BMW-Тред #55 bmw
Аноним17/03/24 Вск 04:14:44№6340811Ответ
Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
Сап, у меня e91 320i дорест и уже 10к назад появился такой звук (видеорелейтед). Был уже в двух сто в своем залупинске, говорят что хуй знает че это, с мотором говорят все ок, менял ланс недавно. Вроде с кондиционером тоже все норм. Ни у кого такого не было тут? Есть подозрения на то что это гуру пизда, руль уже очевидно тяжело крутится и в крайних значениях он гудит и трещит уже. https://www.youtube.com/watch?v=w9nJ9G-nYxE
Служба ответов на тупые вопросы #283
Аноним09/04/24 Втр 14:15:43№6354202Ответ
>>6356231 по авто кредиту тебя обяжут каску делать пока ты его не выплатишь или пока машина на гарантии будет дальше думай сам за потреб кредит процентов сдерут шопесдец я бы подкопил просто эти 100к, не помрёшь прям несколько месяцев без своей шнивы
>>6356615 ну суть в кредите в том что в салоне хороший вариант стоит(да понимаю что звучит смешно), просто смотрели на днях варианты за 700, вроде не такие древнии по фото норм, а приехали смотреть там все говно ебаное, вот поэтому и смотрю в сторону кредита
КалДина 1 VS Приора или нищеуниверсала тред
Аноним09/04/24 Втр 23:57:10№6354466Ответ
Собственно, есть 400к, нужен универсал для работы и жизни. На крыше нужен багажник, в будущем возможен фаркоп с прицепом возить хуету для стройки. В идеале еще поставить ГБО вместо запаски, чтобы ПАНУВАТЬ так сказать на полную. Обязательно нужен кондиционер, т.к. живу в ЮФО.
В прулях особо не разбираюсь походу пришло время научиться шарить, зато в тазах шарю (заебали), поэтому прошу помощи местного анона накидать вариантов из прулей под мои вводные. Люто нравится дизайн сарая Subaru Legacy II и второй Калдины, но первых уже живых не найти, да и с таким бюджетом не до субару мне видимо, а вторая Калдина уже неебически дорогая.
Смотрел еще ниссаны/мазды/хонды, но они, кажется, гниют на Х2 скорости по сравнению с Таётой, прув ми вронг.
Если пруль не найду, прийдётся брать Приору универсал. Из леворуких за эти бабки один хлам, более менее универсалы от 500к. Также подойдут минивены типа Honda Odyssey и тд (живых почти нет)
Я автобизнесмесмен и я добрый по случаю праздников. Тут читал в прошлых итт трендах довод бомбящих лохов о том, поцчему они ненавидят и трясутся от автобизнесменов. В качестве такового несколько дурачков укзаваали, мол, ААТОБИЗНЕСМЕН ЗАБИРАЕТ МАШИНУ РАНЬШЕ МИНЯ, МАМА СКАЖИ ИМ АБИДНААА.
Так вот: мы их забираем потому что имеем программу и пользуемся платным сервисом "хараба" который позволяет ранний выкуп.
Он для профи, надо заплатить.
Поэтому если хочешь покупать раньше других, плати.
>>6334616 Наиль Идрисыч, на тот свет интернет провели?
Опасных и агрессивных авто трэд.
Аноним27/12/23 Срд 08:02:25№6282689Ответ
Анон, делюсь своим наблюдением. Хочется знать ваше мнение. Езжу в дс2
Так вот
1. Фургоны типа Боксер, Мастер, транзит и подобное. Едут с такой скоростью, что самолёты позавидуют, постоянно на каде затевают какуюто херь. 2.Ларгус. за рулём скуф агрессор, возможно трое детей и ипотэка за плечами. Возможно это причина подрезок и выкрутасов. 3. Гранта. Это авто скуфа для перемещения на работу. Злой краснокожий дядя с перегаром, чувствует себя гонщиком и доминатором дорог.
Аноны, это мое мнение и наблюдение,. А какие у вас агрессивные авто? Или вы сами водите эти машины, расскажите в чем прав или нет, добавте если что упустил. К данным моделям неприязни нет, машина не виновата, что владелец темпераментный.
>>6282714 А я зимой видел обратную картину - диды на шнивах страшно тупили после первого снега. И я могу их понять - на моноприводе вытащить машину из заноса все же в разы проще, чем на полном со всеми свободными дифференциалами.
>>6284286 Как на права сдал - первые месяцы тоже хотелось гонять возможно, это была попытка компенсировать свои страдания в автобусах. Потом все же пришло осознание, что на разъебанной областной двухполоске, 130-140 км/ч вместо 110 не приносят почти никакой пользы и выигранного времени при суммарном пути в 100-150 км, зато совершаешь хуеву тучу обгонов, подвергаешь себя и машину лишним рискам, чтобы в итоге уткнуться в пробку на въезде в город.
Китаетред #12 (ДОБРА И ПОЗИТИВА)
Аноним27/03/24 Срд 23:25:49№6347139Ответ
Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир - брать не задумываясь: HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями. Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей: TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно. FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно. Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит. BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать: JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать). Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - анон долго думал, в какой тир отправлять Чери и все его мерзкие отродья. Проанализировав отзывы владельцев и стратегию концерна ЗАСРАТЬ рынок (иначе не назовешь) кучей брендов я принял решение отправить Чери в лоу тир. Решение обсуждаемое, жду от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чинчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: 1) Changan CS95 2) Changan UNI-V 3) Chery Arrizo 8 4) Chery Tiggo 2 Pro 5) Chery Tiggo 7 Pro Max 6) Chery Tiggo 8 Pro 7) Exeed TXL 8) Geely Atlas Pro 9) Geely Coolray 10) Geely Emgrand EC7 11) Geely Monjaro 12) Geely Tugella 13) Haval F7 14) Haval F7x 15) Haval H5 (первое поколение) 16) Haval Jolion 17) Haval M6 18) Tank 300
>>6357203 У жены взял прокладку и нахуячил на дверь. Заебись, четко
Кроссовер или седан
Аноним29/02/24 Чтв 11:30:20№6329132Ответ
Здорово пацаны и милые дамы. Пишет скуф. Пик рандом. Вот поездил на Киа Сид, а потом пересел на Рено Каптюр. И почему то следующий автомобиль хочу именно седан. Причины следующие: 1. Нравится как ездит седан, управляемость лучше 2. Больше багажник, больше места для пассажиров 3. Дешевле и легче, а также красивее как кузов 4. Не нужен греть много воздуха в салоне зимой 5. В городе не особо нужен полный привод (хотя у нас зимой не помешает)
Просто смотрю седанов меньше стало в модельных линейках. Вы сами что выбираете и почему ?
>>6354996 Смысл в том что эти машины не куплены, они взяты в кредит чтобы понтоваться перед такими же мещанами на работе или ещё где (да, купив корейский кроссовер мещанин ощущает себя выше чем владелец таза), а хатой своей ты много не попонтуешься.
>>6355019 >эти машины не куплены, они взяты в кредит чтобы понтоваться перед такими же мещанами на работе или ещё где (да, купив корейский кроссовер мещанин ощущает себя выше чем владелец
Удобный манямирок, но нет. Это довольно старые кроссовки. А автокредиты выдавали на 3-5 лет. И платеж там был бы не очень маленьким. А в настоящий момент несколько миллионов стоит что угодно.
>а хатой своей ты много не попонтуешься. Чавобля? Да это вообще штатус-штатус. В ЛЮБОЙ стране. От района до жилого комплекса.
Ты в неопределённой стране. У тебя куча бабла. В гараже должно быть 4 автомобиля. Пости их в тред.
Аноним06/04/24 Суб 16:38:51№6352455Ответ
Ты в неопределённой стране. У тебя куча бабла. В гараже должно быть 4 автомобиля. Пости их в тред.
Пик 1. Автомобиль для езды по городу. Пик 2. Автомобиль для длинных путешествий. Пик 3. Автомобиль для путешествий с выездом за пределы дороги. Пик 4. Автомобиль, чтобы месть грязь и ездить вне дорог.
Volkswagen Golf 2.0 TDI DSG Alltrack Mercedes-Benz E-Class E 450 AТ 4MATIC Avantgarde Advanced Plus Lincoln Navigator Toyota Land Cruiser 70 Turbo 2024
>>6352455 (OP) по городу буду гонять на гелике свежем самом мощном серебристом путешествовать на автодоме с выездом за пределы трассы на тлк200 по говнам на закотлеченном хантере или бухани на тракторах с лебедем
Грозите лишение. Нужен совет дэпэсов, автоюристов или таких же бедолаг
Аноним08/04/24 Пнд 11:10:54№6353609Ответ
Нужен совет автоюриста или того, кто попадал в похожую ситуацию.
Приехал за женой уставший на узкую, не очень проездную улицу в центре. Сама улица не позволяет проехать по ней так, чтобы не зацепить сплошную (одинарную), там все ездят 10 км в час, и в тот момент я был уверен практически, что это односторонка
Припарковался на три минуты на противоположной стороне за машиной, которая смотрела в ту же сторону, подошли менты, выписали ч.4. ст.12.15 (выезд на встречку).
Я настаиваю, что тут должна быть квалификация по ч.3 ст. 12.15 (объезд препятствия), поскольку движение по своей полосе в любом случае было невозможно. Сегодня был на комиссии, они даже доводы мои слушать не стали, оставили протокол без рассмотрения и направили его в суд.
Есть запись с видеорегистратора, как я с поворота сразу вынужден выехать на встречку, поскольку по своей полосе ехать физически не могу. Мент мне заявил, что если бы я не парковался, то была бы квалификация по ч.3., а раз припарковался, то это часть 4.
В законе я ничего про парковку при объезде препятствия не увидел.
Короче, вопрос. Стоит ли мне упираться на суде и доказывать ч.3 (после выезда на встречку для объезда у меня не было физической возможности вернуться в свою полосу) или забить хуй, признать вину и рассчитывать на штрафчик вместо лишения?
>>6354670 >грамотный адвокат и возьмёт с тебя больше чем штраф,порой значительно больше. Проблема в том, что они сразу выносят постановление о лишении и ниибёт, а съехать на штраф в 5к это не такие уж и большие деньги, всё лучше чем в жару в скотобусе нюхать пердеж прокисших бабок и перегар потных гречневых скуфов.
>>6354639 3) -Вину признаёте? - Эээ лее эжи дон дон рот ебаль кефир урус! - Полностью оправдан.
Диагностика спец техники
Аноним08/04/24 Пнд 00:40:56№6353482Ответ
Люди подскажите абсолютно не понимающему человеку почему диагностика на грузовые авто такие дорогие,в чем проблема закачать на дешевый китайский чип прошивку для них и продавать по 5 копеек?я так понимаю если бы это было возможно то они бы уже были,но из любопытства почему это невозможно
>>6354336 Что ты считаешь себя умнее, чем на самом деле. Поясняю- рабочая система таки тормозит подачей воздуха в рабочие тормозные камеры с давлением до 12-13 очков, смотря как настроен кран. А вот стояночная/аварийная система таки да, растормаживается при давлении системе, которое равно примерно 5-6 атм. При этом пружинки в энергоаккумулчторах не способны быстро, решительно остановить грузовик, особенно если он полностью груженный. Проверял лично, есичо
>>6355408 >Подняв минимал очку на водку до 299 В прошлом месяце вспоминал когда же последний раз пил водку. Вспомнить так и не смог. Ибо для благородных ватанов есть благородный вискарь и только.
С учетом сложившейся ситуации и взлетевших цен мои планы на покупку авто резко рухнули поэтому я нач
Аноним10/04/24 Срд 13:20:22№6354749Ответ
С учетом сложившейся ситуации и взлетевших цен мои планы на покупку авто резко рухнули поэтому я начал искать альтернативу. Мотоциклы мне совсем не нравятся и как таковой груз на них не перевезешь даже багажник автомобиля будет куда вместительнее любого прицепа на мотоциклах. И тут я увидел неплохой вариант, скутер-трицикл с прицепом. Стоит копейки, нужны права только М класса, есть электричские и даже с кабиной, разгоняется до 80км в час, есть места для пасажиров. В связи с чем возник вопрос какие могут быть подводные и если это такой хороший аналог привычного авто почему их до сих пор почти никто не покупает ? Вроде как во всяких индиях и китаях такие уже давно заполанили дароги почему же у нас не так ?
>>6354749 (OP) В Индии кагбэ немного другой климат и немного другие цены на машины. Брать такое в деревню смысла нет - проще уж некрожигуль, как тут уже посоветовали.
>>6354749 (OP) Знакомый кузьмич таким бензиновым владеет уже лет 8, материалы всякие возит. Че могу сказать: Подвески нет, вместо кресел буквально скамейка, 80 скрипя-пердя едет, но ты не захочешь на ней так разгоняться, крены в поворотах заставляют срать кирпичами. Зимой не пользуется из-за нулевой проходимости и изоляции салона. Да, в салоне кабине даже вентилятора нет. Про безопасность вообще можно забыть. Короче, если тебе не нужен открытый кузов, лучше едь на ближайшую овощебазу и выторгуй там у ашотов жигу, не стоит оно того
Куплю права в ГТА самп РП
Аноним29/03/24 Птн 12:31:42№6347870Ответ
Сап, в качестве первоапрельского прикола (в ГТА самп рп) сроки каждой пересдачи на права после третьей продлили до 6 месяцев. Три раза отсдавал, безуспешно. Сдавал бы ещё да вот полгода ждать не хочется. Кто нибудь пробовал сокращать себе время до пересдачи? За экзамен деньги платить не хочу, а вот если есть возможность помочь ментам (в ГТА самп рп) срок скостить, то заюзал бы такую. Мб знаете в ДС или области добрые отделения с проблемами в финансировании?
>>6348954 а тебе могли значок АТ не поставить в права. у меня так и случилось, сдал на автомате, но в правах нет обозначения, видимо кто то долбился в глаза, или инспектор когда доки заполнял, или тетка которая права выдавала
>>6354071 Это еще круче - это UK Import Market - UKIM! Японцы содрогаются от своей ущербности, что им такое недоступно. На ангийских аукционах узкоглазые уебища готовы отдавать все деньги за прульный спутник ада, а если аукцион проебывается, они делают сеппуку.
Служба ответов на тупые вопросы #282
Аноним04/04/24 Чтв 11:10:44№6350837Ответ
>>6351183 В некоторых случаях можно и на одной передаче качать. В моей коробке на первой работает обгонная муфта и не дает откатиться назад, а вот на задней ее нет и машина может скатываться вперед, что позволяет еще одну возможность делать недораскачку. Но при всем этом и у автомата есть серьезное преимущество - возможность очень плавно набирать крутящий момент на колесах и легко стартовать с серьезной нагрузкой. Стартануть без пробуксовки на скользком подъеме с АКПП в разы легче, чем с механикой.
АвтоВАЗ заявил об угрозе обвала производства и попросил обложить пошлиной китайские авто
Экспертный совет при комитете по промышленности и торговле Госдумы РФ, возглавляемый президентом АвтоВАЗа Максимом Соколовым, прогнозирует, что объемы производства российских автоконцернов могут упасть до 50% из-за «китайской экспансии» и снижения спроса на отечественный автопром, говорится в докладе АвтоВАЗа. Для решения данной проблемы предлагается увеличить утилизационный сбор для производителей из Китая.
Эксперты полагают, что если положение дел не изменится, то спрос на отечественную автомобильную продукцию сократится. Российским автопроизводителям придется перейти на односменный режим работы, что повлечет падение производства до 50%.
Тогда российские компании будут вынуждены выпускать только низкотехнологичные продукты, не смогут финансировать научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, развивать собственные мощности и создавать высокотехнологичные рабочие места.
ГООООЙДААААА Хуй ты теперь купишь свой китайский кал за 1.5 ляма. Будешь покупать за 3, если повезет. Впрочем, Нива тоже будет стоить 2.5кк, ибо нехуй.
ВЫ ТАМ СОВСЕМ АХУЕЛИ С ТАКИМИ ЦЕНАМИ
Аноним07/04/24 Вск 05:47:30№6352812Ответ
Че за хуйня, почему с бюджетом 300 я могу купить только жигули или десятку, а с бюджетом 500 я не выйду на иномарку вот никак?(китаец и узбек не иномарка)
>>6353545 Щя закукарекает «ни автамат» Потом дашь ему поджопник на автомате, он завопит «это пруль» Потом дашь лруль на автомате, заорет «почему не дизель» Дашь ему дизельную некруху на автомате, заорет «уууу, сука, хули ей 30 лет».
Такие дела.
На деле, поджопники есть под любой бюджет, при желании можно и за 30к купить ведро, чтоб оно ездило из точки а в точку б, было с документами и даже не каждый день ебло мозги.
Семейного авто тредж го
Аноним05/04/24 Птн 07:58:58№6351511Ответ
Сап, автач, планово становлюсь главой семейства. есть калина- в одних руках с салону, пробегу меньше 100к, подукши + абс и 1000к, к осени даст бог скопится 1500к.
Посещают мысли что 2.5 звезды калины 10 лет назад уже не торт и надо бы чего побезопаснее и по семейнее (у меня хетч)
Вольво хочу, хз от s40 до xc90 - нравятся все, но предпочтение 5дверкам
Стоит ли влетать в некрошведа с 1.3-2 миллионами? правда ли они безопасны, не разорят ли семейство? насколько S60/S80 безопаснее мондео3 на той же платформе - он дешевле и есть понятный вариант у родственников
>>6352090 >надёжность никакая даже на новых тачках с салона В этом прав. Китаеговно нинужно, а у старых нормально там все с надежностью. >мондео Который то еще сыпучее говно, а запчасти нихуя не дешевле потому что на вольве они те же самые лол охуенный совет братишка. >CR-V Ну тут возможно прав, жаль машина унылая пиздец и кокомфорта не завезли. А ОПу удачи найти живую хс70 за полтора таковых уже 4 года назад не было за ту же сумму
>>6352111 >у старых нормально там все с надежностью. Нет, XC90, 2016 года, начал сыпаться как мразь уже на второй год, и сосед жаловался тоже, но у него 1 поколение и я не знаю как он эксплуатировал.
>Который то еще сыпучее говно Не спорю, но ОП вроде говорит про конкретный Мондео от знакомых, с понятной историей, если так, то можно посмотреть. И некоторые запчасти на Вольво и Форд отличаются, например, креплениями. Мне что Форд, что Вольво кажутся унылыми, но кому что.
>>6352111 >машина унылая пиздец Ну есть немного, это машина чтобы семью по ашанам возить и рассаду на дачу, а ОПу именно это и нужно.
>>6351639 >Если упираться в пруль, то нахуя аккорд? ОП же вроде про седаны говорил, я ему седан и притащил - одноклассника Мондео.
>Субару леворг Красавец. Сам засматриваюсь. Но, говорят, движки подводят.
>в качестве семейного авто Да понятно, что универсал лучше, я об этом же и писал.
>>6351646 >прулеобгон это хуйня. Дык я не утверждаю, что оно лучше, чем на левом руле. Я как раз с левого руля на правый пересел. У меня в принципе режим передвижения пенсионерский, так что мне не особо мешает. Хотя когда с Сибири гнали машину в ДС, придрочился обгонять в одного. Единственное - на Урале хуй это сделаешь нормально, куча фур, которые ещё друг друга пытаются обгонять, я там хуй забил и ехал в колонне 80 км/ч.
В Узбекистане автомобили получат «красные», «желтые», «зеленые» экологические стикеры – как это рабо
Аноним07/04/24 Вск 12:59:55№6353036Ответ
В Узбекистане автомобили получат «красные», «желтые», «зеленые» экологические стикеры – как это работает?
Теперь наряду с выдачей водителям в специальных центрах номерного знака и регистрационного удостоверения будет проводиться проверка количества вредных веществ, выбрасываемых транспортным средством в окружающую среду, по результатам которой будет выдаваться специальный экологический стикер. Обслуживание водителей в регистрационно-диагностическом центре будет автоматизированным и оперативным. Первоначально транспортные средства, прибывающие для пользования государственными услугами, будут двигаться по определенным полосам на въезде. Стационарные камеры будут фиксировать номерной знак каждого автомобиля и сопоставлять его с единой информационной системой. Транспортные средства, имеющие задолженность или запрет, будут направляться к административному зданию по отдельной полосе. Остальные автомобили присоединятся к электронной очереди и направятся в следующий блок. Государственный инспектор по безопасности дорожного движения будет проверять соответствие номеров агрегатов и кузова транспортного средства документам и производить электронную регистрацию. Сотрудник диагностического центра будет проверять количество вредных веществ, выбрасываемых транспортным средством в окружающую среду. Водителю будет отправлено SMS-сообщение об оплате. Транспортное средство будет направлено в зону ожидания для следующего этапа. Когда придет его очередь, его направят в специальный коридор для получения готовых документов. Затем, в зависимости от результатов экологической проверки на лобовое стекло машины наклеивается стикер (наклейка) красного, желтого или зеленого цвета. Отмечается, что весь процесс займет около 15 минут. В будущем, исходя из текущей экологической ситуации, территория города будет разделена на несколько экологических зон. При этом в зависимости от уровня вредных веществ, выделяемых транспортными средствами (в зависимости от цвета наклейки), ограничивается въезд в определенные экологические зоны. То есть в зеленые зоны въезжают только машины с зеленой наклейкой и т. д. Если водители не будут соблюдать это правило, нарушителям будут выписывать штрафы через автоматизированные камеры. Вырученные средства пойдут на улучшение экологического состояния территории. Для полноценной работы системы планируется установка по всей стране около 100 автоматических станций мониторинга воздуха и оснащение 84 регистрационно-диагностических центров, а также 216 районных отделений Службы безопасности дорожного движения современным диагностическим оборудованием.
>>6353226 >>6353227 Швабовских экодебилов уже миллион раз обоссали с их технологиями. Вот что не возьми из их "прогрессивных технологий" - всё говно. Мало того что абсолютно неэффективное, мало того что до смешного дорогое - так ещё тотально закабаляющее людей, лишающее их как прав так и имущества(в чем, в общем-то, и есть главная цель всей этой экошизы - превратить людей в скот, всё отнять, всё сделать по подписке начиная с жилья и транспорта и вплоть до одежды; оцифровать и контролировать каждый пук, чуть что обвиняя в эко-терроризме и дезинформированном эксримизме). А гои всё равно продолжают верить в гойксую псевдонауку, в антропогенное глобальное потупление и прочую чушь. Снижение выбросов углерода, которое вообще хуй поми зачем нужно(ведь объективно никто таки и не доказал корреляцию между CO2 и потуплением) стало буквально религией. Капитализм стейкхолдеров, инклюзивный капитализм, технократия, корпоратократия, тотальная глобализация - вот к чему сейчас стремятся бенефициары всего этого цирка. Под благовидными предлогами борьбы за экологию и здоровье(вспоминаем недавнюю маньдемию барановируса) они посредством современных технологий и гибридных законов, спускаемых странам от управляемых ими же международных организаций типа ООН, ВОЗ, прокладывают дорогу в цифровой ад.
кек этот тупой йог все еще верит что вторая мировая была настоящей войной с "победителями" и "учредителями" а не что вся планета это ферма по разводу человеческого скота
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода шприцевали друг друга только в этом итт треде. Соседний тред https://2ch.hk/au/res/6313936.html создан рязанским пидарасом-конфодрочером без в/у и поэтому нелегитимен. НЕ ПИШИТЕ НИЧЕГО ЭТОМУ ПИДАРАСУ В ТРЕД Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6294925.html