Пропущено 193 постов, 27 с картинками.
не пожалеешь через месяц наверняка, но лучше сразу 400 брать, едет пободрее все таки
Пропущено 108 постов, 14 с картинками.
>Пока мамка за калбасой в столицу ехала?
Для тебя место рождения прям больная тема? Ты откуда?
>Легко писать такое, тебя то вон какие элитные шмары отшивают, спермотокскоз.
Кто-то отшивает, кто-то нет. Ты бы тоже посмелее стал, нашел бы себе писик сладкий, добрее стал бы
>нашел бы себе писик сладкий
Фублядь, съеби в /б, натурал ебаный
Призываются гуру карбюраторной настройки. Заебало лопатить интернеты и читать "советы сельскому мото
Аноним
28/08/23 Пнд 00:36:07
№
Ответ
Пропущено 5 постов, 2 с картинками.
А хули цены то такие высокие блять
Пропущено 12 постов, 4 с картинками.
мимо ирбитский опозитчек
Колеса на Яву старушку, два диска 400€, покрышка 60€, ебал я того рот, стоит этот драндулет без колёс
Хочу открыть категорию А.
Ходил учиться, но из-за удроченных мотов так и не доучился. Еще и опыт езды только на площадке.
Так вот, хочу обмануть систему и купить себе мот, который по докам мопед для категории М, которая у меня по умолчанию уже есть.
Так вот, кто че думает по поводу данных экземпляров?
Слушаю ваше экспертное мнение
Пропущено 18 постов, 1 с картинками.
>потому что ручка свободно ходит на руле.
А как должно быть? С заеданиями?
>при повороте руля добавляется газ, потому что ручка свободно ходит на руле
Обычно это происходит из-за того, что трос газа уложен хуй пойми как и натягивается при повороте.
Пропущено 46 постов, 7 с картинками.
Сдал теорию в автошколе, скоро начнется практика.
Сначала думал взять бушный, а потом вспомнил как ебался с бу машинами и подумал, что ну его нахуй.
Рассматриваю новые джапаниские мотоциклы из салона, кавасаки з650, ямаху мт07.
Быстро ездить я не буду, главное чтобы с места дергался быстро. 650 кубов для этого норм?
Пропущено 514 постов, 60 с картинками.
Ну это же классика: как же хочется ВОГЕ! Новый, модный, современный, ТФТ-планшет приборка, АБС, гарантия, что еще нужно губе в городе?
Разобьёшься 80%
КРЕЩЕНИЕ ЗАЛУПОЙ - облить бензином бак и мотоцикл. Объём пролитого бензина должен быть не менее пятисот кубических сантиметров.
МИРОВАЯ КЛАССИКА - сточить чикенстрипсы шлифовальной машинкой или иным инструментом, и выёбываться в интернете и вообще везде.
ПЕТРОВСКО-РАЗУМОВСКАЯ - ёбнуться в повороте, пытаясь стереть чикенстрипсы по-честному.
ВЕСЁЛЫЙ РЫБАК - на заправке уронить ключи внутрь бензобака и пытаться достать их всеми подручными средствами.
ИЗБРАННЫЙ ГЛАВПИДОРА - обсирать в интернетах чужие чикенстрипсы и мотоциклы, не имея даже альфы.
ПРЕДСТАВЬСЯ, МРАЗЬ - невозмутимо, последовательно и аргументированно разъебать оппонента по фактам, доведя его до истерики и до требований запруфать мотоцикл с супом, словно это докажет чью-то (не)правоту.
САМООРОШЕНИЕ - в кафе или на заправке держать стакан кофе или иного напитка в той же руке, что и шлем; случайно вылить содержимое внутрь частично или полностью.
BORN TO KILL - в поисках причины, почему мотоцикл не заводится, проверить все предохранители и начать звонить знакомому эвакуатору. Случайно заметить нажатый киллсвитч.
КАК ФАНЕРА НАД ПАРИЖЕМ - проигнорировать требование ДПС остановиться, оценив явную неспособность догнать тебя на их шкоде/фокусе даже в теории.
НЕУЛОВИМЫЙ ДЖО - оторваться от активно преследующего автомобиля ДПС в траффике/дворах/свернув с асфальта.
ИСЧЕЗАЮЩАЯ ТОЧКА - оторваться от мотобата любым способом.
А ЧЁ, ТАК МОЖНО БЫЛО? - в случае остановки спокойно показать ментам все документы в идеале и поехать дальше.
ДВОЙНОЕ ПРОНИКНОВЕНИЕ - столкнуться с другим мотоциклом в междурядье.
WATCH YOUR JET, BRUH... WATCH YOUR JET!!! - столкнуться с другим мотоциклом при иных обстоятельствах на свободной дороге.
ШИОКАРА - проебать минимум два месяца в сезоне в ожидании запчастей на своего некроджапа. Находить утешение в срачах про китаекал.
БОЛЬШОЙ ПЕРЕПОЛОХ В МАЛЕНЬКОМ ИНДОКИТАЕ - вести священную войну против всех неверующих в то, что тебе Хватает.
ЛЕГЕНДАРНЫЙ ИЦИЛИЙ - яростно атаковать любого, кому, на твой взгляд, на самом деле Не Хватает.
ГЛАВПИДОРНЫЙ ШИНОБИ - то же, что предыдущий пункт, при условии что у тебя вообще нет мотоцикла.
11 САНТИМЕТРОВ - ездить на дорогом, красивом, новом мотоцикле. Но всё равно испытывать по какой-то загадочной причине потребность влезать во все срачи и постоянно самоутверждаться, демонстрируя свою игрушку по поводу и без.
Пропущено 192 постов, 21 с картинками.
Охуенно, приезжайте все, китайских мотоциклов нету, японский можно купить с 1 зарплаты грузчика, доллар 25, бензин 7,50.
Сап мотоциклисты. Я поехал головой захотел купить мотоцикл, внешне и по характеристикам очень понра /begin/
Аноним
20/07/23 Чтв 07:38:30
№
Ответ
Я поехал головой захотел купить мотоцикл, внешне и по характеристикам очень понравилась Honda cb750 что вы можете сказать насчёт этого аппарата? Есть пара вопросов, очень хотелось бы услышать мнение владельцев или бывших владельцев.
1) Посадка, удобно ли ездитьдить высоким людям? Я 191см/95кг
2) Цена, сколько стоит мотоцикл в хорошем состоянии, который будет ездить а не стоять в ремонте?
3) Сколько выйдет заказать его из Японии при учёте того что я могу лично забрать его во Владивостоке?
4) 75 лс при 750сс это как? Это много и опасно или это средний объём и пойдёт?
5) 5ти ступенчатая кпп это не мало? Сейчас на всех мотоциклах подобного класса стоит 6ти ступенчатая кпп.
6) Возраст, многие сb750 мои ровестники мимо зумер 2000 года рождения им нормально? Они не лютая мертвечина? У меня была девятка 2000 года, пиздец а не авто, ездишь ломается, просто стоит тоже ломается.
7) Карбюратор, я на мотоцикле последний раз ездил в 14 лет на юпитере 5 и не особо понимаю разницу между карбовым и инжекторным мотоциклом. Не будет ли с карбом проблем и чем он хуже инжектора?
8) Какие есть аналоги cb750 и чем они лучшеТолько японские! Китайцы и индусы мне не нравятся, а европейцы дорогие и сложные в обслуге, дукати привет
Пропущено 9 постов, 5 с картинками.
анон, ситуация идентичная, правда рост 194 и вес 100. Перерыл кучу форумов, видео с вопросом посадки с моим ростом, в общем сибиха 750-я как первый мот бюджетный - идеал (ну если сам формфактор нэйкеда нравится как мне). Товарищ предлагает еще бандита 1200, вот на нем мне удалось прокатиться, опробовать, тоже вполне неплох, и несмотря на кубатуру вполне себе плавный, удобный и понятный байк, его тоже рассмотри. Много кто по росту предлагал TDM, но выглядит он ну очень на любителя и застрял между классов где-то будто. К остальным вопросам присоединяюсь и слежу за тредом
Пациент: ЖИ Юпитер 5.
Стоял 9 с лишним лет, не заводили, перекатывали с места на место, дабы это самое место освободить. В 19-м году попробовали завести. Итог: запустился без каких либо нареканий и намёков. Так же оказалось, что была пизда по коробке и ещё по паре деталей внешне. Отдали движок в ремонт и спустя год ебания мозгов его, наконец, перебрали. Летом прошлого года мотор был успешно установлен на раму и также успешно запущен. Эксплуатировался с июня и до недавнего времени, буквально до конца января, по причине отказа правой руки левого цилиндра. Замена бобины, конденсатора, свечи и пластины на контактах дала небольшой толчок, и после, буквально, получаса езды левый котёл отказал снова. Пробовал завести на холодную - не заводится. В чём дело?
Пропущено 529 постов, 95 с картинками.
Не бывает идеального состояния у мотоцикла собранного совковыми орками по образу и подобию немецкого двухтактника тридцатых годов. Ухаха блять, ресурс в 50 тысяч, ебануться. У японских двухтактов таких ресурсов не было. А уж буксовать в лесу на ижаке это пиздец, ты хоть раз имел дело с его сцеплением? Да и 160 килограммовый дорожный мотоцикл для оффроада мало подходит. Уебывай нахуй, толстый троль, который может купить африку 18 года, но хочет купить юпак)))) ахаха мать твою ебал)))
можно про техническую часть п5 не рассказывать, опыт по ней есть огромный. я в курсах про все особенности и ресурс, 50к отъездить это хватит токо раз кольца подкинуть, пару тросов сцепления, раз фрикционы сцепления поменять, 1 колесная цепка и 1 моторная. может быть и ещё что понадобится, но это уже будут семечки типа свечки или контактов. не ебу про ресурс японских 2т а вот п5 если масло поддавать 1:25 нихуя поршневая не изнашивается. в лесу буксовать, ну это крайности, в основном просто по грунтовке ехать. ты наверно в глаза долбишься, но юпитер я не разу не упоминал - этот кал и даром не нужен, кроме педали переключения передач с целью поменять. и мой вопрос больше про - бывают ли аналога с подобным цена/качество или за 40 лет так и не придумали нихуя. ещё раз коляску от урала тебе в жопу.
Пропущено 502 постов, 93 с картинками.
Время от времени на доске всплывают посты на эту тему то тут, то там - потом когда надо, хуй найдёшь. Пусть будет тут.
В этом треде: постим свои успехи и провалы в покраске
Задаём свои ответы
Рассказываем прохладные
Минимизируем оффтоп.
Пропущено 78 постов, 20 с картинками.
Везти на прицепе это такое, ты бы хоть раз попробовал прилететь на вертолёте на всё готовое - чтобы переоделся, сел и поехал по местам красивым. После этого вряд ли захочется тащиться с прицепом за тридевять земель, самому грузить-разгружать, а потом ещё уставшим обратно ехать.
Тут не поспоришь, авиация превосходит. Теперь осталось променять бжижика на вертолёт и зажить как белый человек.
Предыдущий тред спрыгнул на турдуре со скалы тут >>404833 (OP)
Начну тред с напоминания, зачем носить экип в жару.
Пропущено 512 постов, 126 с картинками.
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/mo/res/439353.html
https://2ch.hk/mo/res/439353.html
Да вроде живой. В индикар потом ушёл.
https://youtu.be/gCivN-b4FZI?si=6Vy2Zkci49c9L5_w
Фото и видео приветствуются!
Предыдущий тред утонул в весенней грязи - >>401061 (OP)
Пропущено 513 постов, 119 с картинками.
>А хули нет.
Доехал. Получилось больше тыщи км за выходные.
Я боялся, что карбы подведут, но после последней настройки на удивление он едет и цвет свечей идеальный. Хотя на холостых работает все равно неровно, особенно если ебошить в сильный ливень (они как-то насасывают воды).
Мот получил кое-какие повреждения, но это все починится.
моя жопа тоже получила повреждения и требует ремонта
Пропущено 169 постов, 17 с картинками.
> джва часа
> видео 5 минут
>ножками потешно перебирают
Ты бы там и пешком не забрался, это ебейшая крутизна. Но хардэндуро не только из таких горок состоит еще из спусков
Кто-то смотрит, кто-то ездит. Жестокий мотоциклизм и жизнь вообще.
Пропущено 122 постов, 26 с картинками.
>я могу научить базе езды по доп
Ну конечно можешь, золотце
Аноны, хочу купить что угодно из мото-транспорта, вообще похуй, не принципиально, лишь бы блять не т /begin/
Аноним
23/07/23 Вск 06:30:36
№
Ответ
Как вообще происходит процесс покупки мото-транспорта? Дают ли в мото-салоне тест драйв сделать, прокатиться? Если нет, то как я должен понять какой именно мото-транспорт мне подходит, я не хочу покупать кота в мешке. Ну и в целом, сложно на мотоцикле научиться ездить и за сколько можно научиться ездить? Именно ездить, не гонять. На мотоцикле сложнее научиться ездить чем на мопеде, к примеру? Я вообще никогда на мото-транспорте не ездил, знаю только то, что на мотоцикле нужно ебать себе мозги и учиться сцепление выжимать и дрочить переключатели, а на скутере и квадрике всё для людей, сел поехал. Так это, не так?
Повторюсь, мне нужен простой и надёжный транспорт как средство передвижения, минимальный бюджет. Просто чтобы ехал. На скорость похуй, мне и 60км/ч за глаза! Лишь бы не с пидорьём в маршрутке!
Пропущено 23 постов, 4 с картинками.
>Ты реально тупой долбоёб, не принимай таблоточки, буду ржать над тобой всю зиму.
Ну ра з ты не принимаешь, то и я не буду
ОП, у тебя пров-тонет, я так понимаю? Если нет и не планируешь, то иди за фэтбайком с электромоторчиком. Если планируешь - получай, бери бажаж боксер-150 в рассрочку и катайся себе на здоровье.
>>437099
>Для этого нужны
Урал, коляска к нему, тулуп, шапка-ушанка и водка. и много свободного времени на еблю, но главное - отсутствие необходимости куда-либо ездить.
Мой личный Kawasaki 1000 Police тред (KZ1000P) - ужас некрофоба /kzp/
Аноним
02/01/23 Пнд 14:33:58
№
Ответ
Объект:
Kawasaki KZ1000P Police (P14) 1995 года aka KZP
Модель производилась 1982-2005. С завода мотоцикл шёл в 1-местном исполнении, с рацией Motorola на амортизирующей площадке сзади, сиреной на дуге, служебными огнями (красный, синий) в бэтвинге и двумя довольно бесполезными кофрами сзади (один из которых так же был занят электрооборудованием. Так как мотоцикл изначально создавался именно для полиции, доп. оборудование управляется со штатных пультов на руле.
По состоянию данный экземпляр - это дрова. Все возможные страхи тревожно-амижных ракунчиков касательно некроты - тут. Но по состоянию напишу потом отдельно.
ТТХ:
Engine type: 4-stroke, DOHC in-line four, 2 valves per cylinder
Displacement: 998 cc
Bore x Stroke: 69.4 mm × 66.0 mm
Cooling: Air/Oil
Power: 88 hp (66 kW) @ 9,000 rpm
Torque: 60 lbf⋅ft (81 N⋅m) @ 6,500 rpm
Carburetion: Mikuni Bs34 × 4
Transmission: 5-speed / Chain
Rake / trail: 27.0 degrees / 110 mm
Suspension: front 38 mm telescopic hydraulic fork
Suspension: rear Swing arm with twin adjustable shocks
Tire: front bead retention type MN 90-18 4PR
Tire: rear bead retention type MR 90-18 4PR
Brakes front, rear: Dual hydraulic discs / Single disc
Overall length: 2,290 mm
Overall width: 890 mm
Overall height: 1,560 mm
Ground clearance: 160 mm
Seat height: 780 mm
Curb weight, as from factory with fuel: 270 kg
Пропущено 321 постов, 102 с картинками.
Чики двощ. Угадай, кто потерял ключи на автобане в пробке и умирает от жары на асфальте в +35? Хорош /meme/
Аноним
15/07/23 Суб 15:28:15
№
Ответ
Хорошо хоть полицейский воды дал и откатил мот на 500м.
Кстати, он был на треке в один день со мной!
Люди, кстати, приятные, пока искал ключи, 2 машины воду предложили.
Пропущено 89 постов, 19 с картинками.
К слову я бы из принципа так же ездил к барыганам, если её за 4к км надо было 5 раз подтягивать.
С одной стороны можно нежиться и прокрастинировать как белый господин, пока холопы работают. С другой стрёмно доверять свою няшечку рукожопам с метровыми воротками и кувалдами.
Пропущено 6 постов, 1 с картинками.
>Мб кто подскажет что с этим шайтан-тарантасом делать?
В металлолом сдать
Нифига себе - советский питбайк. Охуенно!