Сап аноны, спасайте. Реквестирую любые источники информации, где можно нарыть подробную инфу про кон
Аноним # OP10/02/24 Суб 11:14:22№83292871
Сап аноны, спасайте. Реквестирую любые источники информации, где можно нарыть подробную инфу про конструкцию авиадвигателей, в частности Р-195, с меня как обычно человеческое спасибо
Аноним ID: Современный Йодль10/02/24 Суб 14:36:07№83297362
>>8329287 (OP) > Реквестирую любые источники информации, где можно нарыть подробную инфу про конструкцию авиадвигателей В AFM к конкретному типу должно быть в общих чертах написано. Более подробно — читать всякие сервис мануалы.
>>8330640 В КБ много женщин, но при этом ни одной из них нет на руководящей должности. Совпадение? Стеклянный потолок? Или из-за того, что бабе реализация пизды (родить ребёнка от альфача) важнее карьеры на работе?
>>8330962 >Елизавета Аветовна Шахатуни Жена Антонова так-то хохлам школу авиастроения собственную сделала, им ЦАГИ не нужен был для разработки самолетов. Добро пожаловать в поисковик.
>>8330962 >бабе реализация пизды (родить ребёнка от альфача) важнее карьеры на работе? Да, как нашим родителям и всем их предкам. Те, кто эту функцию не реализовал, исчезли из эволюционной истории.
>>8330962 Не пускают, на самом деле. Будь ты хоть триста раз талантливая и умная, максимум получишь должность начальника отдела по какой-нибудь хуйне типа отдела испытательных расчетов или там начальник пдб или склада, и то годам к 40 или позже. А главным над всеми этими мелкими отделами все равно будет мужик. Большие шансы доработать до крупной начальницы есть в отделах, связанных с самим персоналом и с бумажками - бухгалтерия, кадры, секретариат, отдел транспортировки, вот это все. Просто мужикам проще работать с мужиками в своем тесном глиномесном начальственном кругу, даже банально материться не так приятно и удобно, когда рядом женщина стоит с тобой на планерке. Ну и нежелание связываться с потенциальным декретом само собой. А еще женщины в разы меньше идут учиться на технические должности.