говноеды ебучие. Или продайтесь уже китайцам, как раньше были под Рено-Ниссаном, они научат вас работать.
Мне больше понравилось как эти бляди завопили об угрозе остановки НИОКР, хотя в 23 году заимели рекордную прибыль за 10 лет
>об угрозе остановки НИОКР
Ахахахахах. Их веха НИОКР это буханка из 60го
В плане надёжности на кулреи не жаловались (проверено таксистами), а вот омода вообще хз.
а лично для меня её уёбищная морда перевешивает любые свистоперделки
В хавал отлично подходит Rolf.
>кулрей
Кулрей - это Geely, всё же технологии Volvo каким то боком. Отсюда и салон поприятнее и качество сборки повыше.
Подскажите сейчас что реально купить Про Макс 7 за 1.8млн? Без трейд ина
>всё же технологии Volvo
Где-то мимо сборочного цеха проходил брат жены троюродного тестя, который в 90-х ездил на вольво. Ну как ездил, один раз на авторынке в салоне посидел.
Интересная статья про охлаждение воздуха на чери.
Тут выше выкладывали ссылку на ролик с Ютуба, где говорилось о покупке Ёмода С5 в кредит по спецпрограмме. Так вот, если на сайте цена была указана 2.500 то в жизни за три или пять лет (не помню уже) пришлось бы перезаплатить на 250 тысяч рушлей больше. Думай...
>
>
Там кредитная ставка на весь срок 0,01%. У Кхавала тоже.
Думай...
Почему злой такой? Опять твоя ласточка 2003 года не завелась?
Я купил 2023 года кулёк в максималке в январе за 2320 в кредит без трейдина, плюс страховочки каска и осаго. Сама машина в прайсе была 2185, 135к допы, большая часть из которых более-менее полезная, ну там резина, сигналка, коврики, шумка.
Но сильно зависит от наглости дилера. Другой дилер мне предлагал 2310, но из допов включены в эту цену только резина и защита двс. Ещё и страховок сверху навертеть хотел по ебанутым ценам.
Белжи в целом даже 2024 стоит ща столько же, сколько 2023, поэтому норм тема, ещё возможно с новой мультимедией возьмешь, которая лагает меньше. Среднюю не бери только, хуйня. Стоит доплатить 100к за максималку: подушки-шторки, светодиоды вместо галогена, экокожа вместо тряпки, датчики мертвых зон, передние парктроники и камера передняя, которая как регик может работать
>Танк
Солидная машина для уважаемых людей.
>Ли сян
Куколдовер для сиссибоев.
А что у омоды там в зимнем пакете, обогрев лба полный? У кулька тоже зимний пакет, только зона покоя дворников, а не лоб целиком.
Кекнул с этого Василича. Два года назад он продавал завал ф7 и пересаживался на поло со словами
>школа автомобилестроения которая имеется у VAG, не досягаема китайцам.
>китайцы ещё не дошли до приемлемого уровня качества комплектующих, а также настройки имеющихся агрегатов.
Но почему-то через год продал святой ваг и опять купил купил китайца.
Твёркает не хуже патенки, лол. Может, это какая-то кубаноидная фишка?
Второй пик написан про старый мерседес?
Зато дворник не отвалился!
>Если на ВАГовских двигателях клапана, отсекающие горячий контур от холодного, еще хоть как-то работают (уточнение для тех, кто не в теме — работают плохо), то на китайских моторах эти клапана или вообще не работают, или их забыли поставить в принципе, не придав значения, зачем их туда запихал ВАГ
Классика китаенасекомых - скопировали, даже не понимая как это работает.
Им прошивку накатывают, чтобы термостат не срабатывал, кое-как потом в треде сидят.
>>Танк
>Солидная машина для уважаемых людей бомжей.
>>Ли сян
>Куколдовер для модных электрогибридных бомжей.
Не благодари.
Типа ебанули суббренд, хз типа лухари, стильно можно молодежно, но даже поленились поменять такую мелочь.
Напоминаю что любой суббренд Чери и сама Чери это ебучий кал.
Это было в первых партиях Омод Ц5 и С5, тащем-та. Сейчас они исправились, поэтому на руле гласит соответствующая марка.
Думай...
в мажоре 2млн с наебный кредитом.
насколько это цена правдивая?
Рест - наеб 100%, их ниже 2300 даже в бомже не купишь. Дорест за 2100 примерно с трейдином и кредитом можешь взять по реальной цене.
Заебал смотреть мифические скидки у каких-то наебщиков. Смотри на сайте производителя, это скидки которые дает представительство бренда и на них ты сможешь рассчитывать. То что дилер сверху говорит "скидка", так он тебе может хоть 1кк за тачку написать, только ты допов, гапов и страховок от эболы у них ещё на 2кк купишь.
она очень мелкая даже на фоне Exeed LX
смотри 100% в сторону exеed LX
Это же ебаный чери еперный рот! А джили это вольво еперный насос! Качест-ВО!
Определенно да. Сам так сделал. Уже проехал 50 тысяч км и не имею никаких проблем.
Не всем так повезло
>>6350454
Производство на нашей территории, то чего мы так много лет добивались, вопросы?
Добро пожаловать к нашему лавашу
Опять ты неправильных людей с драйва принес, фашик ебучий.
Купил жене Джили Эмгранд на автомате в комплектации лакшери синего цвета как в рекламе.
У Джили есть программа кредитования (https://credit-geely-cars.ru/), которая дает минимальный процент при большом первом взносе (от 70%). Тогда реально взять машину под 1% на год, на 2% на 2 года, на ~4% на три года. Кредит идет в партнерстве с Совкомбенком, если пользоваться их ублюдской картой, то можно еще ниже процент выбить. Программа абсолютно реальна, доступна у любого официала.
Эмгранд обошелся в 1,96кк(то есть в ту цену, которая указана на сайте как минимальная). Жена ездит, ей все нравится. Простая приятная машина на каждый день.
Что лучше (меньше доставляет проблем собственнику): ЖОЛИОН или КАЛРЭЙ?
Однохуйственно. Берешь то, что на тесте больше понравилось и в чем сидеть удобнее. У кулька разве что карплей только в ресте штатно (дилерам пришла прошивка наконец), а на доресте надо будет через костыль, зато можно беспроводной. Ну и полный привод есть только в лаваше.
Не поймите меня неправильно, но тут ребята предлагаю взять поддержанную Фугу со стопроцентной оплатой здесь и сейчас.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_kuga_2.5_at_2017_88650km_4050931482
А зачем, если чуть за бОльшие деньги есть Джолик и Кулик. Какой резон брать старый бу Фордик, чем он будет лучше новеньких китайченков? Что за наёб гоев в конце концов?!
>зачем, если чуть за бОльшие деньги есть Джолик и Кулик
Ну так-то не "чуть", а 300-400к почти или даже больше, если без кредитов и трейдинов.
>чем он будет лучше новеньких китайченков
Ну там древнючий атмо 2.5 на древнючем гидроавтомате 6F35. Для трясущихся от слов "турбина" и "робот" идеальное сочетание. Ещё в комплекте бонусом идет фраза "зато не китаец"
Они без тестдрайвов тачанки покупали? Или то что сидеть неудобно понимаешь не сразу?