2) Altair AL 26 VV - https://ozon.ru/t/lNQ44G4 (алюминиевая рама, стальная вилка, трещотка 7ск., вибрейки. Для любителей ретро.)
3) Forward Spike 29 D - https://www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/ (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 180см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5.)
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии.)
5) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Три размера рамы: 17", 19", 21", подойдут большинству. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой.)
6) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/26110750299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера.)
>>1477758 Так они одинаковые почти. На аутлипе перекл с муфтой, на корратеке нет. Разные вилки. но обе говно. Корратек дешевле, так что бери его, ну или по виду выбирай.
>втулки на промах в описании пиздеж На сколько я знаю не пиздёж.
>>1477759 Так вот именно что обе вилки гавно. Разве что на аутлипе блокировка с руля, но не похуй ли? Все равно думаю потом поменять можно. По раме и внешке больше корратек понравился, разве что мусорные узкие покрышки выкинуть, да и вилка такая себе по виду.
>>1477758 Видишь, что вместо вилки стоит Зум, бич РСТ - сразу бежишь в противоположную сторону от вела, не раздумывая и не оборачиваясь. У Корратека только гео чуть прикольней: молодёжней, "трейловей" на полшишечки. Если похуй и просто матрасить, пользоваться стоком, то Аутлип, там и рич маленький, и угол потупее, и однозначно навес лучше.
>>1477763 Меня вообще смущает откуда в триале появились новые корратеки и схуяли на них стоят РСТ вилки? На одном заводе с аутлипом клепают что ли. Вообще скорее больше просто матрасить, но геометрия мне канеш больше на корратеке зашла. А навес чем лучше, кроме вилки?
Вообще я брендошиз и ездил на старой ГТ и просто хочу поменять ее потому что старая. А аутлип до сих пор ассоциируется с самым дешевым великом в триале, но каковы реалии(
>>1477766 Что ты собрался делать с этим велом, дурень? Если >>1477764 >Вообще скорее больше просто матрасить >Вообще я брендошиз То бери свой корратек и педалируй вперед, а то начал тут ко-ко-ко со своим полтосом денег. Вилка ему не вилка, бренд не бренд. Вообще конечно в этом сезоне многие кантрилы брали титан рейсинги с озона по вкусным ценам, за сотку на сосях и роке-шоксах. Сяоми за свои деньги.
>>1477782 бля все бы ниче но ощущение будто эти корратеки под заказ триала на заводе в китае клепают чтобы продавать под видом брендового. иначе я еще хуй знает потому что на иностранных сайтах я ваще эти верт эксперты найти не могу
>>1477786 Бля да. Поизучал, все эти корратеки в триале наебалово полное, на одном заводе с аутлипом делают для рф рынка. Не знаю плохо или нет. У vert рама по всем параметрам схожа с vector.
Короче не хочется брать на уебищной вилке (менять на другую тоже впадлу), остается выбор https://trial-sport.ru/goods/2725403.html https://trial-sport.ru/goods/2725223.html Разница только что верт не такой уебищный внешне и рама как у вектора. Ну и полая ось у каретки тоже прикольно. Че взять то? Бу и собрать хуйню с китая неинтересно, бюджет 60-65 край. Хочется новое и максимально прикольного за эти бабки.
После 5 лет крокодилодроча, убрался прошлой осенью на mypucme в ливневку, рама в тотал. Нужен новый говновел чтобы по городу кататься. Заказал Spike 29, как приедет напишу сюды отзыв. По спекам вроде ништяк, хотя понятно что навеска в помойку будет отправляться постепенно
>>1477811 Бля я тоже так думал что ничем не лучше пока в магаз не пришел. Она настолько уебищная я хуй знает, все тонко и сопливо выглядит что пиздец. Так бы даже мозг не ебал
подскажите чем плох новый вел за 8-12 тыр? что в первую очередь сломается, дорого ли обойдётся если ремонтировать самому? катать планирую по 10-15 км в день.
>>1477864 > Крупнейшеe пoступление велосипeдов, пpодaём пo ceбecтoимocти , caмaя низкaя цена в Роcсии!!! Tакже есть доставка пo Pоccии co скидкoй 50-99% почти бecплатнo, узнaвaйте у мeнеджерa. Вот этим как минимум.
>>1478029 Не нужна тебе такая машина, брат, поверь мне на слово. Там покрышки 25мм, куда ты на нем собрался в лес? И ростовка рамы 50см это на рост хз даже, 155-160 наверное, и 54см это где-то на 170-175. Купи себе б/у мтб за 15к найдешь нормальный ашан, у нас мериды старые на шимане асере вкруг продают за эти деньги
>>1478210 Я хочу купить форвард спортинг чтобы поддержать отечественное производство стальных рам. Правда ли, что модели 2023 года уже с кассетой? https://ozon.ru/t/VkQJ9o7
>>1478232 Точно, я обосрался. FWD KDF-CS728 это кассета. Теперь придётся более внимательно чиать характеристики, а не определять просто по кол-ву скоростей, эх.
>>1477655 поебаться не готов. Максимум сес с заменой втулки под кассету или планетарку и замена каретки. >>1477660 Зачем? я же всеравно говно куплю какое-нибудь. потрать деньги на чтото действительно полезное >>1477663 убедил. В общем передумал я брать дешевое советское. Буду искать дешевое российское, дешевое китайское вообще говно какоето
>>1478256 >вроде даже прикольно смотрятся Как кружки из пятёрочки. Я же писал какие цвета брать. Или не писал, не помню. Оранжевый и жёлтый сочетается либо в трио с сине-фиолетовым, либо квартетом с синим и фиолетовым. Советую вернуть оба вела и взять одноцветные. Например красный и зелёный. Либо придётся кататься врознь, чтобы мозг не бился в нелогичный набор цветов. Проблема ещё в том, что они и по тону разные. А это всё плохо влияет на психику. К первому можно одеваться в жёлто-оранжевый экип, либо в сине-фиолетовый, либо в синий и фиолетовый - это будет смотреться приятно, если выдержать +1\-1 тон. Ко второму одеваемся в сине-фиолетовые тусклые одежды, тут к сожалению опция одна. Есть правда ещё пятерные сочетания, но такие тонкости могут выдержать только профессионалы.
>>1478310 >А это всё плохо влияет на психику. Жирнич с ОКР, спокнись.
>Оранжевый и жёлтый сочетается либо в трио с сине-фиолетовым, либо квартетом с синим и фиолетовым. У тебя какой-то неправильный круг Иттена, желто-оранжевый в триаде сочетается с сине-зеленым и красно-фиолетовым. Это я еще не беру квадратную, прямоугольную тетрады или какую-нибудь раздельно-комплементарность.
Так что вообще поебать, одевай что хочешь, в какое-нибудь сочетание попадешь, лол.
>>1478247 Я просто выбираю велосипед и выбор пал на Forward Sporting 29 2.1 D. Я плохо разбираюсь в велосипедах, по различию трещотки и кассеты я понял следующее: 1) Трещотка это устаревший элемент. 2) Трещотка из-за своего строения выдерживает меньший вес чем кассета 3) Трещотка и кассета различаются кол-вом зубьем на шестеренках В остальном различий для начинающего велосипедиста нет ? Я верно понимаю эти различия ?
>>1478329 Тащемта кассеты трещктки и планетарки это все от лукавого, и создано для велопидоров, которые балуются советскими насосами под хвост. Выбор настоящего, уважающего мужчины это сингл СПИД, не перепутай с ФИКСом, потому что это избавляет тебя от тяжких дум и геморроя. Одна жизнь, одна скорость. Не расстраивайся на переключение рычажков, будь выше!! 111
>>1478318 >желто-оранжевый Речь о 2 цветах: жёлтом и оранжевом. Да и будь аутлип жёлто-оранжевым, то в таком ярком тоне нет сочетания с сине-зелёным и красно-фиолетовым - такое трио допустимо с тусклыми тонами.
>>1478359 >Да и будь аутлип жёлто-оранжевым, то в таком ярком тоне нет сочетания с сине-зелёным и красно-фиолетовым - такое трио допустимо с тусклыми тонами. БАРНАУЛ АЛТАЙСКИЙ КРАЙ
>>1478329 >Трещотка из-за своего строения выдерживает меньший вес чем кассета Не сколько вес, сколько общая надежность и большая уязвимость к ударам. За свои ~7-8 лет велоебства наблюдал этот процесс аж 5 раз.
Cам, на своем первом веле - ехал вдоль жд дороги, обернулся на предмет проверки поезда и зацепился педалью за шпалу - сам удержался, но вел улетел с метрового грейдера во вроде бы мягкую траву, но ось обмякла.
На чужих примерах: как раз на каменисто-корневом спуске с горы, чел просто ехал по прямой, 2 раза при через срульке (когда вел перелетает через велоеба) Причем обе были на минимальной скорости, вел просто убил себя своим весом, ударившись колесом об землю. И последний, когда один пукнутый пнул сдувшнее колесо сбоку и потом пошел потом домой пешком.
Алсо, там ещё вилка со сварными штанами, это оче плохо, мож чё-нить другое выберешь?
>по различию трещотки и кассеты Основных два: 1. У втулки под трещотку из-за особенностей конструкции легко гнётся/ломается ось. Особенно если ты много весишь, или прыгаешь с бордюров. 2. Если захочешь поменять трансмиссию(например на платиновый деор, или куес от китайца), то придётся менять заднюю втулку(или колесо целиком).
В общем трещотка это не прям пиздец, можно поменять втулку/колесо, но если за ту же цену есть кассета, то почему бы не купить вел сразу с ней?
>>1478383 А так у меня бюджет небольшой (20к), spike forward стоит дороже 20, да и рама 18 на мой рост (183см) маловата наверное будет. Вешу я 78-80кг. Вариант наверное есть потом поменять вилку, как накоплю опять же. Вот еще 2 варианта над которыми думаю, но там наверное точно такая же вилка
>>1478310 Ну хз, мне под пивас норм. ОКР не страдаю, поэтому подбор цветов и прочая хуйня идут куда подальше. Для меня уже хорошо что покрашены по одному типу, одна марка, а остальное приложится.
>>1478390 >Вот еще 2 варианта Тоже трещотка и сварная вилка => кал.
>у меня бюджет небольшой (20к) Осенью на распродаже можно было что-то урвать, сейчас х.з. даже.
Могу посоветовать три варианта: 1. бэу с авито, но надо искать и выбирать, сложный вариант 2. (я бы выбрал этот) вел с жёсткой вилкой, тот же спайк, стоит 22к на озоне, на твой рост будет норм в версии с 29" колёсами 3. если обязательно мягкая вилка, то около-нонейм-китаец, например https://ozon.ru/t/BDEaNXP их там много подобных, всё вроде норм. Но после покупки обязательно всё перебрать и собрать нормально.
Меня погнали с основного саными тряпками, прибежал к нищукам Вот такая вот Merida Matts 6.10 чот там то ли 17го, то ли 19го года. Вел ищу для покатушек на работу в очень разновысотном городе (пару раз запрыгнуть на бордюр - опционально) Смущает заднее перо, там обмотка какая-то, но анон подтвердил слова продавана, что там цепь по лкп бьёт. На что обращать внимание при личном осмотре или стоит ещё покопаться в авите?
>>1478398 Спасибо анон за совет, почитал немного поразбирался, буду брать spike на 29 колесах 18 рама. В отзывах пишут что на 180 рост норм, я не думаю что мои 2-3 сантиметра сыграют сильно. Сегодня закажу.
>>1478514 Щито поделать, без дезаена не обошлось. Думаю не отъебнет, благо не консоль, а часть треугольника и в добавок не та нагрузка, когда ты вилкой в кочку втыкаешься. >>1478544 >Откуда ты знаешь, какая там гео? На глаз конечно же! Сам посуди - ничего особо не выделяется в плане гео, обычная около гревельная, только кажется угол рулевой более острый современная геометрия ептыть, а в остальном без приколов.
>>1478573 > ничего особо не выделяется в плане гео, обычная около гревельная "На глаз" сложно что-то сказать. Пикрил - примперно наложение на шульц бдц Л размера. Видно, что у тайметри рама чуть больше, длиннее чейнстей и база. Но верняя труба при этом короткая. Короч в сочетании с прямым рулём это ебануто-высокая табуретка получается.
Но всё-равно сочетание цены/навески очень заебись.
>>1478579 Ты взял протоп бцд? >длиннее чейнстей и база Йеп, также выше каретка и как я уже говорил острее угол рулевой. Но при этом рич и стек при этом почти одинаковый. Ставь баран и будет тебе зазористый гревел за дешман.
Имея свой опыт и изучив опыт других анонов, я пришел к пониманию, что: - Современные втулки с ножным тормозом сделаны индусами из куриного говна. - Трещотки сделаны из куриного говна, не защищены пыльниками и гнут оси. - Планетарки детонируют. - С разборными каретками на чашках слишком много ебли. - Вибрейки изнашивают обод в грязную, сырую погоду. - Дешёвая дисковая гидравлика плохо переносит зиму и реагенты, а качество уплотнителей это китайская лотерея. - QR и быстросъёмные оси могут помочь вору спиздить ваше колесо. - широкие покрышки комфортней. Низкое давление, долго не падает (по сравнению с высоким давлением узких покрышек, которое снижается значительно быстрее, и нужно подкачивать колёса чуть ли не каждый день). Если широкие покрышки с камерами, то их легче заклеивать. - Чем больше диаметр колеса, тем прочнее должен быть обод и крепче спицы. - Чем больше скоростей в кассете, тем дороже расходники. - 26" покрышки и камеры можно найти в любом зажопинске. К велосипедам с 29" колёсами подходят покрышки от греволов, гибридов, совковелов и шоссеров, бесконечный выбор на любой вкус и бюджет, 27.5" на их фоне жалкий маркетологический высер.
Взвесив все достоинства и недостатки, я щитаю, что идеальный всепогодный пукичмобиль, это 26"(29") вел с покрыхами от 1.5" до 2.0" с 7ск-10ск кассетой и дисковыми механическими тормозами, с крыльями с брызговиками и опционально с багажником. Количество скоростей спереди, форма руля, седло и вил очка, это вкусовщина, тут каждый выбирает для себя.
>>1478714 Ездию на стальном шоссере и на алюминиевом ашанбайке.
700х25с нужно подкачивать каждые несколько дней, алсо, если прокололся нужно дрочиться с монтажками, переставить камеру и потом заебаться с карманным насосиком накачивая хотя бы 4.5 атм.
26х2.0" покрыхи я подкачиваю раз в сезон, снимаю надеваю их голыми руками, а если нет запасной камеры можно заклеить хоть изолентой, ведь чтобы доехать до пункта назначения достаточно накачать всего 1.5 атм
>>1478743 А запчасти к фэту на 3д принтере печатать? Втулки, каретки, обода, вот это всё? Или на Амазоне заказывать?
Повторяю для тупых, дабл повторяю, ашанбайк с кассетой с дисковыми тормозами и кареткой под квадрат, это самый незаёбный вид велосипеда в современной реальности, который можно починить пальцем и невозможно сломать. Запчасти для которого можно купить в киоске возле дома или спиздить на парковке у Ашана.
>>1478747 >Запчасти для которого можно купить в киоске возле дома В 2к24 никто не покупает запчасти оффлайн, все покупают на озоне, вб и т.д. Для фэта там же.
>>1478759 Твой уровень это неспособность написать в поисковой строке озона "фэтбайк обод", или "фэтбайк втулка" и увидеть, что там есть абсолютно любые варианты по любой цене, мой маленький тупорылый имбецил.
>>1478771 Ремонт - это уже следующий шаг после покупки. Пару раз наблюдал, как люди в магазе останавливали свой выбор на "о, вот это для наших дорог". Так себе статистика, конечно, но у себя в селе тоже видел несколько чуваков на фэтах в начале лета. Один раз покрасовались с новым великом и больше я их не видел, лол.
>>1478765 >Топит за фэтбайки в нищетреде Я всего-лишь обоссываю твоё слабоумное ебало и отвечаю на твой имбецильный вопрос >А запчасти к фэту на 3д принтере печатать? Втулки, каретки, обода, вот это всё? Или на Амазоне заказывать?
>>1478819 >Лучший вел для нищетреда - ашаномтб с кассетой. И как это опровергает то, что на озоне куча деталей для фэта и то, что ты, обоссаный с ног до головы, продолжаешь жидко дристать себе в портки?
>>1478825 Есть какое-то название у подобных рам с замкнутыми горизонтальными дропами, где уже сами накладки определяют, будет это сингл/фикс, или мультиспид?
>>1478838 Данкешон. Не отдельный класс рам конечно, но хоть узнал как такие дропы кличут. А раз такое дело, может и рама/лясик с такими дропами имеются в нищесегменте, не? Или дохуя хочу?
>>1478839 >в нищесегменте Лолнет, это только в дорогих. В нище бери обычные горизонтальные дропы, как на лонренжере, и делай на них любую трансмиссию, суть-то та же.
>>1478851 Хуя зажратые. Тут китай кокорбон с гидропистолетами предлагают за стоимость шульца или формата, а они кривят ебало что им копро колеса не доложили.
>>1478710 >Взвесив все достоинства и недостатки, я щитаю, что идеальный всепогодный пукичмобиль, это 26"(29") вел с покрыхами от 1.5" до 2.0" с 7ск-10ск кассетой и дисковыми механическими тормозами, с крыльями с брызговиками и опционально с багажником.
Не определившись с тем, куда поедешь, нельзя говорить про "всепогодность", ну или лучше тупо брать обычный хардтейл. ИМХО в РФ хорошие маршруты только грунтовые, причём каменистые, и там широкая резина предпочтительнее. Ну это те, где я катал.
>>1478862 >правда придётся кальцеаой смазкой как я понял Это байт на реверстраленк? Химически активного лития в литиевой смазке нет, дурик. Есть литиевое мыло.
Аноны, я вам сегодня принёс интересное. Можете угарать, но я хочу продать это за какие нибудь деньги. Велосипед мой из далёкого 20005-2006 года. Купили родители на каком то складе без документов (ну или я просто их проебал). Насколько помню вёл был китайский. Стоял в сарае лет до сегодняшнего времени. Катался я на нём не очень много.
>>1478872 2к24 на дворе, вполне сносный карбон. Не говоря уже о том, что даже в мелких городах велосервисы уже чинят карбонь за недорого.
Да и твиттор не первый год уже выпускается. Даже в местных азиатских туриках участвует.
Китайцы вообще довольно большой скачок в велотеме сделали за короткое время. Еще в 2019 из китая можно было заказывать только флягодержатели. А сейчас китайское железо и карбоний уже в среднесборки пихают.
>>1478892 >Китайцы вообще довольно большой скачок в велотеме сделали за короткое время. Это про какой-нибудь пардус. А твитор - это уровень нашего триала.
>>1478869 Ахахаха, всё понял уже, использовать буду водостойкий кальциево литиевый комплекс, проверил, спасибо за ответ в стиле двача, ахахах, че злой такой? Ахахаха
>>1477810 Таки две недели откатал на этом счастье, пишу отзыв. Начну с доработок необходимых на мой взгляд для нормальной настройки и эксплуатации. !Предостережение: если решите ставить стальной штырь который дают в комплекте, надевайте на него орех до установки в раму. Он провалится и застрянет, мне дико повезло что прут моего замка оказался нужной толщины чтобы зацепиться изнутри и вытянуть его. Болт и гайка на которых петух к раме крепится затянуты с завода до одури, при этом петух не держат, он болтается. Не долго думая высверлил болт 10мм сверлом и заменил и гайку и болт на более короткие чтобы петух держался на месте. Каретка по лучшим традициям OEM сборки закручена насухо, лучше выкрутить и смазать резьбу сразу чтобы потом не заниматься экзорцизмом, заодно и систему поменять на что-то человеческое. Спицы оцинкованные и нихрена не натянуты, длина ~290мм по моему замеру. Пока что натянул эти, хоть они и тянутся как пластилиновые, заказал нормальные и переспицую когда время будет. Обода узкие и бескамерка на них не соберётся, можно сразу начинать копить на нормальные. Рубашка заднего тормоза упирается в нижнее перо, настроить по книжке не удастся. Надо выкрутить регулировку колодки и подтянуть тросик. Или поменять ручки на Avid, например, с ними удастся настроить как обычно. В общем и целом это офигенный шаг вперёд по сравнению с моим старым туристом, все недочёты правятся легко на коленке, велик имеет огромный потенциал, как я и ожидал. Махнул систему на 165мм и стало намного веселей ;) В дальнеших планах карбоновый штырь, болтовой хомут с резинкой из velo1000 и руль с выносом Uno.
>>1479413 ну ты прям высоко оценил вел в сравнении с советским допотопным велосипедом. Мне пока все нравится кроме длинного руля. неудобно протаскивать в дверные проемы, и на усзких улочках с пешеходами толкаться. Думаю или отпилить края руля или поставит какой-нибудь изначально узкий руль. может просто палку и рога повешу мимо анон на 27,5 спайки
>>1479450 Руль очень легко пильнуть труборезом по металлической трубе. Стоит ~300р, режет идеально ровно и очень легко. Я своему кантрийнику и шток вилки, и руль таким укорачивал. Дважды ;) Меня руль и вынос размерами полностью устраивают, дороги и тротуары по весне в нашем селе оставляют желать лучшего. Крылья подлиннее нужно поискать, обувь грязью с переднего колеса закидывает нещадно. Попробую заколхозить дополнительные брызговики временно. 29 колесо после 26ых и шоссейных кажется каким-то цирком, но едет очень уверенно. Покрышка тяжёлая, но цепляется лучше чем я ожидал. Какой же кайф безрезьбовая рулевая, можно забывать про кошмары тонкой раскручивающейся резьбовой рулевой без пыльников на хвз, с бессепараторной насыпью, с кратерами и выбоинами на конусах и чашках и проворачивающимся на морозе резьбовым выносом. Сюда наконец рулевую на промподшипниках поставить можно. И про говняные ободные тормоза с длинным ричем можно забывать, которые производят немеренно грязи и вообще не тормозят в снег и дождь. И про дурную геометрию с тупым углом рулевой, полувертикальные дропауты, узкие обода под ободной тормоз и узкие покрышки. Светлое будущее настанет когда велики этого формата и ценового сегмента будут на сквозных осях. Когда это случится я побегу и куплю два.
>>1479541 GT - такие же тайваньские велики как и все остальные. На них обычно хилые колеса и дерьмовые вилки. Некруху надо брать по осени, прозевал ты момент, хотя может сейчас оттаят копролиты на авито. Чтобы не страдать некроебством на 26" колесах, накинь ещё десятку и возьми новый велик и охапку апгрейдов, он всем будет лучше. Тот же Forward Spike збс
Для пиления руля достаточно полотна ножовки по металлу, завёрнутого в тряпку. Полотно рублей 25 стоит чтоле. Дел минуты на 3. Конечно, специальным инструментом лучше пилить, но если его сложно достать, то и заморачиваться не надо.
>>1479578 Кому щи пусты, а кому жемчуг мелок. 300 за приятный многоразовый инструмент не так дорого, чтобы скакать с ножовкой. В прочем, в сервисе обычно за 100р руль пилят
>>1479584 >300 за приятный многоразовый инструмент не так дорого, чтобы скакать с ножовкой.
Учитывая, что полотном я сделаю пил за 3 мин, а все прочие процедуры буду делать дольше, то мне этот инструмент не интересен даже забесплатно. Не в деньгах дело. У меня есть болгарка, но чтоб ей пилить надо её включить, найти нужный диск, вытащить вел на балкон-нахуй надо, я полотном отпилю.
>>1479587 Ну а хули, чем он от мериды, трека, старка, фелта, жамиса, куба, норко и гианта отличается? Все бренды в дешёвом сегменте совершенно однообразные. Алюминиевые дефолтные мтб с унылой геометрией и дерьмовой навеской. Туда ни коническую вилку, ни колеса на осях, ни дроппер никто ставить не будет. Велики на одну ступень выше ашанов, безликое говно.
>>1479589 >Учитывая, что полотном я сделаю пил за 3 мин, а все прочие процедуры буду делать дольше Труборезом за секунды делается. Единственный минус - если ты не поехавший ремонтофрик, который решил заменить все трубы в доме на МЕДНЫЕ, то труборез тебе нахуй не нужен.
>>1479593 Ну вот попробовал я труборез этот ваш. Резал подседел. Нихуя не секунды получились, да ещё и буртик мне наклепал на конце трубы, пришлось напильником стачивать (+ещё работа), иначе в раму не лезло. В чём цимес-то?
Twitter Mantis 2.0 29" на deore 1x12, mt200 за 36к норм? Или лучше Spike за 24к? А про Rush Hour LS 955 10ск. чё скажете? Изначально его хотел брать. Блять, сложна... Катался 7 лет на китайскладномстальном байке 26", на котором нихуя не работало нормально, сколько бы попыток настроить я не делал, и катался по факту 95% времени на одной скорости. И удивлён, что не сломалась эта ебучая вилка, или что вообще рулевая не треснула.
>>1479848 > буртик мне наклепал на конце трубы, пришлось напильником стачивать (+ещё работа), иначе в раму не лезло Чёт пиздёж, буртик ведь внутри трубы получается, а не снаружи.
>>1479912 Реши что ты хочешь, надёжную повозку, где только привод надо мыть время от времени, или горный велик с более дорогими и менее живучими расходниками. Честно говоря, хоть уровень комплектухи на твиттере выше, она все равно дерьмовая. мт200 не мощнее механики, разве что ход ручки плавнее и легче, сами ручки громоздкие и неудобные. Колеса и вилка, ожидаемо, хреновые. Как обычно мтб пытаются продать 12ск приводом который большинству покупателей неусрался. мтб регулярно нужно будет обслуживать, иначе он загнётся к хуям. Ригид намного практичнее, а на 29 колесах мягкая вилка не особо нужна если ты не кантрийные соревы едешь. Что бы ты не решил взять, неси велик сразу в сервис на сборку из коробки, ты явно не готов самостоятельно колеса натягивать.
Да вообще не в мощности дело, дело в отсутствии ебучего тросика.
>а на 29 колесах мягкая вилка не особо нужна если ты не кантрийные соревы едешь.
Нужна. Другое дело, что там стоит как бы не совсем вилка и не совсем макет, а что-то среднее, у чего есть шанс на нормальную работупосле первых 500км, но шанс этот явно ниже 90 прц.
инб4: люминь, кок-пок, жёсткость, пук среньк. Я ездил и на хайтеновом ситибайке, и на хромолевом шоссере и карбоновый цыклокросс у приятеля брал покататься, однохуйственно - ригид, это ебучий костетряс по сравнению с плюшевостью даже обычной дешевой амо-вилки.
>>1480070 А что с тросиком то не так? Капнул масла в рубашку и тросик не гниет, skill issue. А вот гнилые поршни на гидравлике случаются, на обоих своих тектро менял. А после смены поршней и резинок развалилась ручка и пришлось брать новую шиману м6100, а чтобы она не сдохла ставить в х-лабе набор защиты. мт200 этому не столь подвержена, но ручки на них неудобные, а ругань в адрес механики не заслужена. Мягкая вилка для обычного райдера нахер не нужна. Надо научиться правильно руки держать на руле и все норм будет. Народ на бэмиках и триальных великах трюкачат на жестких вилках, туристы тысячи км наматывают с баулами, а вы матрасы ссытесь на ровном месте. Регулярно по лестницам съезжаю и все норм, суставы в трусы все еще не осыпались. >>1480077 Ясен хер ты трясешься, у тебя толстая городская швальба, ты не знаешь что такое нормальная резина и как она ведет себя на правильном давлении, также ты скорее всего нихрена не знаешь про правильную технику преодоления препятствий судя по тому как ты собрал свой хардтейл. Советую купить седло типа диван и изотоник типа пиво, спок горожанин.
>>1480131 У меня есть знакомый 70 летний спортсмен. Он грит в пизду ригидное говно, и я ему верю больше чем рандомхую с двачей (несмотря на то, что тут все мои друзья).
>>1480143 Важна аргументация и вид катания. Если ты не ездишь по действительно технически сложному рельефу на время, то надо научиться нормально ездить, а не использовать подвеску в виде костыля.
>>1480053 > мт200 не мощнее механики, разве что ход ручки плавнее и легче, сами ручки громоздкие и неудобные. Хуя шизик. мт200 - топ нищетормоза, лучше и мощнее абсолютно любой механики.
>>1480154 У меня есть и те и другие, и м6100. Обычно сравнение тормозов делают с эталонной силой нажатия на ручку. Механику надо давить сильнее, но тормозит она вполне нормально. МТ200 - не вундервафля. Они надёжнее тектро и прочей херни, но эргономика ручки - полное дерьмо. Да и мощность их не велика, сервовейва в них нет и поршни маленькие. А с механикой ты можешь поставить нормальные маленькие ручки Avid и жать их одним пальцем.
>>1480171 >А с механикой Пришло время подводить колодки, колодки сами себя не подведут. Тупые гидроебы одержимы прокачкой раз в 3 года А я свободный от задротства человек Купить новый тросик, несжимаемые рубашки, вода попала в рубашку, всё заржавело Не тормозит, это же очевидно, как это решить ПРИШЛО ВРЕМЯ ПОДВЕСТИ КОЛОДКИ
>>1480173 >>1480177 МТ200 не удобно одним пальцем жать. Попробуйте нормальную ручку, м6100 хотя бы. Придумали себе святую корову на ровном месте >>1480174 Часто ли тебе это приходится делать? Я цепь намного чаще мою чем в тормоза заглядываю. И представляешь, у меня есть и гидра и механика, только я не хочу гидравлику всю зиму и весну в солях с песком купать. А механике насрать на все это, расходники стоят три копейки, меняются на коленке в пьяном угаре. >>1480175 2 хуя в жопе у тебя, пиши по человечески
>>1480180 >МТ200 не удобно одним пальцем жать. >у тебя прост клешни вместо рук.
>Попробуйте нормальную ручку > Придумали себе святую корову За цену мт200 никаких "более нормальных" ручек не существует, на нищевеле за 30к не будет тормозов лучше, чем мт200. Так что, иди нахуй, дважды хуежопый долбоёб.
>>1480180 >МТ200 не удобно одним пальцем жать. У меня нет МТ200, но чисто из интереса - это как может быть? Кладешь палец на рычаг, сгибаешь палец. Всё.
>>1480182 Стрелочник хуев, уймись. Что толку то от них? Задача дешёвого велика - в первую очередь не ебать мозги, с чем мт200 не вполне справляется, ибо гидравлика есть гидравлика. Я просто к тому что ее не стоит вписывать в координальные плюсы, учитывая ценник велика, тормоза можно и поменять, это не некросборка за 10к с авито. >>1480183 Длинные они, задвигаешь их до удобного положения и манетки уезжают слишком далеко. При этом край ручки поднимается слишком высоко в отпущенном положении, если настраивать их под параллельность рулю в прожатом положении.
>>1480187 > не ебать мозги, с чем мт200 не вполне справляется, ибо гидравлика есть гидравлика Ну давай, нафантазируй какие проблемы у тебя были с мт200.
>>1480187 >Стрелочник хуев, Что несёшь, выродок? Ты сначала пизданул > мт200 не мощнее механики но потом оказалось что > Механику надо давить сильнее Как это в твоей тупой башке вообще совмещается?
>координальные Блядь, чурка ёбаная, просто затки пасть хуем и иди в пизду.
>>1480131 >ты не знаешь что такое нормальная резина и как она ведет себя на правильном давлении, также ты скорее всего нихрена не знаешь про правильную технику преодоления препятствий
>>1480191 С хуев начал ты, пусть они у тебя останутся. >Как это совмещается? Легко. Нормальной механики хватает для того чтобы заблокировать колесо на плоскаче. МТ200 не хватает в горах. Чем тебе слово "координальные" не угодило? >>1480194 Гидравлика есть гидравлика, не? Поршни и там и сям из алюминия. Песок протрет анодировку, соль разъест алюминий. Думаешь у Шимано поршни волшебные? Не зря ведь на дорогих тормозах у них керамические поршни ставятся
>>1480196 Если человек объявляет что то общепринятое чем то плохим, проблема у него в голове. Отсутствие подвески не делает велосипед костотрясом. Комфорт координально меняется давлением в покрышках и техникой
>>1480202 Еврей. Хули тебе в словах "координально" и "координальные" не нравится? >>1480203 Ты зимой с мт200 катаешься? Мне как то влом второй раз на тормоза попадать >>1480204 Блять, у меня есть ригид с механикой на повседнев и хардтейл с гидрой для сорев и катания с друзьями. Что сложного в понятиях "надёжность" и "простота ремонта"?
Решил таки сменить свой платиновый ультранищенский Kemmel за 5к купленный на что получше. Посоветуйте лучший вел для долгих покатух по городу до максимум 40к. Чтобы минимум обслужки, как с кемелом, который я даже не смазывал за овер дохуя лет.
>>1480216 > какие у него плюсы относительно других в данной ценовой категории Ригид, втулки на промах, дисковые тормоза, кассета. Но он 20-25к стоит, за 40 может что и получше есть.
>>1480210 Математика с физикой немного потеснили языковые способности. >>1480213 Ну, допустим поршни у Шимано волшебные. Круглогодично укатывать гоночный мтб на дорогом приводе, дорогой вилкой и дроппере и бросать его у метро мне не улыбается. >>1480216 Максимально простая и надежная конструкция с дешёвыми расходниками. Хорошо поддается апгрейду.
>>1480218 > гоночный мтб на дорогом приводе, дорогой вилкой и дроппере Этот тут при чём, клоун? Речь шла только про тормоза. Мт200 дешевле чем комплект механики(калиперы, тросики, ручки). У тебя действительно с мышлением проблемы, долбоёб?
>>1480220 Мне кажется ты не понимаешь относительности. МТ200 в лучшем случае сгодятся для кросс кантри. Там же и механика сгодится. Для гор МТ200 уже не хватит. Если механики хватает для лёгкого катания, ее проще настраивать и обслуживать, зачем непременно требовать гидравлику?
>>1480233 Я не знаю что за страшная такая настройка у тебя, его поправить можно за пару минут. Это даже не кантилеверы которых все боятся, хотя я ничего сложного в них не нашел
>>1480241 >>1480242 Настраивать не сложно, подгонять под себя и чинить сложнее. Ту же ручку на гидре дороже и сложнее менять. >>1480243 В том числе и для защиты от задиров и окислов
>>1480187 >задвигаешь их до удобного положения и манетки уезжают слишком далеко. При этом край ручки поднимается слишком высоко в отпущенном положении Пиздец, ну и шиза. У тебя наверное пальчики коротенькие, как у ребёнка.
>>1480250 Ты заебал. 1. МТ200 недостаточно механики сильнее чтобы сделать её единственным выбором для лёгкого катания 2. Механику легче обслуживать 2. Механику легче и дешевле чинить 3. Под механику проще и дешевле подобрать и поставить удобные ручки. От того что ты в очередной раз скажешь "чурка", умнее не будешь выглядеть. >>1480251 Вероятно рекорды скорости на шоссе на нем не планировали ставить
>>1480234 >В первую неделю владения велосипеда полетела трещётка, через месяц резина просто разошлась вдоль покрышки, ещё через неделю вторая резина разошлась по шву, потом из-за того что трос открытый на раме заржавел и переклюк уже не переключал Топ вел.
>>1480254 >недостаточно механики сильнее Ты уже признал, что сильнее, неплохо.
> Механику легче обслуживать Не легче, на гидравике не надо подводить колодки, трос не засирается. Раз в три года прокачал и всё.
> Механику легче и дешевле чинить Гидравлику не нужно чинить, это ведь не такое ломучее говно. как механика. Даже если вдург что-то случилось, то мт200 стоит дешевле любой механики.
> подобрать и поставить удобные ручки. Они в стоке удобные, если у тебя не клешни.
>>1480257 Поменять местами манетку и тормоз не пробовал? Не тралю, у меня сначала тормоз, потом манетка - над грипсой конец рычага получается, торможу указательным. Тормоз правда не МТ200
>>1480264 Судя по всему, тебе написание текста причиняет страдания, т.к. надо голову напрягать, а ты к этому не привык. Повторю ещё раз: иди нахуй, тупорылая чурка.
>>1480264 >Перчатки XL размера ношу Зачем, когда у тебя клешня размера S ? Я уже понял, что с логикой и вообще мышлением у тебя проблемы, но не настолько же.
>>1479938 Я уже выкинул обрезок, и резать мне больше нечего пока, так что пришлось в инете искать. Вот на пикрелейтеде видно, что выдавило валик вокруг реза, у меня примерно так и было. Поскольку посадка подседела по типу "слива в попу", а не "палец в писю", пришлось убирать это говно. Ножовкой бы раз-два и всё - и карбоний ей можно пилить, если алмазное полотно или струну поставить. Так в чём цимес труборезов-то?
>>1480411 >на пикрелейтеде видно, что выдавило валик вокруг реза Нет, не видно. На труборезе плоский ролик справа как-раз для того, чтобы не было валика.
>>1480412 >Нет, не видно. Значит ты слепой крот, видос посмотри. Он там не сантиметр, но хватает чтобы мешать и его приходится убирать. В интернетах пишут "Pipe cutters tend to flare the end of the post, so you'll have to file/sand the cut." Так в чём цимес труборезов-то?
>>1480524 Раз не знаешь, то помолчи, подожду пока адекватные аноны. Из инета: 1. "Never use a pipe cutter on an aluminum post. The cutting wheel will make the post mushroom where you cut it." 2. "if you use a pipe cutter, be prepared to have the thing warp or flare out on you" 3. "The only negative about a pipe cutter is the metal tends to flair out after it's cut which can restrict a headset etc from slipping on easily" 4. "Нафига весь этот цирк, когда хороший труборез делает это идеально ровно и быстро, а намятый бортик за минуту спиливается напильником. " 5. "Труборез наминает бортик со стороны канавки в упорных роликах — её нужно ориентировать к той части, которая идёт в отход. "
>>1480530 Ты как панамка: необразованный неуч, познающий мир по интернетам, лол. По факту никакого бортика нет, весь этот пиздёж в интернете на уровне твоих вскукареков.
>>1480511 > >Вчера был клоун, у которого гидра не мощнее механики. >Сегодня этот буртикошизик, лол. Лол да. Еще недавно было "бескамерку не накачать обычным насосом", но то вроде панамка был, ему простительно. По весне шизы захватили доску.
>>1480568 >тупорылая ёбаная чурка так трясётся, что не может заткнуть пиздак и оставить последнее слово за оппонентом >думает, что не с кем общаться и нечем заняться кому-то другому
>>1480530 >Never use a pipe cutter on an aluminum post. The cutting wheel will make the post mushroom Ты вообще в курсе, что в велосипедах калёный алюминий? Который легче разбить, чем помять? Грибовед хуев.
>>1480692 Тебе долбоебу уже три раза сказали про эксплуатацию и обслуживание механики в зимних реагентах и что поршни сравнимой по цене гидры гниют нахуй, в то время как механику можно обслужить на коленке тупо набором шестигранников. Ты вообще тред читаешь или отвечаешь не анонам, а каким то голосам в своей голове?
Нашел за 10 к такой, на нем реально ездить? Езжу по кочкам и в гору, и с горы, дорога ужасная: гравий, камни, выбоины, лужи, но часто и по асфальту езжу. На жесткой вилке отбил кисть. Еще у меня почка опустилась, хотелось бы легкий, конечно, чтоб приподнимать, если там через жд переходишь и в гараж втащить. Да на тяжелом, наверное, уставать от долгой езды будешь. Этот по прикидкам килограмм 20? https://veloshop-stels.ru/product/stels-tornado-md-2015
>>1480712 Оно не принесет тебе счастья, анон. Если твой бюджет ограничивается 10к. То глянь на лохито какой-нибудь подержанный стэлс навигатор или некровел на вилке. Качеством они будут получше, чем это поделки на пластиковых втулках.
>>1480721 >>1480712 Бля. Я не увидел ссылки на вел, так что про пластиковые втулки погорячился, наверно, не все-равно подержанный, пусть и дешёвый вел будет лучше наверняка убитого двухподвеса
Сап, аноны, решил с вами посозерцать этот абсолютно понятный нам мир в седле своего собственного железного коня-говнаря. Самурай без коня - не самурай. В последний раз я катался на велике когда умер, так что почти полностью не понимаю ни ваш мунспик, ни саму тематику.
Бюджет:10-15к Цель: покатушки в пределах города (дсы), пригорода, иногда неспешные велотрипы в ебеня.
Очень понравился навигатор 360. И внешне и на видосах у анона. Просто машина блядь для склеивания всех тяночек и достижения полного дзена, но все что я нашел - 23к. Я накоплю столько говна только к началу лета и, возможно, просто хуй забью, потому что жалко будет сток денюк.. Нашел на озончике зис: https://ozon.ru/t/44eezyg Но там пишут, что сталь какая-то хуйовая и что-то там гнется. Вариант или совсем кал? Что думаете?
Помогите мне, короли дорожно-транспортных происшествий, сделать правильный выбор, чтобы потом не сидеть и не плакоть!
>>1480740 >Нашел на озончике зис: https://ozon.ru/t/44eezyg Плохие цвета. Ищи вот как на пике или другой гармоничный цвет. Первый апгрейд, который даст прирост - смена крыльев, у стелс они слишком броские. Если берём как на пике тил, то крылья нужны оранж. Ну там посмотри начальную теорию цветов, разберешься.
>>1480755 Ну вот как ты думаешь? Что из себя представляет велосипед с самого дна рынка? Ты цены вообще видел на рабочую качественную комплектуху? Ты получишь ровно то за что заплатил.
>>1480763 Да не гони, здоровяк, ездить можно даже на советском говне миллион лет, просто вопрос именно к китайской сборке, где часто будто заранее все делают так, чтобы абсолютно все пошло по пизде даже там, где не может пойти.
>>1480765 Красный оч хорош собой, но почему везде отзывы такие дерьмовые? Планетарка, особенно на дешевом веле, выглядит именно так, как должна выглядеть ненужная деталь, которая может сломаться без причин и подвести меня в самых ебенях, имхо
>>1480769 >выглядит именно так, как должна выглядеть ненужная деталь, которая может сломаться без причин ... почти как и МКПП в авто. >везде отзывы Там Radius вместо планетарки, который действительно полное говно.
>>1480769 >>почему везде отзывы такие дерьмовые? потому что в веле за 10-15 тыщ желательно пройтись ключем по всем болтам и затянуть до нужного уровня, а не собрать кое как и катиться с горы. Все-таки на понимать. Ну а где еще быть дешевой планетарке, как не в дешевом велосипеде. Тут как повезет, либо брак и сдохнет, либо норм и еще поедет
>>1480717 Выбора особо нет, срочно нужно что-то брать, через пару недель уже потеплеет Перчатки ты инстинктивно захочешь купить после первой же поездки, это у меня связки на сгибе запястья от тряски пострадали.
>>1480721 Мне нужен вел на полгода, который не жалко, чтобы детали сразу не потребовалось заменять Он 14-15 года, на фото продавца покрышки не родные. Это значит, что он ушатанный сильно? И алюминий, говорят, быстро изнашивается. При проверке типа не поймешь, в каком состоянии втулки и вилка?
Ну пиздец, проболел и проебал все скидки на озоне. Хотел взять HORH за 55, в итоге видимо возьму в рот. Остается конечно еще Аутлип за 58к, но там за эти 58к даже блять внутренней проводки нет СУ КА
>>1480868 >Похуй вообще. Нет не похуй. Я постоянно его тягаю за верхнюю трубу и меня раздражают под ней тросы. Алсо, тросы в таких велах обязательно блять почему то внизу без рубашки проходят по низу заднего пера. уебщная мразь, нахуя это придумано? >Бери карбокитайца Не, вот уж точно нахуй
>>1480851 >Он 14-15 года, на фото продавца покрышки не родные. Это значит, >что он ушатанный сильно? У меня сейчас тоже вел 10-летний, все на ходу, так как постоянно обновлял, а покрышек не сосчитаю, сколько заменил Но у меня сталюга, а не богомерзкий люминий
>>1480873 > Друг маркетолог твиттора да не убедишь ты купить карбокитайца, нахуй оно мине надо, чтобы там отхуйнуло что то в процессе катания по лесу, а еще на твоем карбоне китайском могут просто пойти трещины, идет нахуй
>>1480867 Ну хуево быть тобой. Столько ништяков было. На любой вкус. Чё тебе хоть нужно от вела и ща какую цену? Может, анон что-то годное припомнит или найдет на просторахозона интернета
>>1480869 >тросы в таких велах обязательно блять почему то внизу без рубашки проходят по низу заднего пера. уебщная мразь, нахуя это придумано? Потому что шифтер раньше крепился на нижней трубе переднего треугольника.
>>1480874 Тоже боялся карбона, пока два года назад раму от бхт не взял. 2 сезона, мой вес 95, люблю понаваливать в лесу.
Хуй знает как это работает, но верхнюю трубу я могу пальцами визуально сжать. Но при этом ронял эту раму на камни, въезжал в дерево и летал через руль заехав в канаву, а раме похуй вообще.
>>1480882 Но но, даже пузика нет. Все таки 197 рост.
Раньше было 2 алю хардтейла с навеской уровня асера/аливио. Каретки жили ровно один сезон, колеса восьмерили после каждого проезда по кк трейлу или полметра дропа. Два переклюка асеровских сломал, поскольку их на резких подъемах просто зажевывало в спицы.
Вот пару лет назад собрал китай карбон на китайской раме и колесах, деоре и манитухе. Из всех проблем осталась только каретка. Даже ориг шимана все также живет не больше года.
>>1480871 У меня тоже 20-летний из стали, весь целый, только поржавел кое-где Блджад, погуглил, алюминий служит 10 лет, а раз по бездорожью ездили, ему хана пришла раньше
>>1480909 >Блджад, погуглил, алюминий служит 10 лет, а раз по бездорожью ездили, ему хана пришла раньше
У меня алю рама 2007-го года покупки, всё норм. Но это так, 17 лет не срок. Видишь самолёт? Ему не менее 60-ти лет и ничего, летает. Тоже алюминиевый. Так что с люминиемвсё впорядке, никаких особых недостатков нет.
>>1480933 >Видишь самолёт? Ему не менее 60-ти лет и ничего, летает. Тоже алюминиевый. Только самолёт после каждого полёта дефектоскопами просвечивают и прослушивают, а ещё он сделан из авиационного алюминия, который с твоей рамой не имеет почти ничего общего.
Обоссывали же уже на доске самолётоёбов, откуда вы лезете. >У меня алю рама 2007-го года покупки, всё норм. У меня алюминиевая кастрюля и ложки из СССР, тоже заебись. Хейтеры говорят, что они должны треснуть и рассыпаться, а они всё лежат и лежат в дальнем углу кладовки, им хоть бы хуй. Myth busted.
>>1480936 >Только самолёт после каждого полёта дефектоскопами просвечивают и прослушивают
Твои выдумки.
>а ещё он сделан из авиационного алюминия, который с твоей рамой не имеет почти ничего общего.
Снова твои фантазии, гумус. Нет никакого "авиационного" алюминия, есть стандартные типовые сплавы, например 6061 и 7005, из которых и делают, как велики, так и самолёты. 7005 при этом прочнее и выносливее, моя рама именно из него.
>У меня алюминиевая кастрюля и ложки из СССР, тоже заебись.
Ну вот видишь, какой надёжный металл, ничо не ломается.
>>1480909 Сталюка тоже лопается, статистически реже, но бывает Достаточно погуглить - десятки случаев описано на велофорумах И никто потом сталь не варит на коленке в деревне, как повествует миф и не передает ее внукам. Большинство так же выкидывают это говно А шульц тут не так давно вообще в середине нижней трубы лопнул Так что все это больше рандом
Как же меня заебали хуесосы на авито блять это просто пиздец, уже неделю пишу какой-то тетке, она выставила 2 колеса, пытаюсь узнать можно ли купить одно, но она вообще нихуя не отвечает, только онлайн заходит периодически, я в такие моменты тоже ей пишу, но она видимо или слепая, или тупая, или комбинация из еще третьего неизвестного. Еще и адрес не указала а только улицу, а она пару километров длиной, и почему у пидорах принято продавать свое барахло только самовывозом из их залупы? Нет чтобы встретиться в условном центре рядом с кафе хуй и там совершить сделку? Горит.
>>1480957 >Нет чтобы встретиться в условном центре рядом с кафе хуй и там совершить сделку?
Потому что ты сраный барыга, я таких заранее чую. Припру в центр колёса, а он скажет "ну давай не за 5 а за полтораху, и вообще я тебе одолжение делаю что покупаю, сам понимаешь 5 цена нереальная, у тебя колёса гнутые" Так тебя и будут даже хуесосы ебать, пидер ты опущенный. Харктьфу, проглатывай.
>>1480942 >есть стандартные типовые сплавы, например 6061 и 7005, из которых и делают, как велики, так и самолёты. Делали. В 1952 году. А знаешь из чего ещё делали самолёты? Из дерева и бумаги. Оподливилась ты, маруся, конкретно оподливилась.
>>1480933 >самолёт? Ему не менее 60-ти лет и ничего, летает. Тоже алюминиевый. И части каркаса и части обшивки самолёта крепятся заклёпками. Сколько в твоём велосипеде заклёпочных соединений? А без них металл, даже при катании по двору, испытывает миллионы циклов повышенного растяжения и сжимания. Для алюминиевых конструкций это гораздо критичнее.
>>1481028 >Сколько в твоём велосипеде заклёпочных соединений?
Нисколько, потому что он сделан из свариваемого алюминия.
>А без них металл, даже при катании по двору, испытывает миллионы циклов повышенного растяжения и сжимания.
А с ними испытывают напряжение заклёпки, которые разваливаются. Гораздо быстрее разваливаются, чем сварочные соединения. Это база как бы. Потому от заклёпок и отказались, что смогли в сварку.
>И части каркаса и части обшивки самолёта крепятся заклёпками.
Если из В-95, Д-16Т или 7075. Потому что они не варятся. А 6061 и 7005 варится.
>А без них металл, даже при катании по двору, испытывает миллионы циклов повышенного растяжения и сжимания.
>>1481019 >Охуеть у тебя бомбануло. До сих пор горит. Эта попытка перефорса слишком жалкая, даже для тебя. Ты так сильно обдристался, что до сир пор обоссаный ходишь, тебе уже не отмыться.
>>1481023 У тебя на скрине буквально корпус ротора, деталь без механических нагрузок. Что ты дальше принесёшь, сынуля, анальную пробку для пилота? >>1481030 >Вот уже 17 лет катаюсь по двору, никаких проблем. Я ж тебе говорю, 30 лет алюминиевой кастрюле в кладовке, никаких проблем с ней. А как только я начну с ней что-то делать, окажется, что ей пизда. Так и с твоей рамой - как только ты на ней катать попробуешь, а не дрочить, она тут же схлопнется.
>>1481064 >Ну так на велосипедную раму тем более нагрузок нет Тем не менее, срок службы твоей рамы по паспорту 3-5 лет. Почему так, сынок? Может быть, что-то происходит с ней?
>>1481068 Потому что кабан-производитель устанавливает гарантию в рамках срока жизни данной модели. Ибо по гарантии он должен тебе заменить раму на ту же самую, что ты поломал. А если производство этих рам кабан уже остановил? Вот и не дает кабан гарантии на более долгий срок.
Ты свои гомофантазии про неавиационный алюминий в велорамах, про дефектоскопию после каждого полёта, про то, что клёпка прочнее сварки, про срок службы в 3-5 лет у алю рам будешь, кастрюля, или тебя снова обоссать?
Долбоёб, ты по всем тредам бегаешь и везде семёнишь, и, типа, это не ты, типа незаметно. У тебя посты парами вылетают в одинаковом стиле, ты путаешься кто из твоих семёнов кто, кастрюля.
Как я понял, свой пиздёж про >>1481068 >срок службы твоей рамы по паспорту 3-5 лет.
Ты пруфануть нишмагла, кастрюля. Вообще пиздец ты жалкий: ладно бы там на автач залез и фантазировал про то, как у тебя бентля есть, так ты залез на доску для велосипедистов (одно из самых доступных хобби) и пытаешься строить иксперда, хотя весь твой опыт-опыт хранения кастрюли с ложками. Куда уж быть большим опущем, чем ты, кастрюля.
>>1481089 >У тебя посты парами вылетают в одинаковом стиле, ты путаешься кто из твоих семёнов кто Пишет это на дваче, где каждый анон настолько преисполнился 24\7 читая треды, что все как один объяснимо похожи.
>алез на доску для велосипедистов (одно из самых доступных хобби) и пытаешься строить иксперда Ты-то уже попытался состроить икспёрда тогда, с воздушной пружиной, но у тебя не вышло, любые другие твои пуки теперь воспринимаются как собачий лай.
>>1481090 >Да, ты должен указать конкретную марку Я-то нет, потому что я описал стандартный срок службы алюрамы: от 3 до 5 лет. В мануале к, например, Стриде пишут, что срок службы велосипеда может быть увеличен до бесконечности, если на нём не ездить, как ты, видимо, и делаешь.
Я себе вообще не порвал, у меня теперь есть понимание что жёсткость воздушной пружины от скорости сжатия зависит. А ты как был обоссаным долбоёбом, так им и остался, кастрюля.
>>1481155 Я кстати тоже думал так а потом углубился в тему и понял из за чего алюминевый сплав в велосипедных рамах лучше стали, при некотором стиле катания в сто раз лучше, а при некотором чуть чуть да хуже, но не суть, стальной Альтаир от форварда у меня есть, следующий будет алюминевый сплав
Ну что, почаны, пора бы обьявлять премию на лучший нищевел 2024:
Критерии: МТБ/фитнесбайк: 1. Ригидная или амовилка с литыми штанами. 2. Дисковая механика. 3. Алю рама. 4. Двойные обода. 5. Навеска уровня старой Acera/Alivio 6. Промы по кругу.
По покрышкам сейчас смотреть в общем-то нечего, у всех CST.
Дорожник: 1. Вес. 2. Наличие полноразмерных крыльев. 3. Наличие/отстутствие передач. 4. Втулки на промах. 5. Навеска вроде фары на динамке в комплекте.
За критерии по дорожнику ща говном закидают, ну да ладно.
>>1481223 > лучший нищевел Ещё в прошлом году аутлип был ноубрейнер вариантом, но в этом цены совсем пизданутые.
Среди лучших Форвард Спайк в любом случае, но только по скидосам. А из хардтейлов наверное какой-нибудь китаец: твитор, тайметри, или кто там ещё есть. Пока что самый топзасваиденьги не найден.
Цена практически одинаковая 25к Но у Sporting вилка с амортами и больше скоростей. У Spike алюминиевая рама и как я понял он надежнее, т.к. технически он проще.
Я чет совсем приуныл в выборе. Раньше катался на Каме и Салюте, но они уже совсем стерлись в пыль, хочется чего-нибудь поинтереснее.
Катаюсь на рыбалку в основном, но по холмистой местности, даже иногда приходилось пешком идти в крутые подъемы и при сильном ветре, надеюсь на скоростном будет полегче.
>>1481308 если между этими двумя, то лучше спайки. Не потому, что проще, а потому, что у спортинга этого оси не на промах и вилка сварная. норм спортинг с литерой Х. Остальное уступает. Если ты салит и каму стер, катаясь на рыбалку, по холмистой местности и вот это все, то спайки справится. Он же во всем лучше салюта.
Посмотрел на озоне, чо по чем там в нищесегменте в одной со спайки ценовой категории. А-то отсутствие выбора как-то огорчает. https://ozon.ru/t/XGVRoJy тут и крылья есть, тормоза лтвуу а2это хуже, чем а3 у спайки?. но трещетка и непонятно, на промах он или нет. https://ozon.ru/t/BDgpM9X а это тот же самый спайки, только без промподшипников. ЗОЧЕМ? https://ozon.ru/t/54YB49R тут но нейм китаец с но нейм гидрой и несварной вилкой https://ozon.ru/t/J94zZd1 это просто ололо ебейшая пушка. Похоже даже на кассете https://ozon.ru/t/QlLwnYl тут и гидра и литая вилка и кассета. опять китаец топ за свои деньги?
>>1481450 1) но трещетка -зачем если есть варианты на кассете, тот же спайк или ноу нейм китаец 2) без промов, ну такое. Вокруг дома поездить немного 3) хз, гидра за такие деньги боюсь будет ебать мозга 4) неплохой дизайн рамы (мне не очень зашел) 5) норм вариант за свои бабки
>>1481452 >) хз, гидра за такие деньги боюсь будет ебать мозга Зря С нищегидрой как повезет, а вот нищемахника абсолютно всегда ебет мозги, полюс еще и гадит диски, поджимая его с одной стороны. А так хоть как человек какое-то время проездишь, а если повезет и не какое-то. МТ200 потом на алике за 4-5 купить, если подыхать начнет и все.
>>1481481 >>1481482 а вообще лучше талика. У нее хоть стакан можно переделать под безрезьбовую вилку. Но она охуеть какая дорогая. и хз, какой ширины туда влезут покрышки. В ногебатор-то 50мм баллоны влазят
>>1481494 Менее надежная, склонна к раскручиванию, старая и если вдруг родная вилка наебнется, то менять на что-то более качественное не получится. У стэлса еще и стакан уже, чем у форварда
>>1481558 Конечно, полон интернет кадров, как суровые люди выбивают чем попало, а иногда и специальным стафом, чашки сверху и снизу такана и с помощью делевяшки вколачивают, либо шпильки с двубя больнимми шайбами впрессовывают чашки поб безрезьбовую рулеву.
>>1481567 не знаю, насколько авторитетны для тебя велосклад или веломания, но там указано, что у талики 1 1/8", а у ногебатора 350 1" и не особо разбираюсь в велосипедных вилках и не знаю, может у RST есть вилки под 1"
>>1481588 >>1481598 оно конечно прикольно, но я сейчас имагинировал трясунов, которые волнуются, что дамский велик с корзинкой будет в их фантазиях ездить настолько ебейше, что у него резьба в виkке не выдержит. Это невообразимый пиздец, примерно такой же пиздец, как пихать в прогулочные каталки кассетные задние втулки, двойные обода и дисковые тормоза. Это буквально удорожание и утяжеление хуйни ради хуйни.
Пикрилы кое-где ездят до сих пор, им максимум когда-то цепь меняли и каретку пересмазывали. Для прогулки вокруг клумбы или поездки за продуктами им хватает прочности на 146%
>>1481608 Да. Загляни в ближайшую Ленту или Ашан, там сейчас за 18-20к уже продают кал ,который раньше стоил 12. По сравнению с ними Спайк эталон надежности и простоты.
Если хочешь наваливать по асфальту- заготовь в будущем 3-4к на мягкие сликовые шины хотя бы типа Chaoyang Diamond (сам на таких езжу, реально приятнее едется, чем на резине из переработанных гандонов, которую в стоке на нищевелы ставят)
>>1481609 Насчет резьбовой вилки соглы, трещотка уносит с собой ось, двойные обода лучше для взятия бордюров (не забываем, что новичок катается только по тротуарам, а в зажопинсках нету съездов, поэтому через пару недель заднее колесо (т.к. нубасы не встают при взятии бордюра, у сажают свою жирную жёппу на седло как раз тогда, когда оно его берет)) становится похоже на символ бесконечности.
>>1481609 >> невообразимый пиздец возможно, но вопрос был, что лучше. Я и привел аргумент в пользу форварда. Хочешь меняй, хочешь не меняй Форварды еще и собраны по-лучше, говорят
>>1481795 >там роадкила на 8 скоростной планетарке за копейки Реально как будто цены 21 года, 20к за родкилу + 12к за планетарку, но только тогда всё это было новым.
>>1477630 (OP) Аноны а такой вопрос. У меня есть форвард спайк 29, на нем стандартная (заводская) кассета установлена. Если я захочу заменить я же могу поставить любую кассету на 8 скоростей ? Или они отличаются как то посадочным местом ?
>>1481870 >захочу заменить я же могу поставить любую кассету на 8 скоростей ? там кассета 11-32 8ск, вот и ищи такую же, хотя б шимано, а не штатный нонейм кал >Или они отличаются как то посадочным местом ? не отличаются
>>1481904 Ктож тебе запретит, анончик? 7 пидорач, странно, конечно, для такого велосипеда. Ещё и трещетка ещё поди. Анон бы посоветовал тебе Спортинг 29хх. А по полям и чугунный стелс погоняет.
Зачем тебе брать ЭТО за 33, когда вот вел, лучше во всём, за 27? И да, апгрейдить, конечно, можно, но лучше новый вел купить. https://ozon.ru/t/6Vwk4Al
>>1481911 Так там гидравлические тормоза, мне они не нужны и переключатель не понятной фирмы, я на ютубе смотрел там только про микрошифт и шимано говорили брать
>>1482011 мне DHL ответили что нельзя. но rusbid говорит они отправляют почтой и ЕМС ( но там надо кучу доп трат будет типа доставка до берлина, комиссия и прочее )
>>1481904 Анон я конечно не советчик, но когда себе искал велосипед (правда у меня бюджет был до 25к) все рекомендовали forward spike. Собственно его я и купил. Рекомендовали не только здесь, но и на других форумах, например веломания форум. На кассете, жесткая вилка, алю рама. Из минусов дешевая навеска и мех тормоза, как я понял. Мимо новичок только начинаю кататься
Сап двач! https://richfamily.ru/catalog/velosport/velosipedy/gornye/280482/ Взял это чудо с дновито за 14к в околоновом состоянии, посоветуйте бюджетный апгрейд в плане трансмиссии. Брать более заебатый вел мне биг удачи ибо нищук(до этого катал несколько лет на "нагибатор 360" подобном ашане так что даже этот недонайнер для меня как манна небесная)
>>1481911 Попросили подобрать нищевел для эталонного 100 кг скуфа, под рост 175 Кататься по трясучим грунтам-щебню в садах и лесным тропам до ближайшего озера-реки(рыбалка), плоскач. Планирутся пробеги из разряда 2-30 км Пожелания - максимальный комфорту от тряски и чтобы ехало по говну. Под два бюджета, на 20 и 30 тыс.
зы. внезапно увидел этот пост >>1481911 на 30 тыс (+багажник думаю идеально пойдет) А можно еще под этот же, но вариант пороще, за 20(+1-2 тыс, не более)