Доска для помощи как начинающим мотоциклистам, так и опытным байкерам. Разговоры на все темы, так или иначе связанные с мотоциклами и байкерским движением. У нас тут мотобратство!
Только карбюратор и воздушка
Аноним18/06/22 Суб 15:20:31№393933Ответ
Я считаю что на мотоцикле должен быть карбюратор и воздушное охлаждение. Инжектор и водянка не нужны. Ведь мотоцикл - это неприхотливое простое средство передвижения. А вышеперчисленное его этого лишает. Нахуя мне нужна ебля с лишней электрикой, охлаждайкой и патрубками? Где я всё это найду посреди леса?
Ладно котятки, проебался, извиняюсь. Пизданул лишь бы пиздануть видимо, почитал и за шмеля нового и за хонды внимательней. Действительно и техпрогресс есть хотя и спорный, но с учетом цен нехуй пиздеть как говорится. Шизофрению с карбюраторами всё ещё не поддерживаю энивей.
>>417492 С движками у моциков, в любом случае, всегда всё было в разы лучше, чем у тех же тачек. И "всего лишь" 150лс на дороге реально использовать сложновато. Не говоря уже про стандартные 200лс у самого замшелого японца. Но помимо мотора есть ведь еще в мотоциклах всякое. Покрыхи доступные нам нет это охуеть какое достижение. Под коленку на любой туринговой резине как нехуй. Подвески с картриджами, электронные подвески различного назначения. Электронные системы безопасности, контроля всего и вся. Любой новичок сядет на йоба спорта с 200+ лс и поедет без обломов дёргая газульку по поводу и без не боясь улететь прямо нахуй в вечный сезон. Мотоцикл это целый комплекс систем, а не только дрыгатель.