Пропущено 7 постов, 3 с картинками.
Пропущено 73 постов, 17 с картинками.
Я бы с радостью что-нибудь из Евы или Эльфийской песни поставил.
>из Евы или Эльфийской
Правильно ли я понял, что речь о Eva Elfie?
Нет, ты понял неверно.
Речь шла о Nein Genesis Evangelion и Elfen Lied.
Хотя есть и другие кандидаты, но раздумывать об этом глупо, ибо нереализуемо.
БУДЕшь самый модный на деревне! С японским колясычем.
Хватит ли тебе твёрдости яиц ездить на таком элитарном вип-мотоцикле?
Пропущено 29 постов, 5 с картинками.
Профессиональный завариватель кофе.
Сап! /mo/, помогите выбрать питак, желательно бюджетный :D. У меня на примете конечно есть кава kx 125, но хочется послушать ваши варианты.
Пропущено 6 постов, 3 с картинками.
Предыдущий: >>406555 (OP)
Пропущено 505 постов, 89 с картинками.
>По какой причине?
Ну чот хуй знает. Все эти формы на оф.сайте в рашке, где нужно ещё и скан залупы оставить, чтобы среди прочих спамных звонков выловить полудохлого дилера, который задроченным голосом голодного менеджера сообщит, что на тестдрайве у них мотоциклов нет с 2020 года, но не хотите ли вы приобрести сх-7 за 5 миллионов?
А так мошенник, конечно, я.
Проблема мопеда в отличии от тачки - легкость его травмирования. Т.е. прикинь тебе дадут африку прокатиться, а ты ее завалишь в лесу и пластик сомнешь, а это -50к легко может встать.
А если с непривычки на газу дернешься, улетишь и откроешься, это вообще может быть обезумевшая цена ремонта.
А кто ты и где тебя искать потом, как бабки вытаскивать? Прикинь сколько гемороя и возможности пососать.
Короче у тебя есть турдура, есть турдур комьюнити, вот на его сходке посидишь, поговоришь и у кого стрельнешь.
Тебе реально надо\легче к официалам.
Фото и видео приветствуются!
Предыдущий тред ушел в край вечных дорог - >>392929 (OP)
Пропущено 515 постов, 117 с картинками.
Я перекатил >>427840 (OP)
Важный вопрос. Можно ли перекатывать одному ИЖ с коляской (из/в гаража)? /ussr/
Аноним
05/03/23 Вск 19:51:12
№
Ответ
Пропущено 10 постов, 3 с картинками.
Совок рухнул, мотоцикл теперь не средство передвижения нищуков, а модная игрушка. Ищи себе отечественное ведро, дешевле уже не будет.
Прикалхозь к любой чекухе Дюну от Паннонии - будет тебе щастье. И одному толкать норм.
Чем более древняя и заморская чекуха, тем лучше. Оформляешь все доки без коляски, потом прикручиваешь и ездишь. Если остановят, скажи, такую купил. Не знаю, работает ли это в миллионниках, но в ебенях гайцы лояльно к этому относятся. Особенно если водишь вежливо.
Вот единственный годный вариант. Коляско говно, ездил с ней на Урале (батином). Первый вопрос был - а можно вот это вот отцепить? Хотя сам Урал прикольная машинка, когда работает. Как минимум, эта хрень любит падать влево при правом повороте (примерно как если бы забыл наклонить мотоцикл- одиночку). 100 кг Бати в люльке помогает, но тоже так себе.
Весенняя перепись - 2023. Тред первый. Традиционный, ламповый, твой. /alive/
Аноним
26/03/23 Вск 23:11:34
№
Ответ
Так и быть. Создал.
Поздравляю с открытием сезона, и напоминаю, что некоторые из нас до закрытия не доживут. Отмеченных в этом треде, и потерявшихся к осени, помянем.
Будьте аккуратнее, нас и так немного!
Вы знаете, что делать.
Участие в переписи сугубо добровольное.
Отмечаемся с тем именем, которое вам дал Мотач; можно (жедалательно) скинуть фотку мотоцикла или просто написать, на чём сезон открывается.
Не обязательно, но добавит жизни треду посвящение в свои планы на сезон: поменять мотоцикл, сгонять в дальняк, намотать х пробега итп.
По вопросам переписи прошлого года, не лишним будет указание своего города или региона чтобы в новостях по модели/цвету мотоцикла и региону опознать труп мотачера - это особенно актуально для редких мотоциклов и новичков на некролитрах.
Для новичков: если погоняла нет, можете реквестировать, естественно нужны вводные. Можете глянуть перепись-треды прошлого года (ссылки во втором посте). Впрочем, можно просто указать мотоцикл и город.
NB! Прошу не тащить в этот тред межклассовую борьбу и воздержаться от любых проявлений дискриминации и оскорблений.
Заметка для модератора (я знаю что ты у нас есть) – правило этого треда: удаление грубого оффтопа и взаимных оскорблений. Я буду кидать репорты.
Погнали!
Начну с главного:
1. Сварщик.
...
Предыдущие перепись-треды доступны по ссылке в шапке бесконечного треда.
Пропущено 523 постов, 98 с картинками.
Пропущено 509 постов, 161 с картинками.
Пропущено 523 постов, 89 с картинками.
Все четко и ровно, менял только расходники.
/china/
Руководство по альфам-дельтам:
https://drive.google.com/file/d/1a226gTHPBeEvsXqpwhC5WWAC8VpQl-sN/view?usp=sharing
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3569200
Прошлые треды:
https://2ch.hk/mo/res/383997
https://2ch.hk/mo/res/367072.html
https://2ch.hk/mo/res/356933.html
https://2ch.hk/mo/res/351700.html
https://2ch.hk/mo/res/343508.html
https://2ch.hk/mo/res/315661.html
Пропущено 560 постов, 134 с картинками.
Альфа безусловно на голову выше любого скутера до 100сс, и кст значительно сложнее конструктивно (да, как бы смешно не звучало) но ездит быстрее и дольше, но есть проблема - размер, где человеку выше 170 сидеть ОЧЕНЬ СИЛЬНО некомфортно, у скутеров же таких проблем нет как правило
Посоветуйте сбалансированный моторчик от 110 кубов с горизонтальным расположением цилиндра, дабы я мог и дальше затирать товарищу инспектору "да это ж мопед, смотрите, вот щильдик, вот мотор с горизонталкой, вот стопка ДКП".
Тяговитый мотор без вибраций вообще существует, или дальше ездить на 110 кубиках и не выёбываться?
Сап, мотач. Посоветуй трассовый дорожник (турендуро слишком общее понятие). Чтобы макс ветрозащита и
Аноним
21/03/23 Втр 10:59:51
№
Ответ
- Tiger 1050 года так 13
- Multistrada 1200 года так 13 (но обслугу я не потяну, поэтому мимо)
- Tiger Explorer 1200 год 12 (кардан, но будет подушатанный)
- Tracer Mt09 (предыдущее поколение, самый дорожный из всех)
- Versys 1000 (v4, но тоже дорожник)
- Vstrom 1000 (самый унылый из всех)
Пропущено 7 постов, 1 с картинками.
90% времени один, редко с двойкой
Не худой, не жирный - 185/82
Груза нету
Пробеги до 400км в день
Ну шоссе местного значения и выезды на раздолбанные дороги, грунтовки, щебень чтобы доехать до другого шоссе.
Выходные дни, остальное время стоять в гараже
Ничего такого нет
>Ну шоссе местного значения и выезды на раздолбанные дороги, грунтовки, щебень чтобы доехать до другого шоссе
Версисы встрёмушки. Их хотябы чинить будет недораха.
Ну а если серьезно, то мне 30 лет и в ближайшие 5 лет я скорее всего буду работать на руководящей должности прорабом. Жизнь и работа мало вяжутся со скутерами, но... а не похуй ли?
Просто буду в свободное время в теплый сезон ездить на рыбалку, за арбузами, подрабатывать в доставке фей низшей ценовой категории и т.п.
Парковать на ночь скутер буду на платных стоянках, а когда будут приходить холода просто занесу его в квартиру на балкон и пусть там зимует, а в это время буду ездить либо на автобусах, либо на такси.
Разумеется, скутер хочу ЯПОНСКИЙ и ЖЕЛТЕНЬКИЙ.
Вам может показаться мой пост несерьезным и непродуманным, но это не так. Тащемта права у меня есть Б и В, истекают в след. году. Машину водить умею хорошо, а вот на мотоциклах ни разу не сидел, но думаю там ничего сложного.
Делитесь пожеланиями и советами!
Вр-р-р-м, вррррр! Тых-тых-тых-тых...
Пропущено 74 постов, 24 с картинками.
Так в чём проблема, открывай японские аукционы и смотри понравившийся. Потом фирмы помогайки доставят и растаможат (если это нужно) только так, с пробегом из СНГ или у локального барыги НЕ КАНОН. Ты должен потрудиться, выбрать и заказать сам свою девочку сам.
Так-то это конечно не 30к, но и не барыги местные, которые школьникам толкают хонды дио 3* за 70-80к, перед этим сняв весь тюнинг и дорогие японские запчасти с них.
>вай японские аукционы и смотри понравившийся. Потом фирмы помогайки доставят и растаможат (если это нужно) только так, с пробегом из СНГ или у локального барыги НЕ КАНОН. Ты должен потрудиться, выбрать и заказать сам свою девочку сам.
>Так-то это конечно не 30к, но и не барыги местные, которые школьникам толкают хонды дио 3* за 70-80к, перед этим сняв весь тюнинг и дорогие японские запчасти с них.
Только может в процессе подберешь что-нибудь в районе хотя бы 125-150 кубов, 49 куб крайне мало.
Общение Достойных обладателей европейских мотоциклов итт
Пропущено 108 постов, 26 с картинками.
Потому что швитой пердящий кокозит, а не это ваше визжащее рядное говно.
Пропущено 448 постов, 94 с картинками.
есть в наличии пишут. Звонил?
https://itadakima.su/product_info.php?products_id=14081
Японцы это совсем же другой ценовой сегмент из-за пошлин конских. Понятное дело, что с японского аукциона уже даже на 1000$ можно разгуляться и много чего взять, вот только приехав сюда, цена обычно делает финт и увеличивается минимум х2.
Как писали в мотаче, что "20 лет итоги" и получается бинго бангладеша, ты бы ещё им пошёл объяснять, зачем они на китайских мопедах ездят 110сс вдвоем, когда японцы есть. (но если и брать японца, то конечно самому с оформлением и доставкой от помогаек, а не у местных барыг, что со скутеров снимают весь тюнинг и запчасти, ставят Китай и толкают школьникам за 80к)
Алсо, даже китаемототехника на технологиях 60-70ых сейчас получше уровнем, чем советская, где как мне дед рассказывал - 2 дня ездишь и потом 2 недели ковыряешь. + до нас доходит только китае-дешман за оверпрайс, когда у них есть и куда лучше качество, но япония всё равно лучше, да.
Завожу своего братишку с веревки, аккум высадился.
Хочу взять какую нибудь дешевую Альфу с б/у рынка в пределах 30к рублей, какие подводные? До этого м
Аноним
# OP
12/03/23 Вск 19:49:20
№
Ответ
Пропущено 12 постов, 4 с картинками.
Здарова, мото-анон! Получил права в том году, ещё не катал. Опыт езды есть, понимание в моторах тако
Аноним
22/02/23 Срд 22:20:32
№
Ответ
Прилюдии всё. Теперь к делу...Анон, у меня к тебе 2 вопроса. Оба такие, с учётом того, что я в ДС2 живу.
1. Посоветуй шлем не большой по размеру, что-то универсальное, ибо планирую в этот сезон, скорее всего, на прокат брать.
2. Собственна, если шаришь за прокат в Питере, посоветуй и тут.
С меня нихуя, встречаемся на стрелке васики ;)
Пропущено 12 постов, 2 с картинками.
>посасывать прям во время езды
Мог просто купить Воге и посасывать 24/7
Так вот, знакомые со CDEK Forward, реально ли заказать что-либо с FC-Moto?
Просто уж очень цены у них ниже наших, если заказывать комплектом, то и за доставку не особо выкладываешь.
В общем пишите кто так уже делал, чьи знакомые так делали, или то что я долбоеб и придёт мне кирпич в коробке, а не гаерны за 25к.
Пропущено 51 постов, 2 с картинками.
>ты не заплатишь российской картой
Верно, я заплачу казахской. Ты долбоёб какой-то.
Пропущено 3 постов, 1 с картинками.
Если ты блядь ещё 3й тред создаш со снегоходом своим блядским, я вычислю тебя по айпи и набью ебало выклянчу у мочи тебе персонального пермача.
блядь ты читать не умееш? написоне же на шильде - bpf rotax типе 1304
с 3м пиком в магаз - там где снегоходами барыжат и они тебе все дадут
всем хорош вариатор и тебе настраиваемость и беступенчатость за одно за это можно пожертвовать некоторым идиотизмом конструкции но основная жеппа это блядский ремень и тут проблемка именно потому что он расходник и если теже пиздоглазы берут массовостью то "иксклюзивнаи" поделия требуют своих уникальных расходников - и если теже ролики в принципе можно выточить хоть из капралония то ремень ты хуй запилиш даже в условиях завода - никто не станет связываца даже с сотней - тое даже имея откапиталеный двиг новые карбы инж аппарат вот тупо встанет изза бонального ремня - да да если очень хорошо захотеть и достаточно весомо мативировать завод можно на коробку -механику нарезать и ряды и валы и сальники всегда можно проставочками решить а вот ремень это пиздец какая проблема
такчто анон прими пару советов
1 меняй стиль езды - да да именно он в первую очередь влияет на долговечность - ресурс ремня - резкие ускорения - газик в пол очень хуево на него влияют - подвергают повышеной нагрузке
2 периодически стоит разбирать и маниторить состояние самих шкивов а именно свободный безлюфтовый ход по направляющим - перекос шкивов это еще одна "соломинка" на спину верблюда даже не соломинка - это мать его так мешок - сам помню начал чаще менять ремень - раньше он у меня ходил 2к5 3к а тут и полторы еле как отживал - разъебало задний подпружиненый шкив - гдето даже были фотки сего пиздеца...
3 хоть у тебя и снегоход - тое предпологаеца использование техники при достаточно низких температурах - но тут жопа кроеца вот в чем - ремень он какбы резиновый и теоретически обязан передовать крутящий момент - не буду нагружать твой рукажопий мозг сопроматом лиш скажу что одно дело кагда у меня матарошка 5 кобыл и твой дурак V образный объемом как зиперожиц НЕТ СЦУКА БОЛЬШЕ 1и3 притом они с него снимают 136 хорсов австриячих обосаных поней но всеже это ебаные 90килават минимум ога ога я в прошломкидал процедуру замены - не особо там ремень и отличаеца от моего мотарошного - ну побольше ну потолше предположу что аввстрияки сделали его из девственых залуп австрийских осликов... один хуй пятно контакта и прочее...
ты думаеш к чему это? а к тому что при работе он грееца а резиний из ккоторого он изготовлен пиздец как не любит сего процесса - он начинает размягчаца а в последствии терять эластичнолсть - не спрю есть спец резиноиды где частично ЧАСТИЧНО удалось это исправить - хим промышленость не стоит на месте но один хуй воз и ныне там - да были пиздоглазью попытки внедрить металические элементы все дела - такая себе цепь залитая в резину - но тваи австрияки это не пиздоглазы там все конструктора хохлы из совка видал я их поделия - руки порой хочеца отламать к хуям ти засунуть в задницу за такие вот конструктивные решения
так вот к чему я?
это исключительно опыт дальняков
не стоит ломить дальняки тое поработал пол часика часик дай ремню остыть - это как с электро инструментом ебашиши ебашиш а потом не холостых продувай его - охлаждай тое даже кагда приехал не глуши машину с разу дай ей отдышаца особенно после агресивной езды
4 если внимательно прочитал предыдущий пункт то в твой мозг должен закрасца один простой червячек - а как снизить нагрузку на ремень?
да именно облегчением роликов - но опятьже у тебя что? в твин ниебического объема а значит это ебаные вибрации и обороты около 3-4к и то это слишком дахуя - это опазит может и в 5 и в 7
я маторошку кручу и до 9к у меня рабочие гдето около 6 - 7.5 одни только холостые 3к
еще не понял? в чем смысл? а смысл прост учебник физики за 5класс он гласит о том что мощнасть это обороты на момент -силу тое задрав силу мы дадим нагрузку на разрыв на ремень но ему какбы похуй тама корд а вот поверхности трения и это самое тепловыделение - огаога приводящее в конечном счете к деградации ремня окажуца выше посему необходимо задирать обороты вариатор это любит - выше обороты выше и охлаждение + сам ремень какбы с профилем ога? и он как гусеница тащит воздух - единственное что его охлаждает
по гсм они должны быть высоко парафинистыми - иметь большую вязкость тк в данной конструкции необходимо обеспичить 2 взаимол исключающих параметира а именно чтобы и железки мазались и вв тоже время центробежная сила не разбрасывала по всей конструкции смазочный материал
капралоний графит наполнетый это весчь
в заключении купи 3 ремня если предпологаеш интенсивно сий аппарат использовать а если рукажоп поменяй сезон докатай и продай какому нить долбаебу
Пропущено 2 постов, 3 с картинками.
наглазок подбери - лижбы по резьбе и длине подходил - очевидно длину можно и подлинее -в строймаке самый длиный вазьми или вообще шпильку - торец ток на болгарке обтачи чтобы как шарик был и маслом его помаж
по части же ошмеьтков ремня естествено надо все дерьмо добывать -ремень при работе своими продуктами износа - резиновой пылью ввсе вокруг засирает по хорошему все разобрать и помазать
а вообще скачай мануал там все на картинках написано только один момент ролики если канешн они у тебя есть суй туда где были стояли их не желательно перепуьывать
а вообще вариатор это настраиваемая штука и настраиваеца под канкретную сраку и условия эксплуатации
например я в городе делал слегка тяжелее - быстрее разгон а по трассе чуть легче - двиг дальше крутица по оборотам и больше максималка я вообще их себе с капралона выточил 2 комплекта и забыл про замену - капралон заебись по люминию работает и практически не снашиваеца