мимо-дальнобой
>мимо-дальнобой
По какой причине каждый второй водитель фуры - ебанат? Безумные маневры, обгон с выездом в лоб встречке, выбрасывание бутылок со ссаниной на обочину. Вас специально отбирают и тренируют на совершение хуйни?
Ты забыл про нанесенье максимально возможного сопутствующего ущерба в любом ДТП
У меня товагищь работает на камазе. Бля, я даже не представлял до его рассказов, насколько это чудовищная говнина, например эта хуйня может не затормозить когда нужно, потому что видите ли упало давление в тормозной системе, ожидайте пока воздух накачается.
Твой товарищь - типичный дальнобой.
Вся описанная тобой говнина - следствие действий этого мудака, который выезжает на дорогу на автомобиле с неисправной тормозной системой.
>типичный дальнобой
Ну да, только он ближнебой, катается по городу и недалеко от него, по всяким стройкам. И да, выезжает на неисправном автомобиле, на лысой резине. Типа а как я откажусь выезжать, меня же уволят, а у меня ипотека и дети. Почему-то не доходит, что если он раскатает на своём камазе какую-нибудь легковушку кровавую лепеху то поедет на бутылку и это точно не поможет его детям и ипотеке.
> каждый второй водитель
Потому, что каждый второй человек в мире - ебанат.
Водятлы большегрузов - обычный срез общества, не более и не менее дебильный, чем остальные.
Ну и плюс, плохое бросается в глаза чаще. Я-же не говорю, что все водители бнв - мудаки, а все шакалы на вазах - чмошники и колхозники… хотя именно так и строится парадигма. Хороших людей не заметно, замечаешь выблядков, и делаешь неправильные выводы по группе, которую, как ты думаешь, познал.
Лично я не творю хуйню, мои кореша - тоже. Мудаков, срущих в пакеты и ссущих в бутылки, кидающихся этим из окон - по пальцам пересчитать, но именно они и запоминаются всем.
> не затормозить когда нужно, потому что видите ли упало давление в тормозной системе
Как только падает давление, тачка сама тормозит….
Типа, с сильно-дырявыми баками ты тупо не сдвинешься с места, потому что тормоза будут разжаты в барабанах, а наоборот, для сжатия колодок и освобождения барабана к вращению, нужен воздух. Всему, вас, зумеров категории б и ниже, учить надо.
> как я откажусь выезжать
А как не отказываться?
> меня же уволят
Нет, не уволят
> а у меня ипотека и дети
А, я понял. Либо убьётся и состраховки ипотеку закроет. Или убьёт кого-нибудь и сядет в тюрьму. А там бесплатно кормят - снимет со своей семьи бремя кормления долбоёба.
>>6354314
> обычный срез общества
Дело пишешь. Мудаков мало, они просто заметны. А мудак на большой машине очень заметен и надолго запоминается.
>>6354336
> Как только падает давление, тачка сама тормозит
Там совсем хлебушек в голове, он видимо знает только куда жать чтобы машина ехала
>Либо убьётся и состраховки ипотеку закроет. Или убьёт кого-нибудь и сядет в тюрьму. А там бесплатно кормят - снимет со своей семьи бремя кормления долбоёба.
Первый вариант был бы рабочий, но там ипотека не на него оформлена, страховки жизни и здоровья нет у него.
Второй вариант тоже не сработает - наоборот, все кушоют за счёт его дохода.
Анально огороженное диагностическое оборудование ебейшей стоимости. На алике его не купишь и ещё нужно иметь прокачанный скил интерпретации происходящего в комплюхтере. Эти знания не найдешь в интернетах, передаются от специалиста к специалисту.
>По какой причине каждый второй водитель фуры - ебанат
Кто еще пойдет на работу, где надо жить в грузовике и проводить недели вне дома.
Что ты считаешь себя умнее, чем на самом деле. Поясняю- рабочая система таки тормозит подачей воздуха в рабочие тормозные камеры с давлением до 12-13 очков, смотря как настроен кран. А вот стояночная/аварийная система таки да, растормаживается при давлении системе, которое равно примерно 5-6 атм. При этом пружинки в энергоаккумулчторах не способны быстро, решительно остановить грузовик, особенно если он полностью груженный. Проверял лично, есичо