Подбор кузовных деталей при ДТ
Аноним# OP06/04/24 Суб 15:06:31№63524281
Мужики, расскажите, как вы подбираете детали для битых авто для ремонта и перепродажи. Почему пишу, появилась идейка, как вам помочь автоматизировать данный процесс, сейчас хочу понять ваши боли и наиболее сложные моменты в процессах. Просьба ответить на след вопросы:
Все ищете через инет, где доноров находите? Работаете с определенными марками авто работаете или все равно, какую машину ремонтить? Вы сами в моменте по объявлению можете оценить стоимость ремонта по фоткам или обязательно выезжать на оценку? Ну и по ремонту, сами делаете или отгоняете на ремонт знакомым. Вообще, какая самая большая проблема в данном процессе у вас? Что больше всего отнимает времени и от какой рутины хотелось бы избавиться.
Вообще, обычные пользователи авто, можете тоже оставить свои комментарии, как подбирали детали после ДТП, где ремонтились в гаражах или официальных конторах. Как оценивалась стоимость работ и т.д.
>>6352428 (OP) > помочь автоматизировать данный процесс Хочешь автоматизировать мониторинг авито и обзвон авторазборок?
> какая самая большая проблема Покупателям доступно слишком много общедоступной информации по тому как обнаружить колхозно восстановленный автомобиль.
> Что больше всего отнимает времени Поиски говна задёшево Поиски покупателя на говно в глазури задорого
> от какой рутины хотелось бы избавиться. От всей, ничего не делать, надо просто чтобы деньги на карту падали.
Как подбирать детали после ДТП
Аноним11/04/24 Чтв 09:56:55№63551973
Мужики, расскажите, как вы подбираете детали для битых авто для ремонта и перепродажи. Просьба ответить на след вопросы:
1. Вы сами в моменте по объявлению можете оценить стоимость ремонта по фоткам или обязательно выезжать на оценку? 2. Все ищете через инет, где доноров находите? 3. Работаете с определенными марками авто или все равно, какую машину ремонтить?
>>6355399 Хочу как в амазон, где под видом искусственного автоматизированного интеллекта сидела армия индусов, которая выполняла работу "под капотом" автоматизации. В данном случае поиска деталей для битых помоек.
>>6352428 (OP) ОП-пик это тотал-донор, а не то что стоит восстанавливать.
Сейчас вот ищу на лохито кузовню на свой пепелац, так это пиздец. Как же сука не хватает четкого фильтра "БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ". Каждый блядский раз надо проваливаться в объяву и всматриваться в фотки.
>>6355907 >В случае с кузовнёй это называется новая деталь Ну схуяли она новая, если например с тотала, которому в рожу прилетело продают заднюю кузовню, которая не пострадала.
>>6355974 Ты не можешь установить и снять кузовню без повреждений . Ну и если ДТП произошло не когда автомобиль с завода на автовозе везли, то ЛКП уже повреждено хоть сколько-то.
>>6355990 >Ты не можешь установить и снять кузовню без повреждений Типа чтоб бампер или фару скинуть нужно обязательно поцарапать, сломать и притереть, или че?
>>6356110 >Типа чтоб бампер или фару скинуть нужно обязательно поцарапать, сломать и притереть, или че? не умничай . пока до транспортной компании доедет она поцарапается. и возможно упадет . есть вариант закатать дверь в тонну пупырчатой пленки . и уже после открутить петли . готов заплатить за это плюс 10 тыщь к рыночной цене?
Что оп собрался автоматизировать? Создать очередное мертворождённой ferio? Как подбирает б.у кузовню, да вот так смотришь название разбора, соотносишь с тем списком страховых разборов который имеешь, смотришь чем торгуют, если чек два пройдет едем дальше, смотришь фото нужной детали на наличие ржы и повреждений, чтож по фоткам радостно, выясняем наличие если это не кабаны из Белоруссии(у этих только еврокал ржавый можно купить, более того более сообщение всегда пытаются наебать, вообще не советую связыватся) и пердяевки замкадской(время-деньги, а по фото хер ты увидишь прогиб), ладно и вот мы нашли разборку мечты, пилят авто из Японии(таких почти не осталось из за санкции и курса, по крайне мере в европейской части России), берём толщик(нормальный рублей за 10 хотябы) ноги в руки и на разборку. Щупаем ладошками - буквально, глаза тут не помощники, потом смотрим шагрень, наличие ржи, ремонтов, целостность каркаса детали. Расчехляем толщик, тыкаем о двойной окрас, шпатяля, идём нахуй ведь в Японии тачки тоже ремонтируют. Ну и все время работы мастеров/твое/стоймость детали. Иногда дешевле и проще заказать новое, даже из Европы Азии.profit
>>6358510 сейчас бы покупать кузовню с доставкой из другого региона. нахуя оно мне надо, если есть местные разборы, где я сам без повреждений заберу? ну даже если отправлять ТК, есть же нормальные, которые не 10к берут за нормальную сук доставку.