Обещают:
>15-18% в месяц прибыли с поста, в стартер паке 3 поста (450-600к/мес),
>найдут, обучат персонал,
>все процессы настроены и вообще 10 лет на рынке
>собственные з/ч с высокой маржой
>нагонят клиентов своим кц, приложухами и прочим crm
>окупаемость за 2 года
Подводных скал не замечаю. Ремонтировал только велосипед.
Видимо деньги любят тишину не хотят вскрывать эту тему
Поверхностное изучение показало, что если буду делать сервис сам, то 3-5 инвестиционных лет на развитие, хз где брать и учить персонал, хз как настраивать процессы, немеряно денег в рекламу и консалтинг.
За плохой ремонт еще и присесть можно
На выходе у гаражников не более 90к с подъемника выходит.
Что, конечно, тоже неплохо, но зачем, если тут ребята все продумали.
Только отзывов нет.
>Подводных скал не замечаю. Ремонтировал только велосипед.
Любой бизинес начинается с клиентов - если у тебя есть доступ к ним, то открывай сервис.
Если нет - ты поешь говна.
Обещают нагнать запись со своего кол-центра и приложения.
Видосов на трубе, где рассказывали бы, что их с этим швырнули нет, на рынке 10 лет.
Моё опасение в другом: если все так и будет, как они говорят, то мой сервис поубивает шерстяных бракоделов в округе.
Можно получить заблокированный брошенной газелькой въезд, пожар или упасть 33 раза на ножик.
Ппедполагать в такой ситуации, что кабанов не высушат досуха налогами, штрафами и новыми регуляциями, наивняк.
Особенно, если это такой заметный оффлайн.
Анонимно открывай, на мигранта оформляй.
>мой сервис поубивает шерстяных бракоделов в округе.
ахахаа, нет конечно.
сервисы вокруг оборудования и специалистов строятся. Если у тебя будут круто и норм по цене делать ремонт, то и нах франшизы какие то нужны - люди о тебе сами говорить начнут.
Если прям хочешь свой сервис, то найди нишу узкую (отдельная марка, капиталка автоматов, ремонт электричек, ремонт строительной техники какой нить, etc.)
Закупи станки специализированные, обучись и работай.
А франшизы - это хуета
Про автоматы - сам столкнулся. Хоть и живу во Владивостоке, но там всего 2 годных сервиса по перебору автоматов. По итогу мой лексус 350 стоял и ждал месяц очереди у них на территории. Но сделали, работает уже года 3 без проблем.
> оборудования и специалистов строятся.
> капиталка автоматов, ремонт электричек
> Закупи станки специализированные,
>обучись и работай.
>ремонтировал толко велосипед
Антоша, ты нарисовал путь в 10 лет.
При котором я меняю свой белый воротничок и гуманитарную спецу на заляпаную робу и иду набираться попыта к михалычу, протирать его килородные балоны и наматываться на вал.
Ты по сути прав, но и не прав одновременно.
Офлайн биз это место, персонал и стратегия, это не про хорошо перебирать автоматы.
Если ты такой умный, найдешь себе клубный сервис форумной помойки тойота клуба.
Но овердохрена населения просто заезжает в ближайший или в который дозвонились переобуться и посмотреть, че там стучит.
Тебе поставить китайский аналог по уене оригинала, - все отзовики засрешь, а большинству кофе сделай и вежливо общайся и приедут ещё.
>Офлайн биз это место, персонал и стратегия, это не про хорошо перебирать автоматы.
>большинству кофе сделай и вежливо общайся и приедут ещё.
может тебе просто кафешку открыть ?
Народ беднеет, милорд.
Тянучки с айфоном в одной и мача фрапучем в другой остались в золотой осени 2019 года.
Сами посудите:
>300 активных сервисов
>в авито продаже всего 1
>отзывов, кроме купленых нет
>работают 10 лет
Даже если они через КЦ нагоняют на точку всякий лахе и там разводят на ходовку целиком, не все ли равно, если бумаги впорядке и деньги идут? Смысл это обсуждать.
Вопрос:
идут ли деньги?
Стал ли инвестор самозанятым?
Он ночует в массажке или в слесарке?
Сильно ли я сосну в usd, если рубль возьмет очередной отрицательный пик
Вот такое направление.
>идут ли деньги?
>Стал ли инвестор самозанятым?
>Он ночует в массажке или в слесарке?
СТО - тоже законная военная цель. Может кармически сгореть с приветом от коллег из какого-нибудь Бахмута или Харькова.
На сервис иихо это максимально дурная идея франшизу покупать. Хуже только шаурма
Во вторых смотри договор
В третьих я работал в нескольких крупных конторах автомобильной сферы в ДС, общался с некоторыми людьми и слышал что работают у них долбаёбы 7 классов образования, ценники и плюшки клиентам идут за счет езды на сотрудниках ( что создаст текучку)
Хуита полная, нормальные сто это слесарка банальная, тебе для этого нужен подъёмник, инструменты, причем нормальные, далее ищи электрика, так как проводка на ведра я ебу, но учти, заедет к тебе немецкая повозка и ты соснешь, либо делай профильный сервис, вот там придётся за еду работать, чтобы имя себе сделать, один обсерватории и пизда. Малярка уже отдельная ниша, крайне тяжёлая, тоудозатратная и дорогая по вложениям, все франшизы хуита
>сотрудники тупые
>сервис говно
Да, это написано в отзывах о них.
>просят вежливо отзыв удолить
При этом весь остальной негатив на них доступен в сети, как от потребителей, так и от сотрудников. Странно, кмк.
Спасибо, что уделил время на ответ, анон.
>профильный ремонт сложна
Вот это твоё утверждение, мне кажется, не совсем верное. Кому-то надо просто капуччино, для этого не надо быть гурманом. Мы все умные, когда советуем: собери 3 мнения, подумай, погугли, а потом сами себе покупаем на WB, потому что нет времени на эту херню.
В этом смысле их модель с корпоративными бейсболками, куллером с капучем, приложением для записи и кол-центром выглядит разумно. Не сможешь записаться в ближайший центр, запишут в соседний район на удобное тебе время и поменяют твои масла и фильтра.
История, о том, что где-то в гаражах есть жестяньщик Миша-ювелир, который ахереть как геометрию выводит, - для автодрочеров. Они там сами себе все найдут, обычному человеку с кредитной помойкой некогда и обычно негде искать такого алкаша, уговаривать его смотреть бричку, а потом ещё и получить результат-неожиданность, потому что твоему соседу он делал в прошлом году и было заебись, а когда ты колымагу привез, он только из запоя вышел.
Анонче, тут самый главный косяк всей этой истории даже не отзывы, которых нет, а инвестиции в Империум в текущей ситуации. Вот затащите катку, тогда приходите.
Слесарку банальную на всяких японцах и корейцах любой васян сделает, а вот отъебнувший блок перепаять или параметрию залить, не превратив в кирпич не все в состоянии, мотористов и турбоебов ещё меньше, кузовня это вообще пиздец, в Москве даже сервисов 5 по кузовному ремонту, где реально могут в кузовню, а не покраску у вазгена в гараже
Скажи спасибо сосаге.
Сервис нужен страховщику, чтобы в расчитанную страховую сумму починить колымагу после дтп.
Ценники на зч в сосаге закреплены каким-то приказом от 2014 года в рублевой сетке, - такой финансовой магией обладает только вазген.
Да и потребляшке пофиг, стукнул тачку, починили, сразу слил небит некрашен.