Вагопроблем тред. Транспортное средство 2014 года выпуска, 1.8 tsi, dq200. Пробег родной 138к. Проб
Аноним10/04/24 Срд 10:43:56№63545991
Вагопроблем тред.
Транспортное средство 2014 года выпуска, 1.8 tsi, dq200. Пробег родной 138к. Проблема в том, что пинается коробка. Особенно сильный пинок при сбросе с 3 передачи на 2. Пинок значительно слабже с 4 на 3. Так же есть пинок с 6 на 7. Сцепление иногда не хочет включаться - т.е. включил D, отпустил тормоз, на панели горит D без цифры и машина никуда не едет. Приходится еще раз нажимать тормоз и тогда едет. Так же бывает с задней передачей. Ошибок никаких не горит, в блоках пусто. Ход штока сцепления №1 от позиции 3 до конечной точки 1.5 мм, завод говорит, что сцепление меняется, если осталось меньше 1 мм. Сцепление №2 около 2.5 мм. Подозреваю, что проблема в соленоидах мехатроника. Менял масло в мехатронике недавно, слилась довольно черная жижа. Скорее всего не менялось с завода. Короче куда копать, чтобы не влететь на бабки? Живу в деревне, квалифицированных сервисов по таким работам тут нет. Гуглил как поменять соленоиды, там говорят нужно задвигать штоки когда снимаешь мехатроник. Но я стремаюсь такое делать, вдруг машина вообще не поедет потом.
>>6354605 Нет Поэтому и сказали, хуй знает че такое, попробуй соленоиды поменять. сама сцепа сравнительно новая, в прошлом мае ставил, переключает идеально, рывков нет. Залупа именно в этом D, иногда по 2 секунды надо ждать чтобы все сомкнулось. Еще пробовал месяц назад поставить самую новую прошивку, две недели ездил вообще без проблем, и опять началось. Все руки не могут дойти, потому что щас комплект новых 20-30к вроде стоит, а я с начала нового года и так вкинул 70к в ТО, и сейчас еще 40к на ходовку. А эта хуйня хоть и раздражает, не критично
>>6355173 >Залупа именно в этом D, иногда по 2 секунды надо ждать чтобы все сомкнулось. Жиза. Вообще я заметил, что от крайнего разомкнутого положения до точки касания аж целых 11 мм хода штока. Может в этом проблема? Можно ли как-то выставить крайнюю точку ближе к точке касания?
>>6355184 Честно не ебу. В ближайший месяц два думаю куплю новый комплект соленоидов, попробую поставить, надеюсь поможет, потому что других вариантов у меня и нет.
>>6354599 (OP) > 138к Охотно верю, если ты ее взял на вторичке. А так вообще все таки надо менять масло в дсг каждые 50-60к пробега. А так могу предположить, что надо либо сделать адаптацию, либо действительно пришла пизда соленоидам.
>>6355275 >что надо либо сделать адаптацию, Делал, не помогло. >>6355276 Так сцепа или соленоиды? Надо чет одно выбрать. Сцепа по ходам штока еще живая.
на ютубе есть канал кар доктор 95 . дсг чинит и секреты их расказывает . там косяк что от старости резинки теряют свойство и масло идет но давление теряется .
Мне все ваговые сервисмены говорили, что все эти измерения из диагноста - не есть абсолютная правда, а скорее косвенный показатель. Судя по тому, что сцепа на dq200 реально имеет ресурс около 150к, то было бы логично думать на нее, ну в любом случае даже если это не она, то она близка к кончине.
>>6355633 Это когда оно естественной смертью умирает, а если корзину повело из-за перегрева в результате неправильной адаптации, то вполне вероятно. Или подшипник в колене клинит, тоже будет неадекватно работать
>>6355187 Короче вчера сделал адапатацию ещё раз. Как ни странно, стало значительно лучше, толчки стали слабее процентов на 60. Теперь ход штока на износ стал 2.6мм. А был 1.5 мм. Отрастил 1.1мм сцепы, кек. Вероятно тут 2 причины: 1) в тот раз я делал адаптацию со старой жижей в мехатронике, которая не менялась с завода. И поэтому адаптировалось не очень адекватно. 2) неправильная температура дсг. Вчера же я делал на полностью прогретой машине.