Подскажите плиз кто знаком.
В общем на протяжении уже 4 лет занимаюсь покупкой битых автомобилей,далее разбираю их на агрегаты и продаю на площадках,дром-авито! Так вот не открывал ни самозанятость, ни Ип, а переводы приходят на карту сбербанк, в месяц варируются суммы от 300 до 800 тыс рублей, поэтому постоянно переживаю что налоговая возьмет за жопу! Все знакомые говорят не переживать, т.к суммы не большие,но все же! кто знаком с данной темой,подскажите дейййййствительно ли я могу не переживать?!
В каком городе ты ведешь деятельность?
Для этого региона суммы уже на грани проверки, в москве бы было безопасно. А тут уже выделяешься.
По среднему доходу ориентируйся х10 средних зарплат в месяц входит в карту если, то это повод для ФНС (только реальных средних, а не по статистике)
а что грозит если все таки проверят?
и что посоветуешь открыть для начала?
Уплата неуплаченной задолженности по налогу на доход +20...40% на усмотрение инспектора от этой суммы как штраф
>открыть
ИП усн 15% доход-расход если траты официальные на бизнес
ИП усн 6% ДОХОД если трат подтвержденных нет
В самозанятку уже не влезешь там до 2,4млн в год вход денег
Самозанятость не имеет смысла открывать, ты лимиты преысишь месяца за 4. Открывай ИП.
цифра в 600к, свыше которой обяхательный финмониторинг поднята до 1кк, но банки могут по прежнему действовать на своё усмотрение.
>>2125889 (OP)
Лучше сделай ИП, если банк постучится с запросом документов по 115 фз - охуеешь, если у тебя все так в черную проходит.
Если успеваешь всё снять, то похуй. Пусть потом доказывают.
Можно открыть ИП на патенте/патентах (вид деятельности, где можно дистанционно работать, например фотограф и т.п.). Будешь платить максимум 45К в год. Если прижмут, скажешь, что клиенты деньги шлют. У тебя лимит по выручке 60КК.
За сколько дней покупка машины отбивается?
Какой средний профит на машину?
Куда кузов и повреждённые в ДТП детали деваешь? На металл сдаёшь?
Под склад большое помещение у тебя?
ОП, почему решил именно разбирать битые машины, продавая их на комплектующие детали, а не ремонтировать битые машины, а затем перепродавать? Это выгоднее? Или просто больше заморочек? Поясни плиз
Не ОП, но отвечу
1. Затраты на восстановление не всегда оправданы. Например, на какие-то авто детали могут быть в дефиците и стоить крайне дорого
2. Битую запретку восстанавливать в большинстве случаев тоже смысла нет. Потому что они стоят на 30-50% ниже рынка
3. Все кузовщики пидорасы. Качество работ, сроки - больная тема. Твоя жопа будет полыхать перманентно. Либо делаешь все сам
4. Юридические риски. Ты можешь проверить человека по всем базам, но это не отменяет того, что на следующий день упадет запрет на авто. Не спрашивай почему, просто так бывает. Запрет на регистрацию на долги предпредыдущего собственника - легко. Редко, но бывает
5. Если не в твоих принципах наебывать людей, то продавать авто гораздо сложнее. Все желают слышать сказку про малый пробег и отсутствие дтп
Но все это, конечно, не отменяет того, что у разбора есть и свои минусы
миморазборщик
1) Занимаеся ли привозом машинкомлектов из зарубежа? Или все с местного российского рынка ишешь?
2) Можно ли продать двигатель (как агрегат) на автомобиль с запретом на рег.действия или залогом в банке?
3) Как вкатился в этот биз?
мимо пока только один автомобиль продал по з/ч, но это просто выгодная покупка через знакомых была
>Пусть потом доказывают.
А сложно-то как! Вот ваш счёт, вот движение средств, откуда деньги?
Месяца 3-4 попользоваться и вернуть обратно карту.
Это очень плохая идея смешивать дружбу и деньги, можно потерять и то, и другое.