Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
а если по серьезному то 8 атм и точка
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
https://t.me/cyclingmarket (СНГ)
Список барахолок нужно бы дополнить
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
крокодил из mypucm'а - для чертей
bearbike/octopus - для мужиков
6ку/фуджи/авентон - для дидов
Tsunami/Seaboard/LevelUP - для лаоваев
>>1396625 → → - для стремящихся
Всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не желательно
Приоритет апгрейда: резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
23-28 контики ультра\гранд спорт
ОП накатил уже?
ну и что за пидор перекатил с этим говном?
СУКА
это пиздец приношу извинения
>>1465809
а чего ты в прошлом треде увидел достойного переката?
фулл стоковый жабис бичник или октопус флоу не смеши велач
практичность хуичность моча какая то цунами со скисами есть у всех вы че блять и никто итт не отписывал бы подробный гайд как сварить багажник для банок пива
приедут покрышки покажу бирбайк выглядит даже не как полная хуйня по крайней мере невнимательным взглядом брошенным издалека еще бы передний зазор был меньше но это и без пяти минут труфикседгир нахуй в руках рашкованского крестьянина замкадного представили да
>пластиковым седлом типа тиога спайдер
Это которое с али за ~500р? Оно действительно +/- удобное, а не седлозаменитель идентичный натуральному? Вот не знаю, купить такое, мегабюджетное, раскошелиться на китаекопию ец90, или еще докинуть, и купить карбоновую табуретку(ток не знаю, как на ней без бибсов с памперсом).
вначале было пиздец больно, ну а потом пиздец прикольно как на пластике и ощущается
стоковый диван продавливался не только поролоном, но и самим пластиковым основанием, что иногда заставляло ваще садится боком одним полужопием, чтобы не затекало ниче угу
был моментик я его как то швом джинс зацепил и оно слетело с рейлов нормально вставить на место так и не получилось теперь оно скрипит на направляющих я как на ашане звуки произвожу
>седлозаменитель идентичный натуральному
ну типа но намальна тащемта мне нраица
Какая разница ебанидзе. Я добавил те велики, которые были в позапрошлом треде. А ты высрал какую-то хуйню и даже не в состоянии прикрепитьс мешную картинку на первый пик, которая 10 тредов была. Так что ты лох и чмо. У тебя и велика то небось нету))
>И если я не перекачу в следующий раз с этой хуйней нормально \fix\ я ливну нахуй!
Ливай
>прикрепитьс мешную картинку на первый пик
Ебать, это уже шиза какая-то.
А ведь я даже фикса нету
Мимоавтор
>И если я не перекачу в следующий раз с этой хуйней нормально \fix\ я ливну нахуй!
нормально с тегом перекатил
>Ливай
а я другой оп
Изрядная колесница, ябкатнул.
Пили кулстори, пость больше фотокарточек.
Вся кулстори в том, что болванку я купил за 13к рублей, в нормальном обвесе, подседел, пусть обрезанный но томсон, обода ниче, руль 3Т, ну и вынос сальса - моя гордость, который я проапгрейдил до такоса с помощью канцелярского ножа.
Получается что я докупил тормоза, квикрелизы, цепь, педали.
>но томсон
>руль 3Т
>сальса
Воооу чел вот ты флексишь ты такой модный и необычный!!
А как какоть подтягивать цепь?
Тебе не придётся подтягивать цепь, если цепь не будет изнашиваться. Смекалочка.
Несомненно и бесспорно, если ты титан и силой мысли грунт цепляешь, мне же на лысой 28с в грязюке было так себе
В газету лезет, как бывший владелец говорю, но лучше на 30 воткни, если тебя 28 не устраивает. Что стильного в газете сейчас? Сколько она стоит?
30c еще бы найти, рама мне нравится, палки чиннелевские и в принципе все, вилка скучная до ужаса (надо будет поискать красивую на замену), остальная комплектуха просто есть, сейчас нашел за 130к (пиздец, да). Спасибо, что отозвался, анон
просто на фоне миллиона цунамей и октопусов - это хотя бы что-то, взял бы стимроллер, но его нереально достать
На аффинити зайди, там счас рамы по 499, провод тормозной в трубе и покрышки 33-35, имхо лучше
Нифига себе, не знал о них, спасибо, посмотрю, надо будет еще понять, что с шипом и оплатой
Так я планировал с протектором, по типу пикрилов
(последние в меньше степени, но все же)
Ну недорогой алю фикс на среднем вилсете будет весить около 7 кг. Карбоновых трековых рам (не считая разделочных) не так уж и много. Если задаться целью, то можно без проблем выйти из 5кг - например шоссеры хилклаймберы бывают и легче. Только вот смысл дроча на вес особо нет, т.к. на плоскаче это тебя не сделает быстрее.
С ремнём есть какие-то лайфстайл синглы, но там нужно делать размыкаемый ситстэй со всеми вытекающими типа сниженной жесткости конструкции.
>>1466267
Лет пять назад я тоже кричал про 23 покры и на давлении меньше 8 бар отказывался ездить, кек
>провод тормозной в трубе
Блин, ожидал чего-то более секасного, может не как у шоссеров с фуловой внутренней прокладкой от ручки до калипера/перекла, но явно побольше чем сантиметров 40 ровно в те-же точка где и внешние упоры ставят. Алсо, было-бы пиздато ставить задний тормоз на манер бемиковских, на нижние перья - так и ара-динамичнее, и незаметнее, чтоб в Ъ фг-движ не засмеял сразу.
>клещи
>цк резина
>лоу-про
>зазоры в вилке минимум
Какие же дегенераты, пиздец просто. Я думал, что только Ингрия может так угарать, ан нет, получается братушки по разуму.
>А с ремнем бывает?
Основная фича ремня это ресурс и износостойкость, но это под условно статической, равномерной нагрузкой. А вот резкую, ударную нагрузку он не любит, а это буквально суть торможения на фиксе. Ну и да, разъемные перья, в теме где дроч на максимальную жесткость, выглядят не к месту. Хотя кого я обманываю, наверняка найдется кокойнить белтовый фиксокруизер для матрасных поездок в смузишную.
Не пиздел бы ты на аффинити, это классика. Она популярна в японии, там без тормозов нельзя ездить, поэтому ставят.
Ты совсем не понял моего доёба, почитатель брендов и одобрения со стороны: сетап на фото - просто эталоннейший образец каргокульта, ака хуйня без задач с "интересным луком"
>>1466432
Походу, ты базанул
А какая задача у велосипеда, умник? Что плохого в брендовых вещах? Мб просто ты мудак с хвз спорт?
Родина стритфикса юэсэй, конкретно NY(affinity) и LA (mash), типа основа, слон и черепаха.
Ты чё порвался шизик?))))))
>какая задача у велосипеда
>ты мудак с хвз спорт
Ты >>1466449 угадал. Дефолтный ебанатик.
велосипед и правда странный, он ведь всё правильно расписал. Ну например зачем лоу-про на внедорожном велосипеде?
Челик, без эмоций, ты рил не понял, хуй с тобой поясню.
1. Похуй на бренд, бренд не является залогом адекватности или качества, внезапно, хотя в глазах недалёкого потребителя - является. (Это как с бичёвым Бошем из китайского оемного говна за 1,5х от оригинальной китайской поделки и т.п, зато шильдик!)
2. Ничего не имею против Аффинити, красивые велы на красивых фоточках. Есть странные решения с аэрорамой и всратой дюймовой вилкой, но это вкусовщина.
3. Въёбывание клещей, ещё и с малым ричем и кросовой резины - это взаимоисключающие факторы: ты и десяти метров не проедешь по говну с таким решением, лучше совсем снять к хуям.
4. Зазоры под треклокросс крайне малые, вот и вопросик: нахуя вообще было городить этот огород. Надеюсь сборка кастомера, а не конторы.
5. Я рот ебал Спорты с Гитами, нравится пацанам, пусть катают. Кто ты такой, чтоб пытаться унизить кого-то его вкусовым выбором, тем более фг - хуйня скоротечная.
>Похуй на бренд
Типичный фигседгерщик после этих ужасных для него слов читать не станет и забъется в истерике с криком "врееети арряяяя слон и черепаха база!!!
Зочемъ?! Челы на треках две тысячи ватт давят, но ничего не ломают.
Когда будут фреймы от ракеты? Я ради такого счастья на свосхожу и кредит возьму
Можешь пока Сайру взять, правда трековых у них нет, зато т47 кареточные стаканы: можно будет сообразить эксцентриковую каретку и запилить уже не модный кеклокросс лухури сетап
Уличным выебонщикам нравится думать, мол "ебать я силища ебанарот!!1!11".
>фреймы от ракеты
Вот прототип.
эмм.. мне кажется любой, после гринвича, будет лучше
ну кроме некро хвз
анончики которые катают на лоу-про рамах, какие ощущения в жопе от езды? сильно пиздато? планирую перекат с аутлипа гринвича на более солидную тачку и очень хочу лоу-про фрейм и парус назад и что-то около 3-4 спицевый перед. Отговорите/посоветуйте. фрейм типо пикрила
>какие ощущения?
Пиздатые, все на тебя смотрят, завидуют и кидают респект, в инсте лайками засыпают. Как в езде не знаю, на это похуй
Я тож ток ингрию знаю. Выглядит конечно круто.
НО блять, у меня от дефолтной то спина побаливает иногда, а от такой наверно вообще отвалится.
>Похуй на бренд, бренд не является залогом адекватности или качества, внезапно, хотя в глазах недалёкого потребителя - является. (Это как с бичёвым Бошем из китайского оемного говна за 1,5х от оригинальной китайской поделки и т.п, зато шильдик!)
>>1466689
>Типичный фигседгерщик после этих ужасных для него слов читать не станет и забъется в истерике с криком "врееети арряяяя слон и черепаха база!!!
Гринвич топ, ездий на нём. Если бабки жгут карман - собери хороший 1.3кг вилсет, может быть поставь карбовилку.
Лоу про не всем подходит по геометрии. Если у тебя длинные руки/ноги и короткий торс например, то лоупро тебе не видать.
да я прям чувствую что перерос гринвич. Руки ноги короткие, с этим проблем нет.
Ну тогда хотя бы помни, что на лоупро почти всегда есть оверлап (которого на гринвиче нет).
это когда все тянки сворачивают головы, когда ты проносишься мимо них по тротуару
ты меня с кем-то спутал, я мимо с мувача, здесь почти не пишу
хз на меня только скуфы смотрят когда я на дороге появляюсь
и думают про себя иногда напрямую мне из окон кричат: Зараза пидорства на Руси не проёдет! На том и стоим, слава Богу... Вот пидарасов на Руси никогда долго не терпели, загинали за гаражами и толпой ебали их, пидарюг таких. Я вот это увидел и аж зубами заскрипел, пиздец желваки заиграли - щас бы в натуре какого-нибудь пидорэллу обкончанного воспитать по нашему, по сибирски, ебанину эмтивишную пидорскую выдолбить из него, навалиться сзади, ухо дырявое закусить: "Чо ты, пидор ебаный, будешь ссука ты очком своим пидорским вонючим водить?? Ннна сука, получай, нНАА НАХУЙ, НА ТЕ В ТУЗА ЕБАНОГО, ПИДОРЮГА СРАНЫЙ!!!!" а ему приятно суку такой! Его хуем наказывают пацаны здравые на голом торсе и в спортивках после забива, а он только губы покусывает да стонет! Вот она сущность пидорюги! Его ебешь ебешь а ему по кайфу суета эта! Вот как эту нечисть изгнать с Русской земелюшки??
После бир байка взял себе колосси и охуел насколько лучше стало, на бирке спина болеть начинала после около 70км, на колосси сколько бы не ездил всегда очень комфортно, ничего не мешает, оверлап тоже надуманная проблема, не замечаешь его, так что пробуй, хуже точно не будет
Ну а хули ты хотел это же КОЛОССИ ебать его в сраку не какой то там чуханский биарбайк там сразу всем удобно и хорошо умеют делать вот это я понимаю бренд!
Рассказываю вкратце про свой велосипед.
Оцените!
https://youtu.be/VpcyBRVdXQI
Чому на 5:11 его погнали на тратуар? Я думал в РБ наоборот все лясики сгоняют на проезжую часть, отчего у многих неуверенных в своих силах, или безопасности, подгорает.
>наоборот
Ну так у них и наоборот. Там нельзя ездить по пч на велосипеде. Ебанутые.
Алсо, посмотрел штент кустом в СМ, они тоже по 19999 сливают.
>крашеные обода
почти всегда говно и вероятно на нищей насыпи дешевой уебищной убогой всратой тугой эрзатц ничтожноый хлам одним словом да там весь велосипед такой
возьми хотя бы ситимэйт ну или авито пошерсти че ты как дурень то небось в мухосранске живешь уважаю не боись фикс тащемта сломать трудно
>на нищей насыпи
Даже на б1 урбан за 10к промы были, думаю тут тоже.
Несколько лет назад был платиновый нищефикс такой.
Всё говно, но дёшево и с промами в колёсах и каретке.
>Несколько лет назад
и не такое бывало...
Pizz u1 на алике щас за 30к отдают, она на 853 рейнольдсе, зазоры под 40, вилка на узлах, а еще туда можно воткнуть вибряки, ну тупа топ.
>>1466273
>это хотя бы что-то
И что это? Такое же читайское оем говно, как и пивбайк, хотя, древние миланы/торины даже интереснее газеты смотрятся.
>древние миланы/торины
вот да кстати такие рамы у них есть в продаже отдельно и интересно даже если ее заказать приедет божественная старая со скошенной подседельной трубой или новая поделка хуйня безлошадная?
они там в новые версии еще вилки беспонтовые пихали если дороха нипокарману лучше бы нахуй свернули модель вместо выпуска этого днища
>32c
может иметь очень разную ширину.
у меня конти ус 28с раздувается до 31мм
ультраспорт предыдущего поколения. 2 что ли. Но они уже много повидали, я скачу на них по парапетам и лежакам.
обод октопус-карбон 38мм высотой, ширину не помню
Я вообще мне постоянно ссыкотно, что они слетят нах с обода. Слишком растянулись, и корд тоже
маркером
кст я закрасил пока сидел адихал а не забрызгает ли меня чернилами по предательски
он перманентный поверхность и подготовил помыл спиртом но сука теперь страшно
Чел, ты менял рулевую или у тебя родная на насыпи?
да наххххуй тебе эта нищета ну поищи получше потом же плакать будешь
посмотри хотя бы на пикчу, ты в течении полугода все детали заменишь просто от ненависти к этому хламу вот и думай во сколько тебе это обойдется
или ты тот чел который хочет фгфс бричку?
>>1467523
>>1467524
Собсна, вопрос состоял в том, что я этой нищепомойкой уже владею и менять пока не планирую. Настораживает то, что рулевая уже начала отъёбывать, а безрезбовой на дюйм хуй где найдёшь. Такие дела. Не менять же целую раму из-за одного подшипника
>а безрезбовой на дюйм хуй где найдёшь
А причем тут старк террос тогда? Я хер поверю, что там архаизм под дюймовый шток. Старки могут недорогие компоненты ставить, но чтоб всякие доисторические стандарты, такого нет. inb4 каретка под квадрат
>нарисовал соевую хуйню на ободе, яж не омежка
Продолжай аутотренинг
>крутой, умный
>порвался на форуме анимечников с картинки
Так и запишем)))
Сядь на огнетушитель мизантрап мамин
>)))
Пока что тут только ты рвёшься
От чего же? Обычная нпс-сборка, ну добавил он какого-то кринжа, на фиксах и не такое бывает. Хотя бы ездит брейклесс, что для двачевского фиксера на грани фантастики.
>А причем тут старк террос тогда?
Завтра пруфану со штангелем, если не забуду
>Я хер поверю, что там архаизм под дюймовый шток. Старки могут недорогие компоненты ставить, но чтоб всякие доисторические стандарты, такого нет
Шток дюймовый, но безрезьбовой. Сам хз зачем так делать
магазин грин сайклист стор на алике
держат нормально удивительно что без тормозов на снегу и слякоти я не уехал в лагерь совенок
только они нихуя не 28мм как обещано а под давлением разрослись до 31 это пиздец у меня как будто бы фэтбайк я теперь топтреклокроссер на деревне вел ощущается как эмтобе фу мерзость гадость дрянь +воняют омерзительно
>паленые скорее всего грандспорты
Не бывает на али настоящих
>а под давлением разрослись до 31
Лыл настоящие конти тоже часто не той ширины
>Не бывает на али настоящих
Держи в курсе.
>>1467735
>держат нормально
Подтверждаю. Ни в какой сравнение с кендОчкой критериум не идут.
ну это пиздец ультрики коричневые брал коробочные, они ощущались гораздо качественнее, и по ширине норм, и корд ваше по другому складывался, и стенка тоньше хотя это в последствии не сыграло им на руку
У вас поди и обода под двадцатку, чего теперь удивляться что покры так растарабанило.
че
а сколько должны быть? внешняя ширина вот у меня 25, для эродинамичности вообще подбирают ширину покры под внешнюю ширину обода и не происходит нахуя не неси хуйни покры не должно раздувать это хуита китацская залупа
Ширина покрышки может отличаться на несколько миллиметров от базовой, в зависимости от внутренней ширины обода. Потому когда пишут, например 28мм, то имеют в виду конкретное посадочное место, если оно будет шире, то и покрышка будет чутка шире.
>покры не должно раздувать
Вот это отрицание реальности ахуеть, ну собственно я же в фг треде точно да. Посмотри на картинку и попробуй ее понять, предупреждаю для тебя это будет сложно, получится не сразу, но думаю в конце концов ты справишься и все поймёшь.
Епт, итт и на меня кажется повлиял, забыл прикрепить
>>1467796
до этого я такого эффекта бимбо колес не наблюдал ни с китайской цст хуйней ни с ультрашпротами
Зачем этому человеконенавистнику волнорез для жопы возле сидушки?
Его попой уже воспользовались, это во избежание новых протыков
У меня фолдинговые 28е ультрашпорт2 на 19мм внутрянке обода до 30,5мм раскрылись. Сразу. Проездил я на них, правда, немного 4-5к, пока не порезал об стекло. Пытался шить в торец, корд там - о я ебу, моё почтение. но зашил всё же, покатал после этого пару косарей
>я такого эффекта бимбо колес не наблюдал
И сколько у тебя ободов различной ширины посадки, на которые ты надевал одинаковую резину? Или просто сеньор пиздабол на дваче?
Как с этим монолитным дилдаком высоту седла изменять? Подкладывать монеты, или ножовкой отпиливать?
выглядит круто пиздос и подседел не прикипит
только если вот эта хуйита пластиковая то пиши пропало нахуй если ей придет пиздец на морозе свернешь очком или разебешь при падении то распечатать на 3д принтере более менее прочную альтернативу думаю хуй получится, попиздуешь к слесарю токарю фрезеровщику88 разряда отдавать валюту
>ножовкой отпиливать
Да. И крепление седла можно немного выше-ниже ставить.
>>1467960
> вот эта хуйита пластиковая
Алюминиевая.
двощевские фиксеры-разумисты не оценят. блб вайпер интересный, но баран на пике довольно всратый - и рич, и дроп слишком велики.
Ну и систему желательно поменять НА РАКЕТУ 200 БЦД 7 БОНОК 200 ТЫЩ РУБЛЁВ конечно же
> шить в торец
Можно подробнее? А у меня две почти новые лежат резаные, не знаю что с ними делать.
продать на авито за косарь улетят быстро внатуре за 4 дня выкупили и купить паленые грандспорты проверенный вариант
Ну вот у тебя разрез покры, в торце видны нити корда, начинаешь шить оттуда, чтоб нить не была видна снаружи покрышки, с внутренней стороны покры естественно нити будут видны. Крч, шьёшь через торец и внутреннюю поверхность, далее, заклеиваешь обычной вело латкой это место, чтоб нитками не перетёрло камеру.
Как не старайся, а толщина нитки + уплотнение сомкнувшихся частей покры будут давать эффект возвышенности. И на передке так ездить неприятно и достаточно опасно, поэтому такой варик желателен для задней покры, притом с относительно малым давлением, больше 4атм не качал, вешу меньше 70кг Вощим, узоту типа 23,25 вообще лучше выкинуть нахуй. Хотя 25 максис детонатор я тоже умудрялся зашивать и ездить на передке, какая же это тряпка а не покрышка
Вот, анон, смотри. Какой же пиздец, я ебал
>резьбовая под 1-1/8
Полно. А вот нерезьбовых, старых ригидок, хрен найдешь, только новодел китайский мультиразмерный 26-29".
Скорее всего с ними ничего не случится и твой план верный. Но есть небольшой шанс зафейлить.
Ведь с дуру можно и хуй сломать.
Правильный ответ - не переживут, т.к. не рассчитаны на это, а если и переживут, то уже не будут как прежде, испытают стресс, как 30ти летний фиксер после литрухи крафтового. Короче, по-хорошему, так делать не стоит: выбитый подшипник выкидывается на мусорку и ставится новый.
Но если тебе очень надо, то кто ж тебя остановит, чем больше сам подшипник, тем шанс выжить у него больше. Да, запрессовывать естественно нужно опираясь на внешнюю обойму, либо одновременно о внутреннюю и внешнюю.
этот прав
выбивал подшипники чтобы смазать теперь микропостукивания есть но похуй они ощущаются только если пальчиками ось втулки вращать
а еще мне довелось один подшипник криво вбить что место во втулке разьеблось и я на внешнюю обойму подшипника паяльником припоя насрал стало впритык лул
>>1468161
че за ахуй баньте блять моча
Бляяяяядь, как же я ХОЧУ ЭТУ ХУЙНЮЮЮЮ
Отговорите меня, пока я не купил себе 6ю раму
На фото выглядит как ультимативная хуйня с огромными шинами, которые будут портить всё. Вылет вилки слишком большой для околотрека.
Но по городу катать на 23с, максимум 25с будет збс наверное
звезда пососная ндо ракета200дцп ну и тормоз кнш это что еще за пиздец уезжай из треда лучше если не планируешь его снимать
Где-то в конце сентября по совету анона приобрёл себе гринвич, на котором добирался до шараги всё это время. Появилось желание попробовать фикс. Взял стрепы, переставил колесо и... цепь начала издавать какой-то инфернальный шум. Кмк, шум появляется при падении роликов цепи с вершин зубьев звезды на их основание, что происходит с подёргиванием цепи. Пробовал по-разному затянуть, вернуть на место, смазать цепь - бесполезно. При этом при избыточном натяжении шум усиливается, а при минимальном натяжении не пропадает.
Как пофиксить, анон?
Т.е. ты ездил на фривиле некоторое время, а потом перевернул на ког?
Это из-за того, что цепь растянулась, а ког новый, в общем это норм, скоро ког тоже износится и шуметь будет меньше.
из твоего описания можно понять что то не так с шириной цепи
если на фривиле такого не было то сравни их толщину хз и возьми платиновую кмс z1 не проебешься
>>1469692
Цепь стоковая, как и всё остальное. Раньше снимал колесо для замены камеры, и тогда на фривиле тоже шум появлялся, но каким-то образом пропадал при расслаблении цепи. Тут шум всегда есть. Смущает и сам факт того, что цепь дёргается при прокручивании.
Есть вариант сходить в ближайший сервис, но хочется самому разобраться. Сейчас покатаюсь так, если продолжит шуметь - куплю цепь, спасибо
а выработка на звездах большая ваще ездил много?
можешь еще померить цепь штангелем на предмет износа
У тебя хоть ког и фривил одинаковые? Цепь то хоть мажешь чем?
Проехал ~700 км где то. Chain checker доставят через пару дней, там видно будет. Полагаю, что стоковая цепь из пластилина и могла уже износиться. По звезде сказать не смогу - не знаю, как оценить. Внешне норм выглядит
Ког и фривил 16Т. Цепь смазываю аэрозольной смазкой пикрил
Ставлю нихуя, что этот прав >>1469690
Алсо, измерь растяжение цепи, можно линейкой, можно штангеном, гугли как это сделать.
Ты ещё погугли какие-нить соревы на треке на ютубе, охуеешь, какой там шум и рык стоит от цепей. Ах, да, чекни чеинлайн, можешь даже измерить его по отдельности: на каретке-звезде и на втулке-коге. Гугли, как сделать. Чем ровней чеинлайн, тем шума кста меньше, но это не ключевой фактор.
Разве может быть кривой чейнлайн, если не менялись элементы системы? Если исключить кривизну с завода - пока не снял колесо шумов не было
Чел, не делай голову, возьми копеечную кмц с1 за 300р, и сравни, насколько твоя растянулась, если что ее и поставишь, норм цепура, чтобы тебе там модники с изуми за 1,5к не заливали.
Также чекни чейнлайн. У меня на пивбайке ког и фривил стоят на разном расстоянии от дропа, и передняя звезда вот прям идеально подходит только к одному положению, и если переворачивать колесо, то желетельно-бы(но опять-же не обязательно) и звезду перекинуть с внутренней части системы, на внешнюю, и наоборот.
Алсо, не перетягивай цепь. У меня сложилось впечатление, что ты тупо тянешь цепуру в струну, отчего она у тебя и может дергаться, закусывать. Не забывай, что сама каретка/система/звезда, да и втулка/ког/фривил они не идеально ровные и соосные, и могут быть немного смещены радиально, как эксцентрики, и если ты натянешь цепь в условно "расслабленном" положении этих эксцентриков, то во время вращения будет момент, где они станут чрезмерно натянуты.
А ты думаешь с завода он идеально ровный? И что втулка ок? Или что ког и фривил прямо на 100 проц одинаковы по чеинлайну? Да там подводных дохуя. У меня на Фуджике, например, чеинлайн был в стоке кривым, относительно кога смотрел прям в толщину паука, а звезда крепилась наружу. Из-за чего в бичёвом люфтящем фривиле люто стучало.
>>1469705
Если чувак купил вел в конце сентября, то ну ооочень сомневаюсь, что он умотал цепь и звезды за три месяца, тем более без скидов, и тем более на фривиле, который сам еще флексит подшипничками.
Буквально на прошлой неделе что-то такое у ютуб протыков смотрел, точно не скажу, но вроде решалось как раз проставками, возможно вкупе с кастомным локом другой толщины под шимомовский центрлок, но это не точно.
А чо по системе? Холовтек, квадрат? Проставками на каретке, или перестановкой звезды, не подловить нужные мулиметры?
Сейчас стоит каретка под квадрат, ищу систему тоже под квадрат. Вот щас стал задумываться о холотек, может ли у систем на этой каретке чейнлайн быть меньше? Про перестановку звезды если честно первый раз слышу, что имеется ввиду?
Не, цепь скорее сильно расслаблена, чем перетянута, даже проскочила сегодня. А чейнлайн и правда страшный: 50.5-51.5 спереди против 45 на коге.
А что значит перекинуть звезду на внешнюю сторону системы?
>Про перестановку звезды если честно первый раз слышу, что имеется ввиду?
Ну тип к пауку можешь прикрутить с разных сторон, там даже проточки под посадку с обоих сторон выфрезерованы. Только если у тебя прям уухбля здоровенная звезда, то с внутренней посадкой может в перья упираться.
Епт даже не замечал никогда, что есть возможность такой перестановки. Спасибо за совет
> Что можете сказать за втулки кампы старые пикрелейтед? Есть варик взять на них вилсет за недорого в хорошем состоянии, но там блять насыпь, никогда с ней дел не имел
Берёшь вилсет, спицы перекусываешь кусачками, втулки в помойку, обода собираешь на обычных новакеках, радуешься жизни. Всё.
Большая часть этого вилсета состоит как раз из-за втулок, а этот дебил >>1470040 советует выкинуть их в помойку и заменить рисовыми новакеками. Вот и посчитай. Если совсем порридж, что боишься околотоповых втулок на насыпи, то просто не бери их и всё.
Есть ссылка на вилсет?
>насыпь, никогда с ней дел не имел
Вот и вырасла пакаление.тхт
Чего вы насыпи-то боитесь я непойму, прям на пустом месте себе фобию придумали.
Алсо, на ютупе пропиши в поиске "lexon lust", и найди видос с крытым велотреком на превьюшке, там на канале у этого чувака найдешь другой видос с названием что-то типа "распаковка карбоновых колес" или как-то так, где буквально на 2-3 минуте труЪ ребята-трековички пояснят за насыпь.
Ни разу не держал в руках, но само качество металла и исполнение у Кампы збс. Вся проблема в возможном износе чашек, шаров и конусов, как и на любой втулке на насыпи. Если тебе покажут кишки и есть возможность хотя бы крутнуть ирл, то норм можно сориентироваться. Если нет - то кот в мешке. Просто это зло достаточно древнее и хз сколько оно проездило и сколько перебиралось. Но если состояние втулок збс, то они будут служить хорошо и долго при регулярном обслуживании.
>не держал в руках, но качество металла и исполнение у Кампы збс.
би-гной, вся суть
особь из особо тупого подвида би-гноя, те, что на цирковых велосипедиках, лол.
ничего у ебаных макаранников покупать нельзя
дорогое ГОВНО
О, пердуранс-залупа, давно тебя не было.
Иди нахуй, залупа.
Шоссейный tsunami/seaboard со стальной вилкой весит: рама 1800 гр, вилка с прямыми ногами 700 гр, вилка как у Surly на твоих пикчах 900 гр.
шоссейные Карбовилки без зазоров весят 350гр. Алюрамы, тут хз.
колесо на ардентли, система скис на 113 каретке, чейнлайн крайне всратый, да
>Hutchinson nitro 2
звучит не очень гоношно
Добро пожаловать в клуб. Проблема решается комплексно. 1мм или 1.5мм можно убрать проставкой между втулкой и локом. Примерно столько же или больше получишь используя ког с вылетом (например от Brand X или тех же ардентли). Наконец, немного более радикальный способ - сделать ацентричный зонт колеса со смещением в сторону драйвсайда + проставка в левый дроп. Все эти три момента должны помочь вылечить перекос. Если каретка под квадрат, то можно попробовать найти вал покороче.
На глаз чейнлайн не меряется. Снимаешь цепь, прикладываешь линейку в плоскость звезды и смотришь, как она ложится относительно кога.
За первые два совета благодарю, а вот третий, радикальный способ, по мне так убивает весь смысл приобретения данной втулки. Брал только из-за возможности накинуть ког с двух сторон, если бы не было такого бзика наверное взял бы новосрэк и не парился. А чейнлайн мерил жопой только потому что штангенциркуля в тот момент не было под рукой, но даже и без него стало понятно что втулка всратая.
щиз полярный дежурный нахуй иди пёс
ты больной парафиновый дебил
https://youtu.be/dDjMjgTQm94?si=azDUPlBCP7QddBLA
под какой шконкой ты прятался год назад когда ромпомпом хайповал
значит ли это что ездия на фиксе можно глиномесом стать?
Каков положняк нынче по ободам? Хочу собрать вилсет. Что сейчас хорошо и крепко как стояк настоящего русского мужика?
Китай карбон, dt, космики какие-то...
Сам я откатал третий год на октопусах - вообще без нареканий.
Всем добра!
Я правильно понял, что на первом пике изначально был известный австрийский художник?)
Для того что-бы...что? Ну, какие задачи ты хочешь решить подобным мувом?
Если ты рукожоп, неосиливший простую настройку без перетягивания конусов/болтания оси, и нет денег отнести колеса веломастеру раз в сезон-два(тогда откуда бабулешки на новый вилсет?) - ну тогда еще может быть.
Октопус ви дип 45мм. Помни, обод дороже 5к и легче 900 гр - для пидоров
Т.е. между стальной рамой с двойным и тройным баттингом разница полкило? Ты серишь, очнись.
Полгода назад один адекват советовал koozer xr400, его послали нахуй точно так же. Если ты три года ездишь на фиксе, то должен знать хоть про какие-то базовые нпсшные обода вроде дт460, атд470 или hplus son, камон. Думаешь местные фривильные дурачки тебе подскажут что-то толковое?
Чел спрашивает про разницу в весе алю vs хромоль, в шары ебешься?
А может ты ебёшься?
Чел пишет
>С тройным батингом 1кг разница, с двойным 500-600гр
из этого следует вывод. что разница между двойным и тройным баттингом 400-500г, что является отборнейшим пиздежом.
Ну тут писали про сталь. Условный элиос 2 (двойной баттинг) на фудже фезере в 56 ростовке будет весить 2200 гр (фрейм), а какой-нибудь йоба нивахром (например коламбус genius) может уложиться в 1500. Дело скорее в трубах, чем в баттировании, как писал вот етот афтар >>1471358
Сколько сантиметров у вас до верхнего края трубы от пола и какой размер рамы?
Петуха забыли спросить) Ты пади на машине любишь кататься со своим парнем и его отцом?
Продолжай убеждать себя в том, что не лох, которого обьебали.
Китаекарланские рамы не нужны. Отправляй обратно в Кетай.
ну объебали и объебали, я понимал, что с алишкой кот в мешке будет.
Фигасе, я думал 24 это суперлайт для одеяльных дорожных условий. Ну про двадцатку, вроде, слышал а-ля кастом. Но шеснарь...
У меня 52 рама. Рост 179см. Коротконог, от пола до яиц 82см. От пола до верхней трубы 78.5см
>тебе нужно было
Не вижу такой необходимости. Мне вот вынос покороче надо, это да. А рама устраивает полностью.
это вроде как дефолт на шоссерах
у меня кампа зонды перед 16 зад 21, проблем не заметил
ну значит нормально всё.
я сейчас не катаю, холодно и грязно.
Сам вилсет, кстати, на ободах мавик(хз какие) пистонированных и спицы dt aero
По большому счету похуй. В подшипниках смазка это больше защитный элемент, со всякими антикоррозийными, и противозадирными добавками. Главное это сама настройка, и своевременное обслуживание если в говнину заехал по втулы, а какую смазку ты туда будешь напихивать это дело десятое.
Я набивал и дефолтным литолом по 25р за тюбик, и ликвимолевским марингризом, и шиманой дураэйс(она-же премиум/спешиал гриз(загугли ценничек на эти анимешные зеленые сопли)), а сейчас вообще юзаю недорогой вмпшный рубин, потому что разницы тупо нет.
>юзаю недорогой вмпшный рубин
Сейм, годная смазка для подшипников.
Рубин - база. Обмазываю им всё, куда дотягивается рука, Сяоми в мире смазок. Но Моторекс байкгрис2000, правда, нравки больше, но дорохо
В ощущениях от того как катится вел, накатистее что-ли хз, плавненько и легко, не знаю как ещё описать
Ты проебался с направлением покрышек при установке, там стрелочка есть рядом с надписью ROTATION показывающая в какую сторону крутится колесо.
Если ты про задний марафон, то я сначала поставил его с трещоткой, а потом перевернул на фиксо сторону. Мне было лень переворачивать покрыху.
А переднее вроде норм, там vittoria zaffiro, она сама по себе такая.
Анон, ты даже не представляешь, насколько ты не первый поднял эту тему
Все обмазываю этой, в подшипники, резьбы, рулевую и для подседела
Молодец.
я был не просто фиксером, я был настоящим байкером.
а сейчас что.. сраный синглспидер..
Уже решил твердо и чётко отмучиться последний сезон на фривиле, а уж в следующем точно! перекатился на шосс/цк/хрювел. Заебала эта одна передача. Буду человеком!!!
>Заебала эта одна передача.
Почему?
>Буду человеком!!!
Каким?
Ездию, езжу на фиксе с рулём от дедовела (на самом у меня три разных руля). Считаю себя нормальным.
Мимо нормис
>Ездию, езжу
>Считаю себя нормальным.
ты видел погоду на улице, ездок хуев? у нас на юге +2 с грязью
Так я на диване на дваче ездию. В такую погоду никаких великов, только чай и печенюшки.
Мимо ездок хуев
>>1472521
Как раз из-за дедоруля они такие - когда начинаешь снимать тормозные ручки приходится даже ослаблять поворачивать руль в выносе, чтобы длины рубашек хватило.
https://www.youtube.com/watch?v=wd7FINKUdB8
Только вчера на трубе натыкался на байкчек хорх рекорда(хорхолахта активизейшн), +/- тоже самое только на 12к меньше.
>Если именно с кареткой 113мм получается чейнлайн 43мм, то верна ли моя догадка, что на 110 каретке будет чейнлайн 40мм
Нет, будет меньше не на 3, а на 1.5мм.
То же не всегда, зависит от производителя, иногда только левый шатун растет, на определенной ширине каретки, а правый нет, потом снова вместе.
Бля ну да, это логично. Что-то вообще об этом не подумал
> Состояние чашек задней втулки, вроде все хорошо, переднюю пока не разбирал
Левой чашке пизда, вся в раковинах. Справа вроде раковин не видно, но это ещё не гарантия ровности. Конуса чекай, если дорожка уже раскатана в борозду, то им тоже пора на выброс. Шары калибровал? Все глянцевые ещё или уже заматованы?
Короче готовься, собирать шарики по полу ты будешь чаще чем катать. Либо просто забей и катай пока их не заклинит, как каноничный первогодка. Поздравляю с удачным приобретением!
Раз в 10-15 дней это спускают у меня?
Быстрее воздух выходит когда каждый день используешь, или когда стоит велосипед?
Раз в неделю гдет.
>Быстрее воздух выходит когда каждый день используешь, или когда стоит
Нет (заметной) разницы.
Раз в 2 недели наверно, когда езжу.
Не, вот у меня уже стоит 4 месяц, если не больше, оно спустило немного на вскидку до 4-5 с 6-7 и так стоит, ещё вечность наверно будет держать. Куда воздуху уходить то?
Бтв, если всё нормально и лень не сожрет.. Сегодня открою сезон, ухбля, буду месить снег мужики, надеюсь не убьюсь!!!
Мне казалось, что на первом пике банально смазка после повторной установки шаров не протерта, слишком уж разительно отличается от второго пика, чел бы явно вопросиками задался. Алсо, опять-же странно, что на втуле с приводом выработка меньше, чем на переднем.
>>1474824
Тоже подкачиваю раз в пару недель. Но тут вопрос как ширины резины(у меня разница под 2бар между вилсетами 23мм и 28мм), так и лайтовости камер(одни 110, другие 70гр.), ну и тупо может с нипеля сифонить.
у меня на 107й каретке стоит - все норм.
рама коктопус алю, втулка новокек
Прокатился по лесопарку, дорожки чищены даже кое-где с песком, балдеж. Дохуя собачников, достаточно лыжников, ни одного велона, за то нахрюк какой всегда стоит про сезонокаличей.. и никого, кек. Ваще не замерз и не вспотел, не считая ступней, пальцы в конце пиздец почти отвалились, хотя я всего то 15 с небольшим наташнил.
Всем советую, Аянами Рей довольна!
Виттория.
Хуета на самом деле, повёлся когда-то на хайп, преимущества перед бутиловыми мнимые.
У меня пикрил малютка, никогда не было проблем с поиском места. Цепляю за верхнее перо и 2 спицы. Не очень удобно, зато замок всегда с собой
У меня такие же примерно габариты, не сказать что супер удобно, но и прям каких-то проблем не было.
главное, чтобы ты не заебался потом на авито велик свой искать. а вообще нечего велосипед надолго оставлять и терять из вида. я лучше с долбоебом охранником договорюсь, чем велосипед на улице оставлю.
Не, я на долго не оставляю, только на работе, но там территория закрытая и охрана есть
>>1475237
у меня анаконда, резиновая оболочка не царапает краску, так что советую этот.
Не создаёт ли оно больше слепое пятно?
О, ты мне напомнил о них, сам загорелся этой штукой после видоса у зака, но так и не дошли руки заказать.
Слепое пятно вдряд-ли, явно не хуже стоек у тачек. Только мне кажется, глаза будут уставать из-за близости зеркала к ним. Так или иначе, надо пробовать, учитывая их цену, выбросить после первой поездки будет не жалко
у меня здоровый юлок что можно на шее возить ебал его в рот терпеть не могу 2.5кг это ебать это просто охуеть жесть тяжелый просто очко
>>1475317
пиздец гонщик
>2.5кг
Что это за хуйня у тебя? С цепью шоле? У меня 2кг весит, это пиздец.
отакой 30 см сука хотя да про 2 с половиной я напиздюнькал наебал немного походу но взвесить нечем
но поверьте ВСЕ на слово тяжелый ю лок это ебатория берите цепь
Удвою вопрос.
Поиск выдает либо толстенные гревельные вилы, с зазорами под резину шириной в кулак, либо ультра-лайтово-шоссейное нечто, которое по отзывам даже не флексит или хрустит, а аж гнется/мнется как пластиковое.
Дайте мнение\отзывы по этим ободьям позязя
денег не много, а обода нужны
https://www.birota.ru/shop/aksessuary/_remerx_dragon_l_719_28/
эти на зиму
https://www.birota.ru/shop/aksessuary/obod_rodi_blaster_28/
эти на лето
всем добра
Роди из сплава 6063, т.е. они более мягкие, чем из 6061.
При росте 183. Какую раму лучше взять? Не будет уж слишком мелковато 55 см? А то я как-то брал вел на стыке по ростовке в меньшую сторону и он был мелковат мне. Хочу заценить что такое фиксед гир и шоссе на асфальте
я ~ 195-198см
58 ростовка алюктопупса меня вполне устраивает, подогнал выносом 110 и подседелом.
Думаю с 55 тебе будет норм.
Есть шизы которые берут самую мелкую раму и задирают подседел в небеса - киев-стайл называется, короткая база хуё-моё, оверлап
У меня рост 179 см, от пола до яиц 82 см.
55 рама, от асфальта до верхней трубы 79см. (3см от рамы до яиц).
Держу в курсе.
Мимо дежурный
>У меня рост 179 см, от пола до яиц 82 см
Вариант с огромными яйцами отметаем, так что - очень короткие ноги. мимо антрополог
Таки да, я коротконог. Мой 178см ВЕЛОприятель всегда выдвигает подседельник, когда мы меняемся великами. А я наоборот, охуеваю от высоты его седла. Возможно, я вообще девочка внутри, но слава Богу, родился в спокойное время, когда ещё не было всей этой гендерной ЛГБТ шизы. Поэтому вырос нормальным гречневым лысым скуфом.
Валялась у меня рама от ХВЗ, как все любят. Для хейтеров хуйвз - мне этот вел нужен на 3 раза в сезон, есть нормальный для постоянного катания. Почти случайно купил вилсет, так что можно с ней чет делать начать, ну я и начал.
Сам вопрос: прогуглил я весь интернет и так и не нашел внятного ответа - должна ли длина вала каретки как-то синхронизироваться с шириной постановки звезд, или беру 110мм и все заебись?
От чеинлайна самой системы зависит. Обычно, есть рекомендации по длине вала от производителя. Со 110 скорей всего придётся ставить звезду на внутреннюю сторону, если брать в учёт БАЗовые шатуны, но, лучше смотреть в сторону 107мм/
Вон, Ласко вообще рассчитала чеинлайн "инсайд", лол, дык ещё со 103 кареткой, но, боюсь, что на стартоне есть риск задевания пера в таком случае.
В глаза ебусь: "может быть скорректирована установкой звезды вовнутрь"
Короче, надо брать каретку от системы, а не систему от каретки?
165 ось, 93 по внешним сторонам звезд.
Сейчас, дорогие ребята, мы научимся подбирать чеинлайн системы с помощью нехитрой смекалки.
1. Итак, берём и измеряем длину кареточного стакана от края до края, ищем его середину, т.е. делим длину стакана на 2. Ставим точку.
2. Теперь с помощью хуй знает чего, нитки, например, проводим строго перпендикулярную задней втулке линию, это делаем для того, чтоб узнать, где находится середина задней втулки. Нахуя это делать? А дело всё в том, что середина чашки втулки далеко не всегда является серединой всей втулки, особенно, учитывая кривизну Стратона.
3. От этой точки до центра зубьев задней звезды (кога, фривила) измеряем расстояние. Это расстояние и будет тем чеинлайном, под который нам следует подогнать чеинлайн системы.
4. Пиздуем на сайт системы и смотрим её спеки: какая рекомендованная для неё длина каретки. Прикидываем хуй к носу, устраивает ли нас это значение, если нет, подбираем каретку чуть длинее/чуть короче.
5. Обсёр с чеинлайном на 2-3 мм - это БАЗА.
Я кончил.
Толщина паука шатунов ~ 4мм, каретки под квадрат обычно имеют более короткую часть шпинделя/оси с драйвсайда
А я слушаю и запоминаю, епта.
1. 70мм
2. Ровный, выправили раму в заебись.
3. 60 по фланцам, 20 от фланца до центра зуба. Получается 50.
4. Октопус ньюби 44мм, но каретку написано на 110. 6мм разницы дохуя будет.
5. Пон.
Спс.
Получается, что я все сделал, но нихуя не понял. Но если глянуть под твой спойлер - то там эти 6мм уходят на благое дело пауков и все заебок?
На самом деле у одной и той же системы будет одинаковый чейнлайн как на 110 так и на 107 валу каретки. Сам недавно разбирался в схожем вопросе и надыбал эту инфу. На пикчах стандарты оси каретки для стакана 68 мм
>55 рама
ты хочешь сказать, что это 55 рама у тебя на фото? больше похоже на те, которые продают под номером 52.
>1. 70мм
Ну, считай, 68ая каретка, вощим пох
>2. Ровный, выправили раму в заебись.
"Выровняли" под какой ОЛД: стоковый 125мм или разогнули/сжали под 130/120 в спокойном состоянии. В принципе, на твоей совести (на пик 3, надеюсь, это просто кривая перспектива)
>3. 60 по фланцам, 20 от фланца до центра зуба. Получается 50.
Нихуя не понял. Суть замеров как раз в том, чтоб миновать опоры на правый фланец (левый нам нахуй не нужон). Т.к. не всё может быть идеально ровно, да и, насколько помню, чеинлайн у флип-флоп втулки (фикс/фри) нихера не симметричный по факту. На пике привёл пример с кривыми перьями, т.е. почему нужно мерить по факту, если уж решился заебаться на эту тему.
>Но если глянуть под твой спойлер - то там эти 6мм уходят на благое дело пауков и все заебок?
Нет, пример для прикидки возможного свапа звезды вовнутрь, на всякий случай, чтоб просчитать варики. Если ты всё посчитал правильно, относительно каретки, то у тебя сзади чеинлайн уходит наружу аж на 6мм относительно спек на сайте (которым я не оч доверяю, но ориентироваться на них придётся). А это значит, что тебе придётся что-то с этим делать: брать вал пошире, подкладывать шайбы под бонки и одновременно менять бонки на подлиннее или как-то сдвигать фривил вовнутрь.
Но что-то мне подсказывает, что замеры где-то неверные или что-то кривое.
Как итог приходим к пиздологическому выводу, что всё нужно прикидывать по факту. Парам-пам-пам
>>1476395
Это интересно. Значит вал либо не симметричный, либо ещё какие-то нюансы.
Тоб откинулся и кто-то его велик продаёт? Или ты всё таки пришёл к цк?
А ваши сингл спиды не так уж и плохи.
Зашел на канал к этому гуку, жмакнул кнопку сортировки по популярности видео, первый-же видос про самые уебищные/неудачные велы для покупки, ббрррррррррр, ба-дум-тссссс с моим байком на превьюшке.
Не спрашивай у фиксеров про такие вещи. Фиксер - ценит традиции. Он как и в 2009 до сих пор ездит на 23 гаторах, ебашит 8 бар и дрочит на абибас велосамбы. А обитатели треда - это всё чаще синглспидеры, которые дальше по распределению идут либо в гревелы, либо в шосце.
Я думаю, что стрейтпул непопулярен, потому что это будет не хабсет, а сборная солянка. Это не модно, не репово. Есть ли вообще трековые втулки на стрэйтпул? Я не знаю.
Тому що радиальная спицовка на переднем колесе - это единственная верная jпросто оптимальная, на самом деле спицовка, если подразумевается использование ободных тормозов (или их не использование), т.к. крутящий момент там передавать не нужно, в отличии от колеса с приводом, или с дисковым тормозом. Такие дела.
>никто стрейтпульные втулки не юзает
Попробуй, блядь, купи это говно нужного размера не в ДэЭсах и не в миллиониках. Да ещё и за 3к+ комплект на одно колесо.
Алсо, кому надо, тот собирает.
>потому что это будет не хабсет, а сборная солянка
Вот кстати не пойму, почему еще не сделали переходники, или киты под разный олд(в смысле с шоссейного и мтбшного 130/135 на фиксовый 120). Вон фрихабы же меняются на изи, и там размер ореха явно меньше разницы между олдами втулок, можно "глухой" орех с резьбой под звезду поставить, остается только оську нужной длины и готово.
>Попробуй, блядь, купи
Инторнет же. Можно купить даже то что в России нет, при желании.
Никогда не понимал (не хотел принимать) этот дроч на спицы солнышком. Я бы купил шоссер ещё в 2016г, если бы не эта уебанская радиальная спицовка, которую тогда не пихали только в самые младшие модели. В итоге собрался на фиксораме с колесами по 32 спицы и довольно урчу. (трещотка захрустела в первый же год, поэтому я теперь фиксобояринъ).
Да, при наличии бабла и времени, можно собрать всё, что твоей душе угодно, это не невыполнимая задача. Поэтому, если ты ебёшься в глаза, я процитирую ещё раз часть своего же поста:
>Алсо, кому надо, тот собирает
Ты про Лакки Клевер Пашин? Он всем лучше на бумаге этих типа фг поделий, в том случае, если нужен именно синглспид. Если нужен именно фикс, то тут хз, тебе решать. Дропать с 10 см бордюров - это не фгфс, это БАЗА даже для гейлайт шоссе, если именно дропать, а не въёбываться как долбоёб в лоб в лоб: так и бэм сложится.
Не, я именно про lone ranger, мтб рама с горизонтальными дропами. Про дропы с 10см бордюра ето шутка, там хоть на уницикле, хоть на чем. Просто шнягу в сборе с предыдущего пика нашел по цене как раз рамы LR, вот и думаю.
Ну потому шо эта шняга в году так 2016м каким-то чудом на рынок попала и до сих пор там "стоит" нахер никому не нужная. Харо - это больше городской что ли круизёр в фг флаконе: там рич не под баран, рама не под гонку. Хз, короче. Рейнджер всё же больше чистый сс мтб со всеми плюсами и минусами мтб >>1476472 → Тут же чисто разные стили/форм факторы, и поэтому тебе решать, куда стремиться. Если намерен ездить больше по асфальту и бодро, лучше битник (опционально можно борян втулить), если камфортно и весело - рейнджер, имхо. Везде свой фан.
Так у ЛЁНИ ЛОНЖЕРОНА олд мтбшный, как ты его фиксировать будешь? Или ты просто сингл хочешь мясной, а-ля еду где хочу?
Может тогда тебе кланкероподобного ДУДЯ взять?
>Так у ЛЁНИ ЛОНЖЕРОНА олд мтбшный, как ты его фиксировать будешь?
Разворачиваешь колесо, откручиваешь тормозной диск, на его место в аккурат встаёт сингл звезда... профит! Друг так фиксировал лонжерона, колесница ацкая, но мне не сильно зашло, бо не фиксер, сам ездил на сингл лонжероне, вот это фан машина конечно.
мимошел услышал знакомое слово
Видел втулки 135мм с креплением ротора и резьбой под coque, поэтому предполагал фиксировать. ЛР привлекает тем, что у него очень кайфовая геометрия и ебейшие зазоры, а Дудь с кланкером это только за пивом да и не разгонешься на нем особо
>>1476766
Короче понял, харо ни туда ни сюда и фана от него не особо будет. Значит буду пердеть и собирать (если успею) на базе лр на 2.5 хуквормах и без тормозов. Надо только с системой не обосраться.
>риск наткнуться на подделку
Видел хоть раз поддельную покрышку?
>Continental Grand sport
Сча езжу на такой.
>Kenda kriterium elite
Дубовая просто пиздец.
>на каком-нибудь озон или Яндекс маркете
Так мы у китайцев покупаем челе меилсру.
> >Continental Grand sport
> Сча езжу на такой.
Какие впечатления?
Ты попусту не пукай, а показывай поддельную велопокрышку.
Могу сравнивать ток с той кендой.
Контики гораздо лучше держат дорогу (попросту резина более мягкая и цепкая). За примерно одинаково пройденное расстояние по одинаковым покрытиям внешний вид у контиков слегка лучше, то есть менее износились (нет ни одного пореза вроде, но не знаю на сколько это можно спистаь на случайность). От кенды из-за этого и избавился, порез стал дыркой с палец и я хуярил пешком 5км в Долгопрудном до мцд..
я старался
По теме - если нет денег, то лучше купи сталюгу. Алюминиум жесткий, зачем твоей тяночке это? Идея алю фикса - чтобы оно не флексило в районе каретки при активном педалировании 300 ватт ух бля.
Странные китайцы, вощим, всё может быть. Но.
По поводу кривизны, видимо, ориг. Швальбами не пользовался. По поводу разницы в весе мтб покр - база, но обычно она составляет грамм ~30 легко. По поводу компаунда - тут да, самое подозрительное. Однако, это можно объяснить не только разными партиями. Покры имеют ограниченный срок хранения, и они "стареют". Старение, видимо, может проявляться по-разному. Мои Швальбы за 1,5 года задубели и начали отбрасывать шипы, скорей всего это от ультрафиолета. В том числе, старение может усугубить неправильное хранение. Так, например, оригинальные Мишлены сервис курс из моего местного мухосранского магаза расползались и репались через два месяца после покупки, они дохера лежали из-за своей высокой цены и нахер никому не были нужны долгое время, а там достаточно сложный двойной компаунд.
Короче, пруфы, - не пруфы нихуя.
Я не свидетель святых отечественных продавцов но и говна от китайцев наелся достаточно.
>Мои Швальбы за 1,5 года задубели и начали отбрасывать шип
>оригинальные Мишлены сервис курс из моего местного мухосранского магаза расползались и репались через два месяца после покупки
Вот у мотопокр срок годности - 10 лет с даты выпуска (пруфи на сайте Dunlop). На вело сходу таких данных не нашёл но полтора - явно маловато.
Ну она слабенькая ей будет проще таскать его. Или прям сильно ощутимо мягче будет сталь? Я просто сам только на алю катался.
Так и где там поддельная покрышка?
Вижу только дешёвый контикал пьюргрип, он не подделка, а просто говно.
Сталь ощутимо комфортнее. Если будешь покупать алю - поставь хотя бы карбовилку, это сильно повысит комфорт.
У меня самого кстати алюкарбовилка и карбоседло. По ощущениям карбоседло даже жёстче, так что странно. А на сколько будет отличаться вес рамы Алю и сталюки?
>на сколько будет отличаться вес рамы Алю и сталюки?
300-500г.
Чел, ты разницу масс, между фреймами из алю и сталюки видел? Там нет ничего кардинального, отчего-бы твоя тянучка вприпрыжку побежала с велом на плече. Зато пару баллов КОНФОРТА, повлияют на общую усталость более благотворно, чем изнуряющий отбойный молоток прямо в руки и очко.
Седло или подседел? Если первое, то это не даст выигрыша в комфорте.
Разница может доходить до 700 гр (рама) в одной ценовой категории.
Сколько у тебя там бюджет? 40к? Лучше почти каждый день Филадельфию жрать на протяжении месяца. Или ищи что-то б/у. И да, лучше что-то такое, куда влазят 32 покры, и если вилка будет карбо, то либо конусная, либо фирмА.
Лол, а что ты хотел услышать в бюджете 40к деревянных? Норм более-менее лёгкий сфинктер-гир байк как стоил от 900 зелени, так и стоит. А из альтернатив - собрать самому примерно по этой схеме, которая, между прочим, есть в шапке >>1396625, но какой долбоёб будет туда смотреть, правда?
>Что значит OEM покрышка?
Предназначенная для продажи с комплитом(в солставе готового велосипеда), а не отдельно в розницу.
Разобрался. Тащемта так и есть, как выше писал. Китайцы производят товар по контракту, затем лепят шильдик сяоми/найк/етц.
Но до сих пор тревожусь, не отвалится ли у меня жопа, если куплю ОЕМ гранд спорт.
>Тащемта так и есть, как выше писал.
Нет.
>Китайцы производят товар по контракту, затем лепят шильдик сяоми/найк/етц.
Ты троллишь глупостью?
>ищи что-то б/у. И да, лучше что-то такое, куда влазят 32 покры
Ты только что насоветовал mypucm
В половину не йоба аэро или сильно классических фиксов лезет говно из жопы 32я резина, в крайнем случае на краях форкэндов дропов колесо установить. На тех же фуджиках, херитейджах, пюр-фикс подобных стальных полуашанах залетает збс.
Вот, кстати, кто-то выше советовал Херитейдж. И я поддвачну, но есть нюанс: у него совершенно ебанутая гео, прям "современно-трековая", етт здоровый. Так что, если тянка ростом под 1.70 то ок, 53 ростовка пойдёт, и то скорей всего с райзером. Из хорошего - стальной запрессованный шток у вилки. Из не очень - тяжеловатые колёса. Вощим, весит он между девятью и десятью кг.
Б/у фуджик физер норм будет как думаете? Вообще изначально думал взять ей бирбайк какой нибудь. Но говорят говно конечно. 32 покры не знаю зачем. Мне кажется 25-28 хватит.
Норм, красивый и вынос можно вверх поднимать.
32 мм покры - шоб в руках тряска не началась, т.к. ты ж хотел алю, а покры и точки контакта с велом - самые важные конфорт факторы.
Да и 28 много на самом деле. 25 это край, а по хорошему надо 23.
Вот 23 это уже лишнее.... 23 не даёт скорости с нашими дорогами. Наоборот тряска забирает энергию которая могла бы пойти в ход.
Нет. Смысла в 23 никогда не было и не будет. Ты в реальности живёшь, а не на треке.
На мой взгляд и 25 маловато. А вот 28 должно быть в самый раз.
Можно было бы скинуть тесты и кучу научных статей, но они там такую хуйню пишут.
>Смысла в 23 никогда не было и не будет
А как-же ДИДЫ, которые еще до 23мм гоняли на двадцатках? Вроде даже еще и 19мм были.
Столетиями считалось что уже де быстрее
Оказалось неправдой, бывает
https://www.renehersecycles.com/suspension-losses-confirmed/
Маркетинговый промытый пиздабол
И ты
И ебычи по линку
Ну и где их протокол?
В статье несколько логических ошибок.
Так то ясно, широкий обод, диск, большую покрышку, герметик - все это надо продавать. Уже сложнее нести хуйню про «жёстче быстрее эффективней», приходится вот так изворачиваться, якобы по 10 лет что то тестируя, лол.
Ну так пещерные люди, что с них взять. Они и жопу листиками да газетами вытерали.
>>1477417
То есть вы понимаете, что 25 это пиздец, но вот 28 это уже другое дело прям писечка, а 32 так уже все это дохуя? ну вы конечно тут суперпрофики чувствуете каждую мелочь. На каком треке катаете, что он построен именно под 28 резину и не миллиметром больше/меньше?
>суперпрофики
Каличный жирный тротуародаун на эмтобэ с 50 резиной, давани газку наху в свою парашу и не сри в самом адекватном треде этой дегенератской доски.
Ты же элементарные вещи даже не в состоянии понять. 32 буквально в два раза больше, чем 25, ебанашка безмозглая. Хотя откуда тебе знать, ты такой резины то никогда не видел)))
Не пон, а зачем быть профиком, чтобы чувствовать разницу в размере покрышки? Что за хуйню ты из себя выдавливаешь? Может ты не заметишь разницы между рулём 400 и 420 мм, для этого обязательно становиться профиком?
Тут просто туповатый платиновый срач, где смешались люди, кони.
Многое зависит от подстилающей поверхности, компаунда покрышки и давления. Я например ездил на ультраспортах 32 и 28. Разница есть 100 проц, и 32 показались уж слишком избыточно комфортными для хорошего шоссе, 28 - самый раз. У более широких покр есть прикол, что чем сильнее их качать, тем сильнее увеличивается тряска, а когда давление более-менее нормальное, под тебя, то при педаляже стоя или кардане кажется, что передок сильно проминается. Но как только начать поддерживать нормальный каденс, вкручивать, а не выдавливать, всё становится збс и вполне позитивно сказывается на комфорте и скорости на зернистом и подубитом асфальте: банально руль не так сильно выбивает из рук. Мб поэтому многие фиксеры из - за невозможности поддерживать норм каденс топят за узоту: ощущения не те.
С одной стороны выкручивается, с другой штырь и гайка слитны.
Открутил, потом выдавливаешь.
Там такая веселая ляо-лотерея, что двух одинаковых рам не найти. Например в цунамовилки кто-то 28 ставил со свистом, и заикался про 30(может даже 32), а у кого-то и 25 край.
В любом случае не забываем про ширину ободов.
https://citybikes.by/catalog/brands/harvest-bicycles
выглядит пиздато, хотя бы дизайн строгий с нормальным лого, а не то детсадовское говно под название бирбайк.
>поэтому мы взяли и сделали
Наклейки на тцунами. В принципе за полторытысячи рублей я бы купил, только человеческих, российских!!!
Презентация нового бренда бомжефиксов из РБ.
какой же у них карго-культ, сук пздц, аж до кринжа.
Пиздец дауны.
Щас бы делать фиксед бренд в стране, где запрещено ездить по проезжей части на велосипеде, лол блядь.
Кстати, да
Очень многие считают велоперчаки без пальцев позерством
Лечится только падением на голые ладошки
я как раз из тот кто протёр ладони об асфальт, когда без тормозов в первый день прокатился, с тех пор поменял фикс на сингл трещотку и поставил тормоза. как раз у позеров тормозов нет.
В интернет-магазинах одни Octopus NT 45, никогда на таком не ездил, напрягает, что нет отзывов толком на них.
что значит нормальное? я на али купил тысяч за 6 два, для меня они нормальные.
ну может не за шестеру, но там короче рама и колеса 189 баксов, если рама примерно 100 баксов, то 2 колеса 89 получается, и это вместе с шинами вроде как. я покупал большой набор с рулем, шатунами и со всей хуйнёй поэтому не помню. я ему скрин показываю с велосипеда из его магазина и спрашиваю сколько отдельно колеса будет стоить и с другого велосипеда рама. ну ты спроси у него сам короче.
втулка как тут
https://aliexpress.ru/item/1005002959287979.html?sku_id=12000022962935759&spm=a2g2w.stores.seller_list.16.3a0e1a61JaoFqp
вот что ещё есть
https://aliexpress.ru/item/1005002753036022.html?sku_id=12000021969063213&spm=a2g2w.stores.seller_list.17.3a0e1a61JaoFqp
В мою вилку до 2023 года влазила 28 с минимальными зазорами, у кого-то и 30 вставала. вроде как последние рамы делают так, что 28 залетает спокойно
на шоссе/фикс бессмысленно ставить обода шире 15мм, это тупо лишний вес и ничего больше.
Ебать ты говноед, какте то крылья на трековом веле - вобще ебнутый?
У меня курва бобер в 54 росте. Резину туда действительно можно какую угодно заряжать, хоть куклокроссовый баллон с грязевыми шашками, но вот оверлап-оверлапыч есть даже на 25-28мм узкоте, и с крылом даже впритирку, боюсь его запинаешь досмерти, если не катаешь чисто прямяки без маневров.
Здесь продают сразу джва в твой бюджет.
https://t.me/BFG_MARKET
не реклама
Прайм для чистого асфальта, зазоры на 28мм азиатские. Вилка цунами корбон.
Вроде бы 54 рама рекомендуется при росте до 175. В теории можно +/- настроить под свой рост меняя высоту и длину выноса, установив подседел с оффсетом и тд, но все это ебатня и ты заведомо загоняешь себя в узкие рамки. Лучше сразу взять раму по росту. Настраивать все равно придется, но эта задача будет намного проще и скорее всего ограничится сдвигом седла или переворотом выноса.
Нам откуда знать? У производителя А это будет на рост 160. У производителя Б на 190.
Чет дохуя за 10.5 кг и покрышки цст, палки уно и ваще всё самое дешевое, лучше бы просто отдельно фреймсет продавали но не ща 20к р понятное дело, а 10-15. Один хуй лучше цунами собирать с такими расценками
пиздец вы деградировали, пукнутые
Свернул резьбу гайке на новатековской втулке, а там, если я правильно понимаю, м10 с шагом резьбы 1.0, так ещё и под пятнадцатый ключ (довольно важно для меня). Что с этим можно сделать, кроме бочки?
Купи гайку, в чём проблема?
Алсо, у тебя может быть 10х1.25 измерь точнее.
>так ещё и под пятнадцатый ключ
А это что редкость какая-то? У меня вилсет от пюребайка, гайки тож пятнадцатые.
15 ключ это база для фиксов, единственный ключ который с собой таскают
На новатеках спереди и сзади могут быть разные гайки, М9 и М10 смотри не проебись
Когда я этот вопрос задалч мне ни одна сучара в треде не ответила.
Перед м9, задок м10. По 60 рублей на алимеилсру
>>1480331
>>1480359
Спасибо, аноны. С гайками всё понятно. Ещё такой вопрос: как сильно нужно затягивать заднее колесо? Всё же трековые дропауты предрасположены к тому, что если слабо затянуть ось, то, как минимум, увеличится натяжение цепи из-за смещения оси в этих дропаутах после катания. А если переусердствовать, то резьба идет по пизде (и по каким-то причинам все трековые гайки сделаны из пластилина).
44 ньютон-метра развивает средний анон ,если встанет всем весом на шатун педали например. Крути , не бойся. Но не прям чтобы аж до шума в ушах
Я затягиваю пока не пукну ибо от скида частенько ось тянет вперед и колесо тупо в перо упирается, это на болтах втулки
>если переусердствовать, то резьба идет по пизде
Ну хз. Я тяну пикрил ключом в 23см рычага, не прям до усрачки, но мощно, потом переставляю "от себя" и еще пару тройку раз рывками прокачиаю весом корпуса(не всей 80кг тушей прыгаю, только туловищем давлю, без отрыва ног, лол). Уж не знаю насколько это правильно, или нет, но с резьбой ничегошеньки не происходит, разве что рожковым ключом, или разводным с большим люфтом, гайку может слизывать при таких усилиях, поэтому накидной онли.
Алсо, челики с втулками на хекс-болтах, которые возят с собой один 10см шестигранник, вот за них реально ссыкотно, как там не открутится все посреди дороги, хотя как раз они может и правильно все делают, и тянут без дури, в пределах разумного.
А ПАЧИМУ У НИХ СУХО, А У НАС ТРИ НЕДЕЛИ УЖЕ ПЛЮС, СВЕТИТ СОЛНЦЕ, А СЫРО БЛЯТЬ ПРОСТО ПИЗДЕЦ!??!?!?!
завтра тоже поеду пропержусь по тротуару хотя бы..
Коктопус?
Похоть?
Цунами не предлагать, хочу никакуасех
Территориально дс-1
>Территориально дс-1
>хочу никакуасех
Так я тут на коктупусе. Не получится выделиться.
>165 см
Как живётся с таким уебанским ростом?
мимо 169 карлик
для женщин средний рост 167, а то и выше. это старое поколение бабулек было 163, но они родились век назад.
Похоть бери. И пость отзывы, и побольше фотокарточек. Мне интересно.
>Только для спонсоров
Терри ты во=первых пидор, вот=вторых оъуел
>>1482387 (OP)
>>1482387 (OP)
>>1482387 (OP)