Вот небольшой список:
Анимеха - человек, который всё же построил свою раму, начав с ЖОПЫ, жопой он и закончил. (Таинственно пропал)
Чёткий пацан с евромопедом - единственный, чей кастом из эпоксидки всё таки поехал
Матарошка - великий мудрец, который ещё в давние времена наставлял юнцов на путь истинный, когда те брались за болгарку
Ну и я, решивший пойти по пути радикального кастомайзинга и создающий самодельный двигатель
Может быть, я кого-то забыл. Прошу не обижаться.
Пропущено 180 постов, 58 с картинками.
С подключением.
матароху не кастомайзинг довел, а стекломой и совкодрочерство
https://youtu.be/d3cjABXoJvo
по Барнаулу - всё наши любимые покатушечки.
Это тред ориджинал (R) контента от анона. Пропажу прошлого никто и не заметил?
Пропущено 151 постов, 48 с картинками.
>Потом один раз обосравшись дернуть
себе спину и потом неделю страдать.
Интересно, а нельзя было его набок наклонить и попробовать развернуться с заносом? На чекухах обычно прокатывает.
А то Kayo можно, чому мне низзя.
Объект: Мелкострада 2005 года, чОрная кожанная но не Dark
На ней есть заводские глушители Termignoni, 2x320mm тормозные диски, APC проскальзывающее сцепление, инжекторный Decmoduo 2-клапанный двигатель воздушного охлаждения (61лс, 54 н*м), подогрев ручек https://2ch.hk/mo/res/318703.html , подогрев жопы https://2ch.hk/mo/res/320591.html, колесо в хуйваманеэндгнейме https://2ch.hk/mo/res/307205.html и хлебницаТМ
В этом треде я ковыряю свою некроту онлайн, а затоновая секта злорадствует, что на некроте нельзя просто взять и поехать.
Let the srutch begin!
Пропущено 452 постов, 127 с картинками.
Чисто ради любопытства.
Здесь мы выясняем тонкости божественной индонезийской кожи, сравниваем один и тот же экип из разных стран (если найдутся такие) и поминаем украинский Дайниз.
Кидайте бирки и/или краткое описание:
- Что за шмотка
- Брэнд
- Год производства или покупки
- Made in...
Начну:
Туринговые штаны RST 2020 года, Пакистан.
Пропущено 342 постов, 60 с картинками.
Предыдущий улетел с обрыва где-то здесь >>425879 (OP)
ИТТ продолжаем обсуждать:
- безопасно ли хранить питбайк в подъезде
- как эффективнее долбить брёвна защитой картера
- сколько крутить кликеры, чтобы подвеска наконец заработала
- куда опять проебался крепёж пластика
- стоит ли брать тот джебель с авито (всего 30к пробега)
- как правильно приземляться на авантисе, чтобы его не порвало
- запчасти, тюнинг и экип с алиэкспресс
- районные соревнования, на которых ты закрыл сезон
и многое другое
Пропущено 489 постов, 98 с картинками.
Возьмём для примера индийский Bajaj Boxer 150. Его производят по каким-то старым технологиям, движок от древней Кавасаки. Там нет нечего лишнего, он весь простой и надёжный как валенок. Производят миллионами, и они разлетаются как горячие пирожки, что в самой Индии, что у нас. Потому что из альтернатив за эти деньги, только китайщина из копролита, или усосанные в натуральный хлам некрояпонцы.
Мотоциклы ИЖ производили до середины 90х годов, и потом почему-то забили на это, вместо развития. Причем там уже пошли Юпитеры 5 с двигателем на жидкостном охлаждении.
Сейчас "наши" мотоциклы, это те самые китайцы из копролита, с шильдиками местных продавцов. Которые прям из магазина нужно перебирать вплоть до двигателя. Причем китайцы то умеют делать хорошо, просто у них заказывают самый дешман, возможно даже из отбракованных деталей, чтобы как можно больше навариться здесь и сейчас.
Неужели невозможно приобрести патент какого-нибудь древнего, простого и надёжного японского 4т двигателя, и производить у себя? На тех же заводах, где делали советские мотоциклы, например.
Сделав народные, надёжные, доступные мотоциклы, на дистанции может принести огромные деньги. Но они видимо придерживаются позиции — либо здесь и сейчас, либо нахуй не надо.
Дискасс.
Пропущено 104 постов, 29 с картинками.
В залупных копротивлениях начались поиски сортов мопедиков. Обосрался перед Ромкой, лол - обтекай.
>Вот она ДУША
Красивое
Пропущено 133 постов, 63 с картинками.
Только цены и % китаемобилей в России да и в мире в целом. Многие кекальщики сами пересели с солярисодастеров на хавалы и с умным ебалом заявляют что тольковыиграли. Не кекают больше почему-то.
>Многие кекальщики сами пересели с солярисодастеров на хавалы и с умным ебалом заявляют что тольковыиграли
да никто не заявляет что только выиграл, цены - пиздец, едет большая часть из этого автопрома хуже соляриса, плакать хочется вот и не кекается больше
Что мы имели и что мы потеряли.
Позволили утонуть платине.
Доколе мотачу терпеть без такого тренда? А я вам скажу! Ни секунды больше.
Несите свои сутулособачные кустомы со всех интернетов!
Пропущено 258 постов, 99 с картинками.
Это драга 400, ваша же пуштунская малокубатурная братия
Единый имени швятого Азоту, посвящённый Конской Залупе тред /zalupa/
Аноним
# OP
26/12/20 Суб 20:59:57
№
Ответ
У кого-то был клёвый тредшот, скиньте сюда
Попрошу минимум флуда. Ссылки на треды / посты, цитаты, тредшоты и пикчи.
Всем спасибо!
Пропущено 466 постов, 101 с картинками.
> ты здесь только для того чтобы все ловили лолзы с твоих даунских ответов
Как или где или и как и где научиться ремонтировать мотоцикл? Оговорюсь сразу, ни на какого механика /rem/
Аноним
26/02/24 Пнд 02:18:35
№
Ответ
Я планирую покупать мотоцикл. В мухосранске нет мото сервисных, ну по крайней мере они не гуглятся никак, только для кредитовозок. Да и в любом случае хочется самому всё делать, а не переплачивать.
И всё же, как я должен понять что сломалось и что чинить? Ну например такой симптом, мотоцикл не заводится. Я чё экстрасенс я ебу почему он не заводится?! Мне его по болтикам разобрать чтоб понять в чём проблема или как? Что чинить-то в таком случае? Или заводится и глохнет. Или передачи плохо переключает. Чё чинить? Как чинить? Как я должен УГАДАТЬ в чём именно проблема и как именно её чинить?
Почему спрашиваю, да потому что на YouTube попадались видео с ремонтом мотоциклов, где владелец себе мозги ебёт и рассуждает что не так, что заменить нужно, детали какие-то, шестеренки, ещё чё-то, заменяет делать, а мотоцикл как не работал так и не работает, например. Вот я тоже откуда знаю в шестерёнке какой-нибудь дело или в чём то другом? Откуда я должен знать в чём дело? Ну и они тоже сидят голову ломают пока свой пердолёт чинят, методом тыка.
Господа, поймите меня правильно, единственное, чем я управлял за всю жизнь это техникой из World Of Tanks. Я в душе не ебу как чинить мотоциклы и на что обращать внимание, мне даже 2т или 4т ни о чём не говорит.
Вот с таким уровнем понимания я к вам пришел и хочу понять, как мне начать разбираться в этом всём. Ну очень хочу купить мотоцикл и кататься по мухосранску. И чинить его, потому что мухосранск ну буквально мухосранск, тут либо я сам его буду чинить, либо никто не починит.
Пропущено 221 постов, 35 с картинками.
Да ну хуй знает. У дома на платной стоянке возле будки, у работы на закрытой территории. Больше нигде особо не оставлял без присмотра.
Ну допустим. Тогда почему он цвета жженого кирпича? Масло не мотюль - оно бы не покрасили. Эмульсии антифриза нет.
Скорее поверю, что я в прошлом сезоне его грел ебейше, когда на улице жара под 40 стояла и я через пробки протискивался. Может быть из масла присадки угорели и свернулись в осадок.
Это куски генератора наверное. Там красный пластик или текстолит
Рандомпик.
Пропущено 10 постов, 2 с картинками.
Что на пике? оч красиво
> можете посоветовать?
переехать из орска в пидербург
ведь это не увлечение, а неотъемлемая часть тебя и твоей жизни
а посему возник вопрос выбора топовой липучки для езды в зимнее время
приглашаю всех мотоциклистов к обсуждению! =^-^=
Пропущено 198 постов, 56 с картинками.
стирается как ластик от резинки, дай бог на один сезон хватит
Во первых можно конечно ездить в бездорожном гире, но оно не очень годится для дорог, во вторых можно ездить в оверпрайсе который позиционируется как адвентуре и создан для езды на БМД 1200 ДжиИкс и подобных африках твинах - это конечно хорошо, но по сути обычный дорожный текстильный гир с memeбраной и карманами, в третьих можно ездить в дорожном даже кожаном, но это такое себе.
Теперь мои идеи что можно носить, чтобы было хорошо, пригодно для разных погод и при этом не жутко дорого.
1) Хелмет это все просто. Обычный двойной спорт и очки - опция без вариантов даже не обсуждается. МХ хелметы не подходят для асфальта, а в интегралах хуже дышится и в жару жарче, ибо визор не открыть, а гуглс не влезут.
2) Бутсы тоже доволно просто: либо МХ, что лучше по защите, но нужно заморачиваться с водозащитой и лишний утеплением, либо какие-то прочные адвентуре. Я склоняюсь наверное к МХ, ибо даже если они промокнут в воде по колено, то потом быстрее высохнут. А чтобы ноги не промокли слышал есть специальные гортекс чулки.
3) Защита! Тут все сложнее. Есть два варианта: либо встроенная в куртки-штаны, либо эндуро вроде как на пик 3. Эндуро тип определенно лучше для оффроуда и лично по мойму будет лучше в качестве внутреннего слоя, если сверху надето что-то крепкое от протирания. Например даже обычная дешевая текстильная или джинсовая куртка.
4) Верхний слой. Тут я думаю, что надо брать что-то не самое крутое, чтобы продувалось и промокало. Главное, чтобы была защита от скользячки на не самых больших скоростях. Можно даже обычную джинсу, только конечно самую крепкую носить, любо недорогое что-то из мотокуртков штанов. Очень важно, помимо того, чтобы оно не протиралось, чтобы не снижалась сильно подвижность и вентиляция, чтобы не подохнуть при активностях. Проблема еще в том, что этот слой очень балки и его просто так снять и в мотоцикл упаковать неудобно. Так что например куртку на джерси менять в жару это такое себе.
5) Дополнительные слои. От дождя дождевик, который также можно наряжать для дополнительного тепла. От ветра какой-нибудь слой с виндстоппером а ля лыжная мастерка под самый верхний защитный слой + дождевик. От холода термобелье из полартека и просто дополнительный теплый флис. Все эти утеплительные слои разумеется когда не нужны снимаются и упаковываются - много места не займут.
Собственно в чем я не прав? Будет ли такое работать для разной всепогодности и разных сред обитания?
Пропущено 308 постов, 49 с картинками.
>, а у лиэт еще и липучка ван-вей, ну просто космос нахуй, надо брать(но потом)
Спок, ты взял вместо них ардуинку.
Первые пол часа по трассе проезжаешь совершенно спокойно наслаждаясь видами,но потом начинается какая-то утомляемость. Не могу сказать где именно болит, но по ощущениям как будто ты проехал не один час, а 10 часов. Люди пишут как проезжают в день по 500-1000 км. Я однажды через силу проехал 300км и чуть не сдох, а в чём причина не пойму.
Поставил высокое ветровое стекло - не помогло. Ездил с берушами - чуть получше, но по сути всё тоже самое. Ездил с максимальной скоростью 90км\ч - всё тоже самое, первые пол часа хорошо, совсем ничего не беспокоит, а через пол часа начинает какая-то утомляемость накатывать.
Долго мониторил интернет, но ни у кого подобной проблемы не видел. Да, от дальняков все устают, но не так быстро. Если мотоцикл с нормальной посадкой то 500км для всех это минимум, прежде чем появится усталость, а я через 100км уже не могу дальше ехать.
Спрошу тут. Может кто-то что-то слышал подобное. Но я вот долго искал, и ни у кого ничего не наблюдал.
Пропущено 100 постов, 12 с картинками.
ну ты же не станешь спорить, что 200+кг мотик априори труднее управляется на бездоре чем 150 эндурик
То же самое про туриста - посадка, сиденье, подвеска лучше
Штош, вот в нашу заснеженную и всеми забытую пердь и добралась ЛЕГЕНДА, один из лучших мотиков сегмента А2, убийца Спортстера, гопстопщик продаж Бонневиля, шататель Мотогусли V7, теснитель Кавы W800 и плеватель на могилу Урала.
https://universalmotors.ru/motorcycles/royal-enfield/motorcycle-royal-enfield-interceptor-custom-dual-tone/
Прайс на сегодняшний день - 7500$ против 6200$ в штатах (скрин леплю для истории, не для рекламы). Пиздец, конечно, но всё ещё весьма приемлемо с учётом цен на свежие б/у классики.
Мнения?
Пропущено 510 постов, 107 с картинками.
Вот как гималайского себе куплю, так обязательно перекачу, а пока кто-нибудь другой
Еще реальные пользователи на реддите массово рапортуют что эти пепелацы стаскивает с прямого курса в одну из сторон
Уже скоро иду открывать категорию и встал вопрос о выборе первого мота.
Мот нужен в первую очередь для покатушек выше ограничения скорости теплым летним вечером ну и на работу, если корыто прикажет долго жить.
Как и у многих, в голове сразу промелькнул CB400, но у меня была машина тридцатилетней выдержки и больше как-то не хочется.
Смотрю на Баджаж 400, Voge 500 AC.
Если с индийцем всё понятно, то с китайцем возникают некоторые вопросы.
Как у них с обслуживанием, надёжностью и ликвиден ли он?
Может ещё накидаете вариантов.
Бюджет 550-650, где то так.
Может ещё чего накидаете, на что смотреть первоходу?
С машинами дело имею давно и плотно, решил вкатится в моты.
Уже скоро иду открывать категорию и встал вопрос о выборе первого мота.
Мот нужен в первую очередь для покатушек выше ограничения скорости теплым летним вечером ну и на работу, если корыто прикажет долго жить.
Как и у многих, в голове сразу промелькнул CB400, но у меня была машина тридцатилетней выдержки и больше как-то не хочется.
Смотрю на Баджаж 400, Voge 500 AC.
Если с индийцем всё понятно, то с китайцем возникают некоторые вопросы.
Как у них с обслуживанием, надёжностью и ликвиден ли он?
Может ещё накидаете вариантов.
Бюджет 550-650, где то так.
Может ещё чего накидаете, на что смотреть первоходу?
Пропущено 27 постов, 4 с картинками.
>И рулить-то не надо учиться, и передачи переключать надо уметь сразу после спавна из пизды
Если ты это не освоил до сдачи экзамена, то наверное надо бы дурку повторно пройти (только уже без взяток). Дегенерат на дороге - угроза обществу.
>Бюджет 550-650, где то так.
Хватает на сузуку sv650 2017-2020 года
Китаетред. Обсуждаем, чем некрокал лучше затона и почему нужно купить вождя и цфмото, вместо настоящ /china/
Аноним
15/01/24 Пнд 15:16:10
№
Ответ
Обсуждаем, чем некрокал лучше затона и почему нужно купить вождя и цфмото, вместо настоящего мотоцикла
Пропущено 515 постов, 102 с картинками.
Будем смотреть!
Кто же из дукатистов возьмет чемпионат? Сможет ли Пекко защитить титул или беззеки навяжет борьбу?
Что покажет Бестия, пропустивший начало сезона? Сколько побед одержат японцы и кто из них будет хуже? Ну и кто одержит 3 победы на 3х разных байках быстрее - Миллер или Виня? Это и многое другое мы узнаем совсем скоро.
В всбк дела обстоят так, что Бау плотное первое место с прилчным отрывом, а Топрак уходит в БНВ с некст сезона
Большая вероятность снова увидеть 2х чемпионов из стана красных! Грац!
пикрил в оп посте - таблица на данный момент
Где смотреть:
- Канал Евгения Масленкова https://t.me/rumotosport
- Облако с записями эфиров и документалками в его озвучке: https://strea.ru/all.php
- Стрим BT Sport 2: http://tv55.ru/bt-sport-2-onlajn/
- Стримы с зарубежных каналов: https://sportsurge.net/#/groups/72
Фильмы о motogp:
https://www.kinopoisk.ru/film/64127/
https://www.kinopoisk.ru/film/680982/
https://www.kinopoisk.ru/film/931672/
Полезные сайты:
http://www.motogp-news.ru/
http://www.motogonki.ru/motogp.html
https://ru.motorsport.com/motogp/
http://gpone.com/en
http://www.crash.net/motogp
https://everythingmotoracing.com/
https://www.paddock-gp.com/ (на французском)
Предыдущий тред: >>416407 (OP)
Первый полноценный мой перекат, обосыте но не бейте
Пропущено 532 постов, 131 с картинками.
Прошедший во Франции этап MotoGP стал настоящим триумфом для Хорхе Мартина – лидер сезона выиграл квалификацию, спринт и основную гонку🥇, огромный успех. В спринте вторым стал Марк Маркес🥈 на Gresini, повторивший этот успех и на основной гонке, замкнул тройку спринтеров Маверик Виньялес, а вот в воскресенье бронзу взял Франческо Баньяя🥉, боровшийся с Мартином за победу, но на финише уступивший Маркесу. Бедзекки и Акоста сошли с дистанции.
Предыдущий тред >>443738 (OP)
Пропущено 530 постов, 141 с картинками.
>класть на бочок
Класть на скорости себе на ногу 150+ кг равносильно тому чтобы ногу в мясорубку засунуть.