по Барнаулу - всё наши любимые покатушечки.
Это тред ориджинал (R) контента от анона. Пропажу прошлого никто и не заметил?
https://youtu.be/H9M1VwzO_5Y?si=CRkiPWg9f6QfkBFa
>Пропажу прошлого никто и не заметил?
Мотач так беспрецедентно залило говном этим летом, что похуй
Потом нашел какое-то озеро на карте, решил поехать посмотреть на него. Оно оказалось убогим. Решил забраться на холм для более лучшего обзора. Чуть не сделал курву. Оказалось, что наверху кто-то уже оформил себе козырный участочек и вовсю расчищает его от деревьев. Начал спускаться обратно, понял что спуск слишком крутой и резина не держит, положил мотик на бок и стащил за боковые ручки.
Потом поехал на карьер, пожрал бутерброды с колбасой, запивая безалкогольным пивом.
Домой решил поехать через лес, без навигатора, чтобы потренировать память. По дороге видел лисенка. Ехал-ехал по грунтовкам и вернулся в то же место, откуда стартовал, лол. Со второго раза все-таки смог вернуться обратно в город. Fin.
>Начал спускаться обратно, понял что спуск слишком крутой и резина не держит, положил мотик на бок и стащил за боковые ручки.
У тебя каждый раз такой экшон будто ты дикие леса амазонки покоряешь. Поставил лайк.
Это потому что я анскилл. Профессионал бы съехал без проблем ебалом по пенькам.
Но самый адреналиновый момент был это съебывание от стаи собак.
На первом видосе баба с собакой прокомментировала мой trick, я не разобрал, но кажется это было то ли "нихуясе красавчик", то ли "заебали уже эти мотопидоры". Не знаю, что именно, но точно что-то из этого.
По второму видосу, сейчас набегут учителя, поэтому сразу скажу, что я был в стойке, но это не помогло, так как воткнулся мордой в кочку на приземлении, не удержался в оттяжке и навалился на руль.
Еще есть скучное видео проезда по трассе для мотокросса, но там рили унылая езда 40 км/ч и пара низеньких прыжков.
Потому что ты начал бороться с мопедом. Тебе надо поездить на скорости по очень глубокому песку с волнами (см всякие кросс трассы рядом). Там ты будешь валяться, пока не поймешь, что в подобных ситуациях не стоит пытаться рулить, а стоит доверить мопеду все сделать самому.
Алсо приучись ты уже с пальцем на сцепе ездить, требует 2-3-4 дня перемогания, а дальше само. Как без пальца на сцепе то?
Годный спецеффект на первом видосе. В какой проге редактируешь видео?
Да ездил я по волнам. Сейчас видоса нет, теперь к сожалению только на следующих выходных смогу записать, и то не факт т.к. обещают дождь со снегом.
Когда ты видишь следующую волну, нет проблем рассчитать скорость чтобы приземлиться перед ней или наоборот перелететь ее (но второе я пока не пробовал, мот слабоват для этого). А эти ебаные кочки в лесу появились слишком внезапно для меня.
>Как без пальца на сцепе то?
Хз, неудобно мне. Да и тяжеловато одним пальцем выжимать сцепу. Можно, но устаю быстро.
>>444038
NCH VideoPad.
>поездить на скорости по очень глубокому песку с волнами
>на скорости
Упустил "на скорости". На скорости, т.е. быстро ездивать по ним я не пробовал. сыкотно.
А их и не нужно перепрыгивать. Достаточно переднее колесо разгрузить.
Рили посмотри видосы и запишись на тоенировку к настоящим эндуристам/кроссменам. Эта езжа по ощущениям ни к чему хорошему не приведёт. Только закрепишь плохие привычки.
>По второму видосу, сейчас набегут учителя
Здраститя. Проблема в том, что у тебя грибные подвески, на них не получится быстро валить.
А сейчас ты ему ненавязчиво предложишь заняться с тобой кастумейзингом да? Приколхозить шимстаки в вилку, заменить аморт? Проваливай отсюда, больной ублюдок.
Один раз - не гайкомаз. Никто не узнает, подвески будут, ага.
>Проблема в том, что у тебя грибные подвески, на них не получится быстро валить
И у нас есть правильный ответ!
Там не те скорости, что бы это роляло. Рили падение на ровном месте, со всеми бывают, но это потому, что все ошибаются.
>>444044
This. Запишись к тренеру для базы. Не пожалеешь. Прям вот серьезно.
https://youtu.be/hhRAr7aVbw4?si=W_u672jG1OkL6hbR
Ну это уже асмр какой-то.
>>444109
>Запишись к тренеру для базы
Я был на одном занятии. Пока по финансовым причинам больше не могу никуда пойти. Но я, честно говоря, не думаю, что они мне откроют какие-то тайны. Теория езды довольно простая, но на практике все ошибаются, особенно когда едешь заебанный после двух дней катания и уже все конечности подзабились. Я лично знаю только одного эндуриста, который валит как дурак и никогда не падает. Но он по-моему вообще анхуман.
>Ну это уже асмр какой-то
Ето обычный обсёр. Видеоблохерский. Только тсс.
>не думаю, что они мне откроют какие-то тайны
Неа. Вот все твои наебы это чисто недостаток базы.
Я тут не раз усирался. Контрлин довольно техничная хуйня, меня им дрочили около 2х сезонов. Кого-то больше, кого-то меньше. Но это не то, чему можно с видосиков или книжки научиться. У тебя должны быть правильно расположены все части тела и все сочленения должны выполнять правильный изгиб.
Половину из этого ты сам не ощущаешь и не видишь. Это должен всегда быть корректирующий и ты это должен неделями закатывать.
А в итоге это даст почти идеальную устойчивость на почти всех поверхностях. Начиная от льда, заканчивая сыпучим подъемом. Это вот прям БАЗА-БАЗА. ГИГАБАЗА.
Что бы ты понимал, как надо и как представляют себе асфалтокаловцы. И там нюансов - бездонно...
>как надо и как представляют себе асфалтокаловцы
Разные условия, разная техника. Ты наркоман?
>Контрлин
Это контрсвешивание что ли? Но ведь это техника для поворотов, а я наебнулся при езде по прямой, лол.
Ногу ща не берем в рассмотрение.
В чем различие техники и в чем особенность ее на асфальте?
>>444149
Это как пример во первых. Во вторых - я тебе написал, начал с рулем воевать и потому тебя так подвернуло. А вот эта хуйня вообще меняет твою парадигму поворота и вместе с ней подруливания. Делая шанс такого исхода минимальным.
Короче спили мушку стрипсы, запишись к тренеру.
>и в чем особенность ее на асфальте?
Ну ты ж знаешь "как надо", вот и подумай зачем тебя на офроаде тренер доебывал поднятием локтей и почему в пенсионерском повороте на ровном асфальте это не нужно. Не говоря уж про банальности эргономики говномеса и турдуры.
>В чем различие техники и в чем особенность ее на асфальте?
В том, что на асфальте она нахуй не нужна кекпек.
На турдуре такая же техника на глине. Абсолютно.
Насчет ненужности локтей на асфальте. Ну хуй знает, локти это скорость и контроль. Если ты контрлинишь на асфальте предположу что есть зачем (стремная поверхность или очень узкий заворот на мелкой скорости), а значит и эти пункты нужны.
Подколенщики на улице тоже часть техники выкидывают? Я просто хз.
>локти это скорость и контроль.
Странно слышать про контрсвес в контексте скорости бвхех
>На турдуре такая же техника на глине
Только на фотокарточке совсем не глина.
>Подколенщики на улице тоже часть техники выкидывают?
Нет, конечно: они даже в повороты на паркинге заходят со свесом до плеча. Только выкладка на 146% в любых условиях, только хардкор.
> Только выкладка на 146% в любых условиях, только хардкор.
Одобряю.
А если серьезно, то мы говорим о правильности техники или о возможности забить хуй на ее моменты? Ну возможно да, правильное исполнение то от этого не меняется.
Я не знаю о чем ты пытался говорить, когда привел совсем нерелейтед иллюстрацию, сорри.
>>444137
>как надо и как представляют себе асфалтокаловцы
По-моему вполне себе понятно.
Иллюстрация вполне себе релейтед, просто тяжело найти как не надо на глине.
>начал с рулем воевать
Я не воевал блять с рулем, я на нем повис животом из-за того что меня сильно кинуло вперед. Я практически был в сантиметрах от сальтухи через руль. Потому что до этого наделал ошибок. После повисания на руле уже исход был предрешен.
>просто тяжело найти как не надо на глине.
просто посмотри как популярный мотоблогер и по совместительству опытный мотоциклист и инструктор пытается совладать с турдурой на песочке.
https://youtu.be/5034XO0kjOM?t=460
Профессиональный кринжовичок профессионально доставляет кринджа. Человек в своей стезе.
>популярный мотоблогер и по совместительству опытный мотоциклист и инструктор
Ты охуел, мрась? Там мотоинструктор уровня Ромки блядь. Хуило на прямых валяется, хххктфу на такой опыт.
Что ты сказать хотел очередным нерелейтедом? А?? Опытный мотоциклист блядь
Ах нихуя там ямины. Тебе подвесок хватает на такой экстрим?
Ну вот в прошлый раз подвесок не хватило, а в этот хватило. Потому что, помимо подвесок, важны еще правильные действия пелота. А мне в этом направлении расти и расти.
чего действительно не хватает, так это мотора
>чего действительно не хватает, так это мотора
Ну ты и главпидор!
Если ты всё ещё о езде на мотоцикле, то это у тебя конплемент вышел!
Ой прекрати продолжай
Чому ты хазу не доеш при кошках? У тебя БРрррАП БРрАП должен быть перед каждой.
Вот как тут же >>445207
>У тебя БРрррАП БРрАП должен быть перед каждой
Тому що у меня не хард эндуро с мощой и резким подхватом, а спокойный мотор для ползания по говнам. Он просто не успевает раскрутиться за 0.5 секунды, когда кочки появляются внезапно я ко всему еще и слеповат, а коррекция не полностью помогла.
Пиздишь же. На оборотах должен успевать.
И даже если не успевает, это все равно помогает.
>На оборотах должен успевать
Смотря какие обороты и скорость. Тут как бы есть небольшой диапазон входных условий, в которых возможно резко нарастить крутящий момент на заднем колесе, чтобы разгрузить переднее.. На скорости выше 30 км/ч отрыв переднего колеса не получится сделать без внешнего воздействия (т.е. трамплина), увы.
> даже если не успевает, это все равно помогает
Мое мнение такое, что на больших скоростях это помогает меньше, чем загрузка подвески и занятие правильного положения на мотоцикле.
Но в конкретной ситуации не было каких-то супер больших неровностей, поэтому достаточно было просто не закрывать газ, на чем я видимо в прошлый раз и погорел .
0. Отрывать и не надо, нужно просто разгружать. Хорошо, если при проезде ямы, перед просто останется на одном уровне.
1. Попробуй на более низких передачах кататься. Это ок, если едешь на таких оборотах, на которых уже давно бы переключился в спокойно ситуации.
2. Качок подвески.
3. Подтягивание на себя (назад, не вверх).
>скоростях это помогает меньше, чем загрузка подвески и занятие правильного
Потому, что загрузка и дёрг это основное. Жарвис умеет поднимать перед на незаведенном мопеде (серьезно).
>Но в конкретной ситуации не было каких-то супер больших неровностей, поэтому достаточно было просто не закрывать газ, на чем я видимо в прошлый раз и погорел .
Ну вот видишь оно как, бывает разделяет падение и спокойный проезд. В идеале это уметь еще со сцепы делать, того ты ускоряться еще и не будешь. Но я сам так не умею =\
У нас сегодня МЬЮЗИКЛ
Песни, танцы, шум ветра и прочий брак. Это дорога практически от самого дома до серпантинчика. Прощай, сезон 2к23 🥲
https://youtu.be/3vO1KQbHV24?si=Yz7D2RsNwXmOr2rw
Вот, кстати, видос с третьего пика
https://youtu.be/de5RECK52o4?si=YqHGpmXGsidC_lEl
>Даже не знал, что у нас тред про езду есть.
Мотач. 20 лет. Итоги.
Ты же даун, читать не умеешь. От того и путаешь дцп тред со всей доской.
Хочется уже снять чехол, но дороги пока еще слишком мокрые. Уже скоро...
Я в этом году ещё ни разу не упал: хороший результат для сликопса вроде меня.
Сори, в следующий раз постараюсь потолще, чтобы всем было понятно.
>может ты того, навалишь?
Обязательно навалю! И не раз! Но потом.
В голосину
>по второму видосу, сейчас набегут учителяздраститя. проблема в !
Я думал ты ебанёшь с места в гору через железку и сделаешь бекфлип
Да нет погоды это разве погода а соль на дорогах ты видел какое катать дожь в любой момент
https://youtu.be/6G6jJ_qVscU
Я нихуя не понимаю, у тебя же не было мотоцикла?
Если купил, то где пост об этом ?
Запрещаю пилить видосы без репорта
>Я нихуя не понимаю, у тебя же не было мотоцикла?
А ничо и не изменилося. Ету хуйню напрокат брав.
Ближний слишком ближний.
Почему-то всегда кекаю с видосов, где челики едут типо по бездорожью, а на заднем плане многотажки
Я домой еду, ну сорян, что в многоэтажке живу, а не в пещере.
Алсо, где ты там пиздорожье увидел, это обычная дорога в моём селе.
https://youtu.be/_SA8_2qAMw8
Было жарко, насекомых еще нет - я решил с открытым ебалом немношко проехать. И получил веткой в глаз, больно блеать.
Вот первый вид - МЧИМ С БРАТИШКОЙ НА БАЗУ ВЫЖИВШИХ кек
>>463181
А в чём смысол то, очки же дышать не мешают. А таким макаром глаза лишится аки нихуй.
>очки же дышать не мешают
Я вечно потеющая свинья, поэтому очень люблю когда потное ебало обдувает ветерок. Это на трассе мерзнешь по кд, а в лесу пздц жарко, даже зимой.
>таким макаром глаза лишится аки нихуй
Тут ты прав. надо мутить шлем по типу пикрила и броню из покрышек и арматуры, буду косплеить рейдера
>шлем по типу пикрила и броню из покрышек и арматуры, буду косплеить рейдера
О да детка https://youtu.be/p36ekHkzONU
Хуя гопроха размазывает! Выглядит как дикая мчага на 60 км/ч
Я там обосрался заживо с настройками. Всё это мыло из-за попыток сделать картинку хоть как-то смотрибельной. Я эксперементатор дохуя.
Та не, просто не один ты такой петушок полюбляющий широко глубоко.
Маленькие резкие (преимущественно закрытые) повороты
Средние (как открытые так и закрытые)
Длинные скоростные (фифти фифти) повороты
Он гораздо больше моего предыдущего серпантинчика и полностью я к нему еще не привык. Там есть всего емнип два опасных, резких и закрытых поворота без соответсвующих знаков. Но они ебут только если ехать вверху (?) по течению ручейка.
https://youtu.be/sYsUSaIyEsQ
Ты по одному маршруту что ли ездишь годами, как енотьи морды на бажажах?
>ты ездишь что ли
Да не, это из райд 6 футаж бвхех
хосспаде, аж дежавю нахлынуло. Не тут ли ты снимал на телефон своё первое трясущщееся видео на з750?
А давай проверим :3
https://youtu.be/m5PDlWsTJ_s
до моего нового, большого серпантинища мне было 2 или 3 часа езды с германии
Мировой рекорд самого длинного путешествия на мотоцикле принадлежит аргентинцу Эмилио Скотто, который покинул свою страну 17 января 1985 года и вернулся туда 2 апреля 1995 года, проехав в общей сложности 735 000 км и посетив 214 стран и независимых территорий.
Всю поездку Эмилио проехал на мотоцикле Honda — легендарном GL1100 Gold Wing 1980 года выпуска по прозвищу «Черная принцесса». За десять лет «Принцесса» израсходовала 47 000 литров топлива, 1300 литров масла, 86 шин, 12 аккумуляторов и 9 сидений.
За 735 000 км понадобилась всего одна замена двигателя. Вернувшись домой, Эмилио написал «Самую длинную поездку», в которой описывает свое невероятное путешествие на 224 страницах.
сначала проиграл с расхода 1 сидуха и полтора аккума в год, но в среднем-то это 70+ккм, так что ладно.
Норм, но крым ты совсем решил не смотреть? Каждый день перегоны - заебись, конечно, но на местности бери себе время потусовать-покататься.
Добавь несколько дней без езды, охуешь каждый день ехать.
Почему, два полноценных дня выделено. Плюс дальше асфальта и твёрдых грунтовок я не вывезу. Если понравится, не проблема там задержаться, всеравно свободен до середины июня.
Как у тебя от камышина до горботовского 750км получилось?
Джва дня мало, но если можешь задержаться - заебись.
До ялты еще рекомендую доехать. Тебе там совсем чуть-чуть, а в ялте и вокруг можно еще на несколько дней потеряться, у меня самого с прошлого посещения еще половина списка достопримечательностей не закрыта.
Кстати, вторая половина мая - топовое время с точки зрения отсутствия жары и людей, но рекомендую придумать План Б, если там всё начнет дождями заливать, как это иногда бывает в это время.
Аноны, как вообще придумываете куда поехать? я сначала зацепился за список красивых озер своей области, начал их объезжать. Затем еще поставил приложуху Calimoto, она крутая, генерит абсолютно рандомные маршруты на местности с разными настройками, теперь по ней езжу. Уже давно подсел на фактор рандома, самому по сути мне никуда не надо, лол. А вот когда появляется некий маршрут, который надо проехать, тут и планирование, и настрой появляется. А у вас как?
Японский неофеодал CB400ss
>я сначала зацепился за список красивых озер своей области, начал их объезжать
Примерно так же, ищу разные интересные объекты на карте и еду туда. Желательно чтобы еще надо было поэндурить по пути. Какой-нибудь заброшенный мост или водопадик, холм с хорошим видом и тд и тп. Жаль, что в нашей глуши уже почти все объездил, а поехать далеко не хватает времени. Но я надеюсь что этим летом получится отпуск взять и прокатиться по совершенно новым дорогам.
Я так же ездил. Искал на карте где много-много поворотов, и ехав туда.
Поставил новый комплект звезд и цепь, поменял масло и фильтра перед поездкой. Изначальный план был доехать до Рыбинска через Ярославль, но семейники оккупировали всё дешёвое жильё, поэтому ограничился Плещеевым озером. В этом году надо таки доехать до Рыбинска, Костромы и закольцеваться во Владимире. Только одному ехать тревожно...
>вспомнив что простые правила езды на большие дистанции забываются, а тело за зиму размокает
Где-то слышал, с понтом в британских ввс есть правило, что у лётчика через 3 дня без полётов начинает скилуха падать.
Был лишённый прав почти 3 года. До лишения умел делать жука, ездить на заднем, выезжал на трек раз в месяц. Так себе знания для безаварийной езды конечно, но тогда считал себя супер мега райдером.
Выбирал мотик после лишёнки покладистый литр 100+сил чтоб не убиться в первый год об отбойник. Все страхи ушли после первой поездки. Навыки на уровне мышечной памяти остались. Уверен факт про три дня притянут за уши.
С другой стороны медведя можно научить ездить на мотоцикле по арене цирка и он будет в своём деле хорош, но посадить его за штурвал плохая идея. Всётаки уровень знаний разный.
> умел делать жука, ездить на заднем
Ого, скил лучше, чем у главпидора!
>Навыки на уровне мышечной памяти остались. Уверен факт про три дня притянут за уши.
Ну это базовый навык, доехать хуё-моё. Там речь идет о предельных нагрузках и всяком таком на грани. Сравнил тоже.
Планирую расширять ореол покатушек.
Ето же буквально езда на пуканной тяге. Так у нас тут много кто умеет.
пиздец нелепо мотик смотрится с колесами из разных сетапов, но надо было проверить как работает тормозной диск с алишки
среди дождей, пьянок и дубака удалось вырваться только в субботу, как раз +8-9 и солнечно было. Поездил по городу по делам, потом съебнул за город, выжал из cb400ss все ее 120 или сколько она там прет, и вернулся назад Купил рыбок в аквариум и поел шаурму в том месте, куда только на моте попадаю. По сравнению с прошлым сезоном она все такая же вкусная
Никак, нахуй. Вместо опробывания р1 лежал дома с температурой 39.
С этой погодой говняной только два раза выехал. Один раз 30 км, второй раз даже до сотки не дотянул.
Ну и плюс бытовуха скуфская задавила.
>Как покатались на выходных
Тяжелый мот, дорожные слики, заехал в мокрую колею. Что могло пойти не так.
Такое мы одобряем.
Единственное, что посоветую, в таких ситуациях лучше сесть и отдохнуть. Потом один раз обосравшись дернуть.