Доска для помощи как начинающим мотоциклистам, так и опытным байкерам. Разговоры на все темы, так или иначе связанные с мотоциклами и байкерским движением. У нас тут мотобратство!
Кавасака дымит и брызжет /endgame/
Аноним03/07/21 Суб 23:45:53№346740Ответ
Мотачеры, ХЕЛП! Короче, купил я себе инжекторную кавасаки KX250f 2013 года. Мот из под кроссмена, 400+ моточасов, предыдущий владелец утверждал, что поршень менялся 20 часов назад.
Поехал я его выкатывать, через полтора часа покатушек по лесу на 1-2 передаче я заглох и из двс (Пикрил 1. Скорее всего, из него) пошел дым и полилась красная жижа. Я подумал, что мотор закипел (ехали мы медленно и было жарко). Дал ему остыть. После минут 20ти он завелся мы поехали к гаражу (меньше 1км).
Чnо это могло быть и из-за чего? Написал предыдущему хозяину, он сказал, что масло, скорее всего. Жижа была красная и жирноватая на ощупь. Масло мотюль 8100, по-моему. Сказал проверить уровень масла, но я этого не сделал потому что не разобрался, как. Лол. т.к. было уже темновато.
Завтра хочу снова покататься. Что мне нужно сделать, чтобы обезопасить себя? Не хочу наебнуть мот за 300 кусков. Я новичок, так что сорри за возможный тупняк. Спасибо.
Сап, мотаны. Есть непреодолимое желание приобрести мотоцикл ЗАКРЫТЬ ВОПРОС для езды по полям и лесам, когда буду на даче. Опыта - ноль, выбор склоняется к Racer Ranger RC250-GY8A. Могу купить, но думаю, стоит ли брать с водянкой, не дороговато ли? Что и где на минималках брать из экипа, с учетом того, что экстремальную езду не планирую.
Сап двач, хочу вкатиться. /begin/
Аноним19/02/24 Пнд 18:06:32№456268Ответ
В общем в машинах очень давно, вплоть до автоспорта. С мото никогда не имел дело, даже близко не стоял. Решительно захотелось вкатиться. Сходу выбрал гуся, любовь с первого взгляда. Хочу купить и увезти на дачу, учиться первый сезон. Какие подводные? Заранее два чая всем, кто захочешь помочь ползущему подняться на два колеса.
>>456401 Не ездил. По циферкам она тяжелее. Она дороже и она +\- такая же по мощности. Но скорее всего удобнее для прохватов. Но это не точно.
>>456404 Нет. Расходники совместимые найдешь изич, расходники это колодки\фильтры. Запчасти - надо шарить и подбирать, что бы вот хуяк открыл и все, нет. Есть 2-3 фансайта за бугром, там много инфы по совместимости, но она западная и устаревшая. В РФ никто не пытается это систематизировать, в сообществе вагон и телега мифов, находят охуенные замены с всяких тазов и матизов, но их никто не записывает и ввиду того, что в среднем люди владеют 2-3 года, оно проебывается. Вот например за 3 года моего владения - лица в сообществе полностью сменились. Уже совершенно новые люди заново отрывают всю инфу, заново придумывают и повторяют мифы, ну ты понял...
>>456421 > Уже совершенно новые люди заново отрывают всю инфу, заново придумывают и повторяют мифы Потому что все окуклились в чятиках как зумеры. Раньше были форумы с факом, там всё по списочку было, можно нагуглить и читать без регистрации.
Мотоаноны, я услышал определённую историю и мне интересно у вас узнать насколько это всё правда и ка /doc/
Аноним19/02/24 Пнд 21:41:30№456338Ответ
Мотоаноны, я услышал определённую историю и мне интересно у вас узнать насколько это всё правда и как такое может быть и почему?
Суть услышанной истории в том, что один Вася купил себе мотоцикл, но ездил без прав, ему номерные знаки выдали, но права он не получил - сразу первый вопрос, как такое возможно, разве можно без водительского удостоверения прийти чтоб тебе номера на мотоцикл выдали и вообще на транспорт? Я от этой темы далёк, чисто по любопытству спрашиваю.
Второй момент. Этот Вася катался без прав, мусора за ним погнались, но не догнали, по номерам пробили его и выписали дистанционно в крысу постановление на него со штрафом. Ну ему пришло это письмо счастья, он пошёл в суд и удачно обжаловал. В судде сказал с его слов "Пусть менты докажут, что за рулём был я, на записи видно водитель в шлеме, под шлемом может быть кто угодно, нет доказательств, что это был я, нет моего лица, на водителе шлем, под шлемом кто угодно, пусть докажут. Нет доказательств - ну значит это был не я." Ну примерно такой у него аргумент был с его слов. И судья закрыла дело и отменила штраф. Как такое может быть?
Чё реально можно на дурачка сойти сказать "докажи, что под шлемом моё лицо, нет тела нет дела"? И как такое возможно выписать штраф дистанционно когда ты водителя не смог остановить? События в Украхе. Мнение?
>>456438 this >>456439 Главное ходить заёбывать, начальникам нервы портить, мне похуй на начальника, бюрократу он начальник, а мне он никто, заходишь в кабинет и портишь ему настроение, добавляешь, что будешь каждый день приходить потому что его сотрудник Сидоров И.И. полный мудак и из-за него он и будет выслушивать хуйню и терпеть. А будет шуметь - ментов вызову и на целого начальника заяву напишу, поедет ментам пояснения давать. И так каждый раз будет когда я буду приходить. Вызов ментов, испорченное настроение начальнику. Наверное поэтому и без бумажки мне всё выдали. И ещё и на ментов заяву подавал, что участковый бездействует, заявление подал, а ответ мне не дали. Так два раза приходил, потом и участковый сам на связь вышел и процесс с места сдвинулся. Просто потому что у меня куча свободного времени.
Все хорошо, но на деле, если тебя с чем угодно поймают сейчас, то первым делом ты будешь показывать военный билет. У тебя его нет? Так мы выдадим, и покажешь.
Третий тред имени БЕСПЕЧНОГО УСАЧА объявляется открытым.
ИТТ мы вдохновляемся, обсуждаем, делимся впечатлениями об одной из ламповой, доброй и милой стороне мотача - об Усаче.
- ОН УСАТ. А значит он мужественен. В отличии от местной байкероты, у которой усы лишь подмышками. - ОН НЕ РУКОЖОП. Всю свою экипировку сделал сам. Перчатки, куртку, штаны, кофры и даже шлем. Большая часть экипировки найдена на свалке. - ОН ПАТРИОТ, А НЕ ВАТНИК. Ездит на православной РИГЕ-7 1975 года выпуска с китайским двигателем F-50 мощностью 1,62 л/с. - ОН КОСМИЧЕСКИЙ СТРАННИК. Он проусачевал больше, чем вся здесь собравшаяся байкерота вместе взятая. Отчёты о поездках отличаются крайней ламповостью. - ОН НЕ ПОТРЕБЛЯДЬ И ЕЗДИТ ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ. Вот в ком дух свободы и приключений. Я серьёзно, почитай его путешествия по подмосковью. Никакого позёрства, а лишь светлый авантюризм и мальчишеская радость от маленьких открытий. - ОН НЯШКА-ТЕХНЯШКА. 13 лет Усач работал научным сотрудником в Институте физиологии растений Академии наук СССР. - ЛАМПОВЫЙ ДЯДЬКА. - В разговоре интеллигентно и весьма литературно шевелит усами. Анон гарантирует это. - ВДВОЁМ ВЕСЕЛЕЙ. - Усач путешествует со своим другом Jukl'ом, который гоняет на велосипеде с мотором.
В 2014 аноны навестили Усача. Выяснилось, что ЗNГМУНД обитает в "музее индустриальной культуры" в Кузьминках, что в ДС, где является одним из энтузиастов, на которых этот музей и держится. Опасения подтвердились - ламповейший и милый дядька. Один анон купил у него мото-значки, второй подарил музею винтажный лодочный мотор.
Одна из задач решаемая ИТТ - как причинить Усачу ДОБРО.
Тэк, мотаны. Пришло время собрать в одном этом итт itt треде
ПЛАТИНУ и БАЗУ
мотача за всю его хистори, ю ноу.
Глобальная цель - собрать самые базовые и бессмертные мемасы, кеки и персонажи, без знания которых теряется самая мякотка общения здесь. Побочная цель - заиметь тред, ссылкой на посты в котором можно лаконично пояснять нюфаням и залётным за всю хурму.
Пока делаем черновик. Выясняем, взлетит или размотается. Правим цели и задачи. Собираем и оформляем материал. Призываем олдов и хранителей преданий глубокой старины. Заодно генерируем заглавную картинку (где там повелитель нейросетей?) и шапку для будущего треда, если вдруг да.
Посоветуйте что я могу доделать/дополнить/досверлить на Альфе? Может можно как-то укрепить раму? Переделать почти по уму провода, чтоб не перетерались при повороте руля и т.д.
Альфа старая, дрыгатель неизвестной кубатуры, вроде как 50 кубов по номеру на раме, а может и 70
> Зачем мне вообще шарить в двигателях, я инженер или механик что-ли?
Потому что мы сидим в треде про альфу и ее двигатель 139
> Хочешь больше тяги - бери 172фмм или какие там ещё 250-300ки есть китайские,
Это не мопед, тред про мопед альфу
> При том у тебя останется старый коленвал, рассчитанный под старый поршень, вместо него у тебя будет поршень большего размера, соответственно тяжелее, от чего ты получишь лишние вибрации, которые сократят и без того небольшой ресурс этого говномотора
Нет, коленвал меняется и с переходом 50-82сс на 110сс и с 110сс на 125сс. Это три разновидностей коленвалов, которые могут еще делиться в своей подгруппе в зависимости от цилиндров. Цилиндры бывают 50-72-82-106-115-120-125 и так далее Вибраций больше стоковых 125-140 не будет. Кстати видел как челик приварил к раме альфы виброгаситель от нивы чтоб убрать вибрацию. Можно обсудить эту тему.
> Так изначально не покупай настолько немощный кусок кала и не пытайся из него выдавить ещё + 5лс5нм, смекнул?
139картер это максимум у мопедов. Тред про мопеды, алло блять.
сап мотач, какие максимальные характеристики для жужика на котором можно ездить без прав?
Подумываю собрать что-то электрическое на основе рамы от урала боюсь что не впишусь по колесной базе и весу и конечно мощности, но я слышал что мощность сложно измерить в поле и можно спокойно ставить мотор в 3-5 раз мощнее разрешенного. Что-то запредельно мощное мне ясен хер не нужно, это скорее эксперимент насколько получится жизнеспособный и интересный транспорт для перемещения по городу.
Почему урал? потому что это самое близкое к харлеевскому сухарю которое можно купить за 3к рублей или выменять на пузырь в деревне.
Какие подводные? Ясен хер сейчас сюда подскочат 200 килограмовые боровы на всяких йобациклах далеко за литр и за 300кг, милости прошу, может сможете пояснить за недостатки ураловской рамы и подсказать что-то похожее или даже лучше например сухарь дешевле 15к за раму.
Что вообще планируется собирать - рама как уже выше сказано урал м62 или что-то близкое, вилка - хотелось бы спрингер, но они для таких приколов дороговаты, по уму можно взять какую-нибудь бу нипонскою вилку чтобы не страдать, родную вилку от урала, чтобы страдать или вообще жесткую велосипедную вилку например от фикса это по мотоциклетным меркам очень дешево и легковесно к тому же я почти уверен что она выдержит. Мотор — моторколеса на и на перед и назад, все-таки на мотоциклах полного привода почти что не бывает, а это может быть таки очень весело. Руль в зависимости от вилки, если через костыли и токареные проставки ставить велосипедную то в комплекте с ней велосипедный вынос и руль, если не страдать хуйней или страдать хуйней по полной и взять вилку от урала то обычный мото руль, не особо высокий, чтобы вытворять всякую дичь типа банихопов с места. Колеса - хуй знает, я не особо понимаю в мотоциклетных дисках/ободах не знаю размерности и тд, ктомуже резина дорогая, но по велосипедным меркам мотоциклетные колеса очень маленькие и абсурдно широкие, какой диаметр тех что ставят на условные чоппера круизеры? Родные совдеповские обода полный кал, они уже с завода восьмеркой это я знаю, но альтернативы им не особо вижу кроме ободов велосипедных. Сидушка ясен хер мотоциклетная, бак тоже поставлю в любом случае без него будет смотреться отстойно да и есть чего в него спрятать.
Не воспринимайте меня слишком серьезно, у меня биполярка и сейчас стадия мании при которой я строю абсурдные платы и страдаю хуйней, если я несу бред можете просто посмеяться. В любом случае из того что вы напишите мне в этом треде я вынесу много инфы, а это всегда полезно. Например, узнаю мотоциклетную размерность колес и покрышек.
Когда гойда поуляжется моча не три, это не политика и у меня накопится чуток побольше денег и мозгов я все равно обзаведусь нормальным мотоциклом, может быть совсем другой категории например классический дорожник/кафешник или турэндуро, но будет приятно выпустить свою тягу к чоперостроению на чём-то бюджетном еще и пропустив еблю с оформлением своего самопального ёобацикла для езды по дорогам.
Если все это показалось вам смешным смейтесь, не надо превращать смех в агрессию, смех продлевает жизнь, а ненависть убивает ваш моск.
>>451622 >мопед до 4000вт и 60кмч Мопед в РФ - это до 4 кВт номинальной максимальной мощности в режиме длительной нагрузки, и не более 50 км/ч максимальной конструктивной скорости, а не 60.
>>454558 >Только на бумаге, фактически никто это не отслеживает и даже 49сс 4т скутеры могут разгоняться до 60 Ясен пень. Речь то о законодательстве шла. А фактически в Москве последние пару лет полно китайских "электромопедов" с движками на 10-12 кВт, и максималкой в 120-130 км/ч.
Новый тред лучше старых двух (уже 35 тредов необучаемости)
Сап мамкины байкеры. Ситуация следующая: к лету 2024 года у меня будет 250-300к вечно деревянных. В /begin/
Аноним16/07/23 Вск 19:25:52№436070Ответ
Сап мамкины байкеры. Ситуация следующая: к лету 2024 года у меня будет 250-300к вечно деревянных. В августе иду учиться на А категорию, так что права будут. Хочу взять СВ400, а в идеале СВ600 hornet. Можно ли уложиться в эти деньги заказывая из японии? Я имею наглость хотеть кататься на мотоцикле, а не ковыряться в говне или прикладывать руки. Изначально хотел Kawasaki er-6n, но мне кажется его в адекватном состоянии в моём бюджете нет Можно ли взять не древнюю сибиху, хотя бы втек 2? Можно ли вообще рассчитывать на хорнет или за 300к это будет рама и набор запчастей? Недтне подкоплю годик, год ждать это долго, а два я просто забью хуй Купи бажаж пердеж 199 ультра или хуанан 300 ляо не куплю не хочу брать эту парашу, что бы потом её продать через полгода себе в убыток. Купи мелкокубатурный мот как YBR 125. Не хочу, мне нужно будет часто ездить по трассе, а на этом даже дедов на жигулях не обогнать, да и выглядеть будет комично, как я при росте в 195см и сотке кг веса буду на этом пытаться ехать
бери cb 1 и не еби себе мозги я 2 сезона катал на нем причем я не в рашке живу но тоже снг. Где такой мото жизни пиздатой как у вас нету всё было под заказ даже на некрояп 1991 года но я просто обслуживал его и уцепил в очень ухоженном состоянии. Откатал где то 15 тысяч за 2 сезона точно (был мотард и эндурик китайский ещё) но у меня в стране сезон больше чем у вас там. Один раз подвел бензонасос я его заменил и всё четко. 400 кубиков 56 коней клипоны удобная посадка. Маленький бак увы дальняк постоянно заправлялся. как нюфагу самое то что бы и убиться и овощем стать
Есть ли будущее у электробайков? /electro/
Аноним15/01/24 Пнд 07:19:32№452387Ответ
Нахуя, а главное зачем покупают электробайки ПРЕМИАЛЬНОГО уровня? Я тут решил немного вникнуть в тему и разобраться, что куда. Возьмем, для примера, премиумный электрозалупоцикл Alrendo TS Bravo. Стоит эта штука в районе миллиона рублей, маркетинговые характеристики - 200кг, запас хода 400км. По факту же (в ролике сам продаван этого говорил) вес 320кг, а запас хода 150-200км, мощность 11квт, т.е. 15л.с. В одном из магазинов видел маркетинговый прекол, что вот мотор то может и 58киловатт выдать, да только толку то, если не выдает? Максималка обозначена 135км/ч, по спидометру вроде как выдавливали 140км/ч. А значит никакими 77лс там и не пахнет.
Сейчас речь пойдет об эксплуатации в раха условиях. Собсно дальняки - сразу нет, на трассе жрет много, едет мало, заряжается пиздец долго. Езда по городу - очевидный и единственный смысл эксплуатации, ведь в лес на 320кг дуре поедет только самый отчаянный. При том езда по городу на уровне тихоходного максискутера, кубов на 250-300.
Окей, значит определились, электробайк такого класса - это уровень малокубатурного максискутера. Теперь смотрим, а какие преимущества у него есть? В защиту говорят следующее: - не надо платить налох (потому что по докам их проводят как 3.9квт) - не надо платить бензиниум - нет обслуживания маспа, расколов движка и прочее такое (при этом есть водянка) - нема штрафов (по докам мопед, осаго тоже не повесишь кста, в случае аварии будет не оч) - тишина при езде (сомнительный такой плюс, 300сс скутер тоже будет довольно тихим) - отсутствие вибраций
В общем и целом плюсы сомнительные, за такой то прайс, двсная мопедка, аналогичная по мощности, будет стоить раз в 5 дешевле, бензиниума потреблять крайне немного, иметь сопоставимый запас хода и быструю заправку. При этом будет, конечно, замена маспа и прочего, но заменить масло раз в 3к км будет явно быстрее, чем заряжать каждый день-два по 4 часа. Весить двсный мопед будет в 2 с хуем раза меньше, а на оставшиеся деньги заправляться и ремонтироваться можно будет так долго, что за это время по экватору всю землю можно изъездить.
Ещё не совсем понятно, что там с зимним хранением, что будет с батареями, если оставить мот на пол года в обычном неотапливаемом гараже? Или их надо снимать и тащить в хату? А надо ли их тогда подзаряжать? Так глубоко я не копал.
По итогу не совсем понятно, кто и зачем покупает подобные мотоциклы за такой то прайс, в формате городской езды, кмк, хороший электросамокат или электровел будет держать схожую среднюю скорость, при этом преимуществ будет сильно больше. Но ведь их покупают и не просто покупают, а ещё защищают потом всеми силами и говорят о том, какой же топ за свои деньги они купили. Может я чего-то не понел и на самом деле это охуенно дешевый и комфортный класс двухколесных залуп?
>>453032 А барабанный тормоз не дает заблокироваться колесу, прям как абс
он самай его так дого ждали где божественная сучность всея мотача - мотарошеторача займеца самым люб /meme/
Аноним18/01/24 Чтв 14:12:53№452656Ответ
он самай его так дого ждали где божественная сучность всея мотача - мотарошеторача займеца самым любимым делом обасыт все ваши ебальнеги нахуй
здесь мрази я разрешаю задавать мне вопросы правелные я я ? вот вам электрозалупа а я такой ебать если пару колес спиздить ога?, и запряч то там к акбы полтора киловата ээыыы у меня моя река я живу на реке почему у меня нет этого элекричества ЕГО НЕТ ПОТОМУЧТО Я ЕГО ВАРУЮ это не тред о воравстве электричекства это тред о том как его правильно использовать я слышу тебя но пик будет именно таким каков он есть возрадуйся пам
Второй Activision-Blizzard Bajaj-KTM тред стартует здесь. ИТТ верим в легенду, что бомжаж лучше китаекала потому что они делают Кэ Тэ Эм, мучаемся от дилеммы выбора между барабанным АБС и эффективным торможением на стописсятом боксере, смотрим на владельцев гоминаторов как на дебилов и облизывается на японские мотоциклы. Первый тред тонет тут >>390973 (OP)
>>455500 Если у тебя есть столько денег, что рассматриваешь гоминара, то лучше купи японский двойной спорт - для сельской местности лучше мотоцикла быть в принципе не может.
Насколько авенжер 220 хорошая идея для первого моцика?... Целей топить нет, просто привыкнуть к мотоцикле, покататься/покататься с тян.
моего личного kayo t4 тредик /kayo/
Аноним# OP07/04/21 Срд 18:25:50№329892Ответ
Ну вот, значит, приобрел недавно такой аппарат, признаю, не в идеальном состоянии, но дешевле, чем новый (логично). В ентом тредике расскажу о моем замечательном кауо, а господа мотоны имеют полное право меня обоссать ну или надавать советов годных по идеализации моего мопедика.
итак по порядку что в нем такого неидеального: - цепь растянута как резинка от трусов (ну какбэ не удивительно, китайская бессальниковая цепь(а вот звезды еще норм)). -приборка имеет некоторые оторванные крепления и лежит в пакете. -поворотники разломаны и 3 шт лежат в пакете. -пружина боковой подножки отсутствует, а болтом подножки служит обычный болт. -не стоит на учете и никогда не стоял (я-второй владелец, не считая двух ИП-барыг) вот тут я очькую, как бы не было вопросов каких со стороны гбдд, когда буду ставить. -один болт левого картера отсутствует, а резьба для него похоже сорвана, этого я не заметил при осмотре, возможно болт был просто вставлен а потом выпал. Планирую попробовать оригинальный болт м6, или обновить родную резьбу или рассверлить и нарезать м7, хз. Может так оставить: ничего не течет. -были подварены передние уши крепления двигателя на раме (там две съемные пластины, хз как обьяснить) этого тоже на осмотре не заметил, хз что с этим делать и что вообще происходит. -якобы, не работает датчик скорости, но пока не проверял, надеюсь просто переломился провод от него.
Рынок Китай байк нефритовый стержень УДАР! /china/
Аноним19/01/23 Чтв 12:31:47№415859Ответ
В тред приглашаются АНАЛитики и эксперты в китайский дорожниках/спортах/чопперах глиномесов оставим
Вопрос такой. Есть ли платина на рынке китайский малокубатурников до 200к? Я больше всего оцениваю такие качества как:
-Максимальная скорость агрегата замеренная по GPS -Ликвидность возможность продать с небольшими денежными потерями -Крейсерная скорость 100-110км/ч -Возможность отъездить большие расстояния без проблем для жепы
После того как промониторил рыночек, до 200к единственный мотоцикл который на это способен оказался RACER RC250XZR-A Storm.
На вид зайдет пацанчикам на районе, он в пластике и типа спорт - мечта школьников надеюсь у них водятся деньги, когда я захочу толкнуть мот через год-два
Из минусов: тяжело подобраться к деталям, что-то хочешь сделать - снимай бак. Из обзоров понял что там датчиков совсем нихрена нет.
Присматривал еще Motoland Wolf 250, но посмотрел обзоры мужиков, там все болты за год ржавеют, недохром стирается и того быстрее, внешний вид становится отвратительным. За то по стилю езды подошел бы максимально точно.
Хотел взять Voge, но это как мерседес, можно купить, но денег на обслуживание не останется, оставлю на будущее, когда он из 360к станет 500 стоить.
>>452423 >может выясниться, что нонда-350 со своей 21 лошадью Ага, а еще может выясниться, что если убрать кокологию с этой хонды, чтобы она по экологическому классу опустилась до китайцев, то там будет не 21, а 41 лошоди, к примеру.
Страховка без регистрации doc /doc/
Аноним02/01/24 Втр 02:55:16№451445Ответ
Имеем мотоцикл, никогда не регистрировавшийся в ГАИ. Имеем право ездить 10 дней без оформления по договору купли-продажи. Потом просто переписываем договор с друга на себя каждые 10 дней. Как впихнуть в эту схему страховку, чтоб ездить без номеров, но не бояться поцарапать кого-нибудь? Хотел оформить друга страхователем, а себя водителем, но мы обязаны оповещать страховую о смене владельца. Есть идеи? Может не Осаго? Как и рыбку съесть, и на бутылку не сесть?
>>452369 > страховая заплатит хозяину тачилы? Страхуется гражданская ответственность, а не автомобиль/мотоцикл, так что даже если он не съебется - взыскать что-то с него ты сможешь только в судебном порядке, если он добровольно откажется
Друзья, решил взять себе вот эту лялю 2019 года с пробегом ~10к, какие подводные камни? /sport/
Аноним18/12/23 Пнд 19:32:09№450376Ответ
Друзья, решил взять себе вот эту лялю 2019 года с пробегом ~10к, какие подводные камни?
>>451852 Аккуратно съезжаешь, перебираешь ножками в повороте, профит
Первомототред нюфажный, возрождённый. Вопросы по выбору первого мотоцикла /begin/
Аноним28/08/23 Пнд 14:17:22№440775Ответ
ВСЕ ВОПРОСЫ ПО ВЫБОРУ ПЕРВОГО МОТЦИКЛА СЮДА Отдельные треды по первомотам будут репортиться к удалению, а не умеющие читать доску авторы посланы нахуй.
Олды, обещаный гайд по выбору будет когда-нибудь? Предыдущие треды: (используй пик3)
FAQ по выбору первого мотоцикла для езды по дорогам общего пользования (ДОП) (моё личное мнение, ибо имею, а другого не оформили)
1. Какой мотоцикл взять первым? Бери что-то универсальное, что легко и просто продать, легко освоить и и не очень жалко уронить. Первомот ты берешь на год, максимум два. Потом поймёшь, что нужно, и уже купишь более подходящую под твои нужды технику. В идеале - дорожник 400-800сс, как минимум с инжектором и абс, в лучшем состоянии, что ты можешь себе позволить. 400сс только если ты ребенок или карлик
1.1 О, круто, как раз недорого продают 400сс японца, выглядит круто как 600сс, но сильно дешевле! Какие подводные? 400сс в обслуживании и ремонте стоит как аналогичный 600сс, бензина жрёт стоклько же, но не едет и создан для карликов. Единственная его причина существования в мире - законы Японии, где категорию выше 400сс надо получать отдельно. Единственная причина его существования на рынке РФ - бедность, скудоумие и нелепые мотошколы. Тебе не нужно
2. Я не хочу пушку-гонку больше 250сс, потому что убьюсь Современный мотоцикл с электронными помогалками безопаснее злобной 250сс пердухи без подвесок и тормозов. Птвин (2 цилиндра в ряд) объёмом 700-800сс для новичке лучше (проще, удобнее, безопаснее), чем 400-600сс рядник. Чем кубатурнее мотоцикл, тем он дороже и лучше у него основные компоненты (подвески, тормоза, электроника, шланги итд), а это напрямую влияет на простоту управления и безопасность.
3. А может питун.. Нет
4. Минск? Вроде братушки.. Нет
5. Воге! Говорят крутое.. Нет. Пашок, уймись.
6. А что анон думает про %китаекалнейм% Нет
7. Боюсь брать проперженную некроту старше 2х лет, поэтому взял затонового китайца Земля стекловатой
8. Какой экип взять по минимуму для езды по ДОП? Падать не собираюсь Шлем, перчатки, куртку, мотоштаны или мотоджинсы со вставками, мотоботы выше голенного сустава.
9. А может, черепаху? Нет. Черепаха для езды по бездорожью
10. В селе отдают за пузырь совкоцикл, может взять восстановить и кататься на нём? Это лучший способ вознаненавидеть мотоциклизс в зачатке.