Также стоит отметить, что поддерживать старый автомобиль в идеальном состоянии — дорого, т.к., со временем, менять придётся почти всё, что влетит в копеечку (хотя если не дрочить на музейное состояние, то будет дешевле).
Отсюда получается, что лучше ездить на общественном транспорте, ибо в случае городского ДТП автобус задавит массой (да и построены они либо на каркасе, либо на раме от грузовика), чем на ржавой развалюхе, у которой металл точнее, уже оксид железа пальцами отламывается.
В случае старых грузовиков можно понять хотя бы — в них ресурс заложен намного больше, чем в легковушках, да и при ДТП наибольшую опасность представляет уже незакреплённый груз.
>А прули, которых распилили и потом снова сварили — вообще песня
ты в каком году живешь? Найди поди еще распил в продаже, лол.
>что лучше ездить на общественном транспорте
Поездишь лет до 30 в +- большом городе с тянкой/личинусом - по другому запоешь
Зачем люди вообще ездят? Ведь кинетическая энергия может убить. Почему ебанутые не хотят ходить пешком?
> Чел, там ездит такая же рухлядь. У меня в мухосрани ещё 5 лет назад ездили списанные мерседесы и скании из Европы середины 80ых
У грузовиков и автобусов ресурс выше. Если легковушка может развалиться на 300 тысяч км, то у какого-нибудь Пидорбилта такой интервал межсервисного обслуживания.
>А прули, которых распилили и потом снова сварили
Не актуально уже с 2018 года, а то с 2013. Пилили т.к. пошлина на кузов была с 2008 по 2013 - 15%, но не менее 5000 евро за 1 шт , с 2013 по 2018 - 15%, но не менее 2900 евро за 1 шт. С 2018 пошлина на кузов 15%. На распил пошлина 6.5%.
Прули в основном тащат под полную пошлину и возрастом от 3 до 5 под самую выгодную ставку. Замена номерного кузова де-факто запрещена регламентом ГИБДД даже если есть ГТД на кузов.
А турик не особо нужен, да, когда есть хорошие инъекционные препараты.
Ага, а одному то ебать в кайф в от ездить!
Пиздец, такие дегенераты не могу
>при сильном ударе сварные тяп-ляп сделанные швы лопнут (тем более, там остаточные напряжения
Это даже не теоретик, это просто балабол. Я не сварщик и варил на отъебись после получаса тренировки, но железо 0.8-1.5мм при нагрузках ни разу не рвалось по швам.
>Отсюда получается
Нахуй такие дегроты как ты вообще живут? Жизнь штука затратная и небезопасная, надо просто - не жить. Когда не живёшь, то перемещаться вообще не нужно - хоть на старом авто, хоть на новом, а хоть бы и на общественном транспорте. А безопасность при не жизни - вообще абсолютная, непревзойдённая ничем.