В системе дорожного движения, где два первых места навечно закреплены за автомобилями и пешеходами, добавление других элементов неизбежно ведет к усложению системы. Деление дороги на проезжую часть и тротуар просто и понятно, выделение же ещё и велосипедной дорожки - интуитивно непонятно, особенно когда она смежная с пешеходной. Единственное логичное решение - это сделать велосипедистов участниками дорожного движения наравне с автомобилями, как это работает с мотоциклистами, но увы, всяческие специалисты по УРБАНИСТИКЕ считают это неправильным, ведь велосипеды такие ПОЛЕЗНЫЕ.
Собственно, в тему о том, почему их считают такими полезными. Ключевой аргумент в том, что они дают кардио во время передвижения. Это правда, но во-первых, это очень интенсивное кардио в городской зоне, в которой воздух крайне пыльный и загрязненный, что приводит к проблемам с легкими и повышенной заболеваемости ОРВИ самих велосипедистов. Во-вторых, это дополнительные неудобства для окружающих - необходимость где-то оставить велосипед, с учетом того, что мест для этого крайне мало не говоря уже о запахе пота. И не надо поднимать тему про необходимость доработки инфраструктуры, во-первых, мы живем не в прекрасной России будущего, где у власти окажутся красивые люди с еврейскими фамилиями, а в обычной России настоящего, а во-вторых, с чего бы моей заботой было добавление инфраструктуры для тех, кто ведет себя крайне по-хамски.
Вот мы и дошли до поведения на дорогах - что, собственно, является причиной эмоциональной части моей нелюбви к ездунам на велосипедах. Все публикации по статистике ДТП с велосипедами, которую смог найти - например тут: http://www.kchetverg.ru/2020/08/28/gibdd-o-statistike-dtp-s-velosipedistami-2020/ говорит только о ДТП формата велосипед-автомобиль. Информации о том, сколько раз велосипедист сбил пешехода крайне мало, притом что я примерно каждый третий раз, видя велосипед, нахожусь с ним крайне близко от столкновения, и не реже раза в месяц или сам с кем-то сталкиваюсь, или узнаю, что кого-то из знакомых сбил велосипедист (живу в СПб). Культуры вождения нет вообще. Нормой считается промчаться мимо пешехода на полной скорости в миллиметре от него. А такое, конечно же, никакого позитива не вызывает.
Такое поведение в сочетании с предыдущими аргументами приводит к следующему предложению: сделать велосипед участником дорожного движения наравне с авто и отправить их на проезжую часть. Будут там рассекать на той скорости, которая им комфортна, и не будут мешать простым пешеходам.
При этом велосипедист будет не оббрызгивать грязью окружающих во время дождя, а сам иметь дело с последствиями своего выбора (см. видео). Плюс безопасность на тротуарах повысится.
Цитата Понасенкова для привлечения внимания (в кои-то веки я с Маэстро согласен)
Пропущено 503 постов, 59 с картинками.
>Культуры вождения нет вообще.
Вот этот аргумент мне всегда казался каким-то супер-идиотским.
"У нас нет культуры обращения с короткоствольным огнестрельным оружием поэтому необходимо его полностью запретить".
"У нас нет культуры употребление РКН поэтому даже лёгкие требуют максимально жёсткого запрета" и так далее.
Та самая культура вырабатывается в рамках практики, в рамках столкновения интересов и диалога сторон. Откуда взяться опыту некой культурной практики если эта культурная практика исключена из области быта?
Никогда не бывает так, чтобы практика появилась и сразу начала всех устраивать. Даже со временем она не станет устраивать всех полностью - это всегда процесс динамический. Общество вещь живая, его правила пластичны и подвижны. Бесполезные практики отмирают сами, полезные пробиваются даже сквозь запреты - просто период "устаканивания" длится дольше.
Но в целом я бы хотел немного о другом. О культуре у меня просто жопа пригорает с этого конкретного дебильного аргумента.
Но вопрос, на мой взгляд, во многом находится в экономическом русле. Твоя повседневная жизнь как жизнь части системы постоянно связана с передвижением. В рамках этого передвижения у тебя есть какие-то маршруты - начальные и конечные точки. Тебе надо возить свою тушку или какие-то предметы. Чем более гибко ты можешь выбирать способы этого перемещения сообразно своим целям, ресурсам и обстоятельствам тем эффективнее - мне кажется тут даже доказывать ничего не надо, это очевидно.
Поэтому прекрасно когда развиваются все виды транспорта - и общественный, и автомобильный, и СИМ, и эрзац-транспорт вроде удалёнки (которая позволит тебе остаться дома) и каких-нибудь дронов-доставщиков (которые позволят тебе не ехать куда-то с документами, например) это очевидно огромное благо.
Нахуя рубить яблоню, которая может принести тебе лишних пару процентов национальной производительности труда в перспективе?
Велопидоры это самые отбитые дегенераты из всех видов ебанутых сумасшедших которых можно встретить в городе
Чмо обгоняет тебя на огромной скорости несясь как угорелый да еще и сигналит НА ТРОТУАРЕ БЛЯТЬ, там где этот выблядок должен себя вести ниже травы тише воды, ибо я пешеход, это он должен притормозить свой лисапед и объезжать меня, а не я расступаться и бежать к обочине как челядь перед каретой баринской. Но самые тупые мудоебы - это уебки включающие стробоскоп (которые на авто запрещены а этим уебкам лисапедным какого то хуя можно!) и слепящие тебя. Блять, сука ебаная едет и СПЕЦИАЛЬНО НАРОЧНО слепит тебя чтоб ты сошел с дороги, чтобы эта туша проехала. Я одному так взял и палкой перееб по его ебаной тушонке, это чмо начало выть мол "ты хули творишь"
То есть это настолько ахуевшая мразь, что она даже в принципе не понимает что за то что он делает можно получить по еблу как минимум. Просто тупой одебилевший от безнаказанности, охуевший скот.
При любой поломке трещетки ее тупо не снять с колеса и приходится покупать новое вместе с трещеткой
Аналогично со сломаными спицами, новые тупо не вставить ибо мешает трещетка которую неснять, даже если снять внешнюю ее часть то накручиваемая не дает это сделать
>да ты в тиски ее или зубилом и молотком сбивай
В итоге она становится непригодна изза деформации и будьте добры 900 руб за новую трещетку
Пропущено 62 постов, 6 с картинками.
на фотке стальной ключ
Купи колесо под кассету, дебилоид
> приходится покупать новое вместе с трещеткой
Может ты что-то не то делаешь?
У меня лет 5 съемник какой-то самый дешёвый трещеточный, до сих пор как новый, откручивал им трещетки раз 10 точно прям с охуенным усилием
Сайт наката покрышек: https://www.bicyclerollingresistance.com/
Калькулятор давления в покрышках: https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
Прошлое чтиво: >>1412328 (OP)
Пропущено 502 постов, 98 с картинками.
пикрл1 то самое фото по которому мне определил что нипель кривой
пикрл2 я сфотографировал уже дома для твоего анализа анон, спасибо!
Двач, рассуди и помоги разобраться в ситуации. Работаю курьером на велосипеде из-за отсутствия военн
Аноним
23/03/23 Чтв 13:17:11
№
1385823
Ответ
Пропущено 43 постов, 3 с картинками.
> всё так и стояло
Не ебет. Когда покупали квартиру должны были отдавать себе отчет, что за демонтаж рано или поздно придется платить.
Ну вот и я говорю, ебанут сумму на весь подъезд, никого не ебёт, что огорожено только 4 квартиры.
>А дальше пример ещё интереснее. Все 4 квартиры уходят в отказ - "мы нихуя не ставили, всё так и стояло, идите нахуй".
Кек, ты переоцениваешь людей
В 90% вылетает скуф, который орет, что это его собственность, еще и прыгает на приставов.
А если повезло так, что их не было дома в момент демонтажа, у оставшихся 10% ебанутых хватает ума написать заяву на соседей или вообще УКшку, которые спиздили их любимую дверь.
Пропущено 81 постов, 13 с картинками.
Может у нее какие то пружинки поослабли от древности, или Лу Сян какой нить разбирал и собрал жопой наперде?
Насчёт твоей охуительной идеи - не ебись и купи шосце раму, поставь на неё сенсах и кайфуй.
> Короче минимум:
> 1)Новое колесо (2-4к)
> 2)трещотка/кассета (1,5-3к)
> 3)новая цепь (600-2к)
> 4)переключатель задний ака дерейлер (1,5-3к)
> 5)опционально новая система шатунов такой же длинны как у тебя (170/175), на побольше зубов, шобы ехало повеселее (1,3-3к)
(Система не опционально, а что процентов новая нужна, под скоростную цепь)
+ манетка рублей 600
+ тросики с рубашками 700р
+ 2 клеща 1000р
Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.
Предыдущий: >>1437914 (OP)
ЧТО КУПИТЬ?
1) Altair City 28 - https://forward.bike/catalog/product/altair-city-28-low-2022/ (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое, но немного бохаче)
2) Altair MTB HT 26 - https://forward.bike/catalog/product/altair-mtb-ht-26-1-0-2022/ (для ценителей классики: стальная рама и вилка, 26", трещотка, резьбовая рулевая, вибрейки. Встречается в продаже за ~10т.р.)
3) Forward Spike 29 D - https://www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/ (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 180см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5. )
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии)
5) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Три размера рамы: 17", 19", 21", подойдут большинству. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой)
6) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/26110750299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера).
Пропущено 502 постов, 71 с картинками.
ПЕРЕКАТ >>1457891
ПЕРЕКАТ >>1457891
ПЕРЕКАТ >>1457891
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
>Заебись подлива едете по прямой дороге, уж точно не хуже хардтейла.
Да ваще как шоссер едет, ок.
Тред Фиксированной Передачи [#21, ждем ядерную зиму] /fix/
Аноним
# OP
07/11/22 Пнд 22:17:52
№
1364503
Ответ
КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
Для представителей списка forbes- reacto track 500/ aventon cordoba / aventon mataro/ throne tracklord / polo & bike williamsburg
Для чиновничьих детей fuji classic track/ fuji feather / 6ku urban track/polo & bike cmndr
Для праведных пролетариев - bearbike / cocktopus и все, что по карману. Но всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не следует
Приоритет апгрейда: резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;
Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.;
Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
Анон1: По факту, после первой недели езды уже можно снимать передний тормоз и начинать осторожно выезжать на проежку. Что бы тебе не кряхтели местные деды, только брейклесс ты получишь настоящий контроль над велосипедом и только брейклесс ты сможешь “плыть” сквозь траффик как те парни из видосов у Терри.
Анон2: Всем похуй, главный тормоз в голове, можно безопасно ездить и без тормозов, соблюдая дистанцию и помня про тормозной путь (да и в принципе на фиксе становится более привычным тормозить ногами), но передний тормоз это просто удобнее, особенно при обилии спусков на пути следования или очень динамичной езде.
ОПхуй: ТОРМАЗА НУЖНЫ!
Пропущено 512 постов, 91 с картинками.
Тормозов тред Собрался переделать старый вел под зиму, с трансмиссией проблем не возникло, а вот с т
Аноним
28/10/23 Суб 20:03:51
№
1456530
Ответ
Собрался переделать старый вел под зиму, с трансмиссией проблем не возникло, а вот с тормозами трабл.
На раме нет креплений под дисковые, а шаманить и кромсать раму не хочется, поэтому выбор пал на роллерные. Кто знает по ним инфу? Как я понял они полностью закрытые, поэтому грязи и снега можно не боятся, но вот насколько в них морозостойкая смазка я не нашёл. Двач, спасай
Пропущено 9 постов, 3 с картинками.
Цепь велосипеда лучше вообще не смазывать чтобы не собирала лишнюю грязь на трансмиссию, от которой будет только увеличиваться изнашивание. Но тогда цепь и все звезды должны иметь хорошую антикоррозионную защиту (никель, хром). Оксидирование (воронение) не является хорошей антикоррозионной защитой. Перед первым использованием цепь очищают от масла как описано ниже. В дальнейшем не смазанную цепь можно очищать щелочными моющими средствами. Если велосипед эксплуатируют в особо чистых условиях (например, в помещениях) цепь допустимо смазывать индустриальным маслом И-20А. Перед каждым смазыванием цепь должна быть очищена от загрязнений. Перед очисткой убедитесь, что она не изношена до критического предела. Смазанную маслом цепь очищайте углеводородным растворителем (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте воздухом под давлением. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Очищать цепь смазанную маслом щелочными моющими средствами и порошками неэффективно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Смазывают только чистую цепь погружением в разогретое масло. Лучшее проникновение масла внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением. Затем выньте цепь и только несколько охладив ее, вытрите чистой ветошью. Если мало масла можно прокапать каждый шарнир из масленки со стороны прилегания ее к зубьям, начиная с соединительного звена. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между наружными и внутренними пластинами и между роликом и внутренними пластинами. На такое смазывание уйдет много времени, поэтому предпочтительнее первый способ.
Тросики и собачки трещотки смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
В гидравлические тормоза Shimano заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В демпфер вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек).
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Парафин и воск не являются смазочными материалами. Людей которые парафинят цепь называют парафинодебилами. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье и самообман. Они врут что пропарафиненая цепь не загрязняется, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких проверяемых доказательств не предоставляют. Парафинодебилами становятся из-за отсутствия знаний о смазочных материалах. Последнее время парафинодебилы стали заниматься подменой понятий. Известно, что парафин используется в некоторых пластичных смазочных материалах как загуститель (например в вазелине техническом). Но вместо этого парафинодебилы-манипуляторы стали называть парафин не загустителем, а твердым смазочным материалом! Потому что сам по себе загуститель не представляет из себя какой-либо ценности, а назвав парафин твердым смазочным материалом повышается его значимость. МЧС России по Кировской области предупреждает: Не экспериментируйте на своей кухне! https://43.mchs.gov.ru/deyatelnost/press-centr/novosti/4177805
Предыдущий тред >>1368947 (OP)
Пропущено 550 постов, 92 с картинками.
> поездить на обоих вариацих москвичей, но и на всю жизнь запомнить паталогическое отсутствие тормозов у барабанного варианта
Я как-то первый раз ехал на нем в сильный дождь и знатно охуел, когда тормозов реально не было от слова вообще лол. Охуенное чувство нажимать педаль и ничего не ощущать. Хорошо что это было на загородной дороге без машин.
Брал у автомобилистов осенью чёрную и синюю смазку. Высохла и расслоилась на мыло и воду в закрытой банке. Нахер с пляжа такое. Литол-солидол база.
сап ребят, посоветуйте пожалуйста велик для работы в доставке аля самокат, деливери и др. желательно
Аноним
21/11/22 Пнд 13:19:12
№
1366414
Ответ
Пропущено 153 постов, 27 с картинками.
Мне кажется плохая идея будучи курьером брать вел с макетом вилки, трещеткой, самыми дешёвыми колесами, где втулки на насыпи без нормальных пыльников.
Оформи себе карту рассрочки в Сбере (4 месяца без %) да возьми тыщ за 45 какой нибудь базово нормальный вел, аутлиповский в триал спорте например (я бы на твоём месте туринг хромолевый взял у них)
Пропущено 9 постов, 2 с картинками.
Ничего не понял. Ты решил поменять радиально-упорные подшипники на радиальные? Если так, то как радиальные подшипники могли встать в чашки? Чашки сначала выбивают.
Как это не несет никакой функциональности? Ось перекосит под нагрузкой, если ее отрезать в середине. Вот и все.
Расклад такой: есть 25к, нужен вел для обкатки Собянинского бетона. Ищу на авито, рассматриваю сингл СПИД ы (больше всего предложений), стараюсь остерегаться некро шоссейников, хотя попадаются интересные варианты.
Итак:
лот 1
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/stilneyshiy_shosseynyy_velosiped_2497409271?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Лот 2
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_singlspid_fiks_trekovyy_bearbike_2807777282?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Лот 3
https://www.avito.ru/kommunarka/velosipedy/velosiped_fuji_classic_track_2014_2576297517?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Лот 4 https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/stark_fixed_gear_shosseynyydorozhnyy_velosiped_2508840347?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Пропущено 6 постов, 1 с картинками.
GENERAL ALLROAD THREAD: ГРЭВЕЛТУРИНГЦИКЛОКРОСС ЗОЛОТАЯ ОСЕНЬ
Аноним
02/09/23 Суб 15:45:07
№
1444042
Ответ
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с дропбарами: грэвелы, туринги, адверчер-байки, циклокроссы, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое туринг?
A: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели ставят дисковую механику (или ободные тормоза) и эксцентрики вместо осей.
Q: Что такое Адвенчер-байк
A: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Ты охуеешь от посадки на 100+км, и первым велом его брать точно не стоит. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь наско далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между гревелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков.
https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
А: Короткий ответ: НЕТ, Твердо и четко! Это хуевая затея.
a1: Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми грэвелами, чтобы ебаться с переделками. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред. Гайд по сборке грэвела из найнера ищи в предыдущих тредах.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны перевозят арбузы катают на:
Shulz Wanderer
Shulz Boys dont cry
Wels Adventor
Forward Impulse
Outleap Hardway разных годов
Pride Rocx Tour
Marin Nicasio
Bombtrack Hock
Самосборы на али-рамах
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
a1: <мультиплатиновый ответ> нет супер материала для рам велосипеда, все они имеют преимущества и недостатки, каждый нужно рассматривать как совокупность свойств (плотность, модуль упругости, жесткость, относительное удлинение, предел прочности при растяжении и сжатии, вязкость и др.). Помимо вышеперечисленного не менее важную на самом деле более важную составляющую имеет производство и обработка материала, а так же проектирование самой рамы.материал должен быть там, где он нужен
Металлургия для велосипедистов от СКОТА НИКОЛА основателя Ibis Cycles. Рассматриваются как основные материалы для изготовление рам сталь, алюминий, титан, композиты, так и перспективные, разбираются преимущества и недостатки каждого из них.
https://twentysix.ru/blog/industry/110145.html
https://twentysix.ru/blog/industry/110154.html
https://twentysix.ru/blog/110182.html
https://twentysix.ru/blog/110246.html
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
Пропущено 514 постов, 82 с картинками.
>ширина 53
Мне такие не подойдут, у меня покрышка шире
Как называется болезнь, когда человек вместо того, чтобы поставить багажник задний, какую-то хуйню в раму запихивает, и вешает кучу говна на руль?
В этом итт тредю планетаркобояре погружаются в прорубь, ломают оси, испытывают глубокое удовлетворен
Аноним
14/07/23 Птн 23:50:53
№
1425833
Ответ
В этом треде может ошиваться детонирующий - персонаж со стойкой необоснованной ненавистью к планетаркам, к его высерам следует относится с осторожностью т.к. за слова отвечать он не умеет. Узнаётся по разноцветным скринам из сервис-мануалов и клишированным фразам "рекомендации производителя", "рекомендуется ездить по определённым дорогам".
FAQ по планетаркам, дополненный аноном - https://controlc.com/a8a01fa9
---
99 передач хватит всем?
Дерейлер или планетарка?
Где подешевле достать раму под Pinion?
Gates Carbon Drive - за что такие деньги?
Как работает шимановский автомат?
Катать в две\три цепи или не катать?
Как купить клевую кампаньоловскую вечную цепь в текущей ситуации?
Как починить ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Как порвать ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Выживет ли планетарка погружение в прорубь во время туристической покатушки вокруг клумбы, бревет на 500 километров со льдом вместо смазки и дроп с самой высокой сосны в лесу?
a-a-ah fucking SRAM или удочки или microshift или сунбхуньвчай с Али?
А может быть у тебя, ВЕЛОанон, есть собственные охуенно ВЕЛОреволюционные идеи по ВЕЛОмодернизации ВЕЛОмеханизма передачи ВЕЛОусилия от ВЕЛОноги к ВЕЛОколесу?
Старый тонет тут >>1398244 (OP) (OP)
Пропущено 504 постов, 127 с картинками.
Действительно. Да хуй его не еби. Наверное, прям так и сварил. Азиаты…
>Ну фиг знает, даже тот кореец из all-to лепит почему-то моноблочный корпус со своей рамой (ещё и пиньон-несовместимой), хотя у него задача (мечта) упростить коробки и перенести их в entry-level сегмент.
Тому что у него свое видение энтри левола , эти ебани коты всех мышей переловить не будут сразу, у этого жолтого быбрата цель не коммунизм во всем мире, а подтянуть одеяльце на себя. Я так вижу это.
https://youtu.be/HaCRv6RVEu0
В этом моем десятом велопутешествии с конца сентября и почти до декабря - проехал примерно 3000км и проплыл еще где-то 2000км на паромах.
Поработал две недели на конопляных полях у друзей в Комунанзе
https://youtu.be/OsQX8kP2SCY
и потом чудом остался жив, когда отказал последний тормоз, на стремительном спуске с 1500м!
https://youtu.be/gIRT6oBigCk
Равенна - Анкона - паром в Грецию - Патры - остров Закинтос - остров Кефалиния - остров Итака - Патры - паром в Италию - Анкона - Пескара - Комунанза - Риети - Рим - Неаполь - Мессина - Катания - Чефалу - Палермо.
Истратил 500 евриков где-то, из них думаю почти половина на паромы в Грецию и между островами.
В Грецию ездили вместе с моей японской Хисако!
Пропущено 25 постов, 13 с картинками.
Велопутешествие по Италии во время кoронавируса. Заключительная часть.
zamanucha
01/10/23 Вск 11:38:03
№
1451100
Потратил около 1500 евро с двумя самолетами туда-обратно. И получил бесконечное множество новых впечатлений). А через три недели поеду в свое новое, десятое велопутешествие...
https://youtu.be/MsFn4Jlb8nE?si=M7LulJwhAhcRKUH_
Возвращаясь из Апулии в Болонью, велопутешественник с сайта вармшауэр, предложил мне пройти квест! Найти ключ от его дома и переночевать там. Дом правда без воды, но утром его отец привез мне бидон с 20 литрами, чтобы хватило даже помыться и вкуснейшие круассаны на завтрак... А следующим вечером, я уже ночевал у моря и всю ночь держал палатку, чтобы ее не сдуло штормом....
https://youtu.be/t0o2k_-NfbU?si=-6lsQK-3VBv7X32H
Переночевав ночь в палатке у Адриатического моря... на следующий день собирался на ночь шторм и я решил заночевать в Трулле.
Тру́ллы — традиционные дома, сооружённые методом сухой кладки, с конической крышей, имеющие доисторические прототипы. Распространены в центральной и южной частях итальянской области Апулия.
https://youtu.be/-YAVVS-MyF8?si=MpnSg-xdf_i7lUD-
На юге Италии, если постараться то можно найти ночевку у моря. Я остановился не далеко от города Пескара. Вначале видео - полиция едет по велодорожке, а потом из кустов вылезает какой то тип... Вдоль трассы сс16, каждые полкилометра восседают албанские, румынские, болгарские путаны.
https://youtu.be/9n1yUOARhkI?si=vL8rEWroC9LAzmmd
https://youtu.be/3z9QOWrqP_A?si=grIR8PxKD1dt7Slh
Путешествуя на велосипеде по Италии ночую на берегу...
Тред фиксированной передачи (легитимный) #30.1 #fix fix
Аноним
30/08/23 Срд 13:19:19
№
1442980
Ответ
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Шапка протулха на пять лет, надо переделывать, очередной платиновый вопрос можешь задавать, ответим.
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ]
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
https://t.me/cyclingmarket (СНГ)
Список барахолок нужно бы дополнить
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
крокодил из mypucm'а - для чертей
beerbike/cocktopus - для мужиков
6ку/фуджи/авентон - для дидов
Tsunami/Seaboard/LevelUP - для лаоваев
>>1396625 → → → - для стремящихся
Всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не желательно
Приоритет апгрейда: резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
23-28, контики с али sтир.
Пропущено 502 постов, 90 с картинками.
>Мысли?
Слишком нишевая фиговина. Охуеешь искать обода, камеры, покрыхи. Можно было бы от бэмика взять, но минивело обычно без зазоров.
Мне видится, проще какой-нибудь стальной складник зафиксировать на бмх ободах:
https://www.youtube.com/watch?v=k2Ac5wYaPuQ
Пропущено 102 постов, 11 с картинками.
>поджигал пердаки своей стравой на 16" складничке с планетаркой
в маршрутке
> И харитон в покатушко-треде регулярно поджигал пердаки своей стравой на 16" складничке с планетаркой.
Больше Харитон сам вытекал изо всех щелей со своим щенячим восторгом. Дескать смотрите, складничок едет 30 кмч, а вот теперь на нём можно проехать 500 км, смотрите, он даже не развалился.
Подробнее что нужно:
- Жесткое крепление на руль. В прошлом фонаре был ремешок силиконовый. На кочках постоянно сползал вниз светильником.
- Изменение яркости. В прошлом было 3 режима, 1 из них мигание. В целом хватало.
- Минимальный размер/вес.
- Подзарядка от USB-C
Насоветуйте годных фонарей. Покупка на али, газон, либо с доставкой в Мухосрань(живу не в ДСах).
Пропущено 2 постов, 1 с картинками.
Посмотрел на алике и газоне феникс. Вроде по отзывам норм. Куплю феникс bc25r, по хар-кам самое подходящее. Спасибо за наводку.
Ниже светотред, чел....
Magicshine
Двач помоги с выбором аэродинамичного подседельного штыря
Аноним
10/10/23 Втр 00:24:34
№
1452887
Ответ
Я нашел на али штыри, которые сверху аэродинамичные, но внизу для обычного подседельного зажима. Но в таких штырях длина аэродинамичной части фиксирована и штырь слишком длинный получается (на пике 2 размер 130 мм). Мб кто нибудь может подсказать ссылки на штыри, где этот размер был бы чуть поменьше?
Алсо как относитесь к круглым подсидельным штырям на рамах типа пик1?